2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
በመኪናው ሞተር፣ ማርሽ ሣጥን እና ማርሽ ሳጥን ውስጥ የሚፈሰው የዘይት ጥራት በተረጋጋ አሠራር እና በመኪናው ሕይወት ላይ የተመካ መሆኑ ከማንም የተሰወረ አይደለም። ግን ለመኪናዎ ትክክለኛውን ዘይት እንዴት ይመርጣሉ?
ከታዋቂ እና ብዙም የማይታወቁ አምራቾች ብዛት ያላቸው ልዩ ልዩ ዘይቶች በችርቻሮ መሸጫ መደርደሪያ ላይ ይገኛሉ፣ እና ለስፔሻሊስቶች እንኳን ለመረዳት አስቸጋሪ ነው ተራ አሽከርካሪ ሳይጠቅሱ። በአጭር አነጋገር, ከምርጥ ጎን በገበያ ውስጥ እራሳቸውን ካረጋገጡ እና ለመኪናዎ በቴክኒካል ዶክመንቶች የሚመከሩ ታዋቂ ኩባንያዎች ብቻ ዘይቶችን እንዲገዙ ልንመክርዎ እንችላለን, ነገር ግን ብዙ የውሸት ወሬዎች በመታየታቸው, በልዩ መደብሮች ውስጥ ዘይት መግዛት የተሻለ ነው። በሞተሩ እና በሌሎች የመኪናው ክፍሎች ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር በተጠቀሱት ሰነዶች ደንቦች መሰረት ይከናወናል, ይህም በኪሎሜትር ብዛት ላይ ትክክለኛ ምክሮችን ይሰጣል, ከዚያ በኋላ በተወሰኑ የመኪናው ክፍሎች ውስጥ ዘይት መቀየር አስፈላጊ ነው.
የሞተሩ ዘይት በተወሰነ ቅደም ተከተል ተቀይሯል፡
- ዘይቱን ለማሞቅ ሞተሩን ያሞቁ።
- መኪናው ጥቅም ላይ የዋለ ዘይት ለማፍሰስ በሚቻልበት በራሪ ላይ ወይም ጉድጓድ ላይ ይነዳል።
- ሞተሩን በማጥፋት፣የዘይት ስርዓቱን በሚያጸዳ ተጨማሪ ነገር ይሙሉት።
- ሞተሩን ስራ ፈትቶ በማስጀመር ከአስራ አምስት እስከ ሃያ ደቂቃ ድረስ እንዲሰራ ያድርጉ።
- ሞተሩን ያጥፉ እና ዘይቱን በፍሳሽ መሰኪያው በኩል ያፈስሱ፣ከዚያም የውሃ መውረጃውን እንደገና ወደ ቦታው ይከርክሙት፣ ከተቻለ የማተሚያውን የመዳብ ማጠቢያ ይቀይሩት።
- የሞተሩን ዘይት መቀየር የዘይት ማጣሪያ መቀየርንም ያካትታል። ከመጫንዎ በፊት በአዲስ ዘይት መሙላት አለብዎት።
- እነዚህን ሁሉ ድርጊቶች ከፈጸሙ በኋላ ለመኪናው ቴክኒካል ዶኩሜንት በተጠቀሰው መጠን ትኩስ ዘይት መሙላት ያስፈልጋል።
እንደምታየው የሞተር ዘይት መቀየር ቀላል አሰራር ነው።
የማርሽ ዘይት መቀየርም ልምድ ለሌለው የመኪና አድናቂ የሚመስለውን ያህል ከባድ አይደለም። ለአብዛኛው መኪኖች በየ 35,000 ሩጫዎች ወይም በሶስት አመታት የመኪና አሠራር መቀየር ያስፈልገዋል. ነገር ግን ለመኪናዎ በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ ግልጽ ማድረግ ተገቢ ነው. በተጨማሪም ወደ ጥቁር, ቡና ወይም የብር ብናኝ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ማለት ነው. በማርሽ ሳጥን ውስጥ እና በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር ቀላል ነው, እና በተመሳሳይ ጊዜ እንዲያደርጉት ይመከራል. በማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን ዘይት ለመቀየር ያስቡበት፡ ለዚህ፡
- በመኪናው አካል ውስጥ ያለውን ዘይት ለማሞቅ ቢያንስ አምስት ኪሎ ሜትር ይንዱ።
- መኪና ወደ ጉድጓድ ወይም መሻገሪያ ይንዱ።
