2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
አብዛኞቹ የመኪና አድናቂዎች ሌላ ነገር መንዳት አይጨነቁም። እየተነጋገርን ያለነው ስለ ሌላ ብራንድ ወይም ሞዴል አይደለም, እየተነጋገርን ያለነው ስለ ሙሉ ለሙሉ የተለየ የመጓጓዣ ዘዴ ነው - ሞተርሳይክል. መካኒኮች ባለው መኪና ላይ ትክክለኛው የማርሽ ለውጥ በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል። በሞተር ሳይክል ላይ፣ ይሄ የበለጠ ትኩረት ያስፈልገዋል።
እውነታው ግን የመኪና ሞተሮች በቅንጅታቸው ብዙ ሲሊንደሮች አሏቸው ኃይላቸው በጣም ከፍተኛ ነው አሁን ሂሳቡ ወደ ሊትር እና በመቶዎች የሚቆጠር የፈረስ ጉልበት አለው።
ሞተር ሳይክሎች አብዛኛውን ጊዜ ከ2 ሲሊንደሮች በላይ የላቸውም፣ስለዚህ ቀላል ነገሮችን እንደ ትክክለኛ የሞተር ሁኔታዎች እና የማርሽ መቀየሪያ ቅደም ተከተል መከተል አለቦት። በመርህ ደረጃ, እነሱ እንደሚሉት, የተግባር ጉዳይ አስቸጋሪ አይደለም. በእርግጥ እርስዎ በፍጥነት እና በፍጥነት ለመደሰት ከፈለጉ ይከሰታል። ከዚያም በሞተር ሳይክል ላይ ማርሽ መቀየር በከፍተኛ ፍጥነት መከናወን አለበት. እርግጥ ነው, ሁሉም ሞተርሳይክሎች በቴክሞሜትሮች የተገጠሙ አይደሉም, ነገር ግን ጥሩ "ነጂ" በድምፅ ሊወስን ይችላልትክክለኛው የመቀየሪያ ነጥብ።
ዘመናዊ ብስክሌቶች ባለአራት-ስትሮክ ሞተሮች የተገጠሙ ሲሆን በመካከለኛ ፍጥነት ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ አላቸው። ግን ይህ ማለት በእነሱ ላይ መነሳት ያስፈልግዎታል ማለት አይደለም ። ቢያንስ ሁለት የመንዳት ሁኔታዎችን የሚያጠቃልል እንደዚህ አይነት መመሪያ የለም, ምክንያቱም ሁሉም የተለያዩ እና በሞተሩ ላይ የተለያየ ጭነት ስላላቸው ነው. በዚህ ሁኔታ, በእሱ ውስጥ ማሰስ ያስፈልግዎታል. ከመጀመሪያው ማርሽ ወደ አራተኛው ከተሸጋገሩ ቀስ በቀስ የፍጥነት መቀነስን ሊያስተውሉ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም ጭነቱ በጣም ትልቅ ነው እና በቀላሉ ለማፋጠን በቂ ጉልበት የለም። ስለዚህ, እንደ ማሽቆልቆል ያለ ነገር አይርሱ. በሞተር ሳይክል ላይ ማርሾችን መቀየር ሁልጊዜ መጨመር ማለት አይደለም, ይከሰታል, ፍጥነትን ለመጨመር, በተቃራኒው, "ወደ ኋላ መመለስ" ያስፈልግዎታል.
በዚህ አጋጣሚ ለሞተር ፍጥነት ከፍተኛ ጭማሪ ተዘጋጅተህ ወደ መደበኛው አምጣቸው። በሞተር ሳይክል ላይ ያለው የማርሽ ሳጥን በቅርቡ አምስት ወይም ስድስት እርከኖች ያሉት ሲሆን ከዚህ በፊት ግን አራት ብቻ ነበሩ። በውጤቱም፣ በማርሽ ሬሾዎች መካከል ትልቅ ክፍተት አለ፣ ይህም የፍጥነት እንቅስቃሴን አሉታዊ በሆነ መልኩ ይነካል።
በመንገድ ብስክሌት ላይ ትክክለኛ ማርሽ መቀየር በተለይ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ኢኮኖሚ እዚህም ትልቅ ሚና ይጫወታል። ሞተሩ ነዳጅ "እንዳይበላ" ጥቂት ቀላል ደንቦችን መከተል ያስፈልግዎታል, ይህም የሙቀት መጠንን ማሞቅ, ከፍተኛ ጥራት ያለው ቤንዚን መጠቀም እና ትክክለኛው ምርጫን ጨምሮ.ማስተላለፊያ፣ እንደ መንገድ ሁኔታ።
እንደ ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተሮች ፣የእነሱ ጉልበት ከ rpm ጋር በቀጥታ ተመጣጣኝ ያድጋል ፣እንዲሁም ኃይሉ ፣ስለዚህ እዚህ ያለው አመክንዮ ቀላል ነው፡የፍጥነት እንቅስቃሴው ከፍ ይላል። በተፈጥሮ, ስለ ትርፋማነት እንኳን ማሰብ የለብዎትም. በተጨማሪም እንደነዚህ ያሉት ክፍሎች ዝቅተኛ ቅልጥፍና ፣ ከፍተኛ የድምፅ መጠን ፣ እንዲሁም የረጅም ጊዜ የጭስ ማውጫ ስርዓት አስፈላጊነትን ጨምሮ አንድ ቁጥር ያላቸው ጉዳቶች አሏቸው ፣ ምክንያቱም በውስጡ ያለው የመቋቋም አቅም የሞተሩ አካል ነው።
ብዙ የመኪና ባለቤቶች መኪና ካላቸው ሞተር ሳይክል በቀላሉ አያስፈልግም ብለው ያምናሉ። በእውነቱ፣ የማሽከርከር ደስታን ሊወዳደር አይችልም፣ ምክንያቱም እነሱ ፍፁም የተለያዩ የግምገማ መስፈርቶች ናቸው።
የሚመከር:
SDA አንቀጽ 6፡ ብልጭ የሚለው አረንጓዴ የትራፊክ መብራት ምን ማለት ነው፣ የትራፊክ መብራቱን በትክክል እንዴት ማሰስ እንደሚቻል
ከልጅነት ጀምሮ የትራፊክ መብራቶችን እናውቃቸዋለን, ነገር ግን በዝርዝር የሥራቸው ገፅታዎች በአሽከርካሪዎች ብቻ ይጠናሉ. የሚያብረቀርቅ አረንጓዴ የትራፊክ መብራት ምን ማለት እንደሆነ እና ከእነዚህ ሰው ሰራሽ ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች በስተጀርባ ምን አይነት ወጥመዶች እንደተደበቀ ያውቃሉ። በኤስዲኤ አንቀጽ 6 (ከአንቀጽ 6.10-6.12 በስተቀር) በትራፊክ መብራቶች እንዴት እንደሚጓዙ እና የእነዚህ መሳሪያዎች ዓይነቶች ምን እንደሆኑ ይናገራል
በሜካኒኮች ላይ ጊርስን እንዴት በትክክል መቀየር እንደሚቻል። መሰረታዊ ምክሮች
ሁሉም አሽከርካሪዎች በመኪና ውስጥ የማርሽ ሳጥን እንዳለ ያውቃሉ። አብዛኞቹ ጀማሪ አሽከርካሪዎች በመንዳት ትምህርት ቤት ሥልጠና ከጀመሩበት ጊዜ አንስቶ “አውቶማቲክ” ብቻ ነው የሚያጋጥማቸው።
በገዛ እጆችህ በሞተር ሳይክል ላይ ወደፊት ፍሰት እንዴት እንደሚጫን?
በገዛ እጆችዎ ቀጥተኛ ፍሰት ማፍያ መስራት ቀላል እና አስደሳች ስራ ነው። የሞተር ብስክሌቱ አጠቃላይ የጭስ ማውጫ ስርዓት በግልጽ የሚታይ ስለሆነ የብስክሌቱን ማስጌጥ አስቸጋሪ አይሆንም።
ማቀዝቀዣውን እንዴት መቀየር እንደሚቻል፡ ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች፣ ባህሪያት እና ምክሮች
ቀዝቃዛ የሞተር አካላት ለስላሳ እና ትክክለኛ አሠራር አንዱ አካል ነው። ፈጥኖም ሆነ ዘግይቶ, በመኪናው ውስጥ ቀዝቃዛውን መተካት አስፈላጊ ይሆናል. እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት ቀዝቃዛውን እንዴት እንደሚቀይር ማወቅ አለበት, ምክንያቱም ለአገልግሎት ጣቢያዎች ሁልጊዜ ገንዘቦች የሉም
አንቲፍሪዝ እንዴት ማራባት ይቻላል? ፀረ-ፍሪዝ ትኩረትን በትክክል እንዴት ማደብዘዝ እንደሚቻል?
ቀዝቃዛ የሞተር የደም ስር ነው ፣በተለመደ የሙቀት መጠን እንዲቆይ ማድረግ ፣በቀዝቃዛ አየር ውስጥ በፍጥነት እንዲሞቅ እና በጭንቀት ውስጥ እንዲቀዘቅዝ ይረዳል። እና የሙቀት መጠኑ ከቀዝቃዛ በታች በሚቀንስበት ጊዜ ፈሳሹ ከትክክለኛው ፀረ-ፍሪዝ ጋር ከተቀላቀለ ቀዝቃዛው ጉዳት እንዳይደርስ ይከላከላል. በአንዳንድ የሞተር ክፍሎች ውስጥ መበላሸትን ስለሚያቆም ሌላ ጠቃሚ ሚና ያከናውናል. ጽሑፉ የፀረ-ሙቀት መጠንን እንዴት ማደብዘዝ እንደሚቻል ያብራራል።