2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
በርካታ የመኪና ባለቤቶች ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ ይፈልቃል የሚለው እውነታ ይገጥማቸዋል። አንድ ሰው አያፍርም, ግን አንዳንዶቹ, በተቃራኒው, ባትሪ መሙያውን (ቻርጅ መሙያ) ያጥፉ. የባትሪ ኃይልን ወደ 100% ለመመለስ በርካታ ተዛማጅ መንገዶች አሉ. አረፋዎቹ ሊኖሩም ላይሆኑም ይችላሉ። ባትሪውን እንዴት መሙላት እንዳለብን እና ይህ ክስተት መታየት እንዳለበት እንወቅ።
የኤሌክትሮላይት መፍላት፡ መደበኛ ወይስ አይደለም?
ስለዚህ ቻርጀሩን ከባትሪ ተርሚናሎች ጋር ካገናኙት በኋላ ብዙ ወይም ሁሉም ፈሳሽ የያዙ ጣሳዎች ያልተረጋጋ ባህሪ ማሳየት ሲጀምሩ ያስተውላሉ። ይህ በጣም የተለመደ ነው, ግን አንዳንድ ጥቃቅን ነገሮች አሉ. ባትሪውን ካገናኙት እና ብዙ ጣሳዎች ሲፈላ ካዩ ታዲያ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ሊጣል ይችላል። ይህ ክስተት የተዘጉ ሰሌዳዎች እንዳሉ ይጠቁማል እና እንደዚህ አይነት ባትሪ ምንም ጥቅም የለውም ማለት አይቻልም።
ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ የሚፈላ መሆኑን ካስተዋሉ አትፍሩ - ይህ የተለመደ ነው። በበመሠረቱ, እየፈላ አይደለም. በጠርሙሶች ውስጥ አረፋዎች መፈጠር ፈንጂ ጋዝ እየተለቀቀ መሆኑን ያመለክታል, በሌላ አነጋገር ኤሌክትሮይዚስ እየተከሰተ ነው. በዚህ ሁኔታ ኤሌክትሮላይት መደበኛ ሙቀት አለው እና ወደ ከፍተኛው ገደብ (ከ 45 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ) አይጨምርም. አረፋዎች ለምን እንደሚታዩ እንወቅ።
ባትሪው ለምን እየፈላ ነው?
እንደ ደንቡ ጋዝ መለቀቅ የሚጀምረው ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሲሞላ ነው፣ እና አሁን ለምን እንደሆነ ይገባዎታል። የአቅም ውስንነት ስላለን በኬሚካላዊ መልክ የተከማቸ የኤሌክትሪክ ሃይልን ያለማቋረጥ ማከማቸት አንችልም። ስለዚህ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ቻርጅ ሲደረግ ሁሉም ገቢ ሃይል ወደ ፈንጂ ጋዝ ይቀየራል።
በምንም አይነት ሁኔታ ከጥገና ነፃ የሆነ ባትሪ በተዘጋ የጋዝ መውጫ ቱቦ መሙላት የማይመከር መሆኑን መረዳት አለቦት። ይህ የሆነበት ምክንያት ባትሪው እየፈላ ነው, እና ክዳኑ ተዘግቶ ስለነበረ ጉልበቱ ሊወጣ አይችልም. የባትሪው ባንኮች በቀላሉ የተበጣጠሱባቸው አጋጣሚዎች ከአንድ ጊዜ በላይ ነበሩ። ሆኖም ግን, አሁንም መሙላት ይችላሉ, ነገር ግን ባትሪውን ከከፍተኛው ከ 80-90% በላይ ላለመክፈል መሞከር አለብዎት. አሁን አረፋዎች የመታየት ሂደት በጣም የተለመደ መሆኑን ያውቃሉ. ልክ መፈጠር እንደጀመሩ ቻርጅ መሙያውን ማጥፋት አለቦት ከዚያ በኋላ ባትሪውን መተካት ይችላሉ።