- የፍሳሽ መሰኪያውን እና የመሙያውን መሰኪያ በመፍታት የአሮጌውን ዘይት አፍስሱ።
- ዘይቱ ከቆሸሸ፣ በመቀጠል የማርሽ ሳጥኑን በድብልቅ ያጠቡየሞተር ዘይት እና የናፍታ ነዳጅ (70% / 30%) ፣ ለዚያም ድብልቁን ወደ ማርሽ ሳጥኑ ውስጥ እናስገባዋለን ፣ የኋላ ተሽከርካሪዎችን ጃክ እና ሞተሩ በመጀመሪያ ማርሽ ለአምስት ደቂቃዎች እንዲሰራ እናስቀምጠዋለን ፣ ጃኮችን አውጥተን ድብልቁን እናፈስሳለን።
- ዘይቱን (ቅልቅል) ካፈሰሱ በኋላ፣ የዘይቱን ማፍሰሻ ሶኬ ወደ ቦታው መልሰው ይሰኩት።
- ከፖሊኢትይሊን ቱቦ ጋር መርፌን በመጠቀም አዲስ ዘይት ወደ መሙያ ቀዳዳው መፍሰስ እስኪጀምር ድረስ እናስገባለን።
በማርሽ ሳጥን ውስጥ፣ ዘይቱ በተመሳሳይ መልኩ ይቀየራል።
የሚመከር:
የኤሌክትሮ-ተርባይን፡ ባህሪያት፣ የአሠራር መርህ፣ የስራ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች፣ እራስዎ ያድርጉት የመጫኛ ምክሮች እና የባለቤት ግምገማዎች
የኤሌክትሪክ ተርባይኖች በተርቦቻርጀሮች እድገት ውስጥ ቀጣዩን ደረጃ ይወክላሉ። በሜካኒካል አማራጮች ላይ ከፍተኛ ጠቀሜታ ቢኖረውም, በአሁኑ ጊዜ በዲዛይኑ ከፍተኛ ወጪ እና ውስብስብነት ምክንያት በማምረቻ መኪናዎች ላይ በስፋት ጥቅም ላይ አይውሉም
በVAZ-2109 ላይ የኋላ ብሬክ ፓድስን እራስዎ ያድርጉት።
ማንኛውም ማሽን ያቁሙ በግጭት ምክንያት ነው። በንጣፎች እና በዲስክ ወይም ከበሮው የብረት ሽፋን መካከል ይከሰታል. በሳማራ ተከታታይ የ VAZ መኪኖች ላይ የዲስክ ብሬክስ በፊተኛው ዘንበል ላይ ተጭኗል ፣ እና ከበሮ ብሬክስ በኋለኛው ዘንግ ላይ። መኪናው በሚቆምበት ጊዜ ከጠቅላላው ጭነት 30% ያህሉ በመሆናቸው የኋለኛው ከፍተኛ የአገልግሎት ሕይወት አላቸው ። ግን አሁንም በየጊዜው መፈተሽ እና መለወጥ አለባቸው
እራስዎ ያድርጉት VAZ-2114 የቶርፔዶ ማስተካከያ
ብዙ የቤት ውስጥ መኪኖች ባለቤቶች የVAZ-2114 ቶርፔዶን እራስዎ ማድረግ ለራሳቸው ትኩስ ርዕስ አድርገው ይመለከቱታል። የዳሽቦርዱ መሻሻል የሚከናወነው ውጫዊውን ገጽታ ለማሻሻል እና ለተግባራዊ ዘመናዊነት ነው, ይህም መኪናዎችን ከአገር ውስጥ አምራቾች ለማረም አስፈላጊ ከሆኑ ነጥቦች ውስጥ አንዱ ነው
"Chevrolet Niva" - እራስዎ ያድርጉት የሞተር ጥገና፡ ምክሮች፣ የስራ ደረጃዎች
Chevrolet Niva፡ እራስዎ ያድርጉት የሞተር ጥገና፣ ምክሮች፣ ባህሪያት፣ ፎቶዎች። የኒቫ ቼቭሮሌት ሞተርን እንደገና ማሻሻል-ጠቃሚ ምክሮች ፣ ከዲሜክሳይድ ጋር ካርቦን ማድረግ ፣ መፍታት ፣ መሰብሰብ። የ Chevrolet Niva ሞተር ጥገና-የሥራ ደረጃዎች, ማጠብ, ማጣራት
እራስዎ ያድርጉት የሞተር ክፍል የድምፅ መከላከያ
የመኪና አምራቾች ለድምጽ መከላከያ ከፍተኛ ትኩረት ይሰጣሉ። ግን ሁልጊዜ ውጤታማ አይደለም. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ከፍተኛው የጩኸት መጠን የሚመጣው ከኤንጂኑ ነው። ብዙ አሽከርካሪዎች ለዚህ ጉዳይ ትኩረት አይሰጡም, ሌሎች ደግሞ ይህንን ጉዳይ በደንብ ይቀርባሉ. የሞተር ክፍሉ የድምፅ መከላከያ እንዴት እንደሚከናወን ፣ ምን ዓይነት ልዩነቶች ሊሆኑ እንደሚችሉ እና ትክክለኛውን ቁሳቁስ እንዴት እንደሚመርጡ እንመልከት ።
