የመኪና ቴርሞስታት እንዴት ነው የሚሰራው? የአሠራር መርህ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ምንም ዘመናዊ መኪና ያለ ማቀዝቀዣ ዘዴ የተጠናቀቀ የለም። የሚቀጣጠለው ድብልቅ በሚቀነባበርበት ጊዜ ከኤንጂኑ የሚወጣውን ሙቀት ሁሉ የምትወስደው እሷ ነች. ፒስተን ይንቀሳቀሳሉ, ድብልቁ ይቃጠላል, በቅደም ተከተል, ጥሩ ሙቀት ማስተላለፍ ያስፈልጋል. በዛሬው ጽሁፍ ውስጥ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ዋና ዋና ክፍሎች - የሙቀት መቆጣጠሪያውን ትኩረት እንሰጣለን. ቴርሞስታት በመኪና ውስጥ እንዴት እንደሚሠራ ፣ መሣሪያው እና ዓይነቶች - በኋላ በእኛ ጽሑፉ።

ንድፍ እና አቀማመጥ

በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ ይህ ንጥረ ነገር በሞተሩ አናት ላይ ይገኛል። የእሱ የተወሰነ ቦታ የሚወሰነው በማሽኑ የምርት ስም እና በ SOD ንድፍ ላይ ነው. ለምሳሌ, በ ZMZ-405 ሞተር በ GAZelle ተሽከርካሪዎች ላይ, ይህ ንጥረ ነገር በራዲያተሩ አናት አጠገብ - ከቫልቭ ሽፋን አጠገብ ይገኛል. የራዲያተሩን ቱቦዎች እና ቱቦዎች ከማስፋፊያ ታንኳ ያገናኛል።

ቴርሞስታት በመኪና ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ ከመናገራችን በፊት መሳሪያውን እንይ። በዲዛይኑ፣ ይህ ንጥረ ነገር በአሉሚኒየም (ነገር ግን ብዙ ጊዜ የናስ) መዋቅር ውስጥ የሚገኝ ቫልቭ ነው። በተጨማሪም ትናንሽ ክፍተቶች አሉት - የአየር ኪሶችን ለማፍሰስ አስፈላጊ ናቸው.አንድ ሲሊንደር በጠርሙሱ ውስጥ ይቀመጣል. የኋለኛው የማቀዝቀዣ አካል አለው፣ እሱም የተወሰነ የሙቀት መጠን ሲደርስ ፒስተኑን ወደ ላይ ያንቀሳቅሰዋል።

የስራ መርህ

ቴርሞስታት በVAZ-2114 መኪና ውስጥ እንዴት ነው የሚሰራው? የዚህ ንጥረ ነገር ተግባር ስልተ ቀመር ከተመሳሳይ "ስድስት", "አስር" እና ሌሎችም አይለይም. ማቀጣጠያው ሲበራ, ይህ ንጥረ ነገር በማይሰራ (ዝግ) ሁኔታ ውስጥ ነው. ቴርሞስታት እንዴት ነው የሚሰራው? በውስጡ ያለው ልዩ ፈሳሽ መሞቅ ይጀምራል. ሞተሩ ከሞቀ በኋላ 90 ዲግሪ ሲሰራ ፒስተን (በሲሊንደሮች ውስጥ ካለው ጋር ላለመምታታት) ወዲያውኑ ወደ ማቀዝቀዣ ሁነታ ይቀየራል።

