2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46
የክረምት ቅዝቃዜ ወቅት ሁሌም ለአሽከርካሪዎች እና ለብረት ፈረሶቻቸው የፈተና አይነት ነው። ብዙ ሰዎች የሚያጋጥሟቸው የተለመደ ችግር የሞተ ባትሪ ነው። ምንም እንኳን በክረምት ውስጥ ብቻ ሳይሆን ሊወድቅ ይችላል. በጓሮው ውስጥ በምሽት የበራ መብራቶች፣ የፊት መብራቶች ሳይጠፉ፣ የማስጠንቀቂያ ደወል ለረጅም ጊዜ ሲጮህ - ይህ ሁሉ ባትሪው እንዲፈስ ሊያደርግ ይችላል፣ እና በዚህም መጥፎ ስሜት።
ለመኪና ችግር እንግዳ ለሆኑ ሰዎች መኪና እንዴት ማብራት ይቻላል የሚለው ጥያቄ ግራ የሚያጋባ ነው። ነገር ግን አሽከርካሪዎች የመኪናው ኃይል ሲያልቅ ሁኔታው ምን ያህል ደስ የማይል እንደሆነ ያውቃሉ, እና ምንም ትርፍ ባትሪ የለም. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ምን ማድረግ ይጠበቅብዎታል?
በመጀመሪያ ጥፋተኛው ባትሪው መሆኑን ማረጋገጥ አለቦት መኪናው አይጀምርም። ከሁሉም በላይ, ሌሎች ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ. መብራቱ ሲበራ, የፊት መብራቶቹ ሲበሩ እና ሬዲዮው ይሰራል, ከዚያም ምክንያቱን በሌላ ነገር መፈለግ ያስፈልግዎታል. እና ቁልፉን ሲቀይሩ ከመኪናው ጎን ምንም አይነት እርምጃ ከሌለ ባትሪውን እንዴት እንደሚሞሉ ማሰብ አለብዎት።
የሚደርሱ እና የሚመጡትን የልዩ የመስክ አገልግሎቶችን መጠቀም ይችላሉ።ባትሪዎን ይሙሉ, ነገር ግን ሁልጊዜ በጊዜ ውስጥ ምቹ አይደለም, እና ከሰፈሮች ርቀው መሄድ ይችላሉ. ስለዚህ መኪናን ከሌላ መኪና እንዴት ማቀጣጠል እንደሚቻል በተጨማሪ ምንም አማራጮች የሉም።
ለመጀመር፣ ያለነሱ መኪናን ለማብራት ስለማይቻል ተገቢውን ርዝመት ያላቸው ልዩ የጀማሪ ሽቦዎች ጫፉ ላይ በብረት ክሊፖች ያስፈልግዎታል።
በመቀጠል መኪናውን ለመርዳት እና ለመብራት ለማቅረብ ዝግጁ የሆነ የመኪና አድናቂ ማግኘት አለቦት። "ለጋሽ" መኪናው በጥሩ ሁኔታ ላይ እና በሃይል የተሞላ መሆን አለበት, በተለይም እንደ መኪናዎ ተመሳሳይ የሞተር መጠን ያለው መሆን አለበት. "ለጋሹ" ከተገኘ መኪናውን በትክክል እንዴት ማብራት እንደሚቻል ለማወቅ ጊዜው አሁን ነው።
መኪኖች በተቻለ መጠን በቅርበት ተቀምጠዋል፣ ግን ያለ ግንኙነት፣ እና የፓርኪንግ ፍሬን ላይ ያድርጉ። ኃይልን የሚበሉ መሳሪያዎች በሙሉ (የፊት መብራቶች፣ ራዲዮ፣ ምድጃ፣ አየር ማቀዝቀዣ) መጥፋት አለባቸው። የሁለቱም ተሽከርካሪዎች ባትሪዎች መታተም አለባቸው።
የመጀመሪያዎቹ ሽቦዎች (+) ቀይ እና (-) ጥቁር ቅንጥቦች አሏቸው። የመከላከያ ጓንቶችን በመጠቀም በመጀመሪያ የሁለቱም ባትሪዎች ፕላስ በቀይ ማያያዣዎች ማገናኘት አለብዎት። ከዚህም በላይ የመጀመሪያው የግድ ከተለቀቀው ጋር ይጣበቃል, እና ሁለተኛው - "ለጋሽ" ባትሪ.
በጥቁር መቆንጠጫዎች፣ ሽቦው መጀመሪያ ከምንጩ ሲቀነስ፣ ከዚያም ከተለቀቀው ባትሪ ሲቀነስ፣ እና በተሻለ፣ ከኤንጂኑ ወይም ከጀማሪው ብረት፣ ጅምላ ከሚባለው ጋር ይገናኛል።
መኪና ከመብራትዎ በፊት ማድረግ አለቦትየመነሻ ገመዶችን ትክክለኛ ግንኙነት በጥንቃቄ ያረጋግጡ. አሁን ረዳትን ለጥቂት ደቂቃዎች መጀመር ያስፈልግዎታል እና ከዚያ እንደገና የሚሞላውን መኪና ሁኔታ ያረጋግጡ። ከጀመረ ገመዶቹን ወዲያውኑ አያስወግዱ፣ ሁለቱም ሞተሮች ትንሽ እንዲሄዱ ያድርጉ።
ሽቦዎቹ በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ይወገዳሉ፣ መጀመሪያ ጥቁር ክሊፕ ከተሞላው መኪና ብዛት እና ከ"ለጋሽ" ባትሪ ሲቀነስ ቀዩን ከ"ለጋሹ" እና ከ ከተሞላው ባትሪ በተጨማሪ።
መኪናን እንዴት ማብራት እንደሚቻል ለሚለው ጥያቄ ሙሉው መልስ ይህ ነው። ይህ አስቸጋሪ አይደለም ነገር ግን በጣም አደገኛ መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ስለዚህ የደህንነት ጥንቃቄዎችን እና የባትሪ አሠራር ደንቦችን መከተል አለብዎት.
የሚመከር:
በመኪናው ውስጥ አየር ማቀዝቀዣውን እንዴት ማብራት እንደሚቻል፡ የአሠራር ህጎች
እያንዳንዱ ዘመናዊ መኪና ማለት ይቻላል ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪው አስፈላጊውን የመጽናኛ ደረጃ የሚሰጥ ማቀዝቀዣ አለው። ይሁን እንጂ እያንዳንዱ ባለቤት በመኪናው ውስጥ አየር ማቀዝቀዣውን ሳያበላሽ እንዴት ማብራት እንዳለበት አያውቅም. የራሱ ባህሪያት እና ልዩነቶች አሉት, እሱም መታወስ ያለበት
እንዴት ፀረ-ፍሪዝ ማረጋገጥ ይቻላል? አንቱፍፍሪዝ ጥግግት. ፀረ-ፍሪዝ በውሃ ማቅለጥ ይቻላል?
እጅግ በጣም ከፍተኛ ሙቀት የመኪናው በጣም ተንኮለኛ ጠላቶች አንዱ ነው። ሁለቱም አመዳይ እና ጠንካራ ማሞቂያ የመሳሪያውን ወሳኝ ክፍሎች አሠራር ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራሉ, ይህም የአሠራር ቅልጥፍናን እና የአጠቃላይ የደህንነት ደረጃን ይነካል. አንቱፍፍሪዝ በከፍተኛ የሞተር ሙቀት ምክንያት የሚመጡ ችግሮችን ለመከላከል አንዱ መንገድ ነው። ስለዚህ ማንኛውም አሽከርካሪ አንቱፍፍሪዝ እንዴት እንደሚፈተሽ ለሚነሱት ጥያቄዎች መልሱን ማወቅ አለበት።
ጭጋግ የኋላ መብራቶች፡ አይነቶች፣ ብራንዶች፣ እንዴት ማብራት እንደሚቻል፣ ማስተላለፊያዎች፣ ምትክ እና የባለሙያ ምክር
መጥፎ የአየር ሁኔታ መኪና ላለመጠቀም ምክንያት አይደለም፤ ይልቁንም በዝናባማ ቀናት የመኪና ተጠቃሚዎች በዚህ መንገድ ይንቀሳቀሳሉ። የተለመዱ የብርሃን መብራቶችን ሲጠቀሙ, እንቅስቃሴው በፍጥነት የተገደበ ነው. ይህ ችግር የሚፈታው ጭጋግ የኋላ መብራቶችን በመጠቀም ነው። የዚህ መሳሪያ ልዩ ባህሪ ከተለመደው ብርሃን የሚወጣ አግድም ሰፊ የብርሃን ጨረር በአሰራጭ እና አንጸባራቂ መብራት ነው
መኪና እንዴት መንዳት ይቻላል? መኪና እንዴት እንደሚነዱ: ከአስተማሪ ምክሮች
በዚህ ሙያ መባቻ ላይ አሽከርካሪዎች ከዛሬዎቹ ኮስሞናውቶች ጋር እኩል ነበሩ ማለት ይቻላል፣ ምክንያቱም እንዴት እንደሚያውቁ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ መኪና መንዳት ያውቁ ነበር። ደግሞም መኪና መንዳት እጅግ በጣም ከባድ ነበር፣ እና አንዳንዴም አደገኛ ነበር።
መኪናን ከመኪና እንዴት "ማብራት" ይቻላል? መርፌ መኪና እንዴት "ማብራት" እንደሚቻል?
ምናልባት እያንዳንዱ አሽከርካሪ እንደ የሞተ ባትሪ ያለ ችግር አጋጥሞታል። ይህ በተለይ በክረምት ቅዝቃዜ እውነት ነው. በዚህ ሁኔታ ችግሩ ብዙውን ጊዜ ከሌላ መኪና "ማብራት" ይፈታል