የመኪና መቀመጫ ቀበቶ መሳሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች በፍጥነት በማደግ ላይ ናቸው። ነገር ግን፣ ከመቶ አመታት በፊት የተፈለሰፈው፣ የመኪና ቀበቶ ቀበቶ ተሳፋሪዎችን እና የመኪና አሽከርካሪዎችን ከአስር አመታት በላይ ለመጠበቅ አስተማማኝ ዘዴ ነው።

ይህ ቀላል መሣሪያ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎችን ሕይወት አድኗል። እንደ አኃዛዊ መረጃ, በመኪና አደጋ ከሚሞቱት 70% ሰዎች የመቀመጫ ቀበቶ በማድረጋቸው ነው. ይህንን መሳሪያ በአግባቡ መጠቀም በአደጋ ጊዜ የመጉዳት እድልን ይቀንሳል።

የቀበቶ ዓይነቶች

ይህ ቀላል መሳሪያ በነበረበት ወቅት ብዙ የተለያዩ ንድፎች ታይተዋል። እንደ ባህሪያቸው የመቀመጫ ቀበቶዎች በአምስት ዓይነት ይከፈላሉ፡

• ሁለት-ነጥብ።
• ሶስት-ነጥብ።
• አራት-ነጥብ።
• አምስት-ነጥብ።
• ስድስት-ነጥብ።

ዛሬ ባለ ሶስት ነጥብ ቀበቶዎች በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ተጭነዋል። በኒልስ ቦህሊን የፈለሰፉት፣ ለግማሽ ምዕተ ዓመት ደህንነታችንን በታማኝነት ሲጠብቁ ኖረዋል።

ኒልስ ቦህሊን ይህንን ፈጠራ የሰራው ለአውሮፕላን ካታፑልቶች የደህንነት ስርዓት ሲዘረጋ ነው። በእሱ ተነሳሽነት, የመጀመሪያው የመቀመጫ ቀበቶዎችበ1959 ዲዛይኖች በቮልቮ መኪኖች ላይ ተጭነዋል። የእነዚህ ቀበቶዎች ተወዳጅነት በቀላሉ ይገለጻል-ለ V-ቅርጽ ዝግጅት ምስጋና ይግባውና በግጭት ጊዜ የሚንቀሳቀስ የሰውነት ጉልበት ወደ ደረቱ, ዳሌ እና ትከሻዎች ጥሩ ስርጭት ተገኝቷል.

የBe alt-In-Seat ንድፍ ባለ ሶስት ነጥብ ቀበቶ በጣም የታወቀ ማሻሻያ ተደርጎ ይቆጠራል። በዚህ ንድፍ ውስጥ የመቆለፊያው የትከሻ ክፍል ከመኪናው መቀመጫ ጀርባ ጋር ተያይዟል. ይህን ቴክኖሎጂ ሞክረው ወደ ጅምላ ምርት ከዛሬ 28 አመት በፊት ያስተዋወቀው መርሴዲስ የመጀመሪያው ነው።

አንዳንዶች የቤልት ኢን-ሴት ቴክኖሎጂ መኪና በሚንከባለልበት ጊዜ ጉዳትን ለማስወገድ ይረዳል ይላሉ።

ባለሁለት ነጥብ የመቀመጫ ቀበቶዎች ለመጀመሪያ ጊዜ አገልግሎት የጀመሩት በ1949 ነው። ሆኖም ፣ እነሱ በጣም ቀደም ብለው ታዩ - ከመቶ ዓመታት በፊት። በዚያን ጊዜ ቀበቶዎቹ ምንም አይነት ውበት የሌላቸው ነበሩ እና በተለመደው ገመድ ተተኩ, ሾፌሮቹ ቀበቶው ላይ ተዘርግተው ነበር.

በዘመናዊ መኪኖች ባለ ሁለት ነጥብ የመቀመጫ ቀበቶዎች በኋለኛው ወንበሮች ወይም በአሮጌ ሞዴሎች ውስጥ ብቻ ይገኛሉ።

አራት-ነጥብ ቀበቶዎች በስፖርት መኪናዎች ውስጥ ያገለግላሉ። ትንሽ ምቾት አለ, ነገር ግን ደህንነት በጣም እየጨመረ ነው, ይህም በጣም አስፈላጊ ነገር ነው. እንዲሁም ጉዳቱ እነዚህ ቀበቶዎች ከፍተኛ ተራራዎችን የሚጠይቁ መሆናቸው ነው፣ ይህ ደግሞ የዚህ አይነት ቀበቶዎችን የመጠቀምን ምቾት ይቀንሳል።

አምስት-ነጥብ እና ባለ ስድስት ነጥብ የደህንነት ማሰሪያ ብዙ ማሰሪያዎችን ያቀፈ ነው። በተግባር አንዳቸው ከሌላው አይለያዩም. በዋነኛነት በአቪዬሽን እና በልጆች መቀመጫዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ስድስት ነጥብ መታጠቂያ አለውከእግሮች በላይ የሚሄድ ተጨማሪ የደህንነት ቀበቶ።

