2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
ስቴፐር ሞተር የኤሌትሪክ መካኒካል ግፊትን ወደ ሚስጥራዊ መካኒካል እንቅስቃሴ የሚቀይር መሳሪያ ነው። ይህ ዘዴ ከሌሎች የኤሌክትሪክ ሞተሮች ፈጽሞ የተለየ አይደለም. ብዙውን ጊዜ የዚህ ክፍል መሳሪያ የእርከን ሞተር መቆጣጠሪያ, ዘንግ እና መደምደሚያዎችን ያካትታል. ይህ ሁሉ ወደ ትልቅ ዙር (አልፎ አልፎ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው) መያዣ ውስጥ ይጣመራል።
የመተግበሪያው ወሰን
የስቴፐር ሞተር በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ሊያገለግል ይችላል። ብዙ ጊዜ እነዚህ ሞተሮች በኢንዱስትሪ መሳሪያዎች እና በኤሌክትሮኒክስ ቢሮ መሳሪያዎች ውስጥ እንደ ፋክስ ማሽኖች፣ ፕሪንተሮች እና ዲስክ ድራይቮች ይገኛሉ።
አሁን ብዙ አይነት እነዚህ ሞተሮች እየተመረቱ ነው፣ስለዚህ በትክክል እንዲሰራ እያንዳንዱ ሜካኒካል የራሱ እቅድ እና የአሽከርካሪው አሰራር መርህ ሊኖረው ይገባል።
ጥቅሞች
በመጀመሪያ ደረጃ የስቴፐር ሞተር በስራ ላይ በጣም አስተማማኝ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት በንድፍ ውስጥ ምንም የግራፍ ብሩሽዎች ስለሌሉ ነው.በአውቶሞቲቭ ጀነሬተሮች ውስጥ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉ እና አጭር የአገልግሎት ሕይወት ያላቸው። የስቴፐር ሞተር በተሽከርካሪዎች ቁጥጥር ይደረግበታል, ስለዚህ እስከሚሰሩ ድረስ, ሞተሩ በጥሩ ሁኔታ ላይ ይሆናል. በሁለተኛ ደረጃ, ይህ ዘዴ ያለ ግብረመልስ አቀማመጥ በመያዝ ይገለጻል. ይህ በግብአት ጥራቶች ላይ ባለው የስራ ቦታ አቀማመጥ ጥገኛ ምክንያት ነው. በሶስተኛ ደረጃ, የስቴፕፐር ሞተር ፈጣን ጅምር, ማቆሚያ እና አጠቃላይ ስርዓቱን ከሚቀይሩት ጥቂት መሳሪያዎች ውስጥ አንዱ ነው. በዚህ ሁኔታ ሞተሩ በማቆሚያ ሁነታ ላይ ሙሉ ማሽከርከርን ያቀርባል. እንዲሁም, ይህ ሞተር በትክክለኛ ድግግሞሽ እና አቀማመጥ ተለይቶ ይታወቃል. ዘመናዊ ሞተሮች የሚሰሩት ከ3-4 በመቶ የእርምጃ መጠን ትክክለኛነት ነው፣ እና ስህተቱ ከደረጃ ወደ ደረጃ በስራቸው ወቅት አይከማችም።
ጉድለቶች
ይህ መሳሪያ እንዲሁ ብዙ ጉዳቶች አሉት ነገር ግን ከጥቅሞቹ ያነሰ ነው። ከዋና ዋናዎቹ ድክመቶች ውስጥ, እነዚህ ሞተሮች በአስተጋባ ክስተት ተለይተው የሚታወቁ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል. እንዲሁም በክፍት ዑደት አሠራር ምክንያት የቦታ ቁጥጥርን ሊያጡ ይችላሉ። በከፍተኛ ፍጥነት, የእርከን ሞተር በጣም ውጤታማ አይደለም, ምንም እንኳን በተለመደው አሠራር ውስጥ በኃይሉ አይለይም. በነገራችን ላይ, ምንም እንኳን ሳይጫኑ እንኳን, አሁንም ኤሌክትሪክን ይቀበላል, እና በቀዶ ጥገናው ውስጥ ልክ እንደበፊቱ መጠን. በውስብስብ የመቆጣጠሪያ ዑደቱ ምክንያት፣ ይህ ክፍል በራስዎ ለመጠገን አስቸጋሪ ነው።
በስቴፐር ሞተር እና በሰርቮ ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
እነዚህን ሁለት ዘዴዎች አያምታታ። ምንም እንኳን ሁለቱም ተመሳሳይ መሣሪያ እና የአሠራር መርህ ቢኖራቸውም ፣ በብዙ መንገዶች አንዳቸው ከሌላው ይለያያሉ። ዋናው ልዩነታቸው የስቴፕፐር ሞተር በተወሰነ የእርምጃዎች ብዛት የ rotor 1 ማሽከርከርን መስጠት ይችላል. በተመሳሳይ ጊዜ, ይህ መሳሪያ በተቀላጠፈ እና በማሽከርከር ማመሳሰል ይለያል. የሰርቮ ሞተሮች በዲዛይናቸው ውስጥ የመሳሪያውን ፍጥነት እና ቦታ ለቁጥጥር ስርዓቱ የሚወስኑ ልዩ የግብረመልስ ዳሳሾች አሏቸው። እዚህ እንደቀረበው ፈታሽ ወይም ኢንኮደር።
የሚመከር:
የመኪና መጥረጊያ ሞተር ምንድን ነው። የ wiper ሞተር እንዴት እንደሚተካ
የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች ከመኪናው በተጨማሪ የመጀመርያዎቹ የተሽከርካሪ ሞዴሎች ከተለቀቀ በኋላ ማለት ይቻላል ጥቅም ላይ ውለዋል። የንፋስ መከላከያን የመጠበቅ አስፈላጊነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የደህንነት እርምጃዎች ምክንያት ነው - "ዋይፐር" ንጣፉን ያጸዳል, ለትክክለኛ እይታ ሁኔታዎችን ይፈጥራል
የአየር እገዳ… ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ ምንድናቸው?
የአየር እገዳን ለመጠገን ቀላል ነው። የመኪናውን አሠራር ያመቻቻል, ርካሽ እና ሌሎች በርካታ ጥቅሞች አሉት
ባለ 16-ቫልቭ ሞተር በ"ክላሲክ" ላይ መጫን፡ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ
ለምንድነው ባለ 16-ቫልቭ ሞተር በ"ክላሲክ" ላይ መጫን ያስፈለገው? እና ጨዋታው ሻማው ዋጋ አለው? አንድ የማያሻማ መልስ ሊሰጥ የሚችለው የእንደዚህ ዓይነቱን መልሶ ማቋቋም ሁሉንም ጥቅሞች እና ጉዳቶች ስንመረምር ብቻ ነው።
በሁለት-ስትሮክ ሞተር እና ባለአራት-ስትሮክ ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው - ንፅፅር ትንተና
በሁለት-ስትሮክ ሞተር እና ባለአራት-ምት መካከል በጣም ትልቅ ልዩነት የሚቀጣጠለው ድብልቅ የመቀነሻ ዘዴዎች ሲሆን ይህም ወዲያውኑ በድምፅ ሊታወቅ ይችላል። ባለ 2-ስትሮክ ሞተር ብዙውን ጊዜ ጩኸት እና በጣም ጮክ ያለ ጩኸት ይፈጥራል ፣ ባለ 4-ስትሮክ ሞተር ደግሞ ጸጥ ያለ ንፅህና ይኖረዋል።
Loker - ምንድን ነው? መቆለፊያዎች ምንድን ናቸው?
መቆለፊያዎች (የክንፍ መከላከያዎች) የመኪናውን የዊልስ ቅስቶች ከውጭው አካባቢ (አሸዋ, ድንጋይ) መካኒካዊ ተጽእኖ የሚከላከሉ ልዩ የፕላስቲክ ወይም የብረት ቅርጽ ያላቸው ሽፋኖች ናቸው. በቅርጻቸው, መቆለፊያዎቹ የዊልስ ሾጣጣዎችን ሙሉ በሙሉ ይደግማሉ, በጥብቅ ይጣበቃሉ. ብዙውን ጊዜ መኪና በሚመረትበት ጊዜ መደበኛ መከላከያዎች ይጫናሉ. በሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች ይመጣሉ: ጠንካራ እና ፈሳሽ