FLS ምንድን ነው፡- ዲኮዲንግ፣ አላማ፣ አይነቶች፣ የስራ መርህ፣ ባህሪያት እና አተገባበር

ዝርዝር ሁኔታ:

FLS ምንድን ነው፡- ዲኮዲንግ፣ አላማ፣ አይነቶች፣ የስራ መርህ፣ ባህሪያት እና አተገባበር
FLS ምንድን ነው፡- ዲኮዲንግ፣ አላማ፣ አይነቶች፣ የስራ መርህ፣ ባህሪያት እና አተገባበር
Anonim

በመኪናው ውስጥ ያለውን የነዳጅ ደረጃ በመደበኛነት ለመቆጣጠር እና በመንገድ ላይ ደስ የማይል ሁኔታ ውስጥ ከመግባት ለመዳን ሁሉም የትራንስፖርት አይነቶች ልዩ ዳሳሽ የተገጠመላቸው ናቸው። ይህ መሳሪያ በማጠራቀሚያው ውስጥ ምን ያህል ቤንዚን ወይም ናፍታ እንደሚቀረው እና ምን ያህል እንደሚቆይ ይወስናል። እያንዳንዱ አሽከርካሪ FLS ምን እንደሆነ ማወቅ አለበት - የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ፣ የት እንደተጫነ እና እንዴት እንደሚሰራ።

አካባቢ

ሴንሰሩ በነዳጅ ታንክ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን የኤሌክትሮኒክስ ጭንቅላት ያለው የብረት መፈተሻ ሲሆን በስክሪኑ ላይ ዲጂታል አመልካቾች ይታያሉ። ክፍሉ በማጠራቀሚያው ውስጥ አይንቀሳቀስም እና አያልቅም, ከ 40 ሴንቲሜትር እስከ አንድ ተኩል ሜትር ጥልቀት ላላቸው ታንኮች የተሰራ ነው. ዲጂታል ኤፍኤልኤስ በጣም ትክክለኛ ናቸው፣ ስህተቱ ከአንድ በመቶ የማይበልጥ ነው። FLS ምን እንደሆነ ለመረዳት እንዴት እንደሚሰራ እንወቅ።

በማጠራቀሚያው ውስጥ ይንፉ
በማጠራቀሚያው ውስጥ ይንፉ

ባህሪዎች

በኤሌክትሮኒካዊ መሳሪያው ላይ የሚንጠለጠለው ተንሳፋፊ በገንዳው ውስጥ ይቀመጣል፣ ሁልጊዜም በነዳጁ ላይ ይንሳፈፋል እና ከተለዋዋጭ የመቋቋም ተከላካይ ጋር በቀጥታ ይገናኛል። ነዳጅ ሲበላ ወይም በተቃራኒው ሲሞላ, አመላካቾችም ይለወጣሉ.ዳሳሽ, በውስጣዊ ግፊት ምክንያት. መረጃን ወደ ኤሌክትሮኒካዊ አሃድ በማስተላለፍ ዘዴ የሚለያዩ በርካታ አይነት የነዳጅ ደረጃ ዳሳሾች አሉ፡

  • ተንሳፋፊ መሳሪያ፤
  • መረጃን ከማግኔት ጋር የሚያስተላልፍ ስሱ ዘንግ፤
  • የአልትራሳውንድ ዳሳሽ፤
  • የኤሌክትሪክ አቅም።

ዘመናዊ ውድ የሆኑ የመኪና ብራንዶች በራዳር መርህ የሚሰሩ የአልትራሳውንድ ሴንሰሮችን ይጠቀማሉ። ከፈሳሹ እና ከውኃው ግድግዳዎች ውስጥ የሚንፀባረቁበት ጊዜ እና ግፊቶች ይመዘገባሉ. የእንደዚህ አይነት መሳሪያ ብልሽትን ለመለየት እና ለማጥፋት የመኪናውን ኤሌክትሮኒክስ በልዩ ባለሙያዎች ውስብስብ የኮምፒዩተራይዝድ ምርመራ ማድረግ አስፈላጊ ነው።

