Turbines ጋርሬት፡ ባህሪያት፣የስራ መርህ፣ጥገና

ዝርዝር ሁኔታ:

Turbines ጋርሬት፡ ባህሪያት፣የስራ መርህ፣ጥገና
Turbines ጋርሬት፡ ባህሪያት፣የስራ መርህ፣ጥገና
Anonim

በሞተር ዲዛይን ውስጥ ያሉ ሁሉም ዘመናዊ የመኪና ሞዴሎች ከሞላ ጎደል ልዩ ተርቦ ቻርጀር መሳሪያዎችን መጫን ይፈቅዳሉ። የጋርሬት ተርባይኖች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ. የእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች መትከል የግዳጅ አየርን እስከ 15% ድረስ መጨመር ይችላል. ይህ የሚከሰተው ከነሐስ ቁጥቋጦዎች ይልቅ በንድፍ ውስጥ የኳስ መያዣዎችን በመጠቀም ነው።

ጋርሬት ተርባይኖች

ጋርሬት turbocharger
ጋርሬት turbocharger

የተለመደው ዘመናዊ የአየር መርፌ ሞተር በሊትር እስከ 60 የፈረስ ጉልበት የማድረስ አቅም አለው። በዋናነት በከተማ ውስጥ ለመንቀሳቀስ የታቀዱ ናቸው, እውነተኛው ኃይል እና ፍጥነት ግን የተገደበ ነው. የሞተር ዲዛይኑ የበለጠ አቅም እንዳለው ማወቅ ተገቢ ነው።

ወደ ማቃጠያ ክፍሉ የሚሰጠውን የአየር ግፊት ወደ አንድ ከባቢ አየር ከጨመሩ በሞተሩ የሚመነጨው ሃይል በ100% ሊጨምር ይችላል። በተርባይኖች የአየር አቅርቦትን መጨመር ይቻላል. ነገር ግን እንደዚህ ባሉ ሙከራዎች የተሻሻለ ኃይልየሙቀት አመልካቾች እንደሚጨምሩ አይርሱ ፣ ዋና ዋና ክፍሎችን ከመጠን በላይ ማሞቅ ይቻላል ።

የጋርት ተርባይን አምራች ጋርሬት ሞተር ስፖርት የከባድ ግዴታ ክፍሎችን እና መለዋወጫ ክፍሎችን ይመክራል።

የስራ መርህ

Turbochargers የሚሠሩት ከጭስ ማውጫ በሚመነጨው ሃይል መሰረት ነው። የሚያመልጡት ትኩስ የጭስ ማውጫ ጋዞች በጋራ ዘንግ ላይ ስለሚገኙ የጋርሬት ተርባይን መጫዎቻዎችን እና በዚህ መሠረት የኮምፕረሰር ቢላዋዎች ይሽከረከራሉ። መጭመቂያው, በተራው, የተጨመቀውን አየር ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ በማፍሰስ, የሞተርን መጠን እና ፍጥነት ሳይጨምር የኃይል ባህሪያትን ይጨምራል. ስለዚህ የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ተቀምጧል።

በቃጠሎ ጊዜ የተጨመቀ አየር መጨመር፣የሙቀት መጠን ይጨምራል። ንድፍ አውጪዎች, ይህንን ክስተት ለማስወገድ, ከፍተኛ-ኦክታን ነዳጅ ፈጥረዋል. በተጨማሪም፣ የሚለቀቀውን የአየር ሙቀት መጠን ለመቀነስ ማቀዝቀዣ መሳሪያ ወደ ዲዛይኑ ተጨምሯል።

ባህሪዎች

የተርባይን ተሽከርካሪ እይታ
የተርባይን ተሽከርካሪ እይታ

ጋርሬት ተርባይኖች በርካታ ጥራቶች አሏቸው፡

  • ሁለት የኳስ መያዣዎች በተርቦቻርጀሮች ንድፍ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ፤
  • Turbine casing እና impeller የሚጣሉት ከፍተኛ የኒኬል ይዘት ካለው ቁሳቁስ ሲሆን ይህም ጥንካሬን ይጨምራል፤
  • በከባድ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል፤
  • አብዛኞቹ ዲዛይኖች ውጫዊ እና ውስጣዊ ቆሻሻን ይጠቀማሉ፤
  • ከአናሎግ ጋር ሲወዳደር እነዚህ ተርቦቻርጀሮች ብዙ ጊዜ ይረዝማሉ፤
  • እነዚህን ተርባይኖች መጠቀም የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል።

የምርመራ እና ጥገና

ተርባይን መያዣ
ተርባይን መያዣ

ጋርሬት ተርባይን አለመሳካት በሚከተሉት ምልክቶች ሊታወቅ ይችላል፡

  1. የመኪና ሞተር ሃይል በከፍተኛ ሁኔታ መቀነስ፣እንዲሁም ከጭስ ማውጫ ቱቦ የወጣው የጥቁር ጭስ ገጽታ። ይህ በአየር ፍሰት መቀነስ ምክንያት ነው።
  2. የዘይት ፍጆታ መጨመር፣ከጭስ ማውጫ ቱቦ የሚወጣው ሰማያዊ ጭስ። ይህ የሆነው ዘይት ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ በመግባቱ ምክንያት ነው።
  3. የውጭ ድምጽ መልክ። ይህ የሆነው በተርባይኑ ተቆጣጣሪዎች ብልሽት ምክንያት ነው።

የቱርቦቻርገሮችን አፈጻጸም ለማወቅ ብዙ መንገዶች አሉ፡

  1. የማስገቢያዎች ምስላዊ ፍተሻ። ስንጥቆች፣ መታጠፊያዎች ወይም ንክኪዎች ሊኖራቸው አይገባም።
  2. በቋሚ እና አግድም አውሮፕላኖች ላይ የዘንጉ የኋላ ሽክርክሪፕት ውሳኔ። ወደኋላ መመለስ በጥብቅ የማይፈቀድ መሆኑን ማስታወስ ተገቢ ነው።
  3. ፕሮጋዞቭካን ያከናውኑ እና ወደ ሞተሩ የሚወስደውን ቧንቧ ይሰማዎት። በአፍንጫው ውስጥ የተወሰነ ግፊት መኖር አለበት።

በስራ ላይ በሚውልበት ወቅት ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል፣አላግባብ ተከላ እና ጥንቃቄ የጎደለው የጋርሬት ተርባይን ስራን ወደተሳሳተ መንገድ እንደሚያመራ ማስታወሱ ተገቢ ነው። አምራቹ በአምራቹ የሚፈጠረውን አለመመጣጠን ለማስቀረት የቴክኒክ ምርመራ እና ጥገና በባለሙያ ቴክኒሻን እንዲደረግ ይመክራል።

የሚመከር: