እገዳ "Passat B5"፡ ዋናዎቹ ንጥረ ነገሮች፣ የብዝሃ-አገናኝ እገዳ ባህሪያት። ቮልስዋገን Passat B5

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ቮልስዋገን ፓሳት B5 አስተማማኝ፣ ምቹ መኪና መሆኑን አረጋግጧል። አውቶማቲክ ሰሪው ለደንበኞች ብዙ አይነት የመቁረጥ ደረጃዎችን አቅርቧል። ለዚህ ተከታታይ፣ አሳሳቢነቱ እጅግ አስደናቂ የሆኑ ሞተሮችን አምርቷል - እስከ 17 የሚደርሱ የኃይል አሃዶች ስሪቶች! መኪናው በጣም ምቹ ነው። አሽከርካሪው የሞተር ምርጫ ተሰጥቶታል።

በጉዞ ላይ ያለው ምቾት የPasat B5 እገዳን ጨምሮ በተለያዩ ምክንያቶች የተሰራ ነው። ምንም ያህል አስተማማኝ ቢሆንም አንዳንድ ጊዜ ስለ ጥገናው ማሰብ አለብዎት።

ከታሪካዊ ገፆች የተገኙ እውነታዎች

ጭንቀቱ በቅርበት ተከታትሏል እናም ለአለምአቀፍ የፍላጎት አዝማሚያዎች ይህን ማድረጉን ቀጥሏል። ገዢው ጠያቂ ነው። ስራውን በደንብ የማይሰራውን ክፍል ለማቅረብ - በራሱ ጉዳት. አምራቹ በማደግ ላይ ያሉ ፍላጎቶችን እና ተለዋዋጭ የኑሮ ሁኔታዎችን ለመከታተል ጊዜ ሊኖረው ይገባል. ስለዚህ፣ ባለብዙ አገናኝ አማራጭ ለመጠቀም ተወስኗል።

እገዳ "Passat B5" ይበልጥ አስደሳች ሆኗል።የዚህ ተሽከርካሪ ባለቤቶች. ውድ ለሆኑ መኪኖች ከአሉሚኒየም ማምረት ቅድሚያ የሚሰጠው ነበር። ዛሬ ወደ የበጀት መኪና ምድቦች እየተዋወቀ ነው. ገንቢው የሸማቾችን አስተያየት መስማቱን ቀጥሏል፣ በገበያ ላይ ያሉ አማራጮችን ማሻሻል በጭራሽ አይታክትም።

የእገዳ ተግባራት

በአካል እና በመንኮራኩሮች መካከል፣የPasat B5 እገዳ አስተማማኝ ማመሳሰልን ይሰጣል። የንድፍ ዲዛይኑ ንጥረ ነገሮች ተልእኮ ወደ መንኮራኩሮች ማሽከርከር ማስተላለፍ ነው። ተለዋዋጭ ሸክሞችን ስለሚቀንሱ፣የሰውነት ንዝረትን ስለሚቀንሱ፣የመኪናው ጥሩ የአቅጣጫ መረጋጋት ስለሚፈጥሩ እና ለስላሳ እንቅስቃሴ ስለሚሰጡ የእነሱ ሚና በጣም ሊገመት አይችልም።

በPasat B5 ማንጠልጠያ መሳሪያ ውስጥ ያለው ቁልፍ ማገናኛ ከታች የሚገኘው ተሻጋሪ ጨረር ነው። ልዩ ድጋፎችን በመጠቀም ሞተሩ በጨረሩ ላይ ተስተካክሏል።

የፊት እገዳው 4 ክንዶች የተቀመጡ ናቸው። ወደ ሰውነት መዋቅር የሚተላለፉ የንዝረት መቀነሻዎችን ሚና ይጫወታሉ. በማዋቀሪያው ውስጥ የሽብል ምንጮች አሉ, በውስጣቸው አስደንጋጭ አምጪዎች ተጭነዋል. የሾክ መምጠቂያው ስትራክቱ ከላይ ካለው የተንጠለጠለበት ቅንፍ ጋር ተያይዟል። የታችኛው ክፍል ከተሻጋሪው ሊቨር ጋር ተያይዟል።

የድራይቭ ዘንጎች በተመሳሳዩ የማዕዘን ፍጥነቶች ማንጠልጠያ በመታገዝ ወደ ዊል ዲስኮች የማሽከርከር ሂደት ውስጥ ይሳተፋሉ። ዘንግ ሶስት ዋና ዋና ነገሮችን ያካትታል: ውስጣዊ, የሲቪ መገጣጠሚያ ቮልክስዋገን ፓስታት B5, ማዕከላዊው ክፍል. አንድ ባህሪ አለ - ቅባቱ የሚለወጠው የሲቪ መገጣጠሚያው ሙሉ በሙሉ ሲፈርስ ብቻ ነው።

ጠቃሚ ምክር!በዚህ የመኪና ክፍል ላይ የመገጣጠም እና የማቃናት ጣልቃገብነቶች የተከለከሉ መሆናቸውን መታወስ አለበት።

ተቺዎች

አንድ መጥፎ ባህሪ አለመግባባቶችን እና ጥያቄዎችን ያስከትላል - ሁሉም Passat B5 የማንጠልጠያ ክንዶች ከአሉሚኒየም ውህዶች የተሠሩ እና ከኳስ መያዣዎች ጋር አብረው የተሰሩ ናቸው። በብረት ውስጥ ከመጠን በላይ ለስላሳነት ምክንያት ለቤት ውስጥ መንገዶች ስለ ማመቻቸት ማውራት አይቻልም. በተለይም ትላልቅ ችግሮች ከፊት ለፊት መታገድ ጋር በትክክል ይከሰታሉ, እና ከኋላ ጋር ሲነፃፀሩ ብዙዎቹ አሉ. አልፎ አልፎ፣ ከ70 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ መሮጥ ይቻላል፣ ብዙ ጊዜ፣ ማንሻዎቹ በሩጫው በ40,000ኛው ዙር ላይ ያበቃል።

በዜሮ አመታት ውስጥ መሐንዲሶች ችግሩን በጥቂቱ ፈትተው የጥገና ዕቃዎችን ለመግዛት እድሉን ሰጥተዋል። የዚህ ጊዜ መልመጃዎች የዚህ መሣሪያ አስተማማኝነት መቶኛ በመጨመሩ ይታወቃሉ። ምክንያታዊ ጥያቄ ይነሳል - በመርህ ደረጃ በዚህ ብራንድ ላይ የፔንዲንቶች ጥቅሞች አሉ?

በብዙ አገናኝ እገዳ ጥቅሞች ላይ

ባለሞተሮች ባለብዙ ማገናኛ ቮልክስዋገን ፓሳት B5 እገዳ ሲጫኑ የበለጠ ምቾት ይሰማቸዋል። የእሱ መጫኑ በመንገድ ላይ ስላለው እብጠቶች ለመርሳት ይረዳል. ቀዳዳውን ሲመታ ወደ ውስጥ የገባው የማሽከርከሪያው ማንሻ ይሠራል። ይህ ክፍል አካልን ከከባድ ተጽኖዎች ይከላከላል።

እንዲሁም ምቹነት የሚመጣው የመንኮራኩሮቹ መንኮራኩሮች ከመንገድ መንገዱ ጋር መያዛቸው ከተለመደው እገዳ ጋር ሲነጻጸር መቶ እጥፍ በመጨመሩ ነው። የሥራው ስኬት በአብዛኛው የተመካው በአሽከርካሪው ባህሪ ነው-በምን ያህል ጊዜ ይመለከታልቀላል ምርመራዎችን, የመንዳት ልምዶችን, የመንገድ ሁኔታዎችን ለማካሄድ የመኪና አገልግሎት. ጠንቃቃ የሆነ የመኪና ባለቤት አንዳንድ ጊዜ 100,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ለመድረስ ይሳካል. ለመረዳት የሚያስቸግር ጥያቄ የሚነሳው፡የPasat B5 የኋላ እገዳ እንዴት ነው የሚሰራው፣ብልሽት ቢፈጠር ምን ማድረግ አለበት?

የኋላ እገዳ ንድፍ ዝርዝሮች

የቋሚው መሰረት ሌንሶች ያሉት ምሰሶ ነው። ማረጋጊያ ከፊት ለፊት ተጭኗል ፣ ይህም በመጠምዘዝ ጊዜ ጥቅልሉን ይቀንሳል ። የጎማ ቁጥቋጦዎች የኋላ ጨረሩን ወደ ሰውነት ይጠብቃሉ። ምንጮች እና ድንጋጤ አምጪዎች እንቅስቃሴውን ይለሰልሳሉ፣ የመንገድ መቆራረጦችን በቀላሉ ለማሸነፍ ይረዳሉ።

በውጭ አገር መኪና ውስጥ የመጀመሪያው የችግር ምልክት ከጎን ወደ ጎን መወዛወዝ ተብሎ ሊጠራ ይችላል። በ 80% በሚለብስበት ጊዜ እገዳው መለወጥ አለበት: የኳስ መያዣዎች, የላይኛው ክንዶች, ማረጋጊያዎች, የታችኛው ክንዶች መንቀጥቀጥ, የኋላ ምሰሶ ጸጥ ያለ እገዳዎች ከድጋፍ ቅንፎች እና ሌሎች አካላት ጋር. እራስዎ ለመለወጥ በጣም ከባድ ነው - አገልግሎቱን ማነጋገር የተሻለ ነው።

ዋናዎቹ የብልሽት "ምልክቶች"

ባለሙያዎች የሚከተሉትን አይነት ምልክቶች በእርስዎ "ዋጥ" ላይ ለማዳመጥ ይመክራሉ።

1. ሰውነት ሲንቀሳቀስ መወዛወዝ ይጀምራል። ይህ የተሳሳተ የድንጋጤ አምጪዎችን ያሳያል። የሞተር ማጓጓዣ የባለቤቱን መሪ ትዕዛዞች በከፋ ሁኔታ ያከብራል, የማስተላለፊያውን የመልበስ ሂደትን ያፋጥናል. መገንባቱ ከፀጥታ ብሎኮች፣ በላይኛው ድጋፎች ከሚሰሩበት ሁነታ መውደቅን ያስነሳል።
2. ከእንግዲህ በፍሬኪንግ ርቀት ደስተኛ አይደለሁም። ያልተለመደ ABS, ESP ይሰራል. ቀጥተኛ የደህንነት ስጋት አለ እና አስቸኳይ እርምጃ መውሰድ ያስፈልጋል።
3. ከሀይዌይ ጋር ያለው ግንኙነት እየተበላሸ ነው። በአራቱም ጎማዎች ላይ የመኪናው አጽንዖት ይዳከማል, የመንቀሳቀስ ጠቋሚው ይቀንሳል. ሹፌሩ በሸርተቱ ውስጥ ስለታም ድንኳኖች እያጋጠመው ነው። ይህ ከማገድ በተጨማሪ ቀደምት የጎማ ምርመራዎችን ለማድረግ ያነሳሳል። በገዛ እጆችዎ የ Passat B5 እገዳን ለመጠገን አይመከርም። የቴክኒካዊ መሳሪያው እውቀት እና ክህሎት ያስፈልጋል።
4. የአካላዊ ስሜቶች እየተባባሱ ይሄዳሉ። ተሳፋሪዎች መንቀጥቀጥ ይጀምራሉ, የአሽከርካሪው ትኩረት ይቀንሳል. በፍጥነት ወይም ፍጥነት መቀነስ ወቅት ሰውነቱ ይንከባለል - ሁኔታው አደገኛ ነው።
5. የእገዳ ማንኳኳት ተሰማ - በመኪና አገልግሎት ለመደወል የመጀመሪያው ምክንያት።
6. ጎማዎች ያልተስተካከለ ይለብሳሉ፣የመሬት ማጽጃው ይቀንሳል፣ላስቲክ ግትርነትን ጨምሯል።

በእርግጥ ሁሉም ነገር በጣም የተወሳሰበ ነው፣ እና ቢያንስ አንድ ክፍል እራስዎ መጠገን አይችሉም? በቂ ልምድ ካገኘህ ዝም ያሉትን ብሎኮች ለመተካት መሞከር ትችላለህ።

በVW Passat B5 የኋላ ጨረር ላይ ፀጥ ያሉ ብሎኮችን የመተካት ዘዴዎች

እነዚህ የመኪና እገዳ አባሎች በቅንፍ ውስጥ ናቸው። የሚከተለውን የእርምጃዎች ስልተ ቀመር በትክክል ለመተካት ይረዳል፡

1. ቅንፍዎቹን በጣም በጥንቃቄ ያስወግዱ። ይህንን አንድ በአንድ ማድረግ አስፈላጊ ነው: የጨረራው ቦታ አይሳሳትም እና ወደ ተሽከርካሪው አቀማመጥ መሄድ አያስፈልግዎትም.
2. ማያያዣዎቹ የ18ሚሜ ሶኬት በመጠቀም መንቀል አለባቸው። አዲስ ቅንፎችን መግዛት ከቮልስዋገን ፓስታት B5 ጸጥታ ብሎኮች ጋር ከጥገና የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል።
3. እርስዎ የጸጥታ ብሎኮችን እራሳቸው ብቻ መግዛት ይችላሉ፣ እና ቅንፍዎቹን አንድ አይነት ይተዉት። እሱን ለማስወገድ, በመጠቀም, መፍጫ ያስፈልግዎታልማቆሚያው እስኪታይ ድረስ የትኞቹ ሁለት መቁረጫዎች ተሠርተዋል. ሌላ መንገድ አለ - የጎማ-ብረት ማጠፊያውን ለመጭመቅ. ፕሬስ ያስፈልግሃል፣ ክሊፕ እንደ ዲያሜትሩ የተመረጠ ነው፣ ለምሳሌ፣ ከሀዩንዳይ ጌትስ የፊት ሃብ ተሸካሚ ጋር ሊመጣጠን ይችላል።
4. የመተከል ዘይት ይጸዳል። ያው ክሊፕ በአዲስ ጸጥታ ብሎክ ውስጥ ለመጫን ይረዳል።
5. በመቀጠል፣ በቀደመው ምልክቶች መሰረት በአዲስ ቅንፍ ተጭኖ በሰውነት ላይ ይጫናል። ምልክቶችን በማጠቢያዎች እና በሰውነት ክፍል ላይ ለማየት ቀላል ናቸው።

ጨረሩን ወደ ቅንፍ በመጠምዘዝ ሂደቱን ያጠናቅቃል። ርዕሱ በመድረኮች እና በመመዝገቢያ ደብተሮች ላይ ከአንድ ጊዜ በላይ ተነስቷል፣ እና ሁሉም ሰው የእገዳውን ህይወት ማራዘም እውነት ስለመሆኑ ለማወቅ ፍላጎት አለው።

የባለሙያ ምክር

ብዙ ምክሮችን ከተከተሉ የዚህን መሳሪያ እድሜ ማራዘም እንደሚችሉ ባለሙያዎች አስተያየት ይሰጣሉ፡

• በጥንቃቄ፣ በተረጋጋ ሁኔታ ያሽከርክሩ፣ ተገቢ ባልሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ የስፖርት ዘይቤን አይጠቀሙ።
• ወቅታዊ ጥገና፣ ፍተሻ እና ምርመራ።

በዚህ የምርት ስም መታገድ ብዙ ችግር ነው፣ነገር ግን ይህ የሚወዱትን "የብረት ፈረስ" ለመተው ምክንያት አይደለም።