የመኪና ሞተር። ያን ያህል የተወሳሰበ ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የመኪናው ሞተር ልቡ ነው፣መቆሚያውም እንደምታውቁት ለሞት መብቃቱ አይቀርም። ማንኛውም ደስ የማይል ድንቆችን ለማስወገድ የኃይል አሃዱ የማያቋርጥ እንክብካቤ ያስፈልገዋል, እንዲሁም የመከላከያ እርምጃዎችን በቅባት ቅባቶች, ማቀዝቀዣዎች, የማጣሪያ ንጥረ ነገሮችን በወቅቱ መተካት.

ሞተሮች በድምጽ ፣ በነዳጅ ፣ በኃይል ፣ በተጫኑባቸው መኪኖች ምድብ ይከፈላሉ ። በሁለተኛው መስፈርት መሰረት ብዙ ንዑስ ምድቦችን መለየት ይቻላል-ካርበሬተር, ኢንጀክተር, በሜካኒካል ወይም በኤሌክትሮኒክስ መርፌ, በማዕከላዊ ወይም በተከፋፈለ. በናፍጣ የሚሞሉ ሞተሮች ከቤንዚን ሞተሮች የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው፣ እና ስለዚህ ለተመሳሳይ መፈናቀል የተሻለ አፈጻጸም አላቸው።

መፈናቀሉ ፒስተኑ የሞተው መሃል ላይ ሲሆን የሚለቀቀው መጠን ነው። እሱን ለማግኘት የፒስተን ስትሮክን ከግርጌው ስፋት ጋር ማባዛት ያስፈልግዎታል። የመኪናው ሞተር በተረጋጋ ሁኔታ እንዲሠራ ፣ ያለ መቆራረጥ እና ንዝረት ፣ ሲሊንደሮች ወደ ብሎኮች ይጣመራሉ ፣ በተጨማሪም ፣ በዚህ መንገድ ኃይል እና ቅልጥፍና ይጨምራል።

የውስጣዊውን ሞተር ኦፕሬሽን መርህ ግምት ውስጥ ያስገቡማቃጠል, እገዳው 4 ሲሊንደሮች አሉት. ለምን 4? የዘመናዊ ሞተሮች ሙሉ ዑደት 4 ስትሮክ ስላላቸው 4-stroke ይባላሉ። የሞተር አሠራር ዘዴው እንደሚከተለው ነው እንበል፡ 1-3-4-2።

የስትሮክ ምልክቶች በቅደም ተከተል ይሰየማሉ፡ መውሰድ፣ መጨናነቅ፣ ስትሮክ እና ጭስ ማውጫ (ጭስ ማውጫ)። ስለዚህ በእቅዱ መሰረት, የመጀመሪያው ዑደት በመጀመሪያው ሲሊንደር ውስጥ, ሁለተኛው - በሁለተኛው, በሦስተኛው - በአራተኛው, በአራተኛው - በሦስተኛው. በኋለኛው መካከል ያለው ልዩነት የሚሠራው በአንድ ሲሊንደር ውስጥ በሚሠራበት ሁኔታ ላይ ነው. ይህ የሚደረገው የሞተሩ አሠራር አንድ ዓይነት እንዲሆን ነው. ይህ የመሳሪያውን ህይወት ያራዝመዋል።

የመኪና ሞተር ሙሉ ሃይል እንዲያዳብር ሁሉንም ሂደቶች በወቅቱ መፈጸም ያስፈልጋል፣ ለምሳሌ ነዳጅ መወጋት፣ ይህም በመግቢያ ቫልቮች ወይም በከፍተኛ ግፊት መርፌዎች፣ በሻማ ኤሌክትሮዶች ላይ ብልጭታ ወይም ማብራት። በግፊት ውስጥ ያለው ድብልቅ, እንደ በናፍታ ሞተሮች ሁኔታ, እንዲሁም የጭስ ማውጫውን ቫልቮች በመክፈት የጭስ ማውጫ ጋዞችን ለመልቀቅ.

በተጨማሪም እንደ ቤንዚኑ ጥራት ለመሳሰሉት "ትናንሽ ነገሮች" ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል። ቃሉ በትዕምርተ ጥቅስ ውስጥ በከንቱ የተቀመጠ አይደለም ፣ ይህ ሁኔታ በጣም አስፈላጊ ስለሆነ ፣ ስለሆነም ከማንኛውም ሞተር ቅንጅቶች በፊት ፣ የተሞላውን ነዳጅ ጥራት ፣ በተለይም ናፍጣ ፣ ብዙ የውጭ ሀገር መኪኖች በጣም ተወዳጅ ስለሆኑ ማረጋገጥ አለብዎት ። የቤት ውስጥ ናፍታ ነዳጅ።

የመኪና ሞተር ከሆነ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያልከመንዳትዎ በፊት ያሞቁት. ይህንን ለማድረግ መሳሪያውን ከ +20 በታች በሆነ የሙቀት መጠን ጀምሮ እስከ 90 ድረስ ማሞቅ ከ 500 ኪ.ሜ ርቀት ጋር ስለሚመጣጠን ፕሪሚየር መጫን ጥሩ ነው እና ይህ በጣም ረጅም ጉዞ ነው።

ከላይ ከተጠቀሰው መሰረት ቀላል የአሠራር ህጎችን ማክበር እንዲሁም የተረጋገጡ ነዳጆችን ፣ ቅባቶችን እና ማቀዝቀዣዎችን መጠቀም የኃይል አሃዱ ሀብት መጨመር ያስከትላል።