BMW 320d መኪና፡ ፎቶዎች፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

BMW ምናልባት በዓለም ዙሪያ ከሚታወቁት በጣም ታዋቂ ከሆኑ የጀርመን ብራንዶች አንዱ ነው። ይህንን መኪና ሁሉም ሰው ያውቃል። BMW በጥቂት ቃላት ውስጥ ሊገለጽ ይችላል-ፈጣን, ቆንጆ እና እብድ ውድ. ይሁን እንጂ የቢኤምደብሊው አሰላለፍ ከፍተኛ ደረጃን ብቻ ሳይሆን የበጀት መኪናዎችንም እንደሚያጠቃልል ልብ ሊባል ይገባል። እርግጥ ነው, በመሳሪያዎች እና ቴክኒካዊ ባህሪያት, ከተወዳዳሪዎቻቸው የላቀ ከፍተኛ ቅደም ተከተል ናቸው. ነገር ግን በአንፃራዊነት ቀላል እና ለመጠገን ርካሽ የሆነ መኪና ማግኘት ይቻላል።

ከእነዚህ አንዱ BMW 320d ነው። አሁን ይህ መኪና ለ 18-25 ሺህ ዶላር / 1, 2-1, 8 ሚሊዮን ሩብሎች መግዛት ይቻላል. BMW 320d ምንድን ነው እና የእሱ ዝርዝር መግለጫዎች ምንድ ናቸው? ዛሬ በእኛ መጣጥፍ ውስጥ ያግኙ።

መልክ

ባቫሪያውያን ስለ ዲዛይን ብዙ ያውቃሉ። መኪኖቻቸው በአስጨናቂ እና በተለዋዋጭ ቅርጻቸው ይማርካሉ። BMW 320d ከዚህ የተለየ አልነበረም። የዚህ ተሽከርካሪ ፎቶአንባቢው በእኛ ጽሑፉ ማየት ይችላል።

ሴዳን የሦስተኛው ተከታታይ ሰልፍ አካል ነው፣ነገር ግን ከ"አምስቱ" ጋር ብዙ ተመሳሳይነቶች አሉት። ስለዚህ, ምልክት የተደረገባቸውን ሁለት ኦፕቲክስ እና የራዲያተሩ ፍርግርግ "አፍንጫዎች" ልብ ሊባል የሚገባው ነው. በጣም ከፍ ያለ እና በ BMW 320d ኮፈያ ላይ ተቀርጿል። ነገር ግን በግምገማዎቹ እንደተገለፀው በግምገማው ላይ ምንም ጣልቃ አይገባም። ከፋብሪካው መኪናው የፊት መብራት ማጠቢያ፣ alloy wheels እና folding mirrors ተገጥሞለታል።

የመኪናው ጎን በጣም ጠበኛ ይመስላል። ይህ የተገኘው በመላው ሰውነት ውስጥ በተዘረጋ ሰፊ የጎን መስመር በኩል ነው። የኋላ ኦፕቲክስ በሰባተኛው እና አምስተኛው ተከታታይ BMW ላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው። ስለዚህ, የተለመደው "ሶስት ሩብሎች" በድንገት ከ BMW ፕሪሚየም ሴዳኖች ጋር ሊምታታ ይችላል. በነገራችን ላይ አምራቹ በአይሮዳይናሚክስ ላይ ሞክሯል. ለረጅም "አፍንጫ" እና ለጣሪያው ጣሪያ ምስጋና ይግባውና የመጎተት ደረጃ ወደ 0.26 Cx ወርዷል. በእድገት ወቅት የሰውነት አካላት በንፋስ ዋሻ ውስጥ በተደጋጋሚ ተፈትነዋል።

የሥዕል ጥራት

ግምገማዎቹ ስለዚህ ጉዳይ ምን ይላሉ? BMW 3 320d በመስመር ላይ በጣም ተመጣጣኝ ከሆኑ ሴዳኖች አንዱ ነው፣ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ የተቀባ ነው። ከ 100-130 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ በቫርኒሽ ላይ ምንም ቺፕስ ወይም ጉዳት የለም. እንዲሁም ሰውነት ከዝገት በደንብ ይጠበቃል. ይሁን እንጂ የሚያበሳጭ ነገር አዲስ የአካል ክፍሎች ዋጋ ነው. መስተዋቱ በጣም ውድ ከሆኑ እቃዎች ውስጥ አንዱ ነው. የጎን መስተዋቶች ጥንድ ከሁለት መቶ እስከ ሦስት መቶ ዩሮ (14-20 ሺ ሮቤል) ያስከፍላል. ከዚህም በላይ ብዙ ጊዜ ተሰርቀው ለመልቀቅ ይሸጣሉ።