መሣሪያ

የመቀመጫ ቀበቶ ንድፍ ቀላል እና አስተማማኝ ነው፡

• ማሰሪያዎች።
• ቤተመንግስት።
• የማፈናጠጥ ብሎኖች።
• Retractor።

የድረ-ገጽ መግጠም ብዙ ጊዜ የሚሠራው ከተሠሩት ነገሮች ነው። ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሁሉም ሰው የለመደው ጥንካሬ ተገኝቷል. በንድፍ ውስጥ ያለው ሪትራክተር በአይጣኝ ዘዴ መሰረት ይሠራል. የመቀመጫውን ቀበቶ ሙሉ በሙሉ ወይም በከፊል ለመመለስ ያገለግላል. የመሣሪያው ድንገተኛ እገዳ በልዩ ሚስጥራዊነት ያለው ኤለመንት በመታገዝ ይከሰታል።

አስደናቂው እውነታ ሴንሲንግ ኤለመንት በተለመደው የብረት ኳስ ላይ የተመሰረተ ነው, እሱም ሲቀያየር, መጠምጠሚያውን በልዩ የሊቨርስ ስርዓት ያስተካክላል. አንዳንድ ጊዜ ፔንዱለም ከኳስ ይልቅ ጥቅም ላይ ይውላል።

የመቀመጫ ቀበቶ ማንጠልጠያ የቀበቶ መያዣውን ትር የሚቆልፍ መሳሪያ ነው። የመቆለፊያ አዝራሩን በመጫን ቀበቶውን በፍጥነት መፍታት ይችላሉ።

የቀበቶ መወጠር ስርዓት ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል። ይህ የሚከሰተው በጥቅሉ ዘንግ ላይ ለተሰቀለው ልዩ የዝንብ ጎማ ምስጋና ይግባው ነው። ብዙውን ጊዜ ትንሽ ዲስክ ይመስላል. አደጋ በሚደርስበት ጊዜ ግርዶሽ ይፈጠራል. ዲስኩ, በፊዚክስ ህጎች መሰረት, የግጭት ኃይልን ያሸንፋል. ከዚህ ሂደት ጋር ትይዩ፣ በሄሊካል ወለል ላይ ግፊት ይነሳል።

የፊት ቀበቶዎች ዲዛይን ላይ ያሉ ቦልቶችም ጠቃሚ ሚና ይጫወታሉ። የጠቅላላውን መዋቅር አስተማማኝ ማያያዣ ይሰጣሉ. እንደ አንድ ደንብ እነሱለከፍተኛ ጥንካሬ በቀጥታ ወደ ተሽከርካሪው ፍሬም ተጭኗል።

የአሰራር ህጎች

የመቀመጫ ቀበቶዎችን ውጤታማ ለመጠቀም ጥቂት ቀላል ደንቦችን ማወቅ አስፈላጊ ነው፡

1. ቀበቶውን ከመጠን በላይ አታጥብቁ ይህም በአደጋ ጊዜ ለከባድ ጉዳት የመጋለጥ እድልን ይጨምራል።
2. በጣም ትንሽ ውጥረት እንዲሁ ተቀባይነት የለውም፣በዚህ ሁኔታ የመቀመጫ ቀበቶው ብሬኪንግ ተዳክሟል። ውጥረቱን መፈተሽ እና ትክክለኛውን ማስተካከል ቀላል በሆነ መንገድ ማድረግ ይችላሉ: እጅዎን ቀበቶው ስር ማድረግ ያስፈልግዎታል. በብሩሽ ላይ የሚታይ መጭመቅ ከተሰማዎት በትክክል ተቀናብሯል።
3. ማጠፊያው ያልተጣመመ መሆኑን ያረጋግጡ! ማሽከርከርን ከማስቸገር በተጨማሪ ወደ ጥገና እጦት ሊያመራ ይችላል።
4. ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ፣ ነገር ግን ከአደጋ በኋላ፣ ቴፕ በጠንካራ ውጥረት ውስጥ ጥንካሬን ጨምሮ ጠቃሚ ባህሪያቱን ስለሚያጣ የማስተካከያ መሳሪያዎቹ ሙሉ በሙሉ መተካት አለባቸው። እንዲሁም እንደ ኦፐሬቲንግ ደንቦቹ በየ 5-10 ዓመቱ በተፈጥሮ ልብሶች ምክንያት የደህንነት ቀበቶዎችን ሙሉ በሙሉ መተካት አስፈላጊ ነው.

