2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
አዲሱ የጎርኪ አውቶሞቢል ፕላንት "GAZelle-ቀጣይ" ሞዴል በአጭር ጊዜ ውስጥ የብዙ አሽከርካሪዎችን ልብ አሸንፏል። የመጀመሪያ ደረጃው የተካሄደው በ 2012 ነው, እና ሞዴሉ ቀድሞውኑ ተወዳጅ ነው. ምንም እንኳን የተለመደው ስም ቢኖርም ፣ ከቀጣዮቹ ቀዳሚዎች ብዙም አይቀሩም-ማስተላለፊያ ፣ ፍሬም እና የኋላ መጥረቢያ። ሁሉም ሌሎች አካላት እና ክፍሎች አዲስ ናቸው። የ GAZelle-ቀጣይ መኪና ለማምረት በሰፊው ክልል ውስጥ የውጭ የተሰሩ ክፍሎች ጥቅም ላይ ውለዋል. የመኪና ማስተካከያ አስቀድሞ የሚከናወነው በግለሰብ የዚህ ሂደት አፍቃሪዎች ነው።
ትንሽ ታሪክ
መጀመሪያ ላይ GAZelle-ቀጣይ የተሰራው በታዋቂው GAZelle ምትክ ነው። ግን በእውነቱ ፣ ቀጥሎ ከቀደምት ሞዴሎች ተለይቶ የሚኖር አዲስ ቤተሰብ ነው። የድሮ GAZelles ያለ ሁሉም ፍሬሞች መመረታቸውን ቀጥለዋል። በአዲሱ ባህሪው GAZelle-Next ከውጭ የመኪና ኢንዱስትሪ ምርቶች ጋር እንኳን መወዳደር ነበረበት።
መኪናው በ2013 በሩሲያ ገበያ ለገበያ ቀርቧል። ነገር ግን አምራቾቹ በዚህ ብቻ አላቆሙም። ለአፍሪካ ነዋሪዎች፣ ህንድ እና እንግሊዝ ነበሩ።የRHD ሞዴሎች ተለቀቁ።
ዛሬ የጋዜል ቀጣይ ልቀት የተሳካ እንደነበር በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን። ይህ መኪና የተገዛው በዝቅተኛ ወጪ ብቻ አይደለም። ሙሉ በሙሉ የአውሮፓን መስፈርቶች ያከብራል።
GAZelle-ቀጣይ፡ መግለጫዎች እና ማሻሻያዎች
በቀጣዩ ቻሲስ መሰረት ጠባብ መገለጫ ላላቸው መኪናዎች የተለያዩ ተጨማሪዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት እስከ መቶ ማሻሻያ ይደረጋል። ይህ የመኪናውን ስፋት ለማስፋት ያስችላል፣ ይህም በእኩልነት ለሸቀጦች እና ለተሳፋሪዎች ማጓጓዣ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል።
ሦስት ዋና ዋና ዓይነቶች አሉ፡
- Flatboard ከአሉሚኒየም መድረክ ጋር (የተራዘመ)።
- አጠረ፣ያነሰ ክብደት።
- ተሳፋሪ።
"GAZelle-ቀጣይ" ሁሉም-ሜታል ፍጥነት በሰአት 134 ኪ.ሜ. የመያዣው መጠን 70 ሊትር ነው. ከከተማ ውጭ የነዳጅ ፍጆታ 10.3 ሊትር በ100 ኪሜ።
የተሳፋሪው ስሪት 18 (ወይም 19) የመንገደኞች መቀመጫዎች አሉት። ከፍተኛው ፍጥነት ከ 110 ኪ.ሜ በሰዓት አይበልጥም. በሀይዌይ ላይ ያለው ፍጆታ 11.5 ሊትር በ100 ኪሜ።
የፊት መከላከያ፣ ትልቅ የራዲያተር ፍርግርግ፣ የፕላስቲክ አካል ኪት - እነዚያ ውጫዊ የሰውነት አካላት GAZelle-ከቀደምቶቹ የሚለዩት። መስተካከል በዋነኛነት ይጎዳቸዋል። ግን ይህ በጭራሽ አስፈላጊ አይደለም. የአዲሱ ሞዴል አካል ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ማራኪ መልክ አለው።
GAZelle-ቀጣይ ከኩምንስ አይኤስኤፍ የናፍታ ሞተሮች ጋር ተጭኗል።2.8L 4-ሲሊንደር turbocharged. ይህ ክፍል 120 hp ኃይል አለው
በኋላ UMZ-A274 ኢቮቴክ ቤንዚን ባለ 4-ስትሮክ ሞተሮችም ጥቅም ላይ ውለዋል። ደረጃ የተሰጠው ኃይል 150 hp በ 4, 43 l እና 107 hp መጠን በ2.69 l.