ልኬቶች፣ ማጽደቂያ

ሴዳን እንደ መጠኑ ሲመዘን ለኢ-ክፍል ቅርብ ነው፣ ምንም እንኳን አሁንም በ ውስጥ ቢቆይም።ሲ-ክፍል. ስለዚህ, የሰውነት ርዝመት 4.62 ሜትር, ስፋቱ 2 ሜትር, ቁመቱ 1.43 ነው. ምናልባት ይህ ለጀርመን መንገዶች ተጨማሪ ነው, ነገር ግን በሩሲያ ውስጥ እንዲህ ዓይነቱ መኪና በሁሉም ቦታ አያልፍም. በመደበኛ ጎማዎች ላይ የ BMW 320d f30 የመሬት ማጽጃ 14 ሴንቲሜትር ብቻ ነው. በተጨማሪም ፣ ረጅም መሠረት እና ዝቅተኛ መከላከያዎች። በክረምት ውስጥ, መኪናውን ለመሥራት ችግር አለበት - ግምገማዎች ይላሉ. በሆነ መንገድ የመኪናውን ተንከባካቢነት ለመጨመር ባለቤቶቹ የጨመረ ፕሮፋይል ያለው ጎማ ጫኑ። ነገር ግን፣ ከርብርብ አጠገብ በሚያቆሙበት ጊዜ ይጠንቀቁ።

ሳሎን

ቢኤምደብሊው መኪኖች የወደፊት የውስጥ ዲዛይን ሁልጊዜ አሏቸው። ስለዚህ, የሶስተኛው BMW ተከታታይ ሳሎን በበርካታ ቀለሞች ቀርቧል. በቅንጦት ስሪቶች ውስጥ, ከአልካንታራ ጣሪያ ጋር ቀላል ቆዳ ነው. ሴዳን ክፍል ቢሆንም ይህ የውስጥ ክፍል በጣም የቅንጦት ይመስላል።

ከግርጌ ያልተናነሰ ሰፊ ቀጣይነት ያለው ግዙፍ የመሃል ኮንሶል ወዲያውኑ ዓይንን ይስባል። "ጢም" ከማዕከላዊው የእጅ መያዣ ጋር አንድ ላይ ተያይዟል. የ "ትሬሽካ" መቆጣጠሪያዎች እንደ ሌሎቹ BMW, በትንሹ ወደ ሾፌሩ ይቀየራሉ. Ergonomics ከላይ - ግምገማዎችን ይናገሩ. BMW 320d ምቹ መቀመጫዎች እና ጥራት ያላቸው ቁሶች አሉት።

መሪ - ባለሶስት-መናገር፣ ከመሠረታዊ የአዝራሮች ስብስብ እና አስደሳች መያዣ። የመሳሪያው ፓነል አናሎግ ነው፣ በቦርዱ ኮምፒዩተር ማዕከላዊ ማሳያ። በተጨማሪም በቶርፔዶ መካከል ሌላ ማሳያ አለ. እንደ ሹፌሩ ፍላጎት ሊታጠፍ ይችላል።

ነገር ግን ባቫሪያውያን የቱንም ያህል ውስጣቸውን በቅንጦት ለመስራት ቢሞክሩ የዊልቤዝ ርዝመት እራሱን ይሰማዋል። እና አሁንም ከፊት ለፊት በቂ ቦታ ካለ, ከኋላ ያሉት ሶስት ተሳፋሪዎች በግልጽ ምቾት አይሰማቸውም. በነገራችን ላይ BMW 3 ተከታታይ የበረዶ ሸርተቴ ይፈለፈላል እና ሁለተኛ ክንድ ከጽዋ መያዣዎች ጋር።

የሳሎን ጉዳቶች

ይህ መኪና ለብዙ ድክመቶች ካልሆነ ከ"ሰባቱ" እና "አምስት" አንፃር ያን ያህል ርካሽ አያስከፍልም ነበር። ስለዚህ, ብዙ ባለቤቶች ስለ ድምፅ መከላከያ ቅሬታ ያሰማሉ. ብዙውን ጊዜ በካቢኑ ውስጥ የሞተርን ድምጽ እና የጎማ ዝገት እንዲሁም የአየር ሞገዶችን በፍጥነት መስማት ይችላሉ። የእግድ ሥራ ወደ ካቢኔው ውስጥም ይመጣል፣ ይህም ምቾት ያስከትላል።

