መኪና "Moskvich 410"፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ማስተካከያ እና ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

በጣም የሚገርም ነገር ግን በዩኤስኤስአር ውስጥ እንኳን ምቹ እና ባለ ሙሉ ጎማ መኪናዎችን መሥራታቸው እውነት ነው። ከነዚህ መኪኖች ውስጥ አንዷ የአፈ ታሪክ ፖቤዳ "ታናሽ እህት" እና እንዲሁም ከጎርኪ GAZ-69 መኪና ሌላ አማራጭ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል፣ ይህም ስምምነትን አይታገስም።

Moskvich 410 በማንኛውም ጊዜ ልዩ ነው።

የሶቪየት ተሻጋሪ?

ከውጪ ሆኖ ይህ መኪና ከመንገድ ውጪ ለአገልግሎት አገልግሎት የሚውል እና እንደ ተራ የመንገደኛ መኪና ድብልቅ ነው ተብሎ ይታሰባል። 43 ሴንቲ ሜትር የሆነ የመሬት ማጽዳቱ እና በቂ መጠን ያለው የቦታ መጠን በዊል እሽጎች ውስጥ እንደሚያመለክተው የታመቀ ሴዳን ከከባድ የሙሉ መጠን ጂፕዎች በሃይለኛው በሻሲው ላይ እንደተጫነ ይጠቁማል።

ነገር ግን ይህ በጣም አሳሳች ስሜት ነው። "Moskvich 410" ሁሉም-ጎማ ድራይቭ, በተለይ ከባድ ከመንገድ ላይ ለመንዳት ታስቦ ነበር. በ50ዎቹ ውስጥ፣ ማንኛውም የኋላ ተሽከርካሪ መንገደኛ መኪና በኩሬዎች፣እንዲሁም የመንገድ ጉድጓዶች እና ትንንሽ ወንዞችን ሳይቀር መንዳት ይችላል።

ስለዚህ "Moskvich 410" የ402 ሞዴል ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ስሪት ነው። ይህ የተጠናከረ መያዣ ያለው ሴዳን ነው።አካል፣ የቅጠል ስፕሪንግ እገዳ፣ ዝቅተኛ ማርሽ በማስተላለፊያ መያዣ።

መስቀለኛ መንገድ ነው ወይስ SUV? የመልክ እና የንድፍ ገፅታዎች አሁንም መሻገሪያ መሆኑን ያመለክታሉ, ምክንያቱም መኪናው በተሳፋሪ መሰረት ነው. ግን እድል ወስደህ መስቀለኛ መንገድ የግብይት ዘዴ እንጂ የቴክኖሎጂ ፅንሰ-ሀሳብ እንዳልሆነ መገመት ትችላለህ። ትርጉም - በጣም መጠነኛ እድሎች ያለው የ SUV ምስል። እና ይህ መኪና በተፈጠሩበት ጊዜ ስለ ግብይት ባያስቡም እንኳ Moskvich 410 አሁንም SUV ነው።

ከታሪክ የተገኙ እውነታዎች

ይህ መኪና የመልክ ለገንቢዎች ባለውለታ ነው። በ 50 ዎቹ ውስጥ ሞስኮ እንደ ዛሬው ግዙፍ አልነበረም - በግማሽ ሰዓት ውስጥ በከተማው ውስጥ መንዳት ይቻል ነበር. ነገር ግን በ 50 ዎቹ መገባደጃ ላይ አስተዳደሩ የጅምላ ግንባታ ጀመረ. የከተማው ነዋሪዎች ቀስ በቀስ ወደ አዲስ አፓርታማዎች መሄድ ጀመሩ. ነዋሪዎች በራሳቸው ኩሽና እና መጸዳጃ ቤት ደስተኛ ነበሩ, ነገር ግን ይህ ደስታ በጠዋት ወደ ሥራ ለመግባት አስቸጋሪ በመሆኑ ተበላሽቷል. ትላለህ - የምድር ውስጥ ባቡር፣ ግን የምድር ውስጥ ባቡር የተሰራበት ፍጥነት ገንቢዎቹ ከሰሩበት በጣም ቀርፋፋ ነበር። ሰዎች ለአውቶቡሱ ወረፋ ቆሙ፣ ይህም ወደ የምድር ውስጥ ባቡር ሊወስዳቸው ይችላል። እና ወደ አውቶቡሱ ለመድረስ በጭቃ ወይም በከባድ በረዶ ውስጥ መበከል ያስፈልግዎታል ምክንያቱም የመኖሪያ አካባቢዎች እንዲሁ በጣም በዝግታ የታጠቁ ነበሩ።

እና በዚህ ቅጽበት "Moskvich" ያመረተው የሞስኮ የአነስተኛ መኪኖች ፋብሪካ መሐንዲሶች አሁን ግዙፍ ዋና ከተማ ነዋሪዎችን ለመርዳት ወሰኑ። Moskvich 410 በ 402 ሞዴል መሰረት በአስቸኳይ ተሰራ።

