የማይንቀሳቀስ ቺፕ፡ አይነቶች፣ ባህሪያት፣ ማባዛት፣ የስራ መርህ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የመኪና ማንቂያ ደወል በርቀት ጅምር እና የውስጥ እና የሞተር ማሞቂያ ተግባራት የታጠቁ ሲሆን እነዚህም በቁልፍ ውስጥ በማይንቀሳቀስ ቺፕ ነው። እንደነዚህ ያሉ መሣሪያዎችን በተሽከርካሪ ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመጫን አውቶማቲክ ቺፕ ያስፈልጋል።

ቺፑ እንዴት እንደሚሰራ

ከቁልፍ ወይም ከአይሞቢላይዘር ቺፕ የሚመጣው ምልክት አውቶማቲካሊ ሲነቃ ከመቆጣጠሪያ ሲግናል ወደ ማስነሻ መቆለፊያ ወደተሰራው የንባብ አንቴና ይተላለፋል። ምልክቱ እንደታወቀ ሞተሩ በራስ-ሰር ይጀምራል።

ይህ አይነት ቁልፍ በተወሰኑ ምክንያቶች የማይፈለግ ነው፡

• የመኪናው ተጋላጭነት ይጨምራል።
• የኢንሹራንስ ውል ሲያጠናቅቁ ሙሉ ቁልፎችን በማቅረብ ረገድ ችግሮች አሉ።
• የመኪና ስርቆት በሚከሰትበት ጊዜ የኢንሹራንስ ክፍያ ማግኘት ከባድ ነው።
• የማስተር ቁልፉ ሲጠፋ ወይም ሲሰበር ወደ ተሽከርካሪው ለመግባት ከባድ ነው።

የመተላለፊያ መሳሪያዎችን ሲጭኑ፣በዚህ ምክንያት ሁለቱንም መጠቀም ይመከራልተጨማሪ ቁልፍ በፕሮግራም ከተሰራ ትራንስፖንደር ብዜት ወይም የተለየ ቺፕ።

የነጠላ ቺፕ ጥቅም

• መኪናው ሞተሩን የሚያስነሱበት ሙሉ ቁልፍ አያከማችም።
• ምንም ተጨማሪ መሣሪያዎች አልተዘጋጁም።
• የራስ አሂድ ተግባር ሙሉ በሙሉ ተተግብሯል።
• የመኪናው ባለቤት ሁል ጊዜ የተሟሉ የቁልፎች ስብስብ አለው፣ይህም መኪናውን ለመሸጥ ቀላል ያደርገዋል።
• የተሸከርካሪ ኢንሹራንስ አሰራር በጣም የተመቻቹት በራስ አሂድ ሲስተም ውስጥ ቁልፍ ባለመኖሩ ነው።
• የተባዛ ኢሞቢላይዘር ቺፕ መፍጠር አዲስ ቁልፍ ከማዘጋጀት በብዙ እጥፍ ርካሽ ነው።
• ልዩ አገልግሎቶች በደቂቃዎች ውስጥ አዲስ ቺፕ ይሰራሉ።

የቺፕስ ዓይነቶች

በርካታ የማይንቀሳቀስ ቺፕስ ዓይነቶች አሉ። ከመካከላቸው አንዱ አነስተኛ መጠን ያለው እና በካርቦን ፋይበር የተሞሉ በርካታ ኤሌክትሮኒካዊ ዑደቶችን የያዘ የካርቦን ፋይበር ቺፕ ነው።

የመስታወት ቺፕ የተሰራው በመስታወት አምፑል መልክ ሲሆን በአሁኑ ጊዜ እጅግ በጣም አልፎ አልፎ ነው። የኤሌክትሪክ ዑደትዎች ስብስብ ከካርቦን ቺፕ የተለየ አይደለም, ነገር ግን በትልቁ አስተላላፊ አንቴና ምክንያት በቀዝቃዛው ወቅት በተሻለ ሁኔታ ይሰራል. ኤክስፐርቶች እንደነዚህ ያሉትን የማይንቀሳቀሱ ቺፖችን በራስ-ሰር ስርዓቶች ውስጥ እንዲጭኑ ይመክራሉ። በጣም በተረጋጋ ሁኔታ ይሰራሉ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከካርቦን አናሎግ የበለጠ ውድ ናቸው።