የመቀመጫ ቀበቶዎችን እና ኤርባግ ማጋራት

ከምናስበው ንጥረ ነገር በተጨማሪ ትራሶች በደህንነት ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ። ሆኖም ፣ ያለ ቀበቶዎች የኋለኛው ከሞላ ጎደል የማይጠቅም ውጤት አለው። በአደጋው ጊዜ አሽከርካሪው ማሰሪያውን ችላ ካለ, ኤርባግስ በቀላሉ ላይሰራ ይችላል. እንዲሁም, ትራሶች, ሲከፈቱ, ይችላሉበጤንነትዎ ላይ ከባድ ጉዳት ያደርሳሉ - በግጭት ውስጥ, በተጣደፉ ቀበቶዎች ተጽእኖው አይለሰልስም. ይህ ከባድ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል. ስለዚህ የአየር ከረጢቶችን መጠቀም የወንበር ቀበቶዎች ሲታጠቁ ውጤታማ ይሆናል።

ስታቲስቲክስ

በጉዞ ላይ እያሉ የመቀመጫ ቀበቶዎችን መጠቀም በቂ የሆነ ከፍተኛ የደህንነት ደረጃ ይሰጣል - በአለም ስታቲስቲክስ 70% ማለት ይቻላል። የአየር ከረጢቶች ከእነዚህ አመልካቾች በእጅጉ ያነሱ ናቸው። በተመሳሳዩ ስታቲስቲክስ መሰረት፣ ትራስ ውጤታማ የሆኑት 20% ብቻ ናቸው።

የመቀመጫ ቀበቶዎች በሁሉም ተሳፋሪዎች፣በኋላ ያሉትም ቢሆኑ በጣም አስፈላጊ ነው። ደግሞም ማንም ሰው ከአደጋ አይድንም። የታሰሩ ቀበቶዎች ሁሉም ተሳፋሪዎች በአደጋ ጊዜ ቋሚ ቦታ ላይ እንዲቆዩ ያስችላቸዋል እና በዘፈቀደ በካቢኑ ውስጥ እንዳይዘዋወሩ ያስችላቸዋል ይህም እራሳቸውን ብቻ ሳይሆን ሌሎች ተሳፋሪዎችንም ይጎዳሉ።

የሶስት ነጥብ ንድፍ በጣም የተለመደ ቢሆንም ከዋና አውቶሞቲቭ ኩባንያዎች የመጡ መሐንዲሶች በየጊዜው የደህንነት ፈጠራዎችን ይሰጣሉ።

የሚነካ ቀበቶ

በቅርብ ጊዜ፣ተነፍሳፊ ቀበቶ ፕሮቶታይፕ ለሰፊው ህዝብ ቀርቧል። የእሱ የአሠራር መርህ በጣም ቀላል ነው. አደጋ በሚደርስበት ጊዜ ቀበቶው ክፍል በአየር የተሞላ ነው, በዚህም ምክንያት ጥቅም ላይ የሚውለውን ቦታ ይጨምራል, ይህም ከባድ ጉዳትን ይቀንሳል. የዚህ ቴክኖሎጂ ደራሲዎች ይህ ዲዛይን የጎንዮሽ ጉዳትም ቢሆን ጥበቃን መስጠት እንደሚችል ይናገራሉ።

ቮልቮ በዚህ አካባቢ የሚሰራውን ስራ አስታውቋል - የመቀመጫ ቀበቶ "መስቀል-አቋራጭ"።

መኪናውን በሚገለብጥበት ጊዜ በአውቶሊቭ ያስታወቀው 3 + 2 ቴክኖሎጂ ከከባድ ጉዳቶች ይጠብቃል።

ማጠቃለያ

አስታውስ በጣም ፍፁም የሆነው ስርአት እንኳን ሊወድቅ እንደሚችል እና መቶ በመቶ ጥበቃን ማረጋገጥ እንደማይችል አስታውስ። በሰዓት ከ 200 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት, የደህንነት ቀበቶዎች ሙሉ በሙሉ ከንቱ ሊሆኑ ይችላሉ! ስለዚህ, የመንገድ ህጎችን ይከተሉ, በመንገድ ላይ እርስ በርስ ጨዋ ይሁኑ. መደበኛ የደህንነት እርምጃዎችን በጭራሽ ችላ አትበል!

የመቀመጫ ቀበቶዎችን ለመምረጥ ሁሉም ሰው ለራሱ ይወስናል። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተገለጹትን ቀላል ደንቦች ከተከተሉ, እራስዎን ብቻ ሳይሆን ከእርስዎ ጋር በመኪና ውስጥ ያሉትንም ህይወት ማዳን ይችላሉ. እና በVAZ ወይም Mersedes መኪኖች ውስጥ የመቀመጫ ቀበቶዎችን ቢጠቀሙ ምንም ችግር የለውም፣ አንዳንድ ጊዜ ህይወትዎ የትራፊክ ህጎችን በማክበር ላይ ብቻ የተመካ ነው።