የሰውነት ባህሪያት

መኪናው በአራት በር ተለይቷል።የሚሸከም ባለሶስት መጠን አካል።

አካሉ ራሱ የሚነገር ሞተር፣ሻንጣ እና የተሳፋሪ ክፍል ነበረው። ሞተሩ እና የሻሲው ክፍሎች የተስተካከሉበት ይልቁንም ግትር ትራስ ነበር። እርሻው ከአንድ መስቀለኛ መንገድ ጋር በመገጣጠም ተገናኝቷል. የትራስ ጥንካሬን እና ጥንካሬን ለመስጠት, የሞተር ክፍሉ እና ወለሉ ልዩ የሆነ የመስቀል አባል በመጠቀም የተገናኙት በሁለት የማይነቃቁ ስፔሮች ተጠናክሯል.

በተግባር በዚህ ንድፍ ውስጥ ያሉት ሁሉም መገጣጠሚያዎች ሙሉ በሙሉ ተጣብቀዋል። የተካሄዱት የመቋቋም ብየዳ በመጠቀም ነበር. በአንዳንድ ቦታዎች ግንኙነቶቹ በአርክ እና በጋዝ ቴክኖሎጂ በመታገዝ የበለጠ ተጠናክረዋል።

የሰውነት ክፍሎቹ የታተሙት ከብረት አንሶላ ነው። ካለፉት ሞዴሎች ጋር ሲወዳደር 410 በጣም ግትር ነበር።

"Moskvich 410"፡ የሰውነት ባህሪያት

የመኪናው ዊልስ 2377 ሚ.ሜ ሲሆን የሰውነቱ ርዝመት 4055 ሚሜ ነበር። የመኪናው ስፋት ልክ እንደ 402 ሞዴሎች 154 ሴ.ሜ. ቁመቱ በትልቁ የመሬት ክፍተት ምክንያት, 1685 ሚሜ ነበር. በዚያን ጊዜ፣ ይህ የብዙ ወንዶች አማካይ ቁመት ተደርጎ ይወሰድ ነበር።

Hood

ኮፈያው የተገነባው በአልጋተር መርህ ነው። አንድ ነጠላ ማህተም ያለበት ክፍል ይዟል። የሽፋኑን ጥብቅነት ለመጨመር transverse እና ዲያግናል ማጉያዎች በላዩ ላይ ተጣብቀዋል። መከለያው በውስጣዊ ማጠፊያዎች ላይ ተሰቅሏል. ቤተ መንግሥቱ ከፊት ለፊት ይገኛል። የመቆለፊያው ድራይቭ እጀታ በካቢኔ ውስጥ ተቀምጧል. ኮፈኑን በጉዞ ላይ እንዳይከፈት ለመከላከል ገንቢዎቹልዩ የጥበቃ ስርዓት አቅርቧል።

በሮች

የፊት እና የኋላ በሮች ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ነበሩ። ነገር ግን በጀርባው ላይ ልዩ የሆነ የማስዋቢያ ተግባር የሚይዙ ልዩ ማህተሞች ነበሩ. በ GAZ-21 ላይ ከተጫኑት ጋር በጣም ተመሳሳይ ናቸው. የፊት ለፊት በር በቁልፍ ተቆልፏል፣ የተቀረው ደግሞ ከውስጥ ሊቆለፍ ይችላል።

ግንዱ

የጭነቱ ክፍል በልዩ እጀታ ሊከፈት ይችላል።

የሚገኘው ከኋላ መቀመጫ ትራስ ስር ነበር። በተለይ ግንዱ ሲዘጋ ከኋላ ያለው የሰሌዳ ቅንፍም መዘጋቱ አስገራሚ ነው። በቁጥር ስር የነዳጅ ጣሪያው ነበር። ነበር።

ሳሎን

የኋላ መመልከቻ መስተዋቱን በንፋስ መከላከያው ላይኛው ክፍል ላይ ማጉላት ይችላሉ።

እንዲሁም ልዩ ውሃ ከማያስገባ ካርቶን፣ማሞቂያ፣ማጠቢያ የተሰራውን የእጅ ጓንት ማድመቅ ይችላሉ።

ከዚህ ሁሉ በተጨማሪ ለሙዚቃ አፍቃሪዎች ዲዛይነሮቹ ባለሁለት ባንድ ራዲዮ አቅርበዋል። ሁለቱንም የአካባቢ እና የርቀት ጣቢያዎች ተቀብሏል።

"Moskvich 410"፡ መግለጫዎች

የዊልቤዝ የተፈጠረው ለሁሉም ዊል ድራይቭ ነው። መኪናው የተሰራው ለ 4 ተሳፋሪዎች ነው። ይህ SUV የተገጠመለት ሞተር 35 hp ኃይል ነበረው። ጋር። እና 1.2 ሊትር መጠን. የማርሽ ሳጥኑ 6 ጊርስ ነበረው። የዚህ ሞዴል ክብደት 1180 ኪ.ግ. ከፍተኛው ፍጥነት 85 ኪሜ በሰአት ነው።

ከቴክኒካል ባህሪያት መካከል ከ 402 ሞዴል በተለየ ይህ "Moskvich" የማሽከርከር ዘዴን ተቀብሏል.በ GAZ M ውስጥ የተጫነው, እና ዘይት ማቀዝቀዣ. መኪናው ግንባር ቀደም አክሰል ነበራት። Moskvich 410 ከቤንዲክስ-ዌይስ አንግል ፍጥነት መገጣጠሚያዎች ጋር ኦሪጅናል ዲዛይን ነበረው።

የማስተላለፊያ ጉዳዩ ባለ ሁለት ደረጃ በእጅ ተሳትፎ ነበር። ነበር።

በተመሳሳይ ጊዜ ዋናው ጥቅሙ በጉዞ ላይ ማብራት መቻል ነው። ይህንን ለማድረግ ክላቹን መጫን እንኳን አያስፈልግዎትም።

ሞተር

ከአንዳንድ ዝርዝሮች በስተቀር መኪናው ከ402ኛ ሞዴል ጋር አንድ አይነት ነው። ከ 402 ጋር ሲነጻጸር፣ ቅርጹ እዚህ በትንሹ ተቀይሯል።

ይህ ውስጠ-መስመር፣ ባለአራት-ሲሊንደር፣ ከራስጌ ቫልቭ 407D ካርቡረተር ሞተር ነው። አሃዱ የተሻሻለው የK-38 ስሪት ነው፣ እሱም ቀደም ሲል በቅድመ ጦርነት Opel Kadets ላይ ተጭኗል።

ሞተሩ በ72ሚ ቤንዚን ላይ ይሰራል፣ይህም በወቅቱ አንድ ሳንቲም ያስወጣል።

የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪሎ ሜትር በሰአት እስከ 40 ኪሎ ሜትር በሚደርስ ፍጥነት 6.5 ሊትር ነበር።

ትንሽ ቆይቶ፣ በ1958፣ ከ407ኛው ሞዴል ሞተሮች በ410ኛው ላይ ተጫኑ። የ 45 hp ከፍተኛ ኃይል ነበረው. ጋር። ይህ የተሽከርካሪውን ከመንገድ ውጪ ያለውን አቅም በእጅጉ ጨምሯል።

ንጥል ማስተካከል

ዛሬ ይህ መኪና የወይን መኪኖችን ከሚሰበስቡት መካከል ይፈለጋል። እንዲሁም እነዚህ SUVs የሚገዙት የሞስክቪች 410 መኪናን በሚያስተካክሉ አድናቂዎች ነው ። መስተካከል መኪናውን ወደነበረበት እንዲመልሱ ወይም ሙሉ በሙሉ ከማወቅ በላይ እንዲቀይሩት ያስችልዎታል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ አማተሮች ይህንን ወደነበሩበት ይመልሱታል።"Moskvich" በመጀመሪያ መልክ. በዚህ ምክንያት መኪናው በዋጋ እያደገ ነው እናም ብዙ ገንዘብ በመሸጥ ሊሸጡት ይችላሉ. ግን እንዲህ ያለውን ውድ ሀብት ለራስህ ብታስቀምጥ ይሻላል።

ጉድለቶች

መኪናው ከመንገድ ውጭ በጣም ጥሩ አፈጻጸም አሳይቷል።

ማጽጃው ወደ 220 ሚሜ ሊጠጋ ነበር። ከፍተኛ ማረፊያ ጥልቅ ፎርቶችን እንኳን ለማሸነፍ ያስችልዎታል. ለዝቅተኛ የሞተር ኃይል ሰፊ ጎማዎች ተከፍለዋል። ምናልባት ይህ ጂፕ ከመንገድ ውጣ ውረድ ላይ ላለው ከባድ ስራ ተስማሚ ላይሆን ይችላል፣ ነገር ግን የሙስቮቫውያን ሰዎች በጣም ወደዱት። ደግሞም አስፋልት በዋና ከተማው ውስጥ ከየትኛውም ቦታ በጣም የራቀ ነበር, እና ወደ ሥራ በሚሄድበት ጊዜ አንድ ሰው ወደ ከባድ ጭቃ ውስጥ ሊገባ ይችላል. መኪናው በጊዜው በጣም ቀደም ብሎ ነበር. ሞዴሉ የታዘዘው በአውሮፓም ጭምር ነው።

በሚሠራበት ጊዜ ጉልህ ድክመቶች መውጣት ጀመሩ። ስለዚህ፣ በመሬት ስበት ዝቅተኛነት ምክንያት፣ መኪናው የመትከል አደጋ አጋጥሞታል። የብርሃን አካሉ ጥብቅነት አልነበረውም። ባለቤቶች ልዩነቱን እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ ማወቅ ይጠበቅባቸው ነበር። Moskvich 410 በጥንቃቄ መንዳት ያስፈልገዋል።

በ1961 ይህ ፕሮጀክት ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል፣ ምንም እንኳን ከ1958 ጀምሮ ብዙ ማሻሻያዎችን አድርጓል።