"Chevrolet Tahoe"፡ የነዳጅ ፍጆታ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የባለቤት ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

Chevrolet Tahoe በጄኔራል ሞተርስ ኮርፖሬሽን በዩናይትድ ስቴትስ የተሰራ ትልቅ SUV ነው። ከሽያጩ የመጀመሪያዎቹ ቀናት ጀምሮ መኪናው ለትልቅ ፍሬም ጂፕስ አፍቃሪዎች ሁሉ ክብርን አግኝቷል። ብቸኛው ችግር የ Chevrolet Tahoe የነዳጅ ፍጆታ ሲሆን ይህም በተቀላቀለ ሁነታ ከ 25 ሊትር በላይ ነው. ሆኖም ይህ ችግር በአዲስ አካላት መምጣት እና ማሻሻያዎች ተስተካክሏል።

የአምሳያው ገጽታ ታሪክ

የአሜሪካው ኩባንያ ጀነራል ሞተርስ ሁሌም የተሳካላቸው መኪናዎችን በማምረት በ1992 አዲስ ፕሮቶታይፕ አስተዋወቀ። ባለ ሙሉ መጠን SUV የተገነባው በስፔር ፍሬም ላይ ጠንካራ የሆነ የኋለኛው እገዳ እና ከፊት ለፊት ያሉት ገለልተኛ የምኞት አጥንቶች ያለው ነው። መጀመሪያ ላይ፣ አምሳያው ከዚህ ቀደም የሚታወቀውን ብሌዘርን ተቀበለ፣ እና ከዚያ ከመለቀቁ በፊት ታሆ ተብሎ ተቀየረ።

የመጀመሪያው ትውልድ (GMT400)

አዲስ ነገር በ1995 ተለቀቀ። ባለ ሶስት እና ባለ አምስት በር የአካሉ ስሪቶች ለግዢ ይገኙ ነበር. መኪናው 5.7 ሊትር መጠን ያለው ቪ8 ቤንዚን ሞተር ተቀበለች። የታወጀው ስልጣን ገብቷል።በ 200-255 የፈረስ ጉልበት ውስጥ, በ Chevrolet Tahoe ውቅር ላይ በመመስረት. በከተማው ውስጥ በ 100 ኪሎ ሜትር የነዳጅ ፍጆታ ከ 30 ሊትር በላይ ነበር, ይህም በገዢዎች መካከል የውይይት እና እርካታ ማጣት ምክንያት ሆኗል. 6.5 ሊትር መጠን ያለው እና 180 ፈረስ ኃይል ያለው የናፍታ ክፍልም ሁኔታውን አላዳነም። የአሽከርካሪው ሲስተም ወደ የኋላ እና ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ውቅሮች ተከፍሏል።

የውስጥ መሳሪያዎቹ በጣም ሀብታም ነበሩ፡ ሙሉ የሃይል መለዋወጫዎች፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓት፣ የቆዳ የውስጥ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው የመልቲሚዲያ ስርዓት። የተሳፋሪዎች እና የአሽከርካሪው ደህንነት በ2 ኤርባግ ፣ አውቶማቲክ መጠገኛ ባላቸው ቀበቶዎች እና በኤቢኤስ ሲስተም።

"Chevrolet Tahoe" በአውሮፓ እና አሜሪካ ገበያዎች ይሸጥ ነበር። እና ብዙ ቁጥር ያላቸውን የምርት ስም አድናቂዎችን ሰብስቧል።

ሁለተኛ ትውልድ (GMT800)

ሁለተኛው ትውልድ በ2000 ዓ.ም. ሰልፉ በአዲስ የተራዘመ ስሪት ተጨምሯል ፣ እሱም የከተማ ዳርቻ ተብሎ የሚጠራ እና ብዙውን ጊዜ በሕግ አስከባሪ ኤጀንሲዎች ውስጥ ይሠራ ነበር። ባለ ሶስት በር የሰውነት ቅጦች ከአሁን በኋላ አይገኙም።

ሱቪ አሁንም ቀጣይነት ያለው የኋላ ዘንግ ያለው ፍሬም ታጥቆ ነበር። አንድ ፈጠራ የድሮ ምንጮችን የሚተካው የፀደይ የኋላ እገዳ ነበር። መንገደኞች አሁን በምቾት ረጅም ርቀት መጓዝ ይችላሉ።

የሁለተኛው ትውልድ "ታሆ" በእጅ የሚሰራጭ ጠፍቷል፣ አሁን ሁሉም ውቅሮች ባለአራት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ነበሩ። የ Chevrolet Tahoe የነዳጅ ፍጆታ በ 4.8 እና 5.3 ሊትር አዳዲስ ሞተሮች በ 100 ኪሎ ሜትር ወደ 18 ሊትር ዝቅ ብሏል. ስምንት-ሲሊንደር የኃይል አሃዶች275 እና 295 የፈረስ ጉልበት ሰጠ እና በሚያስደንቅ ርቀት እንኳን ኢንቬስት አላስፈለገውም።