የዝግጅት ስራ ከመሙላቱ በፊት
ሂደቱን ከመጀመርዎ በፊት ባትሪውን አውጥተው አግድም ላይ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታልላዩን። ሁሉም ነገር በአየር በሚተነፍስ ክፍል ውስጥ እንዲሠራ ይመከራል ፣ እንደ መርዛማ ፣ በተጨማሪም ፣ ፈንጂ ጋዝ ይለቀቃል። በመቀጠል ሁሉንም ባንኮች መንቀል ያስፈልግዎታል (ይህ አገልግሎት የሚሰጡ ባትሪዎችን ይመለከታል). ይህ በትልቅ ጠፍጣፋ ዊንዳይቨር, አንዳንድ ጊዜ በእጆችዎ እንኳን ሊከናወን ይችላል. ኤሌክትሮላይቱን ማየት አለብን: ደረጃው ከወትሮው ያነሰ ከሆነ, ከዚያም ውሃ (ዲትሌትሌት) ይጨምሩ. መደበኛውን ደረጃ ሙሉ በሙሉ ካዘጋጁ በኋላ ቻርጅ መሙያውን ማገናኘት ይችላሉ።
እዚህ ያለው ዋናው ነገር ግራ መጋባት አይደለም። የማስታወሻውን ፕላስ ከአዎንታዊው ተርሚናል ጋር እናያይዛለን, ደህና, እና ሲቀነስ - በቅደም ተከተል. ቻርጅ መሙያው ሁለት ገመዶች አሉት: ቀይ እና ጥቁር, "+" እና "-". ባትሪው እየሞላ ነው፣ እየተመለከትን ነው። የባትሪው አቅም 60 Ah ከሆነ, እና አሁን ያለው 6 amperes ከሆነ, መሳሪያውን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት 10 ሰአታት በቂ ነው. ነገር ግን ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ የሚፈላ ከሆነ እና መጀመሪያ ላይ ከጀመረ ይህ የአሁኑን መጠን መቀነስ እንዳለቦት የሚያሳይ ግልጽ ምልክት ነው። በዚህ መንገድ ጉዳትን ማስወገድ ይችላሉ. ነገር ግን፣ ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ መቀቀል እንዳለበት ነገር ግን በጣም ኃይለኛ እንዳልሆነ መረዳት አለቦት።
ትንሽ ስለ ትክክለኛ ክፍያ
ዘመናዊ ባትሪዎች ከጠቅላላው የድምጽ መጠን 1/10 ጋር እኩል የሆነ የአሁኑን አጠቃቀምን ያካትታሉ። ስለዚህ, የ 12V 60 Ah ባትሪ ከ 6 amperes በማይበልጥ ኃይል መሙላት ያስፈልጋል. ግን ይህ ዘዴ ሁልጊዜ ጥቅም ላይ አይውልም. ለምሳሌ, ልዩነቱ የባትሪውን ሙሉ በሙሉ ማፍሰስ ነው. በዚህ ሁኔታ, ወደ 2 amperes ያህል ዝቅተኛ ቮልቴጅ መጠቀም ያስፈልግዎታል. አልፎ አልፎ, ባትሪውን ለመሙላት አስገዳጅ ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ በጣም አሉታዊ ነው ብሎ መናገር አያስፈልግም.ከጠቅላላው አቅም ከ 60-70% ጋር እኩል የሆነ የአሁኑን ስለምንጠቀም መሣሪያውን ይነካል ። ባትሪው 60 Ah ከሆነ ከ40-45 amperes አካባቢ እንሞላለን። የኤሌክትሮላይቱ የሙቀት መጠን ወደ 45 ዲግሪ ሴልሺየስ ከፍ ሊል ይችላል, በዚህ ጊዜ ሂደቱ መቆም አለበት.
