የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ምንድነው እና ለምንድነው

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ምንድነው እና ለምንድነው? ይህ በተሽከርካሪው መለዋወጫ ተርሚናሎች ላይ የ AC ቮልቴጅን በራስ-ሰር የሚይዝ መሳሪያ ነው። በጎን ፓነል ውስጥ ይገኛል. የተሽከርካሪው ባትሪ በመደበኛነት እንዲሞላ ለማስቻል ይህ መሳሪያ ያስፈልጋል።

የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ እራሱ በመኪናው ላይ ተጭኗል, እና የፓነሉ ወይም የብሩሽ አይነት ስብሰባ (በመሳሪያው ማስተካከያ ላይ በመመስረት) - በቀጥታ ወደ ጄነሬተር ውስጥ. በእሱ የሚቆጣጠረው የቮልቴጅ ደረጃዎች በጄነሬተር ተቆጣጣሪው ውስጥ በተሰራው ባለ ሶስት ቦታ መቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ በመጠቀም በሚከተሉት ሁኔታዎች ይለዋወጣሉ፡

- ዝቅተኛ - የቮልቴጅ ደረጃ ከ 13, 6 ቮልት ያልበለጠ ነው. የሚጫነው መኪናው ከሃያ እስከ ሃያ ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የአየር ሙቀት ሲቀነስ ለምሳሌ በረጅም ከፍታ ላይ።

- መደበኛ - የቮልቴጅ ደረጃ ከ 14, 2 ቮልት ያልበለጠ ነው. የሚጫነው መኪናው በአየር ሙቀት ከዜሮ እስከ ሃያ ዲግሪ ሴልሺየስ ሲጨምር ነው።

- ከፍተኛ - የቮልቴጅ ደረጃ14.7 ቮልት. መኪናው ከዜሮ በታች ባለው የአየር ሙቀት ውስጥ ሲሰራ ፣ መኪናው ለረጅም ጊዜ እንቅስቃሴ-አልባ ከሆነ እና እንዲሁም ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎች ሲበሩ ወይም ቴሌቪዥን ፣ ማቀዝቀዣ እና ሲያገናኙ ባትሪው በከፍተኛ ሁኔታ ከተለቀቀ በኋላ መቀመጥ አለበት ። የመኪና ሬዲዮ።

የእንደዚህ አይነት መሳሪያ ባለቤት ባለ ሶስት ደረጃ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ አድርጎ መጠቀሙ ባትሪውን በመሙላት ላይ ያሉ ችግሮችን ሙሉ በሙሉ ለመፍታት ብቻ ሳይሆን የአገልግሎት ህይወቱን በከፍተኛ ደረጃ ለማሳደግ ያስችላል።

በጄነሬተር ውስጥ በቀጥታ የተገነባው መደበኛ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ አሉታዊ የሙቀት ማካካሻ ብቻ ከጄነሬተር ውጭ ያለውን የአካባቢ ሙቀት መቆጣጠር ስለማይችል በጄኔሬተሩ ውስጥ ያለው የአየር ሙቀት አንዳንድ ጊዜ ከ100ºС ሊበልጥ ይችላል። እዚህ ላይ ደግሞ ተጨማሪ ጭነቶች ሲበሩ ማለትም የፊት መብራቶች፣ ምድጃ፣ የመስታወት ማሞቂያዎች፣ወዘተ ባትሪው የሚሰራ መደበኛ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ እና የሩጫ ሞተር እንኳን ሊወጣ የሚችል መሆኑን መጥቀስ አለብን።

ነጂውን ከእንደዚህ አይነት ደስ የማይል ሁኔታዎች ለማዳን የሶስት ደረጃ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ተዘጋጅቷል። ይህ መሳሪያ አስተማማኝነቱን እና በእርግጥ ብዙ ጊዜ ውጤታማነቱን አረጋግጧል. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎችን የሚያመርቱ የድርጅት ምርቶች በሙሉ ከተሸጡበት ቀን ጀምሮ የኩባንያውን ዋስትና ይሰጣሉ. የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ለአውቶሞቲቭ ተሽከርካሪዎች

ገንዘቦች በአምራቹ የታሸጉ ናቸው።የግል ብራንድ ማሸጊያ እና ለመጫን እና ለመስራት ዝርዝር መመሪያዎች አሉት። የመጫኛ ሥራ, ወይም ይልቁንስ, እንደዚህ አይነት አስፈላጊ መሳሪያ እንደ ሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ, በጀማሪም እንኳን ሊከናወን ይችላል - ልዩ እውቀት እና መሳሪያዎች አያስፈልጉም. የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ከመደበኛው እንደ አማራጭ ጥቅም ላይ ይውላል።