በመኪና ባትሪ ውስጥ ምን ያህል እርሳስ አለ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

እንደሚያውቁት የመኪና ባትሪ እርሳስ ይዟል። በተመሳሳይ ጊዜ ብዙ አሽከርካሪዎች በመኪናው ውስጥ ያለው የኤሌትሪክ ምንጭ ከተሰናከለ በኋላ እርሳስ ለማግኘት የድሮውን ባትሪ በተናጥል ፈትተዋል። ለብዙ አሽከርካሪዎች “በባትሪው ውስጥ ምን ያህል እርሳስ አለ?” የሚለው ጥያቄ ተገቢ ይሆናል።

እርሳስን ከባትሪው የማስወገድ አላማ

እርሳስን ከባትሪ እንዴት ማውጣት እንደሚቻል ታሪክ ከመጀመራችን በፊት በተወጣው ቁስ ምን ሊደረግ እንደሚችል መወሰን ተገቢ ነው። በመጀመሪያ እርሳሱ በቆሻሻ እና ብረት ባልሆኑ የብረት መሰብሰቢያ ቦታዎች ከፍተኛ ዋጋ ይሰጠዋል፣ስለዚህ ብዙ መጠን በመስጠት ጥሩ መጠን ያለው ገንዘብ ማግኘት ይችላሉ። በሁለተኛ ደረጃ፣ ከብረት ከተመረቱት ጉጉ አሳ አጥማጆች ሰርመኞችን በማቅለጥ ድርጊቶቻቸውን በማነሳሳት ቀድሞ ላለው ነገር መክፈል ተገቢ አይደለም።

አንዳንዶች ቀለም በተቀባው ገጽ ላይ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ ለማድረግ የእርሳስ መላጨትን ወደ ቀለም ያክላሉ። የእጅ ባለሞያዎች የራሳቸው የሆኑ አዲስ ባትሪዎችን ይሰበስባሉለተወሰኑ እቃዎች እና መሳሪያዎች አማራጭ የኃይል ምንጭ አይነት።

የመኪና ባትሪ መሳሪያ

ብዙ የመኪና አድናቂዎች ንጹህ እርሳስ በመኪና ባትሪ ዲዛይን ውስጥ እንደሚካተት ያምናሉ ይህም የዚህ ባትሪ ትልቅ ክብደት ምክንያት ነው። ሆኖም፣ ይህ መግለጫ ውሸት ነው።

በእርግጥ በባትሪው ውስጥ በጣም ትንሽ የተጣራ እርሳስ አለ ይህም ከጠቅላላው ክብደት 15-20% ነው። ቀሪው 80-85% ኦክሳይድ (እርሳስ ከሌሎች ንጥረ ነገሮች ጋር "የተደባለቀ" እና ሌላው ቀርቶ ብረቶች) ናቸው. በተመሳሳይ ጊዜ, የፕላስቲክ መያዣው የራሱ ክብደት እንዳለው መዘንጋት የለብንም. በባትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ለሚውለው ኤሌክትሮላይት (ከፍተኛ አመራር ያለው ፈሳሽ) ተመሳሳይ መግለጫ እውነት ነው።

በባትሪው ውስጥ ምን ያህል እርሳስ እንዳለ ለሚለው ጥያቄ መልስ ለመስጠት ሁሉንም የባትሪውን አካላት ወደ ክፍሎች በመከፋፈል መገኘታቸውን በመቶኛ መግለጽ ያስፈልጋል።

ስለዚህ፣ በመቶኛ አንፃር፣ በመኪና ባትሪ ውስጥ ያለው ቅንብር እንደሚከተለው ነው፡

• ሊድ፣ እንዲሁም ኦክሳይድ እና ዳይኦክሳይድ፡ ከስልሳ እስከ ሰባ በመቶው የመሳሪያው ክብደት።
• ኤሌክትሮላይት (በዚህ አቅም ብዙ ጊዜ የሰልፈሪክ አሲድ መፍትሄ ጥቅም ላይ ይውላል)፣ ከባትሪው አጠቃላይ ብዛት ሃያ በመቶውን ይወስዳል።
• የፕላስቲክ መያዣ፣ ባፍል እና ሌሎች የፒ.ቪ.ሲ ኤለመንቶች፣ ከጠቅላላው የባትሪ ክብደት ከስምንት እስከ አስር በመቶ የሚሆነው።

ለበለጠ ግልጽነት፣ እንደ ምሳሌ፣ ባለ 55-አምፕን መገንጠሉ ጠቃሚ ነው።ባትሪ. እሱ ወደ አሥራ አምስት ኪሎ ግራም ይመዝናል. ብረቱ በእንደዚህ አይነት ባትሪ ውስጥ 10.5 ኪሎ ግራም ይይዛል, አንድ ተኩል ኪሎግራም በፕላስቲክ እና በ PVC ላይ ይውላል, የተቀረው ለኤሌክትሮላይት - 3 ኪሎ ግራም ይሰጣል.