በስርአቱ ውስጥ ሁለት ወረዳዎች አሉ ትንሽ እና ትልቅ ክብ። መኪናው በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ቴርሞስታት አዲስ ትኩስ ፈሳሽ ወደ ትልቅ ክብ እንዳይገባ ይከላከላል. ይህ ከተከሰተ ማሽኑ በሚፈለገው ፍጥነት አይሞቅም. ቴርሞስታት በ VAZ-2110 መኪና ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ? ይህ ንጥረ ነገር እስከ 80-90 ዲግሪ በሚደርስ የሙቀት መጠን የፀረ-ፍሪዝ ስርጭትን በትልቅ ዑደት ይዘጋል። በነገራችን ላይ በቴርሞስታት ሞዴል ላይ በመመስረት የተለየ ሊሆን ይችላል. "የበጋ" እና "ክረምት" አማራጮች አሉ. በመጀመሪያው ሁኔታ ለሁለተኛው, ዋናው ክብ አቅርቦት በ 70-72 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን ይካሄዳል. እስከ 80-85 ዲግሪ እስኪሞቅ ድረስ "የክረምት" ስሪት ፀረ-ፍሪዝ አይፈቅድም. ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች በተሽከርካሪው የስራ ወቅት ላይ በመመስረት የሙቀት መቆጣጠሪያ ሞዴሎችን እንዲቀይሩ ይመክራሉ።

እይታዎች

ከወቅታዊነት በተጨማሪ እነዚህ እቃዎች ተቀባይነት አላቸው።በሚከተሉት ዓይነቶች ተከፍሏል፡

• ነጠላ ቫልቭ።
• ሁለት-ደረጃ።
• ሁለት-ቫልቭ።
• የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያዎች።

ቴርሞስታት በVAZ-2106 መኪና ውስጥ እንዴት ነው የሚሰራው? የእያንዳንዳቸው ተግባር ሞተሩ እስከ ኦፕሬሽን የሙቀት መጠን እስኪሞቅ ድረስ የፀረ-ሙቀትን ፍሰት ወደ ራዲያተሩ መከልከል ነው. እያንዳንዱ ዝርያ የራሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች እንዲሁም የመሳሪያ እና የዋጋ ልዩነቶች አሏቸው።

የመጀመሪያው አይነት (ነጠላ ቫልቭ) በጣም ደካማ እና በዘመናዊ መኪኖች ኮንቱር ላይ የፀረ-ፍሪዝ ማስተካከያ ማድረግ አይችልም። ባለ ሁለት-ደረጃ እና ሁለት-ቫልቭ አሠራር የበለጠ ተግባራዊ ነው. ይህ ንጥረ ነገር በአብዛኛዎቹ የሀገር ውስጥ መኪኖች እና አሮጌ የውጭ መኪኖች ላይ ተጭኗል። እውነታው ግን የማቀዝቀዣው ስርዓት በከፍተኛ ግፊት ውስጥ ይሰራል. በአንድ ቫልቭ ለማሸነፍ አስቸጋሪ ነው. ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ሁኔታዎች የበለጠ ኃይለኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዓይነቶች የተጫኑ ናቸው. የሥራው ሙቀት መጠን ሲደርስ, ትንሹ ፖፕ መጀመሪያ ይከፈታል (ምክንያቱም ግፊቱን ለማሸነፍ ትንሽ ጥረት ስለሚያስፈልገው). ከዚያም ከኋላዋ አንድ ትልቅ ዋና ክፍል ይጎትታል. እሷ በበኩሏ በሲስተሙ ውስጥ ላለው ማቀዝቀዣ ሙሉ ምንባብ ትከፍታለች።

ኤሌክትሮኒክ

ይህ በጣም ዘመናዊ እና የላቀ የሙቀት መቆጣጠሪያ አይነት ነው። ትልቅ ተግባር አለው። ቴርሞስታት እንዴት ነው የሚሰራው? በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስርዓት የተገጠመለት ነው, ለዚህም ምስጋና ይግባውና የተሟላ እና ያልተቋረጠ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ማቀዝቀዣ ዑደት ይከናወናል. ስርዓቱ በራስ-ሰር ይሰራል. ይሁን እንጂ በሁሉም ዘመናዊ መኪኖች ላይ አልተተገበረም. ሀቁን,ለተግባራዊነቱ ማሽኑ በቦርድ ኮምፒዩተር የተገጠመ መሆን አለበት. በሲስተሙ ውስጥ ስላለው የኩላንት ሙቀት መረጃ የማንበብ እና የማቀናበር ስራን የሚያከናውነው እሱ ነው።

