የተከታታይ የማርሽ ሳጥን። የአሠራር መርህ, የንድፍ ገፅታዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በማሳያ ክፍል ውስጥ ያሉ አዳዲስ መኪኖች ሻጮች እንደ "ቅደም ተከተል ማስተላለፍ" የሚለውን አስፈሪ ቃል ላለመጠቀም ይሞክራሉ። ነገር ግን ወደ ዝርዝሮች ካልገባህ ለተጠቃሚው ከተወሰኑ የአሠራር ባህሪያት ጋር የተለያዩ አውቶማቲክ ስርጭት ልዩነቶች ሊሆን ይችላል (መቀያየር በቅደም ተከተል ይከናወናል)።

በመሰረቱ፣ ተከታታይ የማርሽ ሣጥን በእጅ የሚሰራጭ በተለየ ዘዴ ክላቹን በራስ ሰር የሚቆጣጠር ነው። ያም ማለት እንደ ክላሲክ "አውቶማቲክ" በዚህ ሁኔታ መኪናው 2 ፔዳሎች ይኖረዋል, ነገር ግን አሽከርካሪው በራሱ ጊርስ ይቀይራል. በአንዳንድ ሁኔታዎች ለአሽከርካሪው ምቾት በራስ-ሰር ይቀያየራሉ።

ከተለመደው "አውቶማቲክ" በተለየ መልኩ የማርሽ ሳጥኑ የተወሰኑ ክህሎቶችን ይፈልጋል ምክንያቱም መኪናው አላግባብ ጥቅም ላይ ከዋለከዚህ ክፍል ጋር የተገጠመለት, ለከባድ ጉዳት ከፍተኛ ዕድል አለ. እንደ ደንቡ, እንደዚህ አይነት ተሽከርካሪ ሲገዙ ደንበኛው በመኪናው አከፋፋይ ውስጥ የመቆጣጠሪያ ነጥቡን ጨምሮ የመሳሪያውን አጠቃቀም በተመለከተ መመሪያ ይቀበላል. ግን፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ሁሉም ገዢዎች አይደሉም እና ሁልጊዜም የማሳያ ክፍል ውስጥ የአስተዳዳሪዎችን ምክር አይሰሙም።

በሁለተኛ ደረጃ ገበያው ደግሞ ነገሩ የባሰ ነው - ያገለገለ መኪና ሲገዛ አንድ ሰው ከቀድሞው ባለቤት ሁለት ምርጥ ትምህርቶችን ይቀበላል እና ለበለጠ መረጃ ልዩ ባለሙያተኛን ማነጋገርም ሆነ በ ቢያንስ ተዛማጅ ጽሑፎችን ያንብቡ።

እውነታው ግን የራስ-ሰር ስርጭቶችን መጠገን በአጠቃላይ በጣም ውድ ነው ፣ እና ቅደም ተከተል ከዚህ የተለየ አይደለም። እና በቀላሉ ይሰበራል - ብዙ ጊዜ መጫን በቂ ሊሆን ይችላል እና ከዚያ የክፍሉን ክፍሎች መቀየር አለብዎት።

ይህም ማለት፣ ተከታታይ የማርሽ ሳጥኑ በቀላሉ በቀላሉ የማይበገር እና ትኩረት የሚስብ ነገር ነው። ይህንን ክፍል የመጠቀም አወንታዊ ገጽታዎችን በተመለከተ, እነሱም በቂ ናቸው. በመጀመሪያ, ይህ ክላቹን ለመጭመቅ አስፈላጊነት አለመኖር ነው, ይህም "መካኒኮችን" በተመለከተ የማይታበል ጥቅም ነው. በሁለተኛ ደረጃ ፣ ከጥንታዊው “አውቶማቲክ” አንፃር ውጤታማነት። በሶስተኛ ደረጃ, ጊዜን መቆጠብ (በሁሉም ዓይነት ውድድሮች እና ውድድሮች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው, ለዚህም የተፈለሰፈበት). ቅደም ተከተል ያለው የማርሽ ሳጥን በትክክል ጥቅም ላይ ሲውል የነዳጅ ፍጆታን በእጅ በሚተላለፍ መኪና ደረጃ ሊቀንስ አልፎ ተርፎም ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል። እና, በመጨረሻ, እንደዚህ አይነት መኪኖች ከሆነአንድ ሰው ይገዛል, ስለዚህ, በፍላጎት ላይ ናቸው. እና እነሱ የበለጠ እና ብዙ ጊዜ እያገኙ ነው።

የእንዲህ ዓይነቱ ንድፍ አሠራር መርህ ከተለመደው ሜካኒካል ሳጥን ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ክላቹ በአሽከርካሪው ቁጥጥር ስር አይደለም, ነገር ግን በኮምፒተር. በዚህ ምክንያት ክፍሎቹ በጣም ያነሱ ናቸው. ከሁሉም በላይ፣ ከፍተኛው የሚለብሰው በሚቀየርበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ ካልተጨመቀ ነው።

በተጨማሪም የሳጥን ዘዴው ራሱ በሃይድሮሊክ ሲስተም የተሞላ ነው። ይህ በአንድ በኩል ኦፕሬሽንን የበለጠ ምቹ ያደርገዋል፣ በሌላ በኩል ደግሞ የክፍሉን እና የጥገናውን ወጪ ለመጨመር ትልቅ ሚና ይጫወታል።

ይህ ዲዛይን አሁንም በእጅ የሚሰራጭበት ውድቀት ቢሆንም ከቁጥጥር አንፃር ግን ዘመናዊ ሆኗል። በዚህ ረገድ አሽከርካሪው ተጨማሪ ማጽናኛን ያገኛል፣ነገር ግን ውድ በሆነ ጥገና እና ጥገና ይከፍላል።