ስለዚህ፣ ባለ 55-አምፕ ባትሪ፣ ከ3-4 ኪሎ ግራም ንጹህ እርሳስ ማግኘት ይችላሉ። ይሁን እንጂ የማቅለጫው ሂደት በጣም የተወሳሰበ ነው. ከቀለጡ በኋላ ትክክለኛውን የእርሳስ መጠን፣ እንዲሁም የዳይኦክሳይድ መበስበስን ወደ እርሳስ እና ሌሎች አካላት በሚመለከት ርዕሰ ጉዳዮች ክፍት እንደሆኑ ይቆያሉ። ስለዚህ፣ በባትሪው ውስጥ ያለው እርሳስ ምን ያህል ነው የሚለው ጥያቄ አሁንም ክፍት ነው።

በተለያዩ "ካሊበሮች" ባትሪዎች ውስጥ ያለው እርሳስ ምን ያህል ነው?

ከታች ያለው ሰንጠረዥ የተለያየ አቅም ያላቸውን የባትሪዎችን ብዛት ያሳያል። የላይኛው መስመር የባትሪዎችን አቅም ያሳያል, ሁለተኛው መስመር ለኃይል ማከማቻው የመሳሪያውን አጠቃላይ ክብደት ዋጋ ይሰጣል, ሦስተኛው መስመር በባትሪው ውስጥ ያለውን የእርሳስ መጠን በንጹህ መልክ ያሳያል, እና ሊመረት ይችላል.. አራተኛው ዓምድ የእርሳስ ብዛትን ከኦክሳይድ እና ዳይኦክሳይድ ጋር ይሰጣል።

55 አህ	60 አህ	75 አህ	90 አህ	190 አህ
15kg	17kg	22kg	27kg	43kg
ወደ 3 ኪሎ ግራም	በግምት 3.4 ኪግ	በግምት 5.4kg	በግምት 4.4 ኪግ	በግምት 8.6 ኪግ
የእርሳስ ድርሻ ከውህዶች ጋር 10፣ 5kg	የእርሳስ ድርሻ ከውህዶች ጋር 11፣ 9kg	የእርሳስ ድርሻ ከውህዶች ጋር 15፣ 4 ኪግ	የእርሳስ ድርሻ ከውህዶች ጋር 18፣ 9kg	የእርሳስ ድርሻ ከውህዶች ጋር 30፣ 1 ኪግ

ከላይ ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ በቀረቡት ዳታዎቻቸው ላይ በመመርኮዝ ከጠቅላላው የባትሪው ብዛት ርቆ የሚገኘው ንፁህ እርሳስ ነው፣ እና የባትሪው አጠቃላይ ክብደት መቶኛ እዚህ ግባ የሚባል አይደለም ብለን መደምደም እንችላለን።

በ55 አህ ባትሪ ውስጥ ምን ያህል እርሳስ አለ?

A 55 Ah ባትሪ አስር ኪሎ ግራም እርሳስ ከኦክሳይድ እና ዳይኦክሳይድ ጋር ይይዛል። የተጣራው ብረት ወደ ሦስት ኪሎ ግራም ብቻ ይወጣል. በተመሳሳይ ጊዜ የፕላስቲክ መያዣ እና የ PVC ክፍልፋዮች ወደ አንድ ኪሎ ግራም ተኩል ይመዝናሉ.