የማካካሻ ዘዴም አለ። በአንዳንድ ሁኔታዎች የባትሪውን ንቁ ብዛት ሙሉ በሙሉ እንዲመልሱ ስለሚያደርግ በጣም ተመራጭ ነው። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው የአሁኑ 0.1 amperes ነው. ስለዚህ በዚህ መንገድ መሙላት በጣም ረጅም ጊዜ ይወስዳል ነገር ግን ይህ የመሳሪያውን ተግባር አይጎዳውም::
ጥቂት አስፈላጊ ነጥቦች
ባትሪው መፍላት ከጀመረ በኋላ ለተጨማሪ ጊዜ ሊሞላ እንደሚችል ሁሉም ሰው የሚያውቀው አይደለም። እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው በአማካይ ከ2-3 ሰአታት ነው. ከዚያ በኋላ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ለስራ ዝግጁ እንደሆነ ሊቆጠር ይችላል. ባትሪውን በሚሞላበት ጊዜ ኤሌክትሮላይቱ ረዘም ላለ ጊዜ የሚፈላ ከሆነ ይህ ወደ ከመጠን በላይ መጨመር እና ተጨማሪ የመሳሪያውን ውድመት ያስከትላል. እንዲሁም የኤሌክትሮላይቱን ጥግግት ማረጋገጥ ይችላሉ፣ በ1፣ 28 ክልል ውስጥ ከሆነ፣ ባትሪው ተሞልቷል፣ ዝቅተኛ ከሆነ፣ ከዚያ ገና አይደለም።
አረፋ በሚለቀቅበት ጊዜ ኤሌክትሮላይቱ ቀስ በቀስ እየፈላ መሆኑን አትዘንጉ፣ ስለዚህ ባትሪውን ከቻርጅ መሙያው በጊዜ ማቋረጥ ይመከራል። እንዲሁም ግልጽ በሆኑ ምክንያቶች ባትሪውን በክፍት የእሳት ምንጮች አጠገብ ማስቀመጥ በጥብቅ አይመከርም. ባትሪው ለዝናብ እና ለቆሻሻ እንዳይጋለጥ ባትሪ መሙላት በቤት ውስጥ መከናወን ይመረጣል. ባትሪውን በ ላይ ማስቀመጥ እንደሌለብዎት መናገር እፈልጋለሁያልተረጋጉ ቦታዎች፣ በተለይም በሚሞሉበት ጊዜ።
ማጠቃለያ
ይህን ጽሁፍ ካነበቡ በኋላ አረፋዎች ለምን እንደሚታዩ መሰረታዊ ግንዛቤ ሊኖርዎት ይገባል። ከላይ እንደተገለፀው ይህ በጣም የተለመደ ነው, ነገር ግን ሂደቱ ቁጥጥር ሊደረግበት እና ከመጠን በላይ መሙላት መፍቀድ የለበትም. የኤሌክትሮላይት ውሃ የኤሌክትሮላይዜሽን ሂደት በቀጥታ በሚሞላበት ጊዜ ይታያል. የእኩልነት ዘዴን ከተጠቀሙ, የአረፋዎች ገጽታ ላይሆን ይችላል. የግዳጅ ዘዴን በተመለከተ, ከዚያም, በተቃራኒው, መፍላት በጣም ኃይለኛ ሊሆን ይችላል. ለማጠቃለል ያህል, በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተገለጹትን ሁሉንም መስፈርቶች እና ደንቦች ማክበር እንዳለብዎ መናገር እፈልጋለሁ, ከዚያም ሁሉም ነገር በሥርዓት ይሆናል. ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ የሚፈላ ከሆነ ይህ ምልክት ባትሪው ሊሞላ ነው እና በዚህ ሁኔታ በአንድ ጀምበር መተው የለበትም ምክንያቱም ይህ ወደ አሉታዊ መዘዞች ያስከትላል።
የሚመከር:
ባትሪው ለምን አይሞላም? ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች
ያገለገሉ ወይም ይልቁንም ያረጁ መኪኖች ባለቤቶች እንደ ውጤታማ የባትሪ መሙላት እጥረት ያለ ችግር ሊያጋጥማቸው ይችላል። ይህ በተለያዩ ምክንያቶች የሚከሰት የተለመደ ሁኔታ ነው. አንዳንድ ጊዜ ባትሪው ልዩ ቻርጀር በሚጠቀሙበት ጊዜ እንኳን ክፍያ አያገኝም, ነገር ግን ለመጣል አይቸኩሉ
የትኛው የተሻለ እንደሆነ ይወቁ፡ "ፖሎ" ወይስ "ሶላሪስ"?
ታዋቂ የመካከለኛ ደረጃ መኪናዎች "ቮልስዋገን ፖሎ" እና "ሀዩንዳይ ሶላሪስ" በአፈጻጸም እና በዋጋ በግምት እኩል ናቸው። እርግጥ ነው, በመካከላቸው ልዩነቶች አሉ, ግን እዚህ ግባ የማይባሉ ናቸው. በአማካኝ የዋጋ ደረጃ መኪናን የሚመርጡ ገዢዎች ብዙውን ጊዜ በተለይ እነዚህን ሞዴሎች ይመለከታሉ እና የትኛው የተሻለ እንደሆነ ሊረዱ አይችሉም-ፖሎ ወይም ሶላሪስ
ሁል-ጎማ ድራይቭ GAZelle: ለመግዛት ወይስ አይደለም?
ቀደም ሲል "GAZelle" የዊል ፎርሙላ 4x2 ብቻ ቢኖረው፣ አሁን ባለ 4x4 ፎርሙላ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ነው። ሆኖም ግን, ከዚህ ምን ጥቅም እናገኛለን, ለእንደዚህ አይነት ማሻሻያ ምን ያህል መክፈል አለብን?
በባትሪው ላይ ምን መጨመር አለበት - ውሃ ወይስ ኤሌክትሮላይት? የመኪና ባትሪ አገልግሎት. የባትሪ ኤሌክትሮላይት ደረጃ
የተሽከርካሪው ዋና ክፍሎች ባትሪውን ማካተት አለባቸው። በተለመደው ቀዶ ጥገና, ተሽከርካሪው በሚሰራበት ጊዜ ይህ ባትሪ ይሞላል. ነገር ግን ብዙውን ጊዜ በመኪናው ውስጥ ያሉ ሌሎች መሳሪያዎች ከተበላሹ ልዩ መሣሪያ በመጠቀም መሙላት ሲኖርባቸው ብዙ ጊዜ አሉ. እንደነዚህ ያሉ የአሠራር ሁኔታዎች የመሳሪያውን ፈጣን ድካም ይጎዳሉ. በተጨማሪም, ከጊዜ ወደ ጊዜ ነዳጅ መሙላት ያስፈልገዋል. ብዙ ሰዎች ብዙውን ጊዜ ወደ ባትሪው ምን እንደሚጨምሩ ግራ ይጋባሉ-ውሃ ወይም ኤሌክትሮላይት
ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ ይፈልቃል፡ መደበኛ እና ያልተለመደ
ባትሪው የማንኛውም መኪና አስፈላጊ አካል ነው። የቦርድ ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች ሁሉ የኃይል ምንጭ ብቻ ሳይሆን መለዋወጫውን ያራግፋል እና ሞተሩን ለማስነሳት ይረዳል. ትክክለኛ እንክብካቤ እና የባትሪውን ወቅታዊ መሙላት ለስኬታማ እና ለረጅም ጊዜ ስራው ቁልፍ ነው. ሆኖም ነጂውን ሊያስጠነቅቁ የሚችሉ አንዳንድ ልዩነቶች አሉ። ለምሳሌ - ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ ለምን ይሞቃል?