ግን FLS በኤሌክትሪካዊ አቅም (capacitor) መርህ ላይ የሚሰራው ምንድነው? አነፍናፊው እርስ በርስ የተገጣጠሙ ቀዳዳዎች ያሉት ሁለት ቱቦዎችን ያካትታል. በእነዚህ ቀዳዳዎች ውስጥ ነዳጅ ወደ ውስጥ ዘልቆ በመግባት ይሞላል, የ capacitor አቅምን ይለውጣል. አውቶሞቲቭ ነዳጅ እና አየር በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ናቸው፣ ስለዚህ ስሜታዊው ሴንሰር ለንባብ ለውጦች ወዲያውኑ ምላሽ ይሰጣል። የፈሳሹ መጠን እየቀነሰ ሲሄድ, የ capacitor አቅም በራሱ ይጨምራል. የቱቦው ተንሳፋፊ ዳሳሽ የሚሰራው በተመሳሳይ መርህ ነው፡ የቱቦው ክፍተት በነዳጅ የተሞላ ነው፣ እና ስሜቱ የሚነካው ተንሳፋፊ ወደ ላይ ይወድቃል እንደፈሳሹ መጠን።

የቧንቧ ዳሳሽ
የቧንቧ ዳሳሽ

የነዳጅ ዳሳሾችም እንደታሰቡት እንደ ታንክ ቅርፅ በቅርጽ ይለያያሉ፡ የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ተንሳፋፊ እና ለሁሉም ጎማ ተሽከርካሪዎች ክብ ቅርጽ ያለው መሳሪያ።

የመረጃ ንባብ

መኪናው በቦርድ ላይ ኮምፒዩተር የተገጠመለት ከሆነ በማያ ገጹ ውስጥ ስላለው የነዳጅ ደረጃ መረጃ በስክሪኑ ላይ ይታያል። በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ ወደ ዲጂታል መለወጫ ምልክት ይልካል, ወደ ኮድ ይለውጠዋል, እና ኮምፒዩተሩ, በማንበብ, በዳሽቦርዱ ላይ ያለውን መረጃ ያሳያል. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በጣም ትክክለኛ ናቸው, ነገር ግን በፕሮግራም ሊሰራው በሚችለው አመልካች ትክክለኛ መቼት እና አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው.

ኮምፒዩተር ከሌለ ውሂቡ በልዩ ኤሌክትሮኒክስ ወረዳ ተዘጋጅቶ በዳሽቦርዱ ላይ ይታያል።

የተሳሳተ FLS

የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ የማይሰራባቸው በርካታ ምክንያቶች አሉ፡

  • ተንሳፋፊ አልታሸገም፤
  • የታጠፈ ሽቦ መያዣ፤
  • የጉዳይ ጭንቀት፤
  • ክፍት ተከላካይ፤
  • አነፍናፊው ከታንኩ አካል ጋር በደንብ አልተያያዘም።

ተንሳፋፊው ማህተሙን ሲያጣ ሴንሰሩ ሁል ጊዜ በማጠራቀሚያው ውስጥ ምንም ነዳጅ እንደሌለ ይጠቁማል ፣ ካለ። በዚህ ሁኔታ የነዳጅ ደረጃ ዳሳሹን ሙሉ በሙሉ መተካት ወይም ተንሳፋፊውን መቀየር አስፈላጊ ነው. የተንሳፋፊው ሽቦ መያዣው ከተበላሸ የውሂብ መዛባት በዱላ መታጠፊያው በኩል ይወሰናል. ወደ ላይ ከታጠፈ, ጠቋሚው ሁልጊዜ ታንኩ የተሞላ መሆኑን ያሳያል, ወደ ታች ከሆነ, የነዳጅ እጥረት መኖሩን ያሳያል. መያዣውን ማስተካከል ወይም መሳሪያውን መተካት ያስፈልግዎታል. ይህ ባልተመጣጠነ መሬት ላይ በተደጋጋሚ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ ታንኩ በሜካኒካዊ ዘዴ ሲመታ ወይም በአደጋ ጊዜ ሊከሰት ይችላል። የኤልኤልኤስ መኖሪያ ቤት ከአደጋ በኋላ አለመሳካቱ እና ጥራት የሌለው ነዳጅ መጠቀምም በንባቡ ላይ ውድቀትን ያስከትላል።

ተንሳፋፊ ዳሳሽ
ተንሳፋፊ ዳሳሽ

ከሆነተለዋዋጭ ተቃዋሚው ይሰብራል ፣ ጠቋሚው ባዶ ታንክ ያሳያል ወይም እስከ ጫፉ ድረስ ይሞላል። ይህ ደግሞ መሳሪያውን ከማሳያ ክፍል ጋር የሚያገናኘው ሽቦ ሲሰበር ይከሰታል. የቤንዚን ሽታ በመኪናው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ይታያል፣ስለዚህ የኤልኤልኤስ ጥብቅነትን ማረጋገጥ፣የተገጠመበትን ቦታ እና የነዳጅ ቱቦዎችን ትክክለኛነት መመርመር አለብዎት።

የነዳጅ ጥራት

ጥራት የሌለው ቤንዚን ወይም ናፍጣ የኤልኤልኤስ ብልሽትን ያስከትላል። በነዳጅ ውስጥ ያለው የሰልፈር መጠን መጨመር የክፍሉን ንጥረ ነገሮች መበላሸት ያስከትላል፣ ይህም ደግሞ ሙሉ ወይም ከፊል ውድቀትን ያስከትላል።

ንባቦችን የሚያዛቡ ስህተቶች

የኤፍኤልኤስ የተሳሳተ ጭነት፣ የተሽከርካሪው ማዋቀር እና አሠራር መረጃውን ሊያዛባ፣ ሊያዛባው ይችላል። ስለዚህ የነዳጅ መለኪያው በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የነዳጅ ደረጃ በስህተት ያሳያል።

  • አነፍናፊው በመያዣው መሃል ላይ የለም። መለኪያው በነዳጅ ማጠራቀሚያው መሃል ላይ ካልሆነ, በሚነዱበት ጊዜ ፈሳሹ በተለያየ አቅጣጫ ይርገበገባል, ይህም በመጨረሻው ንባቦች ውስጥ ወደ ጠብታዎች ይመራል. ለመኪናዎች የንድፍ ባህሪው ጠቋሚው መሃል ላይ እንዲሆን የማይፈቅድለት ልዩ ኤፍኤልኤስ ከታጠፈ ቱቦ ጋር ይሸጣል።
  • ያልተለመደ የመረጃ ጥያቄ። የነዳጅ ዳሳሹን ሲያዘጋጁ በ15-30 ሰከንድ ውስጥ መረጃን ለመጠየቅ ክልሉን ያዘጋጁ። ይህ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን ፈሳሽ መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት ይጨምራል።
  • ሸካራ መሬት። መሳሪያዎቹ በዋናነት የሚሰሩት በደረቅ መሬት ላይ ትላልቅ ተዳፋት ላይ ከሆነ፣ በቤንዚን መጠን ላይ እውነተኛ መረጃ ማግኘት ከእውነታው የራቀ ነው።
  • የሁለት ነዳጅ መኖርታንኮች. አንዳንድ የመኪና ሞዴሎች በሁለት ታንኮች የተገጠሙ ሲሆን አንድ የናፍታ ነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ በሁለት ታንኮች ላይ ከጫኑ, በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ነዳጅ ከአንዱ ማጠራቀሚያ ወደ ሌላው ሊፈስ ስለሚችል ንባቡ ያለማቋረጥ ይለያያሉ. በዚህ አጋጣሚ የማዋቀር ፕሮግራሙን በመጠቀም ሁለት መሳሪያዎች ተጭነዋል እና ይጣመራሉ።
ተንቀሳቃሽ ታንኮች ሁለት ዳሳሾች
ተንቀሳቃሽ ታንኮች ሁለት ዳሳሾች
  • ቱቦው ከታች ይነካል። የመለኪያ ቱቦው የታችኛውን ክፍል ሲነካው ይለወጣል, ይህም የንባብ ትክክለኛነት ላይ በእጅጉ ይነካል. ቢያንስ አምስት ሚሊሜትር ቦታ ወደ ታች እንዲቀር መሳሪያው መጫን አለበት።
  • የኤሌክትሪክ ማገናኛ ኦክሳይድ። የእውቂያዎች ኦክሳይድ ወደ ዳሳሽ በየጊዜው ወደ ማጥፋት ይመራል። በተጨማሪም ማገናኛውን በዘይት መቀባት ይመከራል።
  • ኤሌክትሪክ በገደብ ላይ። በቴክኖሎጂ የኃይል ፍጆታ ወሰኖችን ማለፍ መሳሪያውን ወደ ማጥፋት እና ወደ መረጃ አሰጣጥ ውስጥ መዝለልን ያመጣል. የተነፋው ፊውዝ መንስኤ መወገድ አለበት - የቦርድ አውታር ቮልቴጅ።
  • ጉድለት ያለው የታንክ ማስተንፈሻ ቫልቭ። ተሽከርካሪው ሲሞቅ የነዳጅ ታንኩ ደካማ አየር አየር በመረጃው ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል።
  • አነፍናፊውን በማዘጋጀት ላይ። በየስድስት ወሩ በተለይም የነዳጅ ዓይነትን በሚቀይሩበት ጊዜ የመሳሪያውን ከፍተኛ ትክክለኛነት ማስተካከል ይመከራል።
ታንክ ዳሳሽ
ታንክ ዳሳሽ