የንፁህ ብረት አጠቃላይ ክብደት በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ ከዚህ ባትሪ መፍታት እና እርሳስ ማውጣት ተግባራዊ አይሆንም። ገንዘብ መቆጠብ ከሚችለው በላይ ብዙ ጊዜ እና ጥረት ያሳልፋል። ስለዚህ ባትሪውን ወደ ቁርጥራጭ ብረት መሰብሰቢያ ነጥብ ማምጣት ጥሩ ነው።

በባትሪው ውስጥ ያለው የእርሳስ መጠን 60 አህ ነው።

ሁሉም ነገር በ55 ኤ/ሰ ባትሪ ግልጽ ከሆነ፣ በ60 ኤ/ሰ ባትሪ ውስጥ ያለው እርሳስ ምን ያህል ነው፣ እና እሱን ማዕድኑ አዋጭ ነው? ባለ 60 አህ መኪና ባትሪ ወደ አስራ ሁለት ኪሎ ግራም የሚደርስ እርሳስ እና ቆሻሻዎቹ ይዟል።

ስለ ንጹህ እርሳስ ከተነጋገርን ከዚያ ወደ ውስጥእንዲህ ያለው ባትሪ ከሶስት ወይም ከአራት ኪሎ ግራም አይበልጥም. በዚህ ሁኔታ, የተቀረው የጅምላ መጠን የሰውነት ክብደትን ያካትታል-የፕላስቲክ እና የ PVC ክፍልፋዮች. የአንድ የተወሰነ የስበት ኃይል ልዩነት ትልቅ አይደለም፣ ስለዚህ መደምደሚያው እራሱን ይጠቁማል።

የድሮ ባትሪ እንዴት መበተን ይቻላል?

የድሮ ባትሪ የመበታተን ሂደትን ለመግለፅ ከመጀመራችን በፊት፣ባትሪዎቹ በUSSR ውስጥ እንዲሰበሩ መደረጉን ልብ ሊባል ይገባል። በሶቪየት መሳሪያ ላይ አንድ ወይም ብዙ ጣሳዎችን መተካት እና መሳሪያውን እንደገና ማገጣጠም ተችሏል.

በአሁኑ ጊዜ እየተመረቱ ያሉት ባትሪዎች የውጭ ጣልቃ ገብነት አያስፈልጋቸውም። አምራቹ እነዚህን መሳሪያዎች የፈጠረው የአገልግሎት ዘመናቸው ካለቀ በኋላ አሽከርካሪው ያልተሳካለትን ባትሪ አስወግዶ አዲስ ይገዛል።

ምክንያቱም ባትሪውን ከመገንጠልዎ በፊት በማይሰራ ኮፒ ላይ ልምምድ ማድረግ አለብዎት። በተጨማሪም ባትሪውን ከተገነጠሉ እና ከተገጣጠሙ በኋላ አሠራሩ በጣም በጣም ትልቅ ጥያቄ እንደሚሆን መጨመር አስፈላጊ ነው.

መሳሪያውን ለመበተን እራስዎን የጎማ ጓንት፣ መነጽሮች፣ ብረት ለመቁረጥ የተነደፈ ጂግሶ፣ መፍጫ፣ ፕላስ፣ መዶሻ፣ ጠፍጣፋ ስክራውድራይቨር፣ ቺዝል፣ ከፍተኛ ሃይል የሚሸጥ ብረት መሰርሰሪያ፣ እና ገንቢ ፀጉር ማድረቂያ።

ባትሪዎች በዋናነት በአሲድ የተሞሉ ናቸው፣ይህም በተጣራ ውሃ ወደተወሰነ እፍጋት ይቀልጣል። ኤሌክትሮላይት ከሰው ቆዳ ጋር በሚገናኝበት ጊዜ ከባድ የኬሚካል ማቃጠል ያስከትላል. ለእራስዎን ከኤሌክትሮላይት ጎጂ ውጤቶች ለመጠበቅ, መፍሰስ አለበት. ይህ በጠርሙ ግርጌ ላይ ቀዳዳዎችን በመቆፈር ነው. የጣሳዎቹ አየር ማናፈሻ መጀመሪያ መዘጋት አለበት. እና አንድ የመስታወት መያዣ በተቆፈሩ ጉድጓዶች ስር ይደረጋል, እና ኤሌክትሮላይቱ እዚያ ይቀላቀላል. ባትሪው በፕላስተር ካልተገጠመ, ከዚያም ቀዳዳዎቹ መሰኪያዎቹ በሚገኙበት ጎን በኩል መደረግ አለባቸው. ይህ ኤሌክትሮላይቱን በበለጠ ፍጥነት ያስወግዳል።

