በሜካኒኮች ላይ ጊርስን እንዴት በትክክል መቀየር እንደሚቻል። መሰረታዊ ምክሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ሁሉም አሽከርካሪዎች በመኪና ውስጥ የማርሽ ሳጥን እንዳለ ያውቃሉ። አብዛኞቹ ጀማሪ አሽከርካሪዎች በመንዳት ትምህርት ቤት ሥልጠና ከጀመሩበት ጊዜ አንስቶ “አውቶማቲክ” ብቻ ነው ያጋጠማቸው። ብዙዎች እንደሚሉት, ለመጠቀም የበለጠ አመቺ ነው. ነገር ግን እንደዚህ አይነት አሽከርካሪዎች በእጅ ማስተላለፊያ ወደ መኪና ሲቀይሩ ችግሮች ይጀምራሉ. በሜካኒኮች ላይ ጊርስን እንዴት በትክክል መቀየር እንደሚቻል ሁሉም ሰው የሚያውቀው አይደለም።

የማርሽ ሳጥን ምንድን ነው

የማርሽ ሳጥኑ የሞተርን ሜካኒካል ሃይል ወደ ተሸከርካሪው የመኪና ዘንጎች የሚያከፋፍል ሜካኒካል አሃድ ነው። በተሳፋሪ መኪኖች ላይ, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, አራት-, አምስት እና ስድስት-ፍጥነት ያላቸው የእጅ ሳጥኖች ተጭነዋል. ብዙ ቁጥር ያላቸው ጊርስ ያላቸው የፍተሻ ኬላዎች አሉ ነገርግን እነሱ እንደ ደንቡ የግንባታ መሳሪያዎች እና ልዩ ተሽከርካሪዎች የተገጠሙ ናቸው።

የማርሽ መቀየርን ለማመቻቸት በሞተሩ እና በማርሽ ሳጥኑ መካከል ክላች ይጫናል። እውነታው ግን የሞተሩ ዘንቢል ያለማቋረጥ ይሽከረከራል, እና የሳጥኑ ግቤት ዘንግ ከግጭቱ ጋር የተገናኘ ነው. የአንድን ወይም የሌላውን ፍጥነት ጊርስ ለማሳተፍ, የሾላውን ሽክርክሪት ማቆም አለብዎት. ለዚህ በመኪናው ክላቹክ ፔዳል አለው, ሲጫኑ, የማርሽ ሳጥኑ ለጊዜው ከኤንጂኑ ይቋረጣል. እና በመካኒኮች ላይ የማርሽ መቀየር የሚጀምረው የክላቹን ፔዳል በመጫን ነው።

በእጅ በሚተላለፍ መኪና የመነሳት ሂደት

በእውነቱ መኪናን በእጅ ማስተላለፊያ ለማንቀሳቀስ ምንም አስቸጋሪ ነገር የለም። በተመሳሳይ ጊዜ, ኤሌክትሮኒክስ በ "አውቶማቲክ" ላይ የሞተርን ፍጥነት የሚቆጣጠር ከሆነ, ከዚያም በእጅ የማርሽ ሳጥን ውስጥ, አሽከርካሪው ራሱ ሞተሩን "ማዳመጥ" እንዳለበት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

በሜካኒኮች ላይ ጊርስን እንዴት በትክክል መቀየር እንዳለቦት ከመረዳትዎ በፊት መኪናውን ከቦታው ማንቀሳቀስ እና ፍጥነት መጨመር ያስፈልግዎታል። ይህንን ለማድረግ በሚከተለው ቅደም ተከተል ደረጃዎቹን ይከተሉ፡

