የሞተር ዘይት፡- ከፊል-ሲንቴቲክስ እና ሰው ሠራሽ ማደባለቅ ይቻላል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የሞተር ቅባቶች እንደ ኬሚካላዊ ውህደታቸው በማዕድን ፣ሰው ሰራሽ እና ከፊል-ሰው ሠራሽ ይከፈላሉ ።

የመኪና ሞተሮች የቅባት አይነቶች

የማዕድን ዘይቶች በመሠረቱ ከተመረተ በኋላ በተወሰነ ደረጃ የተጣራ ፔትሮሊየም ናቸው። እነዚህ ዘይቶች በጣም የተረጋጋ እና ርካሽ ናቸው. በተጨማሪም ከአምስት ዓመት በላይ የሆናቸው ማሽኖች አሁንም የማዕድን ቁሳቁሶችን ይመርጣሉ።

ሰው ሠራሽ ዘይቶች በቤተ ሙከራ ውስጥ የሚመረተው ልዩ የኬሚካል ቀመሮችን በመጠቀም ነው። በውጫዊ ሁኔታዎች ላይ ብዙም ጥገኛ አይደሉም፣የኤንጂን መድከም መቋቋምን ይጨምራሉ እና የነዳጅ ፍጆታን ይቆጥባሉ።

ከፊል-ሰው ሠራሽ ዘይቶች የሚገኙት ቀደም ሲል የነበሩትን የቅባት ዓይነቶች በብቃት በማጣመር ነው። አሁን የማያከራክር የገበያ መሪ ናቸው።

እያንዳንዱ የቅባት አይነት የራሱ የአድናቂዎች ክበብ አለው። ምርጫው በዋነኛነት የሚወሰነው በመኪናው ርቀት ላይ እና በአካባቢው ባለው የሙቀት ሁኔታ ላይ ነው።

ከፊል-ሲንቴቲክስ እና ሲንተቲክስ መቀላቀል ይቻላል? ከሁሉም በላይ, ሊኖር ይችላልበመንገድ ላይ ያሉ የተለያዩ ሁኔታዎች ለምሳሌ አንዳንድ ጊዜ ዘይት መሙላት አስቸኳይ ነገር ቢኖርም ትክክለኛው ግን በቀላሉ አይገኝም።

የተለያዩ ዘይቶችን በማጣመር፡ አስተያየቶች ለ

በጥያቄው ላይ የአምራቾች እና አሽከርካሪዎች የዋልታ እይታዎች አሉ-የተለያዩ ዘይቶችን መቀላቀል ይቻላል? የዘይት ውህደት ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ አሉት።

ተቃዋሚዎች የተለያዩ የዘይት ዓይነቶች የተፈጠሩ ብቻ አይደሉም ይላሉ። ቀድሞውንም ትክክለኛውን የኬሚካል ፎርሙላ ይይዛሉ፣ እና ጥሰቱ ምንም አይነት አወንታዊ ውጤት አያመጣም።

የተቃራኒው አመለካከት ተከታዮች ያን ያህል አክራሪ አይደሉም እና ከፊል-ሲንቴቲክስ እና ሰንቲቲክስ እንዲሁም ሰው ሰራሽ እና የማዕድን ዘይት መቀላቀል ይቻል እንደሆነ ለሚነሱ ጥያቄዎች አዎንታዊ ምላሽ ይሰጣሉ። ይህ ከፊል-ሠራሽ ቁሶች አስቀድሞ ማደባለቅ ምርት ናቸው እውነታ ተብራርቷል, ይህም ስብጥር ከግማሽ በላይ የማዕድን መሠረት ነው. እና የበለጠ ሰው ሰራሽ ፣ የተጣራ እና የተቀነባበረ ፣ ወደ እንደዚህ ዓይነት ድብልቅ ከተጨመረ ምንም መጥፎ ነገር ሊከሰት አይችልም።

አብዛኞቹ ባለሙያዎች መጠነኛ ናቸው። እና የሞተር ዘይትን እንዴት መቀየር እንደሚቻል ለቀረበው ጥያቄ ፣ ሠራሽ እና ከፊል-synthetics መቀላቀል ይቻል ይሆን ፣ ምናልባት እርስዎ አዎንታዊ መልስ ያገኛሉ ፣ ግን ከተያዙ ቦታዎች ጋር።

ዘይቶችን እንዴት በትክክል ማጣመር ይቻላል?

ሁሉም ቅባቶች ለመደባለቅ የሚመከር አይደለም። ለሞተር ምንም የተለየ ከባድ አሉታዊ ውጤቶች ላይኖር ይችላል ፣ ግን አሁንም ይህ በጣም የማይፈለግ እርምጃ ነው ፣ እና ጠቃሚ ይሆናልዘይቶችን በሚያዋህዱበት ጊዜ አንዳንድ ህጎችን ይከተሉ፣ በተለይም የበለጠ ረጋ ያለ አማራጭ መምረጥ ከቻሉ።

የተለያዩ አምራቾች ዘይቶችን በማጣመር

የተለያዩ አምራቾች ሰው ሰራሽ እና ከፊል ሠራሽ ዘይቶችን መቀላቀል እችላለሁን?