ኤሌክትሮላይቱ ከተጣራ በኋላ ማሰሮዎቹን በውሃ ማጠብ ያስፈልግዎታል። በተጨማሪም, በመፍጫ ወይም በጂፕሶው, የባትሪውን ፔሪሜትር ተከትሎ, ከባትሪው መያዣው ላይ ያለው ሽፋን ተቆርጧል. ከዚያም ሽፋኑን መሳብ አለብዎት. ከተሰነጠቀው ንጥረ ነገር ጋር አብሮ የባትሪውን ሰሌዳዎች ማውጣት በጣም ይቻላል ። በዚህ አጋጣሚ ሽፋኑ በቀላሉ ከድራይቭ ተርሚናሎች ይወጣል. ይህ ካልሆነ በቺሰል እና በመዶሻ መስራት እና የባትሪ ሳህኖቹን እራስዎ ማንሳት ይኖርብዎታል።

ከላይ ያሉትን ደረጃዎች ከተከተሉ በኋላ የባትሪውን "ውስጥ" መድረስ ይችላሉ።

ራስን የማቅለጥ እርሳስ

ከባትሪ የሚመነጨው እርሳስ በምድጃ ላይ በቀላሉ በቤት ውስጥ ይቀልጣል የሚል እምነት በስፋት አለ፡ ጋዝ ወይም ኤሌክትሪክ። አዎ፣ በእርግጥ፣ እሱ ነው።

ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ ያለው ብረት ይቀልጣል፡ ተርሚናሎች፣ ድልድዮች እና ፍርግርግ። የቀረውን እርሳስ ለማውጣት ከ 600-1000 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን መድረስ እና በተመሳሳይ ጊዜ ልዩ ኬሚካሎችን መጠቀም አስፈላጊ ነው. ይሁን እንጂ ኦክሳይድ እና ዳይኦክሳይድ እንዲሁ ይይዛሉመምራት በ 55 A / h ባትሪ ውስጥ ያለው እርሳስ ምን ያህል እንደሆነ ለሚሰጠው ጥያቄ መልስ ሲሰጥ, ዝቅተኛ የማቅለጥ ብረትን ብቻ ሳይሆን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. በተጨማሪም አንድ ሰው ሬጀንቶችን እና ከፍተኛ ሙቀትን በመጠቀም ከኦክሳይድ እና ዳይኦክሳይድ ሊገኝ የሚችለውን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት.

ስለዚህ ጥያቄዎቹ፣ በባትሪ ውስጥ ምን ያህል ንፁህ እርሳስ እንዳለ እና በአጠቃላይ ምን ያህል እርሳስ እንዳለ፣ ትንሽ ለየት ያሉ መልሶች አሏቸው፡ የመጀመሪያው መልስ ብረትን ይመለከታል፣ ይህም በቤት ውስጥ በቀላሉ ማግኘት ነው። ሁለተኛው በመኪና ባትሪ ውስጥ ያለው እርሳስ ነው።

ባትሪው መበተን ጥሩ ነው?

ከላይ በተጠቀሰው መሰረት ባትሪውን ወደ መሰብሰቢያ ቦታ ወይም ወደ ማምረቻ ፋብሪካው ወዲያውኑ መመለስ የበለጠ ትርፋማ እና ቀልጣፋ ነው ብሎ መመለስ ተገቢ ነው። ስለዚህ፣ ተጨማሪ ገንዘብ ማግኘት ይችላሉ (ለ "ሊድ ፍርፋሪ" ከሚያገኙት መጠን ጋር ሲነጻጸር)፣ እና ጊዜ እና ጥረት ይቆጥቡ።

በባትሪ ውስጥ ያለውን የእርሳስ መጠን እንዴት ማወቅ ይቻላል?

በባትሪው ውስጥ ምን ያህል እርሳስ እንዳለ ለማወቅ የኤሌክትሮላይት ፣የኬዝ እና የእርሳስ ክብደት እና የሌሎች ብረቶች ቆሻሻዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት።

እንዲሁም የቀረበውን ሰንጠረዥ ብቻ መጠቀም ይችላሉ። በአጠቃላይ የዚህ ብረት መጠን በተለያዩ ብራንዶች ባትሪዎች ውስጥ ያለው ጠቋሚዎች በግምት ተመሳሳይ ናቸው. ስለዚህ፣ በመኪና ባትሪ ውስጥ ያለው እርሳስ ምን ያህል ነው የሚለው ጥያቄ አሁንም እየተጋጨ ከሆነ፣ ክብደቱን እራስዎ ለማስላት መሞከር ይችላሉ።

የሒሳብ ትዕዛዝ

በመኪና ባትሪ ውስጥ ምን ያህል እርሳስ እንዳለ ለማወቅ ከጠቅላላው ክብደት ይከተላልመሳሪያዎች, የኤሌክትሮላይቱን ክብደት, እንዲሁም ጣሪያዎችን እና ቤቶችን ይቀንሱ. የእነዚህ ሁሉ ክፍሎች ብዛት የሁሉም ባትሪዎች ቋሚ አካል ነው, ስለዚህ በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ያለው ስሌት ቅደም ተከተል ተመሳሳይ ይሆናል. ከነዚህ ማጭበርበሮች በኋላ በባትሪው ውስጥ ስንት ኪሎ ግራም እርሳስ እንዳለ ማወቅ ይችላሉ።

የንፁህ ብረትን ትክክለኛ መጠን ለማወቅ በባትሪው ውስጥ ያለው የእርሳስ ክፍል ከቆሻሻ ጋር ያለውን እውነታ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል። ለምሳሌ, በ 55 A / h ባትሪ ውስጥ ምን ያህል እርሳስ እንዳለ ችግሩን መፍታት, ያንን 3 ኪ.ግ. ነገር ግን በእንደዚህ አይነት ባትሪ ውስጥ 1.5 ኪሎ ግራም በክፍሎች እና በኬዝ እና ሶስት ኪሎ ግራም በኤሌክትሮላይት ተይዟል.

ከላይ ያሉትን ጥያቄዎች ለመመለስ በባትሪው ውስጥ ያለውን የእርሳስ መቶኛ ማወቅ አለቦት።

የድሮ ባትሪ ሲበተን የሚደረጉ ጥንቃቄዎች

ቀደም ሲል እንደተገለፀው ባትሪው ለአካባቢው ጎጂ የሆነ ንጥረ ነገር ይዟል - ኤሌክትሮላይት። ስለዚህ ባትሪውን በሚፈታበት ጊዜ ከፍተኛውን ትክክለኛነት እና ትክክለኛነት ማሳየት አስፈላጊ ነው. የመከላከያ መነጽር እና ወፍራም የጎማ ጓንቶች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው. ከተቻለ መከላከያ ካፖርት መጠቀም የተሻለ ነው ቢያንስ ኤሌክትሮላይቱ በሚፈስበት ደረጃ ላይ።

ማጠቃለያ

ከላይ ያለውን ጠቅለል አድርገን ስንገልጽ እርሳስን ለማውጣት ባትሪውን መበተን አስፈላጊ እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል። በተለይም ይህንን ውድ ብረት ወደ ቆሻሻ ማጠራቀሚያ ነጥብ ለማስረከብ።

ነገሩ በባትሪው ውስጥ ያለው አብዛኛው የእርሳስ መጠን በኦክሳይድ እና ነው።ዳይኦክሳይድ, ወደ ቆሻሻዎች እና ንጹህ ብረት መከፋፈል ልዩ መሳሪያዎችን, ከፍተኛ ሙቀትን እና ኬሚካሎችን ይፈልጋል. ስለዚህ, ሙሉውን ባትሪ ለአሮጌ መሳሪያዎች ወይም ለፋብሪካው ፋብሪካ ወደ መሰብሰቢያ ቦታ ማስረከብ የበለጠ ጠቃሚ ነው. ይህ እርምጃ በጣም ባነሰ ጊዜ ብዙ ተጨማሪ ገንዘብ ያመጣል።

ከዚህም በተጨማሪ በባትሪው ውስጥ ስንት ኪሎ ግራም እርሳስ አለ ለሚለው ጥያቄ መልሱ ሁሉንም ሌሎች ችግሮችን አይፈታም። ባትሪ መበተን ከባድ እና አደገኛ ተግባር ነው። ባትሪው ከባድ የኬሚካል ቃጠሎን ሊያስከትል የሚችል ኤሌክትሮላይት ይዟል።

በባትሪ ውስጥ ያለውን የእርሳስ መጠን ለማስላት በባትሪው ውስጥ ያለውን አጠቃላይ የእርሳስ መቶኛ ንፁህ እና ቆሻሻዎች ማወቅ ብቻ ያስፈልግዎታል።