የቀኝ-እጅ ድራይቭ እገዳ ትክክል ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በስተቀኝ ባለ መሪው መኪና በማስመጣት እና በመሥራት ላይ ባለው ከፍተኛ የስልጣን እርከን ላይ ያለው አለመግባባት አሁንም አልበረደም።

የቀኝ-እጅ ድራይቭ እገዳ በፀደቀው የቴክኒካል ደንቦች መሰረት ከጥር 1 ቀን 2015 ጀምሮ ተግባራዊ መሆን አለበት። ይህ ድንጋጌ በ M2 እና M3 ምድቦች ላይ ብቻ ተፈጻሚ ይሆናል - የመንገደኞች አውቶቡሶች። ይህ ደንብ ሩሲያ, ቤላሩስ እና ካዛኪስታንን ጨምሮ በተዋሃደ የጉምሩክ ህብረት ግዛት ላይ ይሰራል. በቤላሩስ እና ካዛኪስታን፣ በቀኝ እጅ የሚሽከረከሩ መኪኖች ላይ ሙሉ በሙሉ እገዳ በሁሉም ቦታ ላይ ተግባራዊ ሆኗል።

በቀኝ-እጅ ድራይቭ ላይ የተጣለውን እገዳ በማረጋገጥ ፣የሩሲያ ፌዴሬሽን መንግስት አባላት በዋናነት የመንገድ ደህንነትን ማረጋገጥን ያመለክታሉ። ነገር ግን የቀኝ እጅ አሽከርካሪ እና የግራ አሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ የሚደርሱ አደጋዎች መቶኛ እንደሚያሳየው ለቀኝ እጅ ትራፊክ የተነደፉ መኪኖች

የእሱ መሪ በግራ በኩል ነው፣አደጋ የሚያጋጥሙት የቀኝ እጅ መንዳት ካላቸው መኪኖች በበለጠ ነው። እዚህ ያለው መደምደሚያ ቀላል ነው. የቀኝ መንጃ ሂሳቡ በዋናነት በርካሽ ያገለገሉ የጃፓን መኪኖችን ወደ ሀገር ውስጥ ማስገባትን ለመዋጋት ያለመ ነው። ከጃፓን የመጡ ተሽከርካሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉበከፍተኛ ጥራት እና በአስተማማኝነታቸው ምክንያት በሚገባ የተከበረ ተወዳጅነት. አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ለምሳሌ የአሜሪካ መኪኖች የጃፓን ተሽከርካሪዎችን ለመግዛት እንደሚደግፉ ይናገራሉ።

በተግባር ሁሉም "ጃፓንኛ" የሚያሽከረክሩ አሽከርካሪዎች በቀኝ እጅ የሚነዳ መኪና ሲነዱ ምንም አይነት ችግር አላጋጠማቸውም ይላሉ።

ብዙ ባለሙያዎች እገዳው በዋናነት ከጃፓን ያገለገሉ መኪኖች በገበያ ላይ ከፍተኛ ውድድር በመፈጠሩ እንደሆነ ያምናሉ። የሩቅ ምሥራቅ አገሮች በሙሉ ማለት ይቻላል ያገለገሉ የጃፓን መኪኖችን ይጠቀማሉ፣ እነዚህም እዚያ ካለው የመኪና ገበያ ውስጥ ከግማሽ በላይ የሚሆነውን ይይዛሉ። በተጨማሪም, ብዙ ቤተሰቦች ከእነዚህ መኪኖች ውስጥ ሁለት ወይም ሶስት አላቸው. የጃፓን የውጭ መኪኖችን በማስመጣት ላይ የጨመረው ቀረጥ ማስተዋወቅ ይህንን ያገለገሉ የመኪና ገበያ ዋጋ ቢስ አድርጎታል። በዚህ ምክንያት የመንግስት ግምጃ ቤት በበጀት ውስጥ ከሚገኘው ትርፍ ውስጥ ጉልህ የሆነ ክፍል አላገኘም. የአገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪን መደገፍ በጣም ውድ አይደለም? የቀኝ መንጃ ወደ አገር ውስጥ እንዳይገቡ እገዳው ውድ ያልሆኑ የውጭ እና የሀገር ውስጥ መኪኖች የሩስያውያን ፍላጎት ይጀምራል. በዚህ ምክንያት የጨመረው ፍላጎት የመኪኖችን ዋጋ ይጨምራል።

በእርግጥ ምንም የሚያስፈራ ነገር አይከሰትም፣በተለይ ከውጪ የገቡ የጃፓን መኪኖች ሀብታቸው እስኪያልቅ ድረስ ጥቅም ላይ መዋል ስለሚቀጥል። እንደዚህ አይነት ቃል ተገብቷል፣ቢያንስ።

የቀኝ እጅ መኪናዎችን ወደ ሀገር ውስጥ ማስገባት እና መስራትን የሚከለክለው ቴክኒካል ደንብ ተወዳጅ ካልሆኑት ህጎች አንዱ ነው። እንደነዚህ ያሉት እርምጃዎች በመጀመሪያ ደረጃ ተራ ሰዎችን ይጎዳሉ. የአውሮፓ ነዋሪዎች ከሆኑብዙ የቀኝ እጅ መኪናዎች የሌሉባቸው ክልሎች፣ ይህ ሂሳብ ብዙም አይጎዳውም፣ ከዚያ በሩቅ ምስራቅ እንዲህ አይነት ውሳኔ እውነተኛ ችግር ይሆናል።

በቅርቡ፣ አብዛኛው የሩቅ ምስራቅ ክልሎች ህዝብ ከጃፓን መኪና እና መለዋወጫ በመግዛት ይኖሩ ነበር። ዛሬ እንዲህ አይነት ንግድ ሞቷል።

የቀኝ መንጃ እገዳ ለማንም ሰው ምንም አይጠቅምም፣በተለይ በአለም ላይ እንደዚህ አይነት ገደቦች ስለሌለ።