የውስጥ ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል፣እንዲሁም ሰፊ እና ረጅም ሆኗል። የኋለኛው ቅስቶች እና ግንዱ ጫጫታ መነጠል ብዙ የሚፈለጉትን ትቷል፣ ነገር ግን ይህ በአለም አቀፍ ደረጃ የሽያጭ መጨመር ላይ ለውጥ አላመጣም።

የሁለተኛው ትውልድ ፍሬም SUV በሩሲያ ውስጥ በይፋ መሸጥ ጀመረ። Hummer H2 እና Cadillac Escalade የተገነቡት በጂኤምቲ800 መሰረት ነው።

ሦስተኛ ትውልድ (GMT900)

የ2005 መገባደጃ አዲስ አካል ለተወዳጅ ታሆ SUV አመጣ። ለሩሲያ የመኪናዎች ስብሰባ በካሊኒንግራድ, በአቶቶቶር ተክል ተዘጋጅቷል.

የ SUV የውስጥ ክፍል ብዙ ተለውጧል። ጨካኝ እና ዘመናዊ መምሰል ጀመረ ትልቅ መጠን ያለው የጭንቅላት ኦፕቲክስ በ xenon እና አውቶማቲክ አርማታ የታጠቁ ሲሆን አራት ማዕዘን ቅርፆች እና ትላልቅ ጎማዎች የአንድ ትልቅ መኪና ዘይቤን በትክክል ያሟላሉ።

ሳሎን ትልቅ፣ሰፊ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ሆኗል። በኋለኛው የጭንቅላት መቀመጫዎች ላይ የተሰሩ ተቆጣጣሪዎች ታዩ፣ እና የድምፅ መከላከያው በደንብ ተሻሽሏል። የአማራጮች ዝርዝር በጣም ተዘርግቷል ሁሉም የንግድ ደረጃ መኪናዎች እንደዚህ አይነት ነገር ማምረት አይችሉም. ለምሳሌ፣ በሩ ከታች ሲከፈት፣ እርምጃው በራስ-ሰር ወጣ፣ እና አውቶማቲክ መብራቱ ደስተኛውን ባለቤት ወደ አፓርታማው ጫፍ አስከትሏል።

አዲሱ ባለ ስድስት ፍጥነት "አውቶማቲክ" የ Chevrolet Tahoe የነዳጅ ፍጆታን በእጅጉ ቀንሷል። ባለ 5.3 ሊትር ሞተር በአሁኑ ጊዜ በከተማ ሁነታ 15.5 ሊትር ያህል ይበላል እና በሀይዌይ ላይ ከ 12 ሊትር በላይ አልሄደም. በጣም ጥሩ ሆኗል።ከተወዳዳሪ ብራንዶች መካከል ጠቋሚ።

New Chevrolet Tahoe (K2UC)

አራተኛው ትውልድ በ2014 የተለቀቀ ሲሆን በሩሲያ ውስጥ ሽያጭ የጀመረው በ2015 አጋማሽ ላይ ነው። በውጫዊ ሁኔታ, መኪናው በጣም ተለውጧል. ከፊት ለፊት፣ የተቀናጁ ሌንሶች ያላቸው አዲስ ኦፕቲክስ እና የተጣራ ጥለት ያለው የሚያምር ፍርግርግ ታየ። መከላከያው ዝቅተኛ ሆኗል - ግዙፍ ጥቁር የፕላስቲክ ቀሚስ የ SUVን የመሬት ክሊራንስ በእጅጉ ይቀንሳል።

የጎን ክፍሎች ቅርፅ እና የመኪናው አጠቃላይ ገጽታ ተቀይሯል፣ነገር ግን ሊታወቅ የሚችል ሆኖ ቆይቷል። የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች ትንሽ እየሆኑ መጥተዋል, አብሮገነብ የማሞቂያ ስርዓት, አውቶማቲክ ማጠፍ እና በበሩ አጠገብ ያለውን ቦታ ለማብራት መስኮት አላቸው. ትላልቅ-ዲያሜትር የአሉሚኒየም ጠርሙሶች በ chrome-plated እና ወደ አራት ማዕዘን ቅርፆች በትክክል ይጣጣማሉ. የጣራው መስመር በትንሹ ዝቅ ያለ ሲሆን ይህም የድራግ ኮፊሸንትነት ይቀንሳል እና በአውራ ጎዳናው ላይ የሚገኘውን የ Chevrolet Tahoe የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪሎ ሜትር ወደ 11 ሊትር ወርዷል።

ጀርባው በካሬ ስታይል በዘመናዊ ቴክኖሎጂ የተሰራ ነው። ኤልኢዲ ኦፕቲክስ ሾፌሩ ሲቃረብ በራስ ሰር ይበራል፣ እና ግንዱ አውቶማቲክ የመክፈቻ ሲስተም የታጠቁ ነው።

ሳሎን "የተሞላ" በጣም ብዙ አማራጮች ያሉት። የቆዳ መቀመጫዎች በተለዋዋጭ የማስተካከያ ዘዴ የተገጠሙ ሲሆን ለሶስት የተለያዩ አሽከርካሪዎች የቦታ ቅንጅቶችን ማስታወስ ይችላሉ. የደህንነት ስርዓቱ 7 የአየር ከረጢቶች እና አጠቃላይ የፀረ-ግጭት ስርዓቶችን ያጠቃልላል። የቅርብ ጊዜው የመልቲሚዲያ ስርዓት የድምፅ ትዕዛዞችን ይረዳል ፣ባለ 8 ኢንች ስክሪን እና ዳሰሳ የተገጠመለት። ግንዱ መጠነኛ 433 ሊትር ይይዛል፣ ነገር ግን የኋለኛው ረድፉ ወደ ታች ሲታጠፍ፣ አጠቃላይ ድምጹ ወደሚገርም 2680 ሊትር ይጨምራል።

መግለጫዎች

ሱቪ አዲስ አውቶማቲክ ስርጭት አግኝቷል። አሁን 8 ጊርስ ይገኛሉ ይህም የ Chevrolet Tahoe የነዳጅ ፍጆታንም ቀንሷል። አሁን የታንክ መጠን 98 ሊትር እና ከ10-11 ሊትር ፍጆታ በሀይዌይ ላይ መኪና 850-900 ኪሎ ሜትር ነዳጅ ሳይሞላ መንዳት ይችላል።

6.2 ሊትር ሞተር 426 የፈረስ ጉልበት እና 624 Nm የማሽከርከር አቅም አለው። የመጀመሪዎቹ መቶ ማጣደፍ 6.7 ሰከንድ ብቻ ነው የሚፈጀው እና ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት 181 ኪሜ አካባቢ በፕሮግራም የተገደበ ነው።

የታወጁ የፍጆታ አሃዞች፡

• በከተማ ትራፊክ፡ 18.4-19 ሊትር፤
• ትራክ፡ 10፣ 6-11፣ 0 ሊትር፤
• የተደባለቀ ሁነታ፡ 13፣ 4-14፣ 8 ሊት።

የነዳጅ አይነት ቢያንስ 95 octane ደረጃ ጋር መጠቀም አለበት።

የሰውነት ልኬቶች፡ ናቸው።

• ርዝመት - 5183 ሚሊሜትር፤
• ስፋት - 2046 ሚሊሜትር፤
• ቁመት - 1890 ሚሊሜትር።

የመንገዱ ክብደት 2550 ኪሎ ግራም ሲሆን የታወጀው የመሬት ክሊራንስ 200 ሚሊሜትር ነው። በፊት እና የኋላ አክሰል መካከል ያለው ርቀት 2946 ሚሊሜትር ነው።

የቼቭሮሌት ታሆ የነዳጅ ፍጆታ በባለቤት ግምገማዎች መሰረት

ሙሉ መጠን SUV በሚሰራበት ጊዜ ምንም አይነት ችግር አይፈጥርም። ቻሲሱ በትልቅ የደህንነት ህዳግ የተገነባ ሲሆን በ200,000 ኪሎ ሜትር መዞር ላይ ብቻ ከባድ ጣልቃ ገብነትን ይፈልጋል።

ሞተሩ በማንኛውም ውርጭ ውስጥ በቀላሉ ይጀምራል, እና ውስጡ ከሞቀ በኋላ ከ10-15 ደቂቃዎች ውስጥ በሙቀት ይሞላል. ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስርዓት እና አውቶማቲክ ስርጭት እስከ 300,000 ኪ.ሜ ድረስ ጣልቃ መግባት አያስፈልግም. የጥገና ደንቦቹን በወቅቱ በማክበር፣ SUV በትክክል ይሰራል እና በማይመች ጊዜ አይወድቅም።

የቼቭሮሌት ታሆ ባለቤቶች ስለ ነዳጅ ፍጆታ የሚሰጡት አስተያየት ሁልጊዜ በአምራቹ ከተገለጸው እሴት ጋር አይዛመድም። ለምሳሌ, በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ, አንድ SUV በከተማው ውስጥ 24 ሊትር ያህል ይቃጠላል, ይህም ከፋብሪካው አሃዝ በጣም ከፍ ያለ ነው. እንዲሁም ዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ምክንያት ፍጆታው ሊጨምር ስለሚችል በተረጋገጡ ቦታዎች ብቻ ነዳጅ መሙላት አለብዎት።