የሚቀጥለው መቀነስ መጨረሻውን ይመለከታል። ፓነሉ የሚያብረቀርቅ ጥቁር ማስገቢያዎችን ይጠቀማል። በጣም በፍጥነት ይበክላሉ እና ጭረቶችን ይፈራሉ. ሌላው ችግር "የተናደዱ" መጥረጊያዎች ናቸው. አዎን, በግምገማዎቹ ውስጥ ባለቤቶቹ ይህንን ችግር በትክክል የገለጹት በዚህ መንገድ ነው. በዝናብ ጊዜ (እና አንዳንድ ጊዜ በደረቅ የአየር ሁኔታ) የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች በሚያስደንቅ ፍጥነት መሥራት ጀመሩ. እና ማሰራጫው ሙሉ በሙሉ ከጠፋ በኋላ እንኳን ድግግሞሹን ለመቀነስ ምንም መንገድ አልነበረም። በዚህ ችግር, ባለቤቶቹ ወደ ሻጩ ዞረዋል. የኋለኛው ደግሞ የኤሌክትሮኒክ ክፍሉን በማብረቅ ችግሩን ፈታው። ችግሩ ጠፋ፣ ነገር ግን ብዙ ባለቤቶች አዲስ መኪና ላይ መጥረጊያውን ካበሩ በኋላ ድንጋጤ ውስጥ ገብተዋል።

ግንዱ

መኪናው ምቹ የሆነ ክፍል ያለው የሻንጣዎች ክፍል አለው። መጠኑ 480 ሊትር ነው።

በነገራችን ላይ ወንበሮቹ በተለያየ መጠን መታጠፍ ይቻላል ይህም የሚጠቅመውን ቦታ በእጥፍ ይጨምራል።

BMW 320d፡መግለጫዎች

ሞዴል 320d የጀርመን ሴዳን የናፍታ ማሻሻያ ነው። ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ ያለው ቱርቦ የተሞላ ሞተር የተገጠመለት ነው። የኃይል ማመንጫው የሥራ መጠን 1995 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ነው. ነገር ግን ለሱፐርቻርጅንግ እና ለዘመናዊ ስርዓቶች (ቀጥታ መርፌ እና ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ) ምስጋና ይግባውና የሞተር ኃይል እስከ 184 የፈረስ ጉልበት ነው. የማሽከርከሪያው መጠን 380 Nm ነው።

በ1.7ሺህ አብዮቶች ላይ እውን ሆኗል። ሞተሩ የአሉሚኒየም ብሎክ ያለው ሲሆን በውስጡም የሲሊንደሮች ድርድር አለው። ሞተሩ ባለ 16-ቫልቭ የጊዜ ስልት ይጠቀማል።

ማስተላለፊያ

በአጠቃላይ ለሦስተኛው ተከታታይ BMW ሁለት አይነት ሳጥኖች አሉ። በመሠረታዊ መሳሪያዎች ውስጥ, ይህ ባለ ስድስት-ፍጥነት ሜካኒክስ ነው. ነገር ግን፣ አብዛኞቹ የመኪና አድናቂዎች ከስፖርት እና ኢኮኖሚ ሁነታ ተግባር ጋር ባለ ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክን ይመርጣሉ።

ዳይናሚክስ፣ፍጆታ

በግምገማዎቹ እንደተገለፀው BMW 320d xDrive ጥሩ የፍጥነት ተለዋዋጭነት አለው። ስለዚህ, እስከ አንድ መቶ ድረስ, ይህ ሰከንድ በሰባት ተኩል ሰከንድ ውስጥ በማሽኑ ላይ እና በ 0.1 ሰከንድ ቀደም ብሎ በእጅ ማስተላለፊያ ፍጥነት ይጨምራል. በሁለቱም ሁኔታዎች ከፍተኛ ፍጥነት በሰአት 235 ኪሎ ሜትር ብቻ የተገደበ ነው።

ከጥሩ ተለዋዋጭነት ጋር፣የቢኤምደብሊው 320ዲ ሞተር ጥሩ የነዳጅ ቆጣቢነት አለው። ስለ ዲዛይል ስሪት ከመካኒኮች ጋር ከተነጋገርን, በከተማው ውስጥ መኪናው 5.8 ሊትር ያጠፋል. ከሱ ውጭ፣ ይህ አሃዝ ወደ 3.8 ወርዷል።በጥምረት ዑደት፣ ፍጆታው 4.5 ሊት ገደማ ነው።

