የክራንክ ዘንግ ፑሊ በመተካት፡ መመሪያዎች፣ መሳሪያዎች፣ የስራ ፍሰት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ICEዎች ተጨማሪ መሣሪያዎችን ያሟሉ ናቸው - እነዚህ ጄነሬተሮች ፣ የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያዎች ፣ ለቅዝቃዛ ስርዓቱ ፓምፕ ናቸው። እነዚህ ሁሉ መሳሪያዎች ከ crankshaft በፑልሊ በኩል ጉልበት ይቀበላሉ. የኋለኛው ውሎ አድሮ በተፈጥሮ ድካም እና እንባ ምክንያት ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ይሆናል። በውጤቱም, መኪናው የክራንች ዘንግ ፓሊውን መተካት ያስፈልገዋል. ይህን ክዋኔ እንዴት ማከናወን እንዳለብን እንይ።

መዳረሻ

ፑሊው የተነደፈው ጉልበትን ወደ ተጨማሪ ክፍሎች ለማስተላለፍ ነው። ይህንን ለማድረግ, እነዚሁ ክፍሎች የተገላቢጦሽ ፓሊሊ አላቸው. በቁልፍ መንገድ ከክራንክ ዘንግ ጋር ተያይዟል እና ማስተካከል የሚከናወነው በለውዝ ወይም በቦልት ነው።

ፑሊው የጎማ ቀበቶ የሚጫንበት ልዩ ቻናል ያለው ጠፍጣፋ ጎማ ነው። ቀበቶው በበቂ ሁኔታ ሲወጠር, ከፑሊው ጋር በጥብቅ ይሳተፋል, እናም በዚህ ምክንያት, ቀበቶው ድራይቭ ይሠራል እና ሽክርክሪት ያስተላልፋል. ለዘመናዊ መኪናዎች እነዚህ ንጥረ ነገሮች የተሰሩ ናቸውበዋነኛነት ከብረት፣ ከአሉሚኒየም፣ ከብረት ብረት ብዙ ጊዜ ያነሰ።

ስህተቶች እና ማረጋገጥ

የክራንክ ዘንግ መዘዉርን ከመተካት በፊት የክፍሉን ሁኔታ መገምገም ያስፈልጋል። ፑልሌይ እና ቀበቶ አሽከርካሪዎች የሚሠሩት በእውቂያ ንጣፎች መካከል በሚፈጠረው የእሾህ ኃይል ምክንያት ነው። በጣም ከተለመዱት የብልሽት መንስኤዎች መካከል አንዱ በስራ ቦታ ላይ በተፈጥሮ ማልበስ ምክንያት መልበስ ነው። በቋሚ ተለዋዋጭ ጭነቶች ምክንያት ብረቱ ይሰነጠቃል እና ይሰነጠቃል።

ሌላው የተለመደ ብልሽት በፑሊ እና በክራንች ዘንግ በተቆለፈው ግንኙነት ውስጥ ቁልፍ ጨዋታ ነው። የኋለኛው ሽክርክሪፕት የሚከሰተው ከዘንጉ ጋር ባለው የንጥል መገጣጠም ምክንያት ነው። ተራራው በንዝረት ምክንያት ያለማቋረጥ አይዞርም ይህም የኋላ ግርዶሹን የበለጠ ይጨምራል።

እንዲህ ዓይነቱን ፑሊ ለረጅም ጊዜ ከተጠቀሙ፣የቁልፍ መንገዱ የበለጠ ያድጋል፣ እና በመጨረሻም በቀላሉ ይወድቃል። ብዙውን ጊዜ ይህ የ crankshaft pulley bolt ን ከመንቀል ጋር አብሮ ይመጣል። ከዚያም ስብሰባው ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሯል

እንዴት መመርመር ይቻላል?

የፑሊውን ሁኔታ ለመፈተሽ ቀበቶዎቹን ያውጡ፣የጠርዙን እና የጉዳዩን ሁኔታ በእይታ ይገመግማሉ - ስንጥቆችን እና የመልበስ ምልክቶችን ለማየት መሞከር ያስፈልግዎታል። በመቀጠል ፑሊውን መንቀጥቀጥ አለብዎት - ወሳኝ የሆኑ የኋላ ግጭቶች ካሉ, ጥሩ ስሜት ይኖረዋል. ለኤንጂኑ የሚሰጠው መመሪያ የሚፈቀዱትን የመልበስ መለኪያዎችን እና ልኬቶችን መያዝ አለበት. ክፍሎቹ ከእነዚህ ልኬቶች ጋር የሚዛመዱ መሆናቸውን መመርመሩ እጅግ የላቀ አይሆንም።

ማሽኑ እንዳይወገድ የሚከለክለው ምንድን ነው?

ስለዚህ፣ የምርመራው ውጤት እንደሚያሳየው የክራንክ ዘንግ ፑሊ መተካት አለበት። በማንኛውም መጽሐፍ ውስጥየመኪና ጥገና, ይህ አሰራር በጣም በአጭሩ ይገለጻል, ይህም የቀዶ ጥገናውን ቀላልነት ይጠቁማል. ነገር ግን፣ ጉዳዩ ይህ አይደለም።

በመኪናው መከለያ ስር ባለው የዚህ ፑሊ ምቹ ቦታ ምክንያት ሂደቱ ተስተጓጉሏል። ዘዴው ከጄነሬተር ጀርባ ተደብቋል. ወደ እሱ መድረስ በጣም የተገደበ ነው። ፑሊዎች እርጥበት እና የተለመዱ ናቸው - የመጀመሪያው ንዝረትን ለማርገብ ውጫዊ ቀለበት የተገጠመላቸው ናቸው. ወደ ፑሊ ማፈናጠጥ ለመድረስ በረዳት መሳሪያዎች ድራይቮች ላይ ያለውን ቀበቶ ውጥረትን ይፍቱ። በሚፈርስበት ጊዜ ከኃይል አተገባበር አንፃር ጥንቃቄ መደረግ አለበት. በፑሊው ዙሪያ ያሉትን ንጥረ ነገሮች ላለማቋረጥ አስፈላጊ ነው።

ፑሊው ፋብሪካው ላይ ሲገጣጠም በቦልት ወይም ነት በታላቅ ሃይል ተጣብቆ አስተማማኝ ማሰርን ያረጋግጣል። የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር በሚሠራበት ጊዜ በቀኝ በኩል ያለው ክር በክራንች ዘንግ ላይ እና በዚህ መሠረት ፑሊ ነት ወይም መቀርቀሪያው መቆንጠጡን የበለጠ ያጠናክራል። ከፍተኛ ሙቀት, አካባቢ, ጊዜ - ይህ ሁሉ የጥፋት ሂደትን ያፋጥናል. በተጨማሪም የዘይት እና የዝገት ውጤት እዚህ ላይ መጨመር ጠቃሚ ነው. ልዩ ቴክኒኮችን ሳያውቁ የክራንክ ዘንግ ፑሊ ነት መፍታት በጣም ከባድ ነው።

ክላቹን ከለቀቁት ክራንች ዘንግ በቁልፍ በቀላሉ መቀየር ይቻላል። ስለዚህ, ፍሬውን ለመንቀል ከመሞከርዎ በፊት, ፑሊውን በአስተማማኝ ሁኔታ ማስተካከል ያስፈልግዎታል - ይህ ፍሬውን በማፍለጥ ሂደት ውስጥ መዞርን ያስወግዳል. በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ ለዚህ ልዩ መሳሪያዎች አሉ - ኤለመንቱ በቴክኖሎጂ ጉድጓዶች ውስጥ ተጣብቆ እና ፀረ-ማሽከርከር ማቆሚያ ይሠራል.

መሳሪያዎች ከሌሉ ችግሩ በአስተማማኝ ማቆሚያዎች ይፈታል።በመንኮራኩሮች ስር እና በፍተሻ ቦታ ላይ አራተኛውን ማርሽ ማካተት. እንዲሁም የበረራ ጎማውን በትልቅ screwdriver ወይም prybar ማስተካከል ይችላሉ።

እንዴት ፑሊውን ነቅሎ ማውጣት ይቻላል?

ብዙውን ጊዜ ይህ ዘዴ በሾሉ ጫፍ ላይ በሃይል ቦልት ወይም ነት ተስተካክሏል። የኋለኛው የኋላ ተሽከርካሪ መኪናዎች ላይ ሊገኝ ይችላል, "የተጣመመ ማስጀመሪያ" ለመጫን ልዩ ፕሮቲኖች ሊኖሩት ይችላል. ፍሬውን ለመስበር ባለሙያዎች 36 ወይም 38 ዊንች ረዣዥም ቧንቧ በተበየደው ይጠቀማሉ። ፑሊውን ለመጠገን የተለያዩ መሳሪያዎችም ጥቅም ላይ ይውላሉ. በቤት ውስጥ፣ የክራንክ ዘንግ ፑሊውን የመተካት ሂደት እንደሚከተለው ይሆናል።

በመጀመሪያ መኪናው በጉድጓድ ወይም በላይ ማለፊያ ላይ ተጭኗል። ከዚያም አራተኛው ማርሽ በማርሽ ሳጥኑ ላይ ይከፈታል - ይህ የሚደረገው ነት ወይም መቀርቀሪያውን በሚፈታበት ጊዜ ክራንች ዘንግ እንዳይዞር ለመከላከል ነው ። እንዲሁም የእጅ ብሬክን ማጥበቅ አጉል አይሆንም።

መቀርቀሪያው ወይም ፍሬው በመዶሻ መታ ነው፣ መጀመሪያ ማያያዣዎቹን በፈሳሽ ቁልፎች ማፍሰስ ይችላሉ። የጋዝ ማቃጠያ (ጋዝ ማቃጠያ) ካለዎት, ቦልቱን ወይም ነትዎን በቀስታ ለማሞቅ መሞከር ይችላሉ. በመቀጠል የሶኬት ጭንቅላት ከቁልፎች ስብስብ እና የኤክስቴንሽን ገመድ ጋር ፣ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ሹል ጠንካራ እንቅስቃሴ ያለው ፣ ነት ወይም መቀርቀሪያው ከቦታው ይቀየራል። ከዚያ ዘዴውን መንቀል ይችላሉ።

ሁለተኛው መንገድ

በመጀመሪያው ጉዳይ ምንም ካልሰራ የሚከተለው ዘዴ ይመከራል። የማርሽ ሳጥኑ ወደ ገለልተኛነት ተቀናብሯል፣ ከዚያ ተርሚናሉ ከመቀየሪያው ይወገዳል ወይም ብልጭታ እንዳይፈጠር የሻማው ሶኬ ሽቦዎች ከሻማዎቹ ይወገዳሉ።

በመቀጠል ቁልፉን በጭንቅላቱ ላይ ያድርጉትፍሬው ወደ ቀኝ የመዞር ችሎታ እንዳይኖረው ዘንዶውን መሬት ላይ ወይም በስፔር ላይ ያርፉ። ማስጀመሪያውን በአጭሩ በማብራት ክራንቻው ይሽከረከራል. ለውዝ እስኪፈታ ድረስ ብዙ ጊዜ ጥቂት ሙከራዎችን ይወስዳል።

በፑሊው ላይ ያለውን መቀርቀሪያ እንዴት መፍታት ይቻላል?

አብዛኞቹ የፊት ዊል ድራይቭ ሞዴሎች ከለውዝ ይልቅ ቦልት አላቸው። እዚህ፣ የክራንክ ዘንግ ፑሊ መተኪያ መመሪያ ትንሽ የተለየ ይሆናል።

በመጀመሪያ የመኪናውን የቀኝ ጎን በጃክ ያሳድጋሉ፣ ጎማውን ያፈርሳሉ። ከዚያም የአየር ማጣሪያው ከማገጃው ጋር ይወገዳል, የጄነሬተር ድራይቭ ቀበቶው ይወገዳል, በቀላሉ ወደ መዘዋወሪያው መድረስን የሚያደናቅፉ ሁሉም ንጥረ ነገሮች ይበተናሉ. በክላቹ መኖሪያው ውስጥ ያለውን ዘዴ ለማስተካከል፣የዝንብ ተሽከርካሪው ታግዷል።

በተጨማሪ፣ ከተስማሚው ሶኬት ከቁልፍ ስብስብ የኤክስቴንሽን ገመድ ጋር፣ በግራ በኩል ጥቂት ሹል ጥረቶች በማድረግ፣ ብሎኑን መስበር ይቻላል። በእጅ ለመንቀል የተደረገ ሙከራ ወደ ምንም ነገር ካልመራ፣ ከላይ ያለውን ተሞክሮ በጀማሪው መሞከር ይችላሉ።

እንዴት ፑሊውን ማስወገድ ይቻላል?

የክራንክ ዘንግ ፑሊውን ለመተካት በቀጥታ ከዘንጉ ማውጣት ያስፈልግዎታል። በማዕከሉ ላይ በጣም በጥብቅ ተስተካክሏል, እና በቁልፍ ግንኙነትም ተስተካክሏል. በእጅ ብቻ፣ ፑሊው ከዘንጉ ላይ አይወርድም።

ልዩ መጎተቻ እንዲጠቀሙ ይመከራል። መሳሪያው የመንኮራኩሩን ጠርዞች የሚይዝ መዳፎች እና በሾሉ መሃል ላይ የሚያርፍ ማዕከላዊ ማቆሚያ አለው። መጎተቻ ከሌለ, ፑሊውን በሁለት ተራሮች ማስወገድ ይችላሉ. በሚፈርስበት ጊዜ ከመጠን በላይ ኃይል ላለማድረግ እና ላለመጠቀም አስፈላጊ ነውቁልፉን እና ቁልፍ መንገዱን ያበላሹ።

በዘንጋው ላይ አዲስ ፑሊ መጫን አስፈላጊ የሆነው መቀመጫዎቹን ከቀባ በኋላ ብቻ ነው፡ ብዙ ሃይል ላለማድረግ እና ዘንግ ላይ ያለውን ፑሊ እንዳይወዛወዝ።

ማጠቃለያ

ስለዚህ፣ የክራንክሻፍት መዘዉርን እንዴት መተካት እንደሚቻል ተመልክተናል። እንደሚመለከቱት ይህ ክዋኔ በእጅ ሊከናወን ይችላል።