GAZelle-ቀጥሎ፣ማስተካከል
እንደ ሁሉም መኪኖች GAZelle ቀጣይ ማስተካከያ ያደርጋል። ይህን ማድረግ የሚጀምሩት በቀላል የወለል ንጣፎች እና በመንኮራኩሮች ላይ አዲስ የጭቃ መከላከያዎችን በመጠቀም ነው። በተሳፋሪ ማሻሻያ ላይ፣ ከተሳፋሪው ክፍል ለአሽከርካሪው ተጨማሪ እንቅፋቶች ተጭነዋል።
ነገር ግን በGAZelle-ቀጣይ አካል ላይ የበለጠ ከባድ ለውጦችም ይተገበራሉ። ማስተካከያ የሚያጠቃልለው የሚያበላሹትን, ቧንቧዎችን ከመከላከያ በታች, የጭጋግ መብራቶችን, የፊት መብራቶች ላይ ሲሊያን መትከል ነው. የመብራት መሳሪያዎች በ LEDs እየተተኩ ነው. በጣራው ላይ አንድ ፍትሃዊ ተጭኗል. ተጨማሪ መብራት በካቢኑ ውስጥ ተጭኗል።
የሚመከር:
Niva-Chevrolet ከመንገድ ውጭ ማስተካከል፡ ባህሪያት እና ምክሮች
Niva-Chevrolet ከመንገድ ውጪ ማስተካከል፡ ባህሪያት፣ ዘዴዎች፣ ጥቅሞች፣ ፎቶዎች፣ ፈቃዶች። የተንጠለጠለበት, የውስጥ, ዊልስ, ሞተር ዘመናዊ ለማድረግ ምክሮች. ቺፕ ማስተካከያ "Niva-Chevrolet": እንዴት እንደሚሰራ እና ምን ይሰጣል?
የጎማ አሰላለፍ ማስተካከል። የመንኮራኩሩን አቀማመጥ እራስዎ እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል. የጎማ አሰላለፍ ማቆሚያ
ዛሬ፣ ማንኛውም የአገልግሎት ጣቢያ የተሽከርካሪ አሰላለፍ ማስተካከያ ያቀርባል። ይሁን እንጂ የመኪና ባለቤቶች ይህንን አሰራር በራሳቸው ማከናወን ይችላሉ. ስለዚህ መኪናቸውን በተሻለ ሁኔታ ለመረዳት እና ለመሰማት ይማራሉ. የተሽከርካሪ መካኒኮች በእራስዎ የዊልስ አሰላለፍ ማዘጋጀት እጅግ በጣም ከባድ እንደሆነ በአንድ ድምጽ ይከራከራሉ። በእውነቱ እንደዚያ አይደለም
ማስተካከል ነው ቫኩም ቀጥ ማድረግ ነው። የመኪና አካል ማስተካከል መሳሪያ
የመኪና ፍቅረኛውን በሚያብረቀርቅ አዲስ የመኪና አካል ውስጥ ከመጥለቅለቅ በላይ የሚያስከፋ የለም። እና ይህን ችግር ማግኘት ቀላል ነው. ለምሳሌ ያልተሳካ የመኪና ማቆሚያ ጊዜ ወይም በቀላሉ አደጋ ውስጥ መግባት። ወይም በአጠቃላይ ጠዋት ከእንቅልፍህ ተነስተህ ወደ መኪናህ ውጣ፣ በሰውነቱ ላይ ያሉ ጥርሶችን ማየት ትችላለህ
የመሪ መደርደሪያ፡ የኋላ መከሰት እና ሌሎች ብልሽቶች። እንዴት ማስተካከል ወይም ማስተካከል ይቻላል?
መሪ የማንኛውም መኪና ዋና አካል ነው። ለዚህ መስቀለኛ መንገድ ምስጋና ይግባውና ተሽከርካሪው የመንገዱን አቅጣጫ መቀየር ይችላል. ስርዓቱ ብዙ አካላትን ያካትታል. ዋናው አካል መሪው መደርደሪያ ነው. የእርሷ ምላሽ ተቀባይነት የለውም. ስለ ብልሽቶች እና የዚህ ዘዴ ብልሽት ምልክቶች - በኋላ በእኛ ጽሑፍ ውስጥ
Tuning "Nissan-Maxima A33"። የሞተርን ቺፕ ማስተካከል, የውስጥ የውስጥ ክፍልን ማስተካከል. የውጭ አካል ለውጦች, የሰውነት ስብስብ, ዊልስ, የፊት መብራቶች
በከፍተኛው ውቅረት ውስጥ ያሉ ስሪቶች ትልቅ ባለ 17 ኢንች ዊልስ፣ ኤሌክትሪክ የፀሃይ ጣሪያ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር ሥርዓት፣ የቆዳ መቀመጫዎች፣ የሚሞቁ የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች እና አውቶማቲክ መታጠፍ የታጠቁ ናቸው። "ማክስማ" የቢዝነስ ክፍል ስለሆነ እና ከተመደበው ደረጃ ጋር ሙሉ በሙሉ ስለሚዛመድ ሁሉንም አማራጮች ያለማቋረጥ መዘርዘር ይችላሉ