አሁን ስለ ማሽኑ። እሱ፣ በሚያስገርም ሁኔታ፣ የበለጠ ቆጣቢ ሆኖ ተገኝቷል (በEcoDrive ሁነታ ምክንያት)።ስለዚህ, በከተማው ገደብ ውስጥ, የሶስተኛው ተከታታይ BMW 5.4 ሊትር ነዳጅ በራስ-ሰር ይበላል. በሀይዌይ ላይ የፍጆታ ፍጆታ በትንሹ ከፍ ያለ ነው - 5.4. በተጣመረ ዑደት ውስጥ መኪናው ወደ 4.4 ሊትር የነዳጅ ነዳጅ ያጠፋል. የታክሲው አቅም 60 ሊትር ነው, ይህም ለትልቅ የኃይል ማጠራቀሚያ አስተዋፅኦ ያደርጋል. ይህ አሃዝ በአማካይ 1350 ኪሎ ሜትር ነው።

ጥገና

አምራቹ የዘይት መተካት ይቆጣጠራል እና በየ 20 ሺህ ኪሎሜትር ያጣራል። ለሦስተኛው ተከታታይ BMW የ TO-1 ዋጋ 150 ዶላር ያህል ነው። የሚተኩ ዕቃዎች ዝርዝር የካቢን ማጣሪያ፣ የነዳጅ ማጣሪያ እና የብሬክ ፓድን የሚያካትቱ ከሆነ የአገልግሎት ዋጋው እስከ $200 ሊደርስ ይችላል።

የቢኤምደብሊው አውቶማቲክ ስርጭትም ጥገና እንደሚያስፈልገው ልብ ይበሉ። በየ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ያለውን የ ATP ፈሳሽ በመተላለፊያው ውስጥ መተካት አስፈላጊ ነው. ለድምር ክፍሎች ወቅታዊ እንክብካቤ ከባድ እና ያልተጠበቁ ብልሽቶችን ይከላከላል።

Tuning

አንዳንድ ባለቤቶች የሞተርን ኃይል ለመጨመር ያለመ ቺፕ ማስተካከያ (ቶቢሽ ኢሲዩውን የሚያበራ) ያመርታሉ። የእንደዚህ አይነት አሰራር ዋጋ 280-300 ዶላር ነው. በውጤቱም፣ ሴዳኑ የበለጠ ጉልበት እና ለፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳሉ ምላሽ ይሰጣል።

Chassis

የጀርመኑ ሴዳን በኋለኛ ዊል ድራይቭ መድረክ ላይ በርዝመታዊ ሞተር ተገንብቷል። ሰውነት እንደ ተሸካሚ አካል ሆኖ ይሠራል. ከፊት እና ከኋላ፣ መኪናው ራሱን የቻለ እገዳ ከአሉሚኒየም ምኞት አጥንት ጋር ይጠቀማል። በግምገማዎች እንደተገለፀው, የተንጠለጠሉበት ባህሪያት ሊለወጡ ይችላሉ, ነገር ግን በሁሉም የመከርከሚያ ደረጃዎች ውስጥ አይደለም. ቻሲሱ ራሱ በጣም ለስላሳ ነው።

በተመሳሳይ ጊዜ መኪናው በማእዘኑ አልተንከባለልም እና ለመሪው ጥሩ ምላሽ ይሰጣል። የሴዳን አስተዳደር በጣም ስለታም እና የተስተካከለ ሆኗል. እና ለአሽከርካሪነት ልምድ ሲስተም ምስጋና ይግባውና ለኤሌክትሪክ ማበልጸጊያ እና ማፍጠኛ የተለያዩ ቅንብሮችን መተግበር ይችላሉ።

BMW 320d xDrive

የXDrive ስሪት ምንድነው? ይህ የተለመደው "ትሬሽካ" ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ማሻሻያ ነው. የ XDrive ሲስተም እንደ አሁኑ የመንገድ ሁኔታ በሁለቱም ዘንጎች ላይ የማያቋርጥ እና ደረጃ የለሽ የቶርኪ ስርጭትን ይሰጣል። እንዲህ ዓይነቱ ሁሉም-ጎማ ድራይቭ እቅድ በሴዳኖች ላይ ብቻ ሳይሆን በ BMW መሻገሪያዎች ላይም ተጭኗል። እንደ BMW 320d, የአራተኛው ትውልድ ስርዓት እዚህ ጥቅም ላይ ይውላል. በርካታ ባህሪያት አሉት፡

• Torque ስርጭት 40:60 ነው።
• የመቆለፍ ማዕከል ልዩነት ቀርቧል።
• አስፈላጊ ከሆነ ኤሌክትሮኒክስ ቅጽበቱን ከዜሮ ወደ አንድ መቶ በመቶ በአንድ ዘንግ ላይ ያድሳል።
• ስርአቱ ከመረጋጋት ቁጥጥር ስርዓቱ ጋር ይገናኛል፣ይህም በትራፊክ ደህንነት ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል።
• የግጭት መልቲ-ፕላት ክላች እንደ ልዩነት ጥቅም ላይ ይውላል። በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ይደረግበታል።