Emulator ቺፕስ ያላቸው እና ባትሪ የሌላቸው እንደ የተለየ አይነት ይቆጠራሉ።በዋናነት የሚጫኑት በሬዲዮ ቻናል በማቀጣጠያ ቁልፎች ውስጥ ሲሆን ማይክሮ ሰርክዩት ያለው ሰሌዳ ሲሆን በዚህ ጊዜ በሚሰራበት ጊዜ ቺፑን የሚመስል ፕሮግራም ይፃፋል።

ከእንደዚህ አይነት ቺፖች ጋር የተያያዘው ዋናው የተሳሳተ ግንዛቤ ያለ ባትሪ አይሰሩም ነገር ግን እንደዛ አይደለም፡ባትሪው የሚፈለገው ለቁልፎቹ ስራ እና በርቀት ለመክፈት እና ለመዝጋት ብቻ ነው። ቺፕው ያለ ባትሪ ነው የሚሰራው እና በኃይል ላይ የተመካ አይደለም።

የስርአቱ ክልል በጣም ትልቅ ነው፣ይህም የመረጃ ልውውጥን የመጥለፍ እድልን አያካትትም።

ቺፕ የመፍጠር ሂደት

የመኪና ቁልፎች ብዙ አይነት ቺፖችን ይጠቀማሉ። የልዩ አገልግሎቶች ሰራተኞች የማይንቀሳቀስ ቺፕ እንዴት እንደሚመዘገቡ ያውቃሉ እና በብዙ መንገዶች ያደርጉታል፡

• የቀላል ቺፕስ ብዜቶች የሚፈጠሩት በወረዳው ውስጥ የተሰፋውን ኮድ ወደ ንጹህ ባዶ በመገልበጥ ነው።
• ውስብስብ ጥበቃ ሲስተሞች የሚጻፉት ልዩ የምርመራ መሳሪያዎችን በቀጥታ ወደ መቆጣጠሪያ አሃዶች ነው።
• አንዳንድ የማይንቀሳቀስ አድራጊዎች የእያንዳንዱን ትራንስፖንደር ኮዶች ወደ መቆጣጠሪያው ክፍል ማህደረ ትውስታ ውስጥ እንዲገቡ ይፈልጋሉ።

Immobilizer ቺፖችን የሚያገለግሉ እና የማንቂያ ስርዓቶችን በሚጭኑ አውደ ጥናቶች ላይ በሚገኙ ልዩ መሳሪያዎች በመጠቀም የተሰሩ ናቸው።

ቺፕስ ለየትኞቹ መኪኖች ነው የሚያገለግለው?

ቺፕ የሚጫኑት የሚከተሉትን መስፈርቶች በሚያሟሉ ተሽከርካሪዎች ላይ ብቻ ነው፡

• አንድ ተግባር ያለው የመኪና ማንቂያ መኖሩautorun።
• የመደበኛው የመኪና ደህንነት ስርዓት የማይንቀሳቀስ መቆጣጠሪያ መኖሩን ያሳያል።
• ባለቤቱ በእጁ ያለው ዋናው ኮድ ቺፕ ወይም ቁልፍ አለው።

ትራንስፖንደርን የመትከል ችሎታ በሌሎች የተሽከርካሪው ባህሪያት አይነካም። በትክክል ፕሮግራም የተደረገ የማይንቀሳቀስ ቺፖች በተሽከርካሪው ዕድሜ ውስጥ በሙሉ ይሰራሉ እና ተጨማሪ ማዋቀር አያስፈልጋቸውም።

የተባዙ ቁልፎች የሚሠሩት ዋናው ከጠፋ ነው፣ይህም የመኪናውን መዳረሻ ሊያወሳስበው ይችላል።

ጥራት ያላቸው የተባዙ ቁልፎች የሚሠሩት በልዩ መሳሪያዎች ላይ ብቻ ነው፣ እንደዚህ አይነት ቁልፍ ለማግኘት እንደዚህ አይነት አገልግሎቶችን የሚሰጡ አውደ ጥናቶችን ማግኘት አለብዎት።

