2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
በሃያኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ መኪናዎች ወደ ተራ ዜጎች የዕለት ተዕለት ኑሮ ገቡ። ፋብሪካዎች የአዳዲስ ክፍሎችን በመስመር ላይ ማምረትን መቆጣጠር ጀመሩ. እና ብዙም ሳይቆይ ባለ አራት ጎማ በራሱ የሚንቀሳቀስ ተአምር መንገድ ላይ መታየቱ ማንንም አላስገረመም።
ሹፌር ወጣት ሙያ ነው
በዚህም ምክንያት አዲስ ሙያ እንኳን ታየ - ሹፌሩ። በምሥረታው መጀመሪያ ላይ አሽከርካሪዎች ከዛሬዎቹ ኮስሞናውቶች ጋር እኩል ነበሩ ፣ ምክንያቱም እንዴት እንደሚያውቁ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ መኪና መንዳት ያውቁ ነበር። ደግሞም መኪና መንዳት እጅግ በጣም ከባድ እና አንዳንዴም አደገኛ ነበር።
በፍፁም የመንዳት ትምህርት ስርዓት አልነበረም። በእነዚያ ሩቅ ጊዜያት አሽከርካሪዎች መኪና የመንዳት ጥበብን የተረዱት በራሳቸው ተነሳሽነት ብቻ ነበር። በተጨማሪም ስልቶቹ እጅግ በጣም አስተማማኝ ያልሆኑ እና የማያቋርጥ እንክብካቤ የሚያስፈልጋቸው ነበሩ።
ማንኛውም ሰው መንዳት ይችላል
ነገር ግን ከጊዜ በኋላ የማሽኖቹ ማምረቻ መስመሮች እየተስፋፉ ይሄዳሉ ይህም አጠቃላይ የሚመረቱትን ምርቶች ቁጥር ለመጨመር እና ዋጋን ለመቀነስ አስችሏል።
አሽከርካሪዎች በከተማ ዙሪያ፣ በልዩ ትምህርት ቤቶች ወይም እንዴት መኪና መንዳት እንደሚችሉ እየተማሩ በጅምላ ሆነዋል።በመንዳት ኮርሶች ውስጥ. ከዓመት ወደ አመት, መኪኖች የበለጠ እና ፍፁም እየሆኑ መጥተዋል, እና በእኛ ጊዜ, ማንም የሚፈልግ, በጣም ትንሽ ጥረት በማድረግ, ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ መሄድ ይችላል. ቀድሞውንም ባለፈው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ መኪኖች በዕለት ተዕለት ኑሮው ውስጥ በጥብቅ የተዋሃዱ ከመሆናቸው የተነሳ መኪና መንዳት እንዴት መማር እንደሚቻል የሚለው ጥያቄ የሶስት ወር ኮርስ ወደ መከታተል ቀንሷል።
የት መጀመር
ጀማሪዎች ብዙ ጥያቄዎች አሉዋቸው፡- "ሹፌር ለመሆን ምን ያስፈልጋል፣ መኪናን በብቃት እና በሰላም እንዴት መንዳት እንደሚቻል፣ መኪናዎን በመጨረሻ እንዴት መፍራት እንደሌለበት?"
የመጀመሪያው ነገር የምንነዳው የመኪና አይነት ነው። ልኬቶች, ልኬቶች, የሰውነት አይነት, የሞተር ኃይል እና መፈናቀል - ሁሉም ነገር አስፈላጊ ነው. በጣም አስፈላጊ ውሳኔ የማርሽ ሳጥን መቆጣጠሪያ አይነት ምርጫ ነው።
እንደ ደንቡ የከተማ ነዋሪዎች የመካከለኛ ወይም ትንሽ ክፍል መኪናዎችን በራስ ሰር ማስተላለፊያ ይገዛሉ። "አውቶማቲክ" ሳጥን መኪና መንዳት ለማያውቅ ጀማሪ ህይወትን ቀላል ያደርገዋል። የእንደዚህ አይነት ሳጥን መራጭ ቀላል ለውጥ እና ተጨማሪ የክላች ፔዳል አለመኖር የወደፊቱ አሽከርካሪ የበለጠ ትኩረትን በትራፊክ ሁኔታዎች ላይ እንዲያተኩር ያስችለዋል።
ከባለሙያዎች ተማር
የሚቀጥለው እርምጃ ጥሩ፣ ከባድ የማሽከርከር ኮርሶችን ማግኘት ነው። ብዙ እንደዚህ ያሉ ማስታወቂያዎች አሉ, ነገር ግን ለመምረጥ አለመቸኮል ይሻላል. አስቀድመው ያጠኑ ሰዎችን አስተያየት ያዳምጡ፣ በገጾቹ ላይ ያሉትን ምክሮች ያንብቡ።
እንዲህ ያሉ አገልግሎቶችን የሚያቀርብ ኩባንያ ሁሉም አስፈላጊ የምስክር ወረቀቶች ሊኖሩት ይገባል። እና ከሁሉም በላይ, እርስዎ ማድረግ አለብዎትእንዴት ማሽከርከር እንደሚችሉ ከተማሩ በኋላ የመንግስት ፍቃድ ያግኙ።
እንደ ደንቡ፣ የማሽከርከር ልምድ የሚገኘው በተግባር ነው። ስለዚህ፣ የወደፊት የማሽከርከር ኮርሶችዎ ተማሪዎችዎን መንዳት እንዲለማመዱ መገደብ የለባቸውም። መኪና መንዳት ስንማር ይህ በጣም ጠቃሚ ነገር ነው ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱ ሥልጠና የሚከናወነው በአድማጮቹ ወጪ ብቻ ነው። ከስልጠና መኪና መንኮራኩር ጀርባ የሚያሳልፉት እያንዳንዱ ሰአት ከመንገዱ እውነታዎች ጋር በፍጥነት እንዲላመዱ ይረዳዎታል።
ቲዎሪም አስፈላጊ ነው
ማንኛውም መኪና መንዳት የሚያስተምሩ የመሰናዶ ኮርሶች የሚጀምሩት በቲዎሬቲካል ክፍል ነው። ስለዚህ, ንግግሮች ችላ ሊባሉ አይገባም. እመኑኝ, ከመጠን በላይ አይሆንም. ማንም ሰው የመኪናውን ቁሳቁስ በሚገባ እንዲያጠና አይፈልግም ነገር ግን ብቃት ያለው አሽከርካሪ መሰረታዊ ነገሮችን ማወቅ አለበት።
ተመሳሳይ ከመንገድ ህግጋቶች ጋር ሊያያዝ ይችላል። በዘመናዊ የመንገድ ህጎች ውስጥ ብዙ ምልክቶች እና የመንገድ ምልክቶች አሉ ፣ ግን እዚህ እንኳን ከ "ወርቃማ አማካኝ" ጋር መጣበቅ አለብዎት። መኪናን እንዴት መንዳት እንደሚችሉ ለሚያውቁ, ጭንቅላታቸውን በማያስፈልግ መረጃ ላለመጨናነቅ, መሰረታዊ የመንገድ ምልክቶችን እና ደንቦችን ማወቅ በቂ ነው. ለምሳሌ, በአንድ ኩባያ ውስጥ ያለ እንስሳ ወይም ትንሽ አውሮፕላን ምን ማለት እንደሆነ. በእርግጥ እነዚህም አስፈላጊ ምልክቶች ናቸው እና እነሱን ማወቅ ያስፈልግዎታል. ግን ሁሉም በጊዜ ይመጣል።
በመጀመሪያው ደረጃ ዋናው ነገር ህይወቶዎን፣በአከባቢዎ ያሉትን እና ከተቻለ መኪናዎን ማዳን ነው። ስለዚህ, በምልክቶች እና ደንቦች ዋና ምርጫ ላይ ማተኮር ያስፈልጋል. እንደዚያ አይደሉምብዙ እና እሴቶቹን ለማስታወስ አስቸጋሪ አይሆንም።
ተለማመዱ እና ተጨማሪ ልምምድ
ከላይ እንደተገለፀው የተመራ የከተማ ጉብኝቶች የመማሪያዎች ሁሉ መሰረት ናቸው። በዚህ ሁኔታ ዋናው ነገር ከመንዳት ጋር የተያያዘውን የመጀመሪያውን ደስታ ማሸነፍ ነው. ከጎንዎ የተቀመጠ ባለሙያ ሁል ጊዜ በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ለማዳን ይመጣል. የመጀመሪያው ጉዞ ብዙውን ጊዜ የማይረሳ ክስተት አይደለም. መነቃቃት አለ። ሆኖም፣ የሚቀጥሉት ክፍለ-ጊዜዎች ፍርሃትዎን በፍጥነት ያስወግዳሉ።
በጣም አስፈላጊው ነገር የመኪናውን ስፋት መሰማት ነው። አለበለዚያ ማናቸውንም ማንቀሳቀስ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል. በልዩ ጣቢያዎች ላይ አስተማሪዎች ይህንን ቀላል ፊደል በቀላል እና በትናንሽ የመንገድ ክፍሎች ላይ በማንቀሳቀስ ያስተምሩዎታል። የመጀመሪያ መኪናዎን ይብዛም ይነስም ከተሰማዎት፣ ከተማውን ወደ መንዳት መቀጠል ይችላሉ።
በመንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ቀላል ህግን መከተል በጣም ጥሩ ነው፡ እያንዳንዱ እርምጃ ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች መተንበይ አለበት። በተጨማሪም ፣ ሁሉም እንቅስቃሴዎች ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ ከተገቢ ልዩ ምልክቶች ጋር መያያዝ አለባቸው: መብራቶችን ማብራት ፣ የድምፅ ተፅእኖዎች እና የብርሃን ምልክቶች።
በመኪና ስንነዳ በዳሽቦርዱ መዘናጋት የለብንም። ይህ ለጀማሪዎች በጣም አስቸጋሪ ይሆናል. የተማሪው ዋናው ነገር የትራፊክ ሁኔታ መሆኑን በግልፅ መረዳት ያስፈልጋል. ስለዚህ መንገዱን ብቻ ይመልከቱ እና በእሱ ላይ ያለውን ነገር ይቆጣጠሩ። ከዳሽቦርዱ የሚመጣው መረጃ ብዙ ቆይቶ እና አልፎ አልፎም ቢሆን ለእርስዎ ትኩረት የሚስብ ይሆናል።
ትኩረት ወደዝርዝሮች
እንደ ደንቡ ሁሉም የማሽከርከር ኮርሶች ጽንፈኛ መንዳት የሚባሉትን ትንንሽ አካላትን ለመቆጣጠር ይሰጣሉ። በእርግጥ እነዚህ ባለ ሙሉ ፍጥነት የ 360 ዲግሪ ማዞሪያዎች አይደሉም. እና በበረዶ ላይ መንዳት አይደለም. እያወራን ያለነው እንደ "ቁልቁል" የመንቀሳቀስ ችሎታዎች ነው።
ሁሉም ተሽከርካሪዎች የእጅ ብሬክ የታጠቁ ናቸው። ትንሽ ኮረብታ ላይ ቀይ መብራት እያየህ ስትቆም የሚያስፈልገው እሱ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ አጠቃላይ ደህንነትን ለመጠበቅ መኪናውን በእጅ ፍሬኑ ላይ ማስገባት አስፈላጊ ነው. ይሁን እንጂ በዚህ ጉዳይ ላይ ተጨማሪ ማሽከርከር የተወሰነ ችሎታ ይጠይቃል, ይህም በኮርሶቹ ላይ በተግባራዊ ስልጠና ምክንያት ሊገኝ ይችላል.
መጥፎ የአየር ሁኔታ ለፍርሃት ምክንያት አይደለም
ዝናብ እና እርጥብ አስፋልት አትፍሩ። በዚህ ጉዳይ ላይ ዋናው ነገር ጠቋሚውን ወይም የጭጋግ መብራቶችን በማብራት መኪናውን በመንገድ ላይ "ምልክት ማድረግ" ነው. በትላልቅ ኩሬዎች ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ስለ "ሃይድሮፕላኒንግ" ተጽእኖ አይርሱ. ማሽኑ የውሃውን ወለል በሚያቋርጥበት ጊዜ ከቁጥጥር ውጭ የሆነ መንሸራተቱ በመኖሩ ነው. ይህ ወደ አሳዛኝ ውጤቶች ሊመራ ይችላል. ስለዚህ, በመንገድ ላይ አንድ ትልቅ ኩሬ ሲያዩ, ፍጥነትዎን መቀነስ እና ይህን መሰናክል በእርጋታ ማሸነፍ አለብዎት. እና አንተ እራስህ እንደ እግረኛ ፣ በልብስህ ላይ ከፑድል የተረጨውን ጩኸት ትተህ እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ የተሳደብክ ሹፌሮች እንደሆንክ አትርሳ።
በክረምት በፀጥታ መንዳት፣ በመጀመሪያ ደረጃ፣ በመኪናዎ ጥሩ የቴክኒክ መሳሪያዎች ምክንያት ነው። ጎማዎች በተለይ ለክረምት የአየር ሁኔታ መግዛት እና በጊዜ መተካት አለባቸው. ሁሉም የቀዘቀዙ ፈሳሾች ተለውጠዋል።
ክረምትመንዳት በዋነኝነት የሚመራው በፍጥነት ነው። በክረምት ቀስ ብሎ መንዳት በጭራሽ ወደ አደጋ አይመራም።
ከላይ ያለው እርግጥ ነው፣ መኪና የመንዳት ውስብስብ እና ውስብስብ ነገሮችን ሁሉ አይገልጥም፣ ነገር ግን ከዚህ አካባቢ የሚመጡትን የመጀመሪያ ፍርሃቶች ለመትረፍ ይረዳል። እንግዲያው፣ በመኪና መንዳት አስቸጋሪ ንግድ ውስጥ የስኬት ዋና ዋና ነገሮችን እናስታውስ፡
- የትራፊክ ህጎችን ያክብሩ፤
- የብረት ፈረስዎን ቴክኒካል ሁኔታ መከታተል፤
- በመንገድ ላይ መተንበይ።
ጥሩ መንገዶች እና አረንጓዴ ብርሃን ለእርስዎ እና ለመኪናዎ!
የሚመከር:
በገዛ እጆችዎ መኪናን እንዴት በትክክል ማሰማት ይቻላል? አስፈላጊ ቁሳቁሶች እና ምክሮች
በአዲስ መኪና ውስጥም ቢሆን የመንዳት ደስታ ከጎማ፣ ከሌሎች መኪኖች፣ ከነፋስ ወዘተ በሚነሳ የማያቋርጥ ጫጫታ ሊበላሽ ይችላል። ብዙ ውጫዊ ድምፆች ቀስ በቀስ በጣም የተረጋጋ የነርቭ ሥርዓት ያላቸውን ሰዎች እንኳን ማበሳጨት ይጀምራሉ. እራስዎን ከሚረብሽ ድምጽ ለማዳን, የድምፅ መከላከያን በመትከል ላይ ብዙ ስራዎችን መስራት ያስፈልግዎታል
በገዛ እጆችዎ በጋዛል ላይ ፍሬኑን እንዴት መንዳት ይቻላል?
እያንዳንዱ ባለቤት የብሬክ ሲስተም ሁኔታን መከታተል እና በጊዜ መላ መፈለግ አለበት። አሽከርካሪዎች ከሚያጋጥሟቸው ተደጋጋሚ ችግሮች መካከል ለስላሳ የፍሬን ፔዳል. በተመሳሳይ ጊዜ, መኪናው በትንሹ ፍጥነት ይቀንሳል, እና ፔዳሉ እራሱ ወለሉ ላይ ነው. ይህ ሁሉ በሲስተሙ ውስጥ አየር መኖሩን ያመለክታል. በእሱ ምክንያት ፈሳሹ በሚሰሩ ሲሊንደሮች ላይ አስፈላጊውን ጫና ማድረግ አይችልም. ይህንን ችግር እንዴት መፍታት ይቻላል?
መብቶችን እንዴት ማስተላለፍ እንደሚቻል፡ ጠቃሚ ምክሮች እና ተግባራዊ ምክሮች
መብቶችን ማስተላለፍ ለብዙዎች ከባድ ስራ ሲሆን ከፍተኛ መጠን ያለው የነርቭ እና የአእምሮ ጥረት ይጠይቃል። ሆኖም ፣ እሱ የሚመስለውን ያህል ከባድ አይደለም።
በቀዝቃዛ ወቅት የናፍታ ሞተር እንዴት እንደሚጀመር? በክረምት ውስጥ መኪና እንዴት እንደሚነሳ? ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች
በክረምት ሞተሩን መጀመር "ቀዝቃዛ" አንዳንድ ጊዜ ለአሽከርካሪዎች የማይቻል ስራ ይሆናል. አንዳንድ ጊዜ ይህ ብዙ ጥረት ይጠይቃል. ግን እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት ብዙ ነፃ ጊዜ የለውም። ግን እንደዚህ አይነት ሁኔታን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል? በዛሬው ጽሁፍ ውስጥ በክረምት ወቅት የናፍታ ሞተር እንዴት እንደሚጀመር እናነግርዎታለን. እንዲሁም ብዙ ጊዜ እንደዚህ አይነት ደስ የማይል ሁኔታዎች ውስጥ እንዳትገቡ የሚረዱዎትን ምክሮች እንመለከታለን
መኪናን ከመኪና እንዴት "ማብራት" ይቻላል? መርፌ መኪና እንዴት "ማብራት" እንደሚቻል?
ምናልባት እያንዳንዱ አሽከርካሪ እንደ የሞተ ባትሪ ያለ ችግር አጋጥሞታል። ይህ በተለይ በክረምት ቅዝቃዜ እውነት ነው. በዚህ ሁኔታ ችግሩ ብዙውን ጊዜ ከሌላ መኪና "ማብራት" ይፈታል