የXDrive እትም ለቢኤምደብሊው 3 ተከታታይ ለፔትሮል እና ለናፍታ ማሻሻያ ለሁለቱም ይገኛል። ይህ አማራጭ በተለየ የማርሽ ሳጥን ሊታዘዝ ይችላል, ነገር ግን ለሁሉም ነገር መክፈል አለብዎት. ባለሙሉ ዊል ድራይቭ ስሪት በአማካይ ከ4x2 ማሻሻያ በ200 ሺህ የበለጠ ውድ ይሆናል።

ብሬክስ

መኪናው ቆንጆ አላት።መረጃ ሰጪ ብሬክስ - ባለቤቶቹ ይላሉ. ከመሠረታዊ ውቅር በመጀመር, የሶስተኛው ተከታታይ ሴዳን ከዲስክ ዘዴዎች ጋር ተደባልቋል. እና በሁለቱም ዘንጎች ላይ አየር ይተላለፋሉ. ሆኖም፣ እዚህም አንዳንድ ከመጠን ያለፈ ነገሮች ነበሩ።

ስለዚህ ግምገማዎቹ በእርጥብ የአየር ጠባይ ወቅት ንጣፎች መጮህ እንደሚጀምሩ እና አሽከርካሪዎችን ወደ ግራ መጋባት እንደሚወስዱ ያስተውላሉ። ይህ ችግር የተለመደ ቢሆንም አልፎ አልፎ ነው. ክሬሙ አጭር እና ረጅም ሊሆን ይችላል። በካቢኑ ውስጥ, ሙዚቃውን በማጥፋት ብቻ ሊሰማ ይችላል. ነገር ግን በመንገድ ላይ ላለማየት አስቸጋሪ ነው. የችግሩ ምንጭ ምንድን ነው?

ባለቤቶቹ ኦፊሴላዊውን ነጋዴ ካነጋገሩ በኋላ፣ የሚከተለው ችግር ተገኘ። በዲስኮች እና ንጣፎች ላይ በሚሠራበት ቦታ ላይ፣ የበረዶ ንጣፎችን ከማስወገድ ጋር ተመሳሳይ የሆነ እንግዳ የሆነ ንጣፍ ተከማችቷል። ካስወገዱት በኋላ፣ ብሬክስ የመጮህ ችግር ጠፋ።

ዋጋ፣የመሳሪያ ደረጃ

በሩሲያ ገበያ ናፍጣ BMW 320 በ2 ሚሊየን 250ሺህ ሩብል ዋጋ ቀርቧል። በተመሳሳይ ጊዜ ጥቅሉ ሞኖድራይቭ፣ የእጅ ማርሽ ሳጥን እና እንዲሁም የሚከተሉትን የአማራጮች ስብስብ ያካትታል፡

• የፊት እና የጎን ኤርባግ በድምሩ ስድስት።
• ABS ስርዓት።
• መውጣት ሲጀምሩ ያግዙ።
• የአሁኑ እና ተለዋዋጭ ማረጋጊያ።
• የሁለት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር።
• የቆዳ ባለብዙ ተግባር መሪ መሪ በብዙ አውሮፕላኖች ውስጥ ማስተካከያ።
• የኃይል መቀመጫዎች፣የኃይል መስኮቶች እና የጎን መስተዋቶች።
• የማዕከላዊ መቆለፍ በርቀት መቆጣጠሪያ።
• የብርሃን እና የዝናብ ዳሳሾች።
• በቦርዱ ላይኮምፒውተር።
• ሬዲዮ እና አኮስቲክስ ለስድስት ድምጽ ማጉያዎች።
• ነዳጅ ለመቆጠብ ሞተሩን በራስ-ሰር የሚያጠፋው ጀምር-ማቆም ስርዓት።
• በኤሌክትሪክ የሚሞቁ መቀመጫዎች እና መስተዋቶች።
• የቬሎር ወለል ምንጣፎች።
• Bi-xenon ኦፕቲክስ።
• የሮጫ ጎማዎች።

ማጠቃለያ

ስለዚህ BMW 320d ያለው እና ባህሪያቱን አግኝተናል። መኪናው ጥሩ ንድፍ እና የአፈፃፀም ውሂብ አለው. ይሁን እንጂ መኪናው ከላይ የተዘረዘሩትን "የልጅነት በሽታዎች" የሌለበት አይደለም. ሲገዙ ስለእነሱ አይርሱ።