አንዳንድ መኪኖች በአንድ ጊዜ ሁለት ቴርሞስታቶች ተጭነዋል። ይህ አማራጭ ባለሁለት ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ የተለመደ ነው. የመጀመሪያው ቴርሞስታት ሞተሩን የማቀዝቀዝ ተግባር ያከናውናል, ሁለተኛው ደግሞ ፒስተን የሚያነሳውን ልዩ ኬሚካል የማሞቅ ሃላፊነት አለበት. እንዲህ ዓይነቱ ንድፍ በሜካኒካል ኢንጂነሪንግ በአንጻራዊነት በቅርብ ጊዜ ታየ. በነገራችን ላይ ቴርሞስታት እራሱ ለመጀመሪያ ጊዜ በ1922 ጥቅም ላይ ውሏል።

የሚሰራ ከሆነ እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?

ቴርሞስታት በመኪናው ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነገር ነው፣እና መበላሸቱ ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል። እና ይህ ቀድሞውኑ ውድ በሆኑ ጥገናዎች የተሞላ ነው ፣ ምክንያቱም ከመጠን በላይ ሲሞቅ ወዲያውኑ ጭንቅላቱን “ይመራዋል” እና ያግዳል። ይህ ንጥል እየሰራ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ለማወቅ ሁለት መንገዶች አሉ።

በመፈተሽ "በቦታው"

ይህን ለማድረግ ቴርሞስታቱን ከቤት ውጭ ማስወገድ አያስፈልገንም። ሞተሩን ወደ ሥራው የሙቀት መጠን ያሞቁ። ከዚያም ያጥፉት እና የላይኛው የራዲያተሩን ቱቦ ያግኙ. በዲያሜትር, በግምት 5-6 ሴንቲሜትር ነው. በእርጋታ በእጅዎ ይንኩት።

በፓነሉ ላይ ያለው የሞተር ሙቀት ዳሳሽ እንደሞቀ (90+ ዲግሪ) ካሳየ እና ይህ ቱቦ ቀዝቃዛ ከሆነ ኤለመንቱ ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ሆኗል። በዚህ ሁኔታ, በአዲስ መተካት አለበት. ቫልቭው ሊከፈት አይችልም እና በዚህ ምክንያትበራዲያተሩ ውስጥ ያለው የፀረ-ፍሪዝ ስርጭት ቆሟል።

የሕዝብ መንገድ

ክፍሉን ማፍረስ እና "በቀጥታ" ማረጋገጥን ያካትታል።

ይህን ለማድረግ ጥቂት ኮንቴይነር (የብረት ምጣድ ለ 1 ሊትር) ይውሰዱ እና በውሃ ይሙሉት እና አንድ ንጥረ ነገር እዚያ ይጣሉት. ቴርሞስታት የሚሠራው የሙቀት መጠኑን በመጨመር ስለሆነ ውሃው በሚፈላበት ጊዜ ቫልቭው መከፈት አለበት።ይህ በምስል ይታያል። ውሃው ከፈላ ፣ ግን ፒስተኑ የማይንቀሳቀስ ከሆነ ፣ ኤለመንቱ ጉድለት አለበት እና ወዲያውኑ መለወጥ አለበት።

የተበላሸ ቴርሞስታት ሲስተሙ ሁልጊዜም በትንሽ ክብ ውስጥ እንደሚሰራ አስታውስ - ማሽኑ በፍጥነት ይሞቃል።እንዲሁም አዲስ ዕቃ ሲገዙ ምልክት ማድረጊያውን ትኩረት ይስጡ። ቫልቭው የሚከፈትበት የሙቀት መጠን በእያንዳንዱ ንጥረ ነገር ላይ ታትሟል. ቴርሞስታት ከ 70 ይልቅ በ 85 ዲግሪ መግዛት የለብዎትም - ይህ ወደ ተደጋጋሚ ሙቀት ይመራል. ከዚህ ቀደም በመኪናዎ ላይ በነበረው ምልክት በትክክል ይግዙ።

ስለዚህ ቴርሞስታት በVAZ-2108-2114 መኪና ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ አውቀናል::