ክፍል ተካ

የነዳጅ ደረጃ ዳሳሹን ለመጠገን ወይም በአዲስ ለመተካት መወገድ አለበት። በመጀመሪያ ከባትሪው ላይ አሉታዊውን ተርሚናል ማስወገድ እና አነፍናፊው በመኪናው ውስጥ የሚገኝበትን ቦታ ነጻ ማድረግ ያስፈልግዎታል. ሊኖርበት ይችላል።ምንጣፉን እና የጨርቁን ክፍል ከግንዱ ያስወግዱ. በመሳሪያው ላይ ያለውን የደህንነት ሳህን ማሰርን እንከፍታለን፣ ካለ እና ሁሉንም ነገር ከአቧራ እናጸዳለን። እንዴት መልሰው እንደሚገናኙ እንዳይረሱ ገመዶቹን ምልክት እናደርጋለን እና ያጥፏቸው። ዳሳሹን እራሱ ከነዳጅ ታንክ ነቅለን እናስወግደዋለን።

መጫኛ

የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ መጫን እና ማገናኘት የሚከናወነው እንደሚከተለው ነው፡

  • የአሮጌውን ማሸጊያ ቅሪቶች በማያያዝ ቦታ ላይ ያፅዱ፤
  • የጎማውን ጋኬት በማጠራቀሚያው ላይ ባለው ቀዳዳ ላይ ይተግብሩ፣ አስተካክሏቸው፤
  • የኤሌክትሮኒካዊ ክፍሉን በውስጡ ያለውን ተንሳፋፊ ዝቅ በማድረግ አስገባ፤
  • መቀርቀሪያዎቹን በማሸጊያው ከቀባው በኋላ አጥብቀው።
ዳሳሽ መጫን
ዳሳሽ መጫን

ገመዶቹን፣ ባትሪውን ያገናኙ እና መኪናውን ያስነሱ፣ በዳሽቦርዱ ላይ ያለውን መረጃ ያረጋግጡ። አራት የኤፍኤልኤስ ገመዶች ከቦርድ መቆጣጠሪያው ጋር በዚህ መንገድ ተገናኝተዋል፡

  • ከጥቁር ወደ ጥቁር - መሬት፤
  • ከቢጫ ወደ ቢጫ - የዳርቻ ሃይል፤
  • ከሰማያዊ ወደ ሰማያዊ ሽቦ–መስመር B በይነገጽ፤
  • ከነጭ ወደ ብርቱካን - መስመር A በይነገጽ።

ቢያንስ ሠላሳ ኪሎ ሜትር ከተጓዙ በኋላ ክፍተቱን ለመልቀቅ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል - የነዳጅ ፍንጮችን ለማግኘት ከግንዱ ምንጣፉ ስር ይመልከቱ። ለበለጠ ትክክለኛ ፍተሻ፣ ሙሉውን ታንክ ይሙሉ፣ ጠቋሚው ይህንን ሪፖርት ማድረግ አለበት።

ስርዓት ማዋቀር

የተሳሳተ ዳሳሹን ከተተካን በኋላ ስርዓቱን ማዋቀር እንቀጥላለን። ይህ ሂደት መሳሪያውን በተቻለ መጠን በትክክል እንዲያዋቅሩ እና በሊትር የሚበላውን የነዳጅ መጠን እንዲያመለክቱ ያስችልዎታል. በጣም የተለመደው እና ምቹ መንገድ ገንዳውን ማፍሰስ ነው,ይሁን እንጂ ብዙ ጊዜ ይወስዳል. በመኪና አገልግሎት ውስጥ የልዩ ባለሙያዎችን አገልግሎት መጠቀም ወይም እራስዎ ማድረግ ይችላሉ።

የግል ኮምፒውተር እና የLs Conf አገልግሎት ፕሮግራም ለማዋቀር ስራ ላይ ይውላል። መሣሪያው በልዩ አስማሚ በዩኤስቢ ወደብ በኩል ከኮምፒዩተር ጋር ተገናኝቷል. ታንኩ ባዶ በሚሆንበት ጊዜ ዳሳሽ ንባቦች ይመዘገባሉ. ከዚያም ቤንዚን ወይም ናፍጣ ከአንድ እስከ ሃያ ሊትር ድረስ ይጨመራል እና ግራፉ ወደ ላይ ማደግ እስኪጀምር ድረስ እንደ መያዣው መጠን እና በእያንዳንዱ ጊዜ መረጃው በልዩ ሰንጠረዥ ውስጥ ይመዘገባል, ከዚያም የፍጆታ ግራፍ ይገነባል. በተወሰነ ጊዜ ውስጥ. ማገዶውን መሙላት እና መለካት የሚከናወነው ሙሉው ማጠራቀሚያ እስኪሞላ ድረስ ነው. የመለኪያ ሰንጠረዡ እና ቅንጅቶቹ በሴንሰሩ ማህደረ ትውስታ ውስጥ እንዲቆዩ የ"አስቀምጥ" ቁልፍን ይጫኑ።

የምልክት ማስተላለፊያ ተከላካይ
የምልክት ማስተላለፊያ ተከላካይ

የፍሰት መቆጣጠሪያ

በእንደዚህ አይነት ዳሳሽ በመታገዝ ስራ ፈጣሪዎች ወይም የመኪና ባለቤቶች የስራ ተሽከርካሪዎችን ፍጆታ ይቆጣጠራሉ። በዚህ መንገድ በአሽከርካሪው ወይም በሌሎች የማያውቁ ሰዎች የሚደርስባቸውን በደል እና የነዳጅ ስርቆት ለመከላከል የነዳጅ መጠን እና የነዳጅ መጠን በ 100 ኪሎ ሜትር ውስጥ የፈሰሰው የነዳጅ መጠን እና የፍጆታ መጠን የት እንደደረሰ ማረጋገጥ ይቻላል. FLS ምንድን ነው. ይህ ነዳጅ የሚያጓጉዙ ተሽከርካሪዎችን፣ ዕቃዎችን የሚያጓጉዙ የትራንስፖርት ድርጅቶችን እና የመሳሰሉትን ይመለከታል።

የሚመከር: