MTZ-100፡ መግለጫ፣ ባህሪያት፣ ችሎታዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የግብርና ስራ ሁሉም ዘመናዊ ገበሬዎች በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ እና በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ የተሰጡትን ተግባራት ማከናወን የሚችሉ ኃይለኛ ልዩ መሳሪያዎች እንዲኖራቸው ያስገድዳል. MTZ-100 ትራክተር ተብሎ የሚጠራው ከእነዚህ በጣም ውጤታማ ማሽኖች አንዱ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ይብራራል. ሁሉንም ባህሪያቱን እና የአሰራር አቅሙን እንመለከታለን።

የምርት ቦታ

MTZ-100 በተጠቃሚዎች አካባቢ ፍላጎት ያለው የቤላሩስ አእምሮ ልጅ ሲሆን የሚመረተው በሚንስክ በሚገኝ ትራክተር ነው። ክፍሉ ከ 1984 ጀምሮ የተሰራ ሲሆን በመሠረቱ የ MTZ-80 ትራክተር ዘመናዊ አናሎግ ነው። ዘመናዊው "ሽመና" ኃይለኛ ሞተር, ከፍተኛ ጥራት ያለው እና አስተማማኝ የሃይድሮሊክ ስርዓት እና ምርጥ ቴክኒካዊ ባህሪያት ጥምረት ነው.

መዳረሻ

MTZ-100 ከአለም አቀፋዊ የረድፍ ማምረቻ ማሽኖች አንዱ ሲሆን የትራክተሩ ክፍል 1, 4. የትራክተሩ ቴክኒካል አቅም የተለያዩ የአፈር ዓይነቶችን ለማረስ ያስችላል, ያካሂዳል. ከሞላ ጎደል ሁሉንም አይነት ሰብል፣ሸቀጦችን ያጓጉዛል እና የመጫን እና የማውረድ ስራዎችን ያከናውናል። እንዲሁም, አስፈላጊ ከሆነ, ልዩ የተገጠመ ወይም ተከታይ በቀላሉ መጫን ይችላሉመሳሪያዎች. በተለይም፡- ማረሻ፣ አርሶ አደር፣ ዘር፣ ድንች ተከላ፣ ንቅለ ተከላ፣ ቁልል፣ ቁልል፣ ወዘተ መጠቀም ይችላሉ።

አቀማመጥ

MTZ-100 ታክሲው ከማሽኑ የኋላ ዘንግ በላይ ይገኛል። ሞተሩ ከፊት ለፊት ባለው ምሰሶ ላይ ተጭኗል, እና አስተማማኝ ጥገናው የሚከናወነው በማጠፊያ ዓይነት ድጋፍ ነው. በነገራችን ላይ የቅባት እና የማቀዝቀዣ ስርዓት የኃይል መቆጣጠሪያ እና ራዲያተሮች እዚያም ይገኛሉ. በአጠቃላይ የትራክተር ዋና ዋና ነገሮች፡ ናቸው።

• ግማሽ ፍሬም።
• የክላች መኖሪያ።
• ድልድይ።
• Gearbox።

በተጨማሪም፣ ትራክተሩን ከጎን ሃይል መነሳት ዘንግ፣ ከቅድመ-ማሞቂያ ወይም ከድራይቭ ፓሊ ጋር የማጣመር ቴክኒካል እድል አለ። እንዲሁም የሚፈለገውን አገር አቋራጭ የማሽኑ አቅም ለማረጋገጥ ትራክተሩን አባጨጓሬ ትራክ ላይ መጫን በጣም ይቻላል።

የሞተር መግለጫ

MTZ-100 ባለአራት-ምት ባለአራት-ሲሊንደር D-245 ናፍታ ሞተር ተርቦ ቻርጀር የተገጠመለት ነው። ሲሊንደሮች በተከታታይ ይደረደራሉ. የሞተር አቅም 4.75 ሊትር ነው።

በቱቦ ቻርጅድ መጭመቂያ የሚስተካከሉ የግፊት መለኪያዎች በመኖሩ ምክንያት በጣም ዝቅተኛ ከሆነው የክራንክ ዘንግ ፍጥነት ጋር በማጣመር ትልቅ ጉልበት ማግኘት ይቻላል።

ኤንጂኑ የሚሰራው በኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ነው። በበረዷማ የአየር ሁኔታ ሞተሩን ማስነሳት ቅድመ ማሞቂያውን በማብራት ቀላል ነው. የሚያብረቀርቅ መሰኪያ እና ዝቅተኛ viscosity ዘይት ተጨማሪ መነሻ ምቾት ይሰጣሉ።

የአሽከርካሪ ታክሲ

የ MTZ-100 ባህሪያት ያልተሟሉ ይሆናሉ የአሽከርካሪውን የስራ ቦታ በተቻለ መጠን በዝርዝር ካላገናዘቡ። የትራክተሩ ታክሲ የተሰራው ለአንድ ሰው ነው። የእሱ ፍሬም በጠንካራ ጥንካሬ ተለይቶ ይታወቃል ፣ ይህም የማሽኑ ድንገተኛ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ ለኦፕሬተሩ ጥሩ ጥበቃን ይሰጣል ። በተጨማሪም ታክሲው ውስጥ የማስወጣት የአየር ሙቀት መቆጣጠሪያ ሥርዓት አለ፣ እና ተጨማሪ ማጽናኛ ትክክለኛውን የመጠን ደረጃን ያረጋግጣል።

የአሽከርካሪው መቀመጫ በጣም ለስላሳ ነው እናም ከተፈለገ በቋሚ አውሮፕላንም ሆነ በአግድም ሊስተካከል ይችላል። ተጓዳኝ ዘዴዎች በቀጥታ ከመቀመጫው ፊት ለፊት ይገኛሉ. ወደ ታክሲው በቀላሉ ለመግባት ሁለት ደረጃዎች፣ የደህንነት ሀዲድ እና የሚታጠፍ መያዣ ቀርተዋል።

የሞተሩ መከለያ የሚገኘው ከራዲያተሩ ግሪል ውጭ ነው። ልዩ መቀርቀሪያ ከታቀደው ክፍት ቦታ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያስተካክለዋል። በትራክተሩ ጎኖች ላይ ክንፎች አሉ, ተግባሩ ከመርጨት መከላከል ነው. የማሽኑ የማጣመጃ ጥራቶች የሚሻሻሉት ከፊት ባር ላይ በሚገኙ ረዳት ክብደቶች እና ጥንድ የኋላ ጎማዎች በመኖራቸው ነው።

ስለ ማስተላለፍ ጥቂት ቃላት

በተገለፀው ትራክተር ስርጭቱ ሜካኒካል የማርሽ ሳጥንን ብቻ ሳይሆን የሃይድሮሊክ ፈረቃ ዘዴን፣ የኋላ ዘንግን፣ ክላቹንና የመቀነስ ማርሽንም ያካትታል። በድምሩ 24 ጊርስ አሉ ከነዚህም ውስጥ 16ቱ ወደፊት እና 8ቱ የተገላቢጦሽ ናቸው።

መለኪያዎች

MTZ-100፣ከዚህ በታች የተገለጹት ቴክኒካዊ ባህሪዎች በጥገና ውስጥ ለመስራት በጣም ቀላል እና ትርጓሜ የለሽ ናቸው። የትራክተሩ ዋና ቴክኒካል መረጃዎች፡ ናቸው።

• የሞተር ሃይል - 100 የፈረስ ጉልበት።
• የተወሰነ የነዳጅ ፍጆታ 242 ግ/ኪዋት ነው።
• የነዳጅ ታንክ መጠን 156 ሊትር ነው።
• የሃይድሮሊክ ስርዓቱ 30 ኪሎ ኤን የመጫን አቅም አለው።
• አግሮቴክኒካል ክሊራንስ - 645 ሚሜ።
• የቁመታዊው መሠረት መጠን 2500 ሚሜ ነው።
• የማሽኑ ታንክ ክብደት 3750 ኪሎ ግራም ነው።
• ቁመት - 2790 ሚሜ።
• ርዝመት - 4120 ሚሜ።
• ወርድ - 1970 ሚሜ።
• የኋላ ዊልስ ዱካ በ1400 - 2100 ሚሜ ውስጥ ሊስተካከል ይችላል ፣ለፊት ዊልስ ይህ አሃዝ 1250 - 1850 ሚሜ ነው።
• ከፍተኛው የጉዞ ፍጥነት 35 ኪሜ በሰአት ነው።

የዘመነ ሞዴል አለ MTZ-100 - 102. ልብ ወለድ ከቀድሞው አንድ ትልቅ ልዩነት አለው ይህም መሪ አክሰል የፊት ለፊት ነው. ይህ ማሽን ከቀድሞው በበለጠ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሰራ ታስቦ የተሰራ ነው።

ወጪ

በገበያው ላይ ያን ያህል ያገለገሉ "መቶ ክፍሎች" አለመኖራቸውን ልብ ሊባል ይገባል። በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የተለቀቀው ይህ ትራክተር ወደ ግማሽ ሚሊዮን ሩብልስ ያስወጣል። የበለጠ ዘመናዊ ሞዴል ለመግዛት ካሰቡ (ለምሳሌ፣ 2010)፣ ከዚያ ቢያንስ 650,000 የሩሲያ ሩብል መጠን ላይ መቁጠር ይኖርብዎታል።