1. የ shift lever ገለልተኛ መሆኑን ያረጋግጡ እና ሞተሩን ይጀምሩ።
2. የክላቹ ፔዳሉን ይጫኑ እና ለጥቂት ሰከንዶች ይጠብቁ። ፔዳሉ እስከ ፖሊክ ድረስ ማለትም እስከ ፖሊክ ድረስ መጫን አለበት።
3. ለስላሳ፣ ነገር ግን ግልጽ በሆነ እንቅስቃሴ፣ ወደ መጀመሪያ ማርሽ ይቀይሩ። ለስላሳ ነው, እና በጉልበት እና በግርፋት አይደለም. ሁሉም ዘመናዊ ሳጥኖች ምንም ጥረት አያስፈልጋቸውም. ማንሻ በቀላሉ ይንቀሳቀሳል፣ ማርሾቹ በነጻ እና በግልፅ ይቀያየራሉ።
4. የክላቹን ፔዳል ቀስ ብለው ይልቀቁት እንዲሁም የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በቀስታ እየጫኑት። ወዲያውኑ "ጋዝ ወደ ውድቀት" አይስጡ. መኪናው ዝም ብሎ ይንቀጠቀጣል እና ይቆማል። እንዲሁም በመጫን ማጥበቅ ዋጋ የለውም. ተሽከርካሪውን ለማፍጠን ሞተሩ በቂ RPM ላይኖረው ይችላል።

በሜካኒኮች ላይ በእንቅስቃሴ ላይ እንዴት ማርሽ መቀየር እንደሚቻል

ልምድ የሌላቸው አሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ የፍጥነት መለኪያውን መከታተል ይረሳሉ። በውጤቱም, ማርሽ ወደ ከፍተኛ ቦታ በመቀየር ዘግይተዋል. መኪናውን በትኩረት ካዳመጡ, ወደ ሌላ ፍጥነት መቼ እንደሚቀይሩ ይነግርዎታል. ግን ይህ ልምድ ከጊዜ ጋር ይመጣል. እስከዚያው ድረስ "እርስዎን ለመርዳት የፍጥነት መለኪያ." በሜካኒኮች ላይ ጊርስን እንዴት በትክክል መቀየር እንደሚችሉ ማስታወስ አለብዎት፡

• 1ኛ ማርሽ - ከ0 እስከ 15 ኪሜ በሰአት። በዚህ ማርሽ ውስጥ መኪናው የመጀመሪያ ደረጃ ፍጥነት እየጨመረ በሚሄድበት "የመጀመሪያ ደረጃ" ተብሎ የሚጠራውን ማለፍ እና መሄድ ያስፈልግዎታል። የፍጥነት መለኪያው መርፌ በሰአት 15 ኪሜ እንደደረሰ፣ ወደ ቀጣዩ ማርሽ መቀየር አለቦት።
• 2ኛ ማርሽ - ከ15 እስከ 30 ኪሜ በሰአት። በዚህ ማርሽ ውስጥ, መኪናው ፍጥነት መጨመርን ይቀጥላል. የመንሸራተቻ ፍጥነት አይደለም, ነገር ግን በሁለተኛው ማርሽ ውስጥ በአስቸጋሪ መሬት ውስጥ ማሽከርከር ይችላሉ. መኪናው በሰአት ወደ 30 ኪሜ እንደጨመረ፣ ወደ ቀጣዩ ማርሽ እንሸጋገራለን።
• 3ኛ ማርሽ - ከ30 እስከ 45 ኪሜ በሰአት። በዚህ ፍጥነት ብዙውን ጊዜ በከተማ ትራፊክ ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ. ነገር ግን መኪናው ወደ ሀይዌይ ከገባ፣ ወደ ከፍተኛ ማርሽ መቀየር አለቦት።
• 4ኛ ማርሽ - ከ45 ኪሜ በሰአት። በአራት-ፍጥነት, ይህ ማርሽ የሽርሽር ፍጥነት ነው. የፍተሻ ነጥቡ ተጨማሪ እርምጃዎች ካሉት፣ ወደ እነርሱ የሚደረገው ሽግግር እንዲሁ በቅደም ተከተል ይከናወናል፣ መኪናው የተወሰነ ፍጥነት ላይ ሲደርስ።

አሁን በቀጥታ በመካኒኮች ላይ ጊርስን እንዴት መቀየር እንደሚቻል በቀጥታ። መጀመሪያ አትቸኩል። አሰራሩ ቀላል እና ቀላል ነው።እንደ "አባታችን" መማር ያስፈልግዎታል: ክላቹን ይጫኑ, ፍጥነቱን ያብሩ, ክላቹን ይልቀቁ, "ጋዝ" ን ይጫኑ. እና በምንም ሁኔታ ግራ አትጋቡ!