የቁልፍ አወጣጥ ሂደት ባህሪያት

የተባዛ ቁልፍ የማምረት አጠቃላይ ሂደት፣የማይንቀሳቀስ ቺፕ የሚገኝበት፣በሁለት ደረጃዎች ይከፈላል፡መካኒካል ክፍል መፍጠር እና ቺፑን በራሱ ፕሮግራም ማድረግ።

የተባዛ ቺፑን የመፍጠር ሂደት በጣም የተመቻቸ ሲሆን ዋናው በራሱ የመገልበጥ ተግባር የተገጠመለት ከሆነ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳን ልዩ መሳሪያዎችን መጠቀም ያስፈልጋል። ዘመናዊ የኢምሞቢሊዘር ቁልፎች መገልበጥ ሳይቻል በቺፕ የተገጠሙ ናቸው ነገርግን ጌቶች መመርመሪያ መሳሪያዎችን በመጠቀም ወረዳዎችን ፕሮግራሚንግ በማድረግ ቅጂዎቻቸውን ይሰራሉ።

የሜካኒካል ብዜት ዋጋ 1500 ሩብል ነው፣ ነገር ግን መፈጠሩ ማብራት ስላልሆነ ተሽከርካሪው ለመጀመር ዋስትና አይሰጥም።ከተቀበሉት ምልክት መጀመርዎን እርግጠኛ ይሁኑ።

በዚህም ምክንያት ለምርመራ ስራ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቺፖችን ለማምረት የሚረዱ ልዩ የቴክኒክ ማዕከላትን በዘመናዊ መሳሪያዎች ማነጋገር ተገቢ ነው፣በተለይም ውስብስብ የኤሌክትሪክ ስርዓት ያላቸው መኪናዎች።

የተባዙ ቺፕስ ጥቅሞች

የመኪናው ባለቤት ብዜት ካለ ሙሉ የቁልፎችን ስብስብ ያቆያል - በመተላለፊያው ውስጥ ትራንስፖንደር ብቻ ነው የሚቀመጠው፣ ይህም የተሽከርካሪ ስርቆት እድልን ይቀንሳል። የቺፑ ዋጋ በመኪናው የምርት ስም እና በትራንስፖንደር ምድብ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች መኪናዎችን በእጅ እና አውቶማቲክ ስርጭትን በራስ-ሰር ማስጀመር ተግባር ለማስታጠቅ ያስችላሉ። የተጫነው የሞተር አይነት ምንም ውጤት የለውም።

ኦፊሴላዊ አዘዋዋሪዎች በቁልፍ ውስጥ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የኢሞቢላይዘር ቺፕ ቅጂዎችን ይፈጥራሉ፣ ሁሉም የኤሌክትሪክ ሰርኮች በትክክል ፕሮግራም የተደረገባቸው። ብዙውን ጊዜ አጠቃላይ አሠራሩ የመደበኛ ቁልፎችን ስብስብ ወደ ሻጭ መላክን ያካትታል ፣ ይህም ለረጅም ጊዜ ወደ መኪናው መድረስ ባለመቻሉ ነው። ነገር ግን፣ እንደዚህ አይነት ችግር ለመፍታት ቀላል ነው - ለተባዛ የማይንቀሳቀስ ቺፕ በልዩ ዎርክሾፕ ውስጥ ይተዉት።

ቁልፍ የፕሮግራም አወጣጥ ልዩነቶች

በአይሞባይዘር ቺፕ ውስጥ ያለው መረጃ የተነበበ እና በተሽከርካሪው የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍሎች ውስጥ ካለው መረጃ ጋር ይዛመዳል። ቁልፉ ውስጥ ያለው ኮድ ለተሽከርካሪው የምርት ስም ብቻ ሳይሆን ግለሰብ ነውፈንዶች፣ ግን ለአንድ የተወሰነ የማሽን ሞዴል ጭምር።

ትራንስፖንደርን ፕሮግራም ከማድረግዎ በፊት የመኪናው ኢሞቢላይዘር ብልጭ ድርግም ይላል። አስፈላጊውን መረጃ ማግኘት በተለመደው ስካነር ይከናወናል. ማንኛውም ቅኝት በ ECU የሚታሰበው እንደ መስረቅ ሙከራ ስለሆነ እና ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ እንዲዘጋ ስለሚያደርግ አሰራሩ ሊከናወን የሚችለው ልምድ ባለው ጌታ ብቻ ነው።