በሐሳብ ደረጃ፣ ተመሳሳይ የምርት ስም ያላቸው ዘይቶችን ማዋሃድ የተሻለ ነው። ይህ በተመሳሳዩ ተጨማሪዎች ስብስብ እና ተመሳሳይ የኬሚካል ቀመር ምክንያት ነው. ቅባቶች በእርግጠኝነት እርስ በርስ አይወዳደሩም እና እስከሚቀጥለው ለውጥ ድረስ በጥሩ ሁኔታ ይቆያሉ.

ስለዚህ፣ ከተመሳሳይ አምራች የሚመጡ ቅባቶችን መጠቀም የተሻለ ነው። ነገር ግን በእጃቸው በቂ ያልሆነ ዘይት ምርጫ ምክንያት, ሰው ሠራሽ እና ከፊል-ሲንቴቲክስ መቀላቀል ይቻል እንደሆነ ጥያቄው ብዙ ጊዜ ስለሚነሳ, ዘመናዊ አምራቾች መውጫ መንገድ አግኝተዋል.

አብዛኛዎቹ የዘይት አምራቾች ዛሬ የኤፒአይ እና የኤሲኤኤ መመዘኛዎችን ያሟላሉ፣ ይህም ምርቶችን እርስ በእርስ ለማገናኘት ያስችላል። ስለዚህ እነዚህን መመዘኛዎች የሚያሟሉ ቅባቶችን በመደባለቅ ለኤንጂንዎ አሠራር አሉታዊ መዘዞችን ማስወገድ ይችላሉ ነገርግን ይህንን ልዩ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ብቻ እንዲያደርጉ ይመከራል።

በአፈጻጸም እና viscosity ውጤቶች ላይ የተመሰረተ የዘይት ለውጥ

ዘይት - ሴንቴቲክስ ከሴሚ-ሲንቴቲክስ ጋር የተለያየ ደረጃ ያላቸው እና የተለያየ መጠን ያላቸው ከሆነ መቀላቀል ይቻላል?

አምራቾች የዘይቱን ደረጃ እና ውፍረት እንዲቀይሩ አይመከሩም ነገር ግን ይህ አስፈላጊ ከሆነ እንደቀድሞው ተመሳሳይ ብራንድ መጠቀም ይመረጣል።

ክፍሉ ዝቅተኛ ከሆነ ሁሉንም ነገር በደንብ ለማጠብ ይመከራልየሞተር ክፍሎች. በመጠኑ ሁነታ ትንሽ ለመጓዝ ይመከራል፣ በማጽጃ ቀድመው ይሞሉ።

የዘይቶች መቀላቀል ውጤቶች

ሰው ሰራሽ እና ከፊል ሲንተቲክስ ሲቀላቀሉ ምን ይከሰታል? ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን አምራቾች መምረጥ, በሞተሩ አሠራር ውስጥ ትልቅ ውድቀቶችን መፍራት አይችሉም. ዘይቱን ከገዙት እና ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ ካልሆኑ, ሙከራ ለማድረግ ይመከራል. ምርቶቹን በትንሽ መጠን በማቀላቀል ሙቀትን እና የኬሚካላዊ ምላሽን መከተል ይችላሉ. የዝናብ መጠን ከተፈጠረ ወይም አረፋ ከተፈጠረ፣እነዚህ ንጥረ ነገሮች ሊጣመሩ አይችሉም።

ግልጽ የሆነ የንጥረ ነገሮች ግጭት በሌለበት ጊዜ እነዚህን የሞተር ዘይቶች በጥንቃቄ ማጣመር ይችላሉ። የተለያየ viscosities ሠራሽ እና ከፊል-synthetics እንዴት መቀላቀል እና መጨረሻ ላይ ምን ይመጣል?

ከላይ እንደተገለፀው የተለያየ viscosities ቅባቶች ሊደባለቁ ይችላሉ፣ነገር ግን አንድ አይነት ብራንድ መጠቀም ተመራጭ ነው። ስለዚህ ምርቶቹን ካዋሃዱ በግምት አማካይ ውጤቶችን ታገኛለህ። ለምሳሌ፣ 5w-50 ሠራሽ ቁሶችን እና 15w-30 ሴሚ-ሲንቴቲክስን በእኩል መጠን ካዋሃዱ 10w-40 ዘይት ይወጣል።

የተለያዩ የአፈፃፀም ክፍሎችን ከፊል-ሲንቴቲክስ እና ውህድ ማደባለቅ ይቻል ይሆን የሚለው ጥያቄ ከላይ ምላሽ ተሰጥቶበታል። በዚህ ድብልቅ ምክንያት ዝቅተኛ ጥራት ያለው ዘይት ይገኛል. የክፍል ኤች እና ኤል ዘይቶችን ስንቀላቀል መጨረሻችን ዝቅተኛ ደረጃ ላይ እንሆናለን - H.

የግንኙነቱ አሉታዊ ውጤቶች

በ ውስጥ ያሉ ልዩነቶችኬሚካላዊ ቀመር, የተለያዩ ተጨማሪዎች ስብስብ በሚሠራበት ጊዜ እርስ በርስ ሊጋጩ ይችላሉ. አነስተኛ መጠን ያለው ዘይቶችን በመቀላቀል ሙከራ ቢያደርጉም, ይህ ድብልቅን በመጠቀም አንዳንድ ችግሮች እንዳይከሰቱ ዋስትና አይሆንም.

ከፊል-ሲንቴቲክስ እና ሲንቴቲክስ መቀላቀል ይቻል እንደሆነ ችግር ካጋጠመዎት ሌሎች አማራጮች ከሌሉ ይህንን ማድረግ ይቻላል ነገርግን አሁንም ያንኑ ዘይት እንዲጠቀሙ ይመከራል።

በተደጋጋሚ ዘይት በመደባለቅ ወይም በሐሰት በመውጣታቸው ወይም በኬሚካላዊ ፎርሙላ ላይ ትልቅ ልዩነት በመኖሩ በሞተሩ ውስጥ ክምችቶች እና ጥይቶች ሊፈጠሩ ይችላሉ። ይህ ወደ ሞተር በፍጥነት እንዲለብስ እና በአገልግሎት ህይወቱ ላይ ከፍተኛ ቅነሳ ያስከትላል።

አንድ ዘይት በከፊል ከ15% በታች ከወሰዱ ለሞተር አደገኛ አይሆንም። ይህ የቁስ መጠን ቀላል ቅባት ቢቀየርም በመኪናው ውስጥ ይቀራል።

የማዕድን ዘይቶች እና ከሌሎች የዘይት ዓይነቶች ጋር የመቀላቀል እድል

ሰው ሰራሽ እና ማዕድን መቀላቀል እችላለሁን? ይህ ጥያቄ የተፈጥሮ ቅባቶችን የሚጠቀሙ ብዙ አሽከርካሪዎችን ያስጨንቃቸዋል።

በፖሊአልፋሊንስ (PAO) ላይ የተመሰረቱ ሠራሽ ምርቶችን ከማዕድን ዘይት ጋር ማዋሃድ ተፈቅዶለታል።

ሌሎች ሰራሽ ቁሶች ከማዕድን የከፋ ነገር ጋር ይዋሃዳሉ። ስለዚህ እንዲህ ዓይነቱ ድብልቅ ሊኖር ስለሚችል የአምራች ኦፊሴላዊ ተወካዮች ወይም ቢያንስ የአገልግሎት ማዕከላት ልዩ ባለሙያዎችን ማማከር አስፈላጊ ይሆናል.

አደጋ አነስተኛ የሆነ የማዕድን ዘይትከፊል-synthetics ጋር መቀላቀል ይችላል።

ማጠቃለያ

ሰው ሰራሽ እና ከፊል-ሲንቴቲክስ። እነዚህ ዘይቶች ሊደባለቁ ይችላሉ? የዚህ ጥያቄ መልስ አዎ ነው፣ ግን ሲገናኙ መሰረታዊ ህጎችን ማስታወስ ያስፈልግዎታል፡

• የተመሳሳይ አምራች፣ ተመሳሳይ viscosity እና ክፍል ያላቸው ዘይቶችን መጠቀም የተሻለ ነው፤
• የቁሳቁስን ክፍል በሚቀይሩበት ጊዜ አንድ የምርት ስም ይጠቀሙ ይህ ለሞተሩ የሚያስከትለውን አሉታዊ ውጤት ይቀንሳል ፣ በውጤቱ ላይ ያለው ድብልቅ ክፍል ግን ዝቅተኛ ይሆናል ፤
• በተለያየ ዘይት viscosity፣እንዲሁም አንድ አይነት የምርት ስም ያላቸውን ምርቶች ለመውሰድ ይሞክሩ፣የመጨረሻው viscosity የሚወሰነው በእቃዎቹ መጠን ላይ ነው።
• እጅግ ያልተለመደ እና የማይፈለግ ከአንዱ አምራች ወደ ሌላው የሚደረግ ሽግግር ነው፣ከዚያ በፊት ልዩ ባለሙያተኞችን ማማከሩ የተሻለ ነው፤
• የአሜሪካን እና የአውሮፓን የጥራት ደረጃዎችን የሚያሟሉ ጥራት ያላቸውን ምርቶች ለመውሰድ ይሞክሩ፤
• ዘይት ከመተግበሩ በፊት ማጽጃ ይጠቀሙ።

የማዕድን ዘይቶችም ከሌሎች ምርቶች ጋር ሊዋሃዱ ይችላሉ፣ነገር ግን በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ይህ የማይፈለግ ነው።