የእጅ ብሬክ አስፈላጊነት ወይም እንቅፋት?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የእጅ ብሬክ በመጀመሪያ የተነደፈው በመኪና ማቆሚያ ስፍራ የመኪናውን ድንገተኛ እንቅስቃሴ ለመከላከል ነው። ስርዓቱ የተነደፈው ማንሻው በሚነሳበት ጊዜ ገመዶቹ ንጣፎቹን በማጣበቅ እና መኪናው በቆመበት ሁኔታ እንዲቆይ በሚያስችል መንገድ ነው። ምንም እንኳን ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች በተለይም በክረምት ወቅት የእጅ ብሬክን በጭራሽ ላለመጠቀም ይመርጣሉ. ብሬክ ሞተሩ ጠፍቶ ማርሽ ማካተት ነው፣ ይህ የእጅ ብሬክን ህይወት ከማሳደግ በተጨማሪ በክረምት ወቅት የብሬክ ፓድስ እንዳይቀዘቅዝ ያደርጋል።

የእጅ ብሬክ መጠገን ብዙውን ጊዜ የቴክኒክ ፍተሻ ከማለፉ በፊት ይታወሳል ። እራስዎን ሊመረምሩ የሚችሏቸው በርካታ በጣም ብዙ ሊሆኑ የሚችሉ የውድቀት መንስኤዎች አሉ፡

1) የእጅ ብሬክን ካስወገዱ በኋላ የኋላ ተሽከርካሪዎች ለተወሰነ ጊዜ አይሽከረከሩም እና ከአጭር ጉዞ በኋላ ሁሉም ነገር ወደ መደበኛው ይመለሳል። ይህ የሆነበት ምክንያት የእጅ ብሬክ ኬብሎች በመጠምዘዝ ምክንያት ነው, ይህም በንጣፎች የማያቋርