2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
የመኪናው ሞተር የተሽከርካሪው ዋና የሃይል ምንጭ ነው።
የሞተር ስያሜ
የማንኛውም መኪና የሃይል አሃድ የኢነርጂ አቅም መፍጠር ብቻ ሳይሆን የሚከተሉትን ቴክኒካል መለኪያዎችንም ይወስናል፡
- አቅም።
- ከፍተኛ ፍጥነት።
- Tractive power።
- የህይወት ጊዜ።
- የጥገና ክፍተቶች።
- በሚሰራበት ወቅት የሚለቀቁ ጎጂ ንጥረ ነገሮች መጠን።
- የነዳጅ ፍጆታ በተለያዩ ሁነታዎች።
በአሁኑ ጊዜ በተለያዩ ክፍሎች እና ዓላማዎች መኪኖች ላይ የተጫኑት በጣም የተለመዱት ሞተሮች የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች ናቸው። የሥራውን ሂደት ለማስፈፀም ጥቅም ላይ በሚውለው ነዳጅ ላይ በመመስረት, የአውቶሞቢል ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች በነዳጅ እና በናፍጣ ይከፈላሉ. በቅርብ ጊዜ በጋዝ ነዳጅ እና ኤሌክትሪክ ላይ የሚሰሩ ሞተሮች ቁጥር እየጨመረ ነው, ነገር ግን እንደነዚህ ያሉ ሞተሮች የጅምላ ጥቅም አላገኙም.
ሞተሮች ለኪያ እና ሀዩንዳይ
በተግባር ሁሉምበኩባንያው የተመረተ የኪያ መኪኖች እና እነዚህ ከ 25 በላይ ሞዴሎች በሃዩንዳይ የተሰሩ ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው ። ይህ የሆነበት ምክንያት የኪያ ኩባንያ የሃዩንዳይ ሞተር ኩባንያ አሳሳቢ አካል በመሆኑ በመኪና ምርት ከዓለም አራተኛ ደረጃን ይይዛል። በሃዩንዳይ ብራንድ ስር ያሉ አውቶሞቲቭ ምርቶች ተመሳሳይ ሞተሮች የታጠቁ ናቸው።
የራሱን የሃይል ማመንጫዎች ልማት እና ማምረት ኩባንያውን ከሶስተኛ ወገን አቅራቢዎች ነፃ ብቻ ሳይሆን የተመረቱትን መኪኖች በርካታ የሞተር አማራጮችን እንዲያሟሉ ያስችላቸዋል ይህም ፍላጎትን ይጨምራል። ለምሳሌ፣ የሃዩንዳይ ስታሬክስ ሚኒባስ፣ ከመሠረታው D4CB ሞተር በተጨማሪ፣ አራት ተጨማሪ የ ICE አማራጮችን ሊታጠቅ ይችላል።
ለሞተሮች ማምረቻ የራሱ መሰረት መኖሩ አምራቹ አምራቹን ለንድፍ፣ቴክኖሎጂ እና መላመድ ተግባራት ጊዜን በመቀነስ ብዙ ጊዜ እንዲቀይር ወይም አዲስ የመኪና ሞዴል እንዲለቅ ያስችለዋል።
ተጨማሪ ትርፍ የሚገኘው ለምርት የራሳቸው ሃብት በሌላቸው ኩባንያዎች በተዘጋጁ ሞተሮችን በመሸጥ እና በኋላም ለእነዚህ ሞተሮች መለዋወጫ ነው።
የሀዩንዳይ ሞተሮች ባህሪዎች
የብራንድ የኃይል አሃዶች በአንድ ጊዜ በተለያዩ የኩባንያው የምርት ቦታዎች በስድስት የአለም ሀገራት ይመረታሉ። እንዲህ ዓይነቱ ከፍተኛ መጠን ያለው ምርት በሚከተሉት ጥቅሞች ምክንያት የኮሪያ ሞተሮች በስፋት ጥቅም ላይ በመዋላቸው ነው፡
- ከፍተኛ ሃይል፤
- አጠቃላይአስተማማኝነት፤
- ኢኮኖሚ፤
- የነዳጅ ቅንብር ዝቅተኛ ትብነት፤
- የታመቀ መጠን፤
- ጥገና፤
- ቀላል ክብደት፤
- ተመጣጣኝ ዋጋ፤
- አመቺ እና ቀላል ጥገና።
የተመረቱት ሞተሮች ብዛት የተለያዩ እና የሚከተሉትን ዲዛይን እና ቴክኒካዊ መለኪያዎች ያሏቸው ሞተሮችን ያቀፈ ነው፡
- በመስመር ውስጥ ባለ አራት-ሲሊንደር ቤንዚን እና ናፍጣ፤
- በመስመር ውስጥ ባለ ስድስት ሲሊንደር ቤንዚን፣
- V-ቅርጽ ያለው ባለ ስድስት ሲሊንደር ናፍጣ እና ቤንዚን፤
- V-8 ናፍጣ እና ቤንዚን።
እንዲህ ያሉ የተለያዩ የሃይል አሃዶች ከተሳፋሪ ሞዴሎች እስከ ከባድ የጭነት መኪናዎች ድረስ አሳሳቢ የሆኑ ተሽከርካሪዎችን ያቀርባል። በተወሰኑ መጠኖች ዝቅተኛ ኃይል ያላቸው ሞተሮች (ከ 2.0 እስከ 32.0 hp) ለአነስተኛ መሳሪያዎች ይመረታሉ (ሰንሰለቶች, ጀነሬተሮች, ሞፔዶች, የበረዶ ሞባይል ሞተሮች, ሞተርሳይክሎች, ወዘተ.)
የሞተር ስያሜዎች
ሞተሮቻቸውን ለመለየት እና ለመሰየም ኩባንያው የኃይል አሃዱን ዋና ዋና ቴክኒካዊ መለኪያዎች በቁጥር ለማወቅ የሚያስችል ልዩ ስርዓት አዘጋጅቷል ፣ አጽድቋል እና እየሰራ ነው። በተቀመጡት ህጎች መሰረት፣ ተራ ምልክቶች (ቁጥሮች ወይም ፊደሎች) የሚከተሉትን ያመለክታሉ፡
- 1 (ፊደል) - የውስጥ የሚቀጣጠል ሞተር ዓይነት፣ ናፍጣ (ዲ)፣ ቤንዚን (ጂ)፤
- 2 (ቁጥር) - የሲሊንደሮች ብዛት ከ4 እስከ 8፤
- 3 (ደብዳቤ) - ማሻሻያ ወይም ሞዴል፤
- 4 (ቁጥር) - የሞተር መጠን፤
- 5 (ቁጥር ወይም ደብዳቤ) - የተመረተበት ዓመት፤
- 6 (ቁጥር ወይምደብዳቤ) - አምራች;
- የመጨረሻ ቁጥሮች - መለያ ቁጥር።
በተጠቆሙት ስያሜዎች መሰረት የD4CB ሞተር የሚያመለክተው፡
- ናፍጣ፤
- አራት-ሲሊንደር ውስጥ-መስመር፤
- ሦስተኛ ማሻሻያ፤
- ጥራዝ 2.5L (ቢ)።
ጥቅም ላይ በሚውለው ቱርቦ መሙላት ላይ በመመስረት፣ የD4CB ምርት ከ140 እስከ 170 hp ይደርሳል። s.
በተጨማሪም የሃዩንዳይ መኪኖች አሳሳቢነት የሚመረቱት ሞተሮች ባለአራት ስትሮክ ዲዛይን ያላቸው እና በአንድ ሲሊንደር አራት ቫልቮች እንዳላቸው ልብ ሊባል ይገባል።
መግለጫዎች
ሞተሩ በመለኪያዎቹ ምክንያት ሰፊ ስርጭት እና ረጅም የምርት ጊዜ አግኝቷል። የD4CB ሞተር መግለጫዎች እንደሚከተለው ናቸው፡
- አይነት - ናፍጣ፤
- የማስፈጸሚያ አማራጭ - በመስመር ውስጥ፤
- የሲሊንደር ብዛት - 4 ቁርጥራጮች፤
- የስራ ፍሰት - አራት ምት፤
- ጥራዝ - 2, 497 l;
- ኃይል - 140 ኪ.ፒ s., ከ 2006 ጀምሮ - 170 ሊትር. p.;
- rpm በከፍተኛው ኃይል - 3,800፤
- ድብልቅ አቅርቦት አማራጭ - ቀጥታ መርፌ፤
- ተርባይን አይነት - TCI፣ ከ2006 ጀምሮ - ቪጂቲ፤
- የመጨመቂያ ዋጋ - 17፣ 6፤
- የሲሊንደሮች የስራ ፍሰት - 1-3-4-2፤
- የማቀዝቀዣ አማራጭ - ውሃ፤
- የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ - ከላይ በ2 ዘንጎች፤
- ፒስተን - ዲያሜትር 91 ሚሜ፤
- ፒስተን - ስትሮክ 96ሚሜ፤
- የቫልቮች ብዛት - 16 ቁርጥራጮች፡
- የጊዜ አፈፃፀም - ሰንሰለት፤
- ርዝመት - 59.6 ሴሜ፤
- ቁመት - 74.0 ሴሜ፤
- ስፋት - 61.5 ሴሜ፤
- ደረቅ ክብደት -263.2kg፤
- የነዳጅ ፍጆታ (የተጣመረ) - ከ 7.9 ሊት ወደ 11.5 ሊት።
የሞተር ባህሪያት
የሞተሩ የንድፍ ገፅታዎች የሞተርን ክብደት የሚያቀልል ከአሉሚኒየም ቅይጥ የተሰራውን የብሎክ ጭንቅላት ማካተት አለበት። የሲሊንደር ብሎክ ራሱ ከዳክታል ብረት በመጣል ፣ ከዚያም የሲሊንደር ቦር ሂደትን ይከተላል። ጥንካሬን ለመጨመር በሲሊንደሩ ራስ ላይ ተጨማሪ የታችኛው ንጣፍ ይጫናል. የክራንች ዘንግ ከግድቦች ጋር አምስት የመሸከሚያ ነጥቦች አሉት. ዘንጉ ራሱ ከተፈለሰፈ ብረት የተሰራ ነው. ፒስተኖቹ ከአሉሚኒየም ቅይጥ የተሠሩ ናቸው።
በ2006 በዘመናዊነት ሂደት፣ የሚከተሉት ማሻሻያዎች ተደርገዋል፡
- የተጫነው የፕላስቲክ ቅበላ ብዛት፤
- የቫልቭ ሽፋን ቅርፅን ቀይሯል፤
- በሲሊንደር ብሎክ ውስጥ የተሰራ የዘይት ፓምፕ፤
- Pistons ፀረ-ፍርፍርግ ሽፋን ተቀብለዋል፤
- የጊዜ ሰንሰለት በወፍራም ማያያዣዎች የታጠቁ ነበር፤
- የግፊት እና የዘይት ደረጃ ዳሳሾች ተተክተዋል፤
- በአየር የቀዘቀዘ ቪጂቲ ተርባይን ተጭኗል።
ይህ የሞተርን ኃይል ወደ 170 hp ማሳደግ አስችሎታል።
ዋና ብልሽቶች
ምንም እንኳን የD4CB ሞተር የተሳካ ዲዛይን፣ የተረጋገጠ የምርት ቴክኖሎጂ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው ስብሰባ፣ አልፎ አልፎ፣ እንደ ማንኛውም ውስብስብ ዘዴ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰራ ቢሆንም፣ ጉድለት ሊያጋጥመው ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ, የእነዚህ ብልሽቶች መከሰት ተፈጥሮ አንዳንድ ዓይነት አይደለምበዚህ ልዩ የሞተር ሞዴል ውስጥ ያለው ልዩ ፣ ለሁሉም የናፍታ ሞተሮች የተለመደ ነው። በጣም የተለመዱት ችግሮች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- ጠንካራ ጭስ። ዋናው መንስኤ የሲሊንደር ራስ ቫልቭን ጨምሮ የነዳጅ መሳሪያዎች ብልሽት ነው, በዚህ ምክንያት ነዳጁ ሙሉ በሙሉ አይቃጠልም እና ጭስ ይወጣል.
- የጀማሪ ችግሮች። የዚህ እጥረት መከሰት በክረምት ወቅት ባህሪይ ነው. ብዙውን ጊዜ, የዚህ ደስ የማይል ክስተት መንስኤ የቅድመ ማሞቂያው ውድቀት ነው. እንዲሁም በኃይል አቅርቦት ሥርዓት ውስጥ የተበላሹ እውቂያዎች፣ የጄነሬተሩ ብልሽት፣ ደካማ ኃይል ያለው ባትሪ ሲያጋጥም ሊከሰት ይችላል።
- የኃይል መጥፋት እና ያልተረጋጋ የሞተር እንቅስቃሴ። ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የሚከሰተው በመርፌ ፓምፕ ውስጣዊ ማጠናከሪያ ፓምፕ ወይም በራሱ መርፌ ፓምፕ ውድቀት ምክንያት ነው። በተጨማሪም፣ አንዳንድ ጊዜ ይህ ክስተት የሚከሰተው በቆሸሸ የአየር ማጣሪያ ምክንያት ነው።
- የሞተር ጫጫታ ይጨምሩ። በአንድ ጊዜ በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ። ስለዚህ ከፍተኛ ብልሽት እንዳይፈጠር እና ተጨማሪ ትልቅ ጥገና እንዳይኖር የጩኸት መጨመር ምንጩን መለየት እና በተቻለ ፍጥነት መወገድ አለበት።
የሞተር እንክብካቤ
ኤንጂኑ በአስተማማኝ ሁኔታ፣ ለረጅም ጊዜ እና በጣም ዝቅተኛ የስራ ማስኬጃ ወጪዎች እንዲሰራ፣ እነዚህን ቀላል ህጎች መከተል አስፈላጊ ነው፡
- የጥገና መርሃ ግብሮችን ይከታተሉ፤
- የሞተሩን ጥገና ሙሉ በሙሉ ያከናውኑበአምራቹ የተጠቆሙ ኦሪጅናል ፍጆታዎችን በመጠቀም፤
- የጊዜ ሰንሰለትን በጊዜ መተካት፤
- የነዳጅ ስርዓቱን ንፁህ ያድርጉት እና የነዳጅ ማጣሪያውን በወቅቱ ያቅርቡ፤
- የመጀመሪያ አማራጮችን ያስወግዱ፤
- ከማሽከርከርዎ በፊት ሞተሩን ያሞቁ፤
- በከፍተኛ ፍጥነት ረጅም እንቅስቃሴን ያስወግዱ፤
- ካስፈለገ ለጥገና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መለዋወጫ ብቻ ይጠቀሙ፣በብቃት ባላቸው አውደ ጥናቶች ላይ ጥገና ያድርጉ።
D4CB ሞተር ለተገጠመላቸው የኪያ እና ሀዩንዳይ መኪኖች የጥገና ክፍተቱ በ15,000 ኪ.ሜ. ተሽከርካሪው በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰራ ከሆነ, በከተማ ውስጥ የማያቋርጥ ጉዞዎች, እንዲሁም አቧራማ በሆኑ የሃገር መንገዶች ላይ, የጥገናው ድግግሞሽ ወደ 7,500 ኪ.ሜ. መቀነስ አለበት.
የሞተር ጥገና እና መለዋወጫዎች
የኪያ ወይም የሃዩንዳይ ሞተር ጥገና ከሆነ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መለዋወጫዎች መግዛት ያስፈልጋል። ከጥሩ አማራጮች አንዱ የኮንትራት መለዋወጫዎች ግዢ ነው. የኮንትራት መለዋወጫ እቃዎች በአውሮፓ እና በጃፓን ከድንገተኛ አደጋ ተሽከርካሪዎች የተወገዱ ክፍሎች እና ስብሰባዎች ናቸው. እንደነዚህ ያሉት መለዋወጫ እቃዎች ከዋነኞቹ ብዙ እጥፍ ርካሽ ናቸው, ነገር ግን የዲ 4 ሲቢ ኮንትራት ሞተርን ጨምሮ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ናቸው. ይህ የሆነበት ምክንያት በእነዚህ ክልሎች ውስጥ ያሉት ሁሉም የመኪና አገልግሎቶች በጊዜ እና በተሟላ ሁኔታ የሚከናወኑ በመሆናቸው እና ለመጠገን ኦሪጅናል መለዋወጫዎች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ማንኛውንም ሞተር መጠገን ውድ ስራ ነው። ከፍተኛ ጥራት ያለው እንዲሆን እና ተጨማሪ አስተማማኝ እና የረጅም ጊዜ የመኪናውን አሠራር ለመፍቀድ በልዩ የአገልግሎት አውደ ጥናቶች ሁኔታዎች ውስጥ ማካሄድ አስፈላጊ ነው. እነዚህ ዎርክሾፖች ስራውን ለመፈፀም የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች እና ብቁ የእጅ ባለሞያዎች አሏቸው እንዲሁም ለተጠገነው ሞተር ዋስትና ይሰጣሉ።
የሞተር መተግበሪያ
የኪያ ተሽከርካሪዎች ከD4CB ሞተር ጋር፡
- ሶሬንቶ።
- ቦንጎ።
የሀዩንዳይ ተሽከርካሪዎች ከD4CB ሞተር ጋር፡
- H-1 ጉዞ።
- H-1 STAREX።
- H-1 ቫን.
- H-1 ጭነት።
- PORTER (ማንሳት)።
- PORTER (ቫን)።
- H350 (አውቶቡስ)።
- H350 (መድረክ)።
የሚመከር:
የሞተር ሳይክል ሞተሮች፡ መሳሪያ፣ የስራ መርህ፣ ዝርዝር መግለጫዎች
ጀማሪ አሽከርካሪዎች አንዳንድ ጊዜ የሞተር ሳይክል ሞተሮች የሚኖራቸው ከፍተኛ ጥራት ያለው የፈረስ ጉልበት ነው ብለው ያስባሉ እና ተሽከርካሪው ጥሩ የሚሰራው ከመቶ በላይ የፈረስ ጉልበት ካለው ብቻ ነው ብለው ያስባሉ። ነገር ግን, ከዚህ አመላካች በተጨማሪ, የሞተርን ጥራት የሚነኩ ብዙ ባህሪያት አሉ
ሞተሮች "አልፋ" (አልፋ)፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የባለቤት ግምገማዎች፣ ፎቶዎች
ሞተር ሳይክሎች "አልፋ"፡ ባህሪያት፣ ምርት፣ ባህሪያት፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች። ሞተርሳይክል (ሞፔድ) አልፋ: መግለጫ, ፎቶ, የባለቤት ግምገማዎች
የነዳጅ እና የዘይት ጥምርታ ለሁለት-ስትሮክ ሞተሮች። ለሁለት-ምት ሞተሮች የነዳጅ እና ዘይት ድብልቅ
የሁለት-ስትሮክ ሞተሮች ዋና የነዳጅ ዓይነት የዘይት እና የቤንዚን ድብልቅ ነው። በአሠራሩ ላይ የሚደርሰው ጉዳት መንስኤው የቀረበው ድብልቅ ወይም በነዳጅ ውስጥ ምንም ዘይት በማይኖርበት ጊዜ ትክክል ያልሆነ ምርት ሊሆን ይችላል።
ZMZ-405 ሞተሮች፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ዋጋዎች
ZMZ-405 ሞተሮች በድህረ-ሶቪየት ህዋ ውስጥ በጣም አስተማማኝ እና ታዋቂ ከሆኑ የሃይል አሃዶች አንዱ አድርገው እራሳቸውን መስርተዋል። የእነሱ መሻሻል እና ምርት ከ 15 ዓመታት በላይ ቆይቷል
YaMZ-238 ሞተር፡ ዝርዝር መግለጫዎች። ለከባድ መኪናዎች የናፍጣ ሞተሮች
በዘመናዊው አለም የዲሴል ሞተሮች በአብዛኛዎቹ የጭነት መኪናዎች፣ ትራክተሮች፣ የእርሻ ተሽከርካሪዎች እና ትራክተሮች ላይ ተጭነዋል። የሃገር ውስጥ የአስተማማኝ የውጭ ሞተሮች አናሎግ YaMZ 238 ነው። እንደ MAZ፣ KRAZ፣ KAMAZ፣ ZIL፣ DON፣ K-700 እና ሌሎች መኪናዎች ባሉ ታዋቂ ተሽከርካሪዎች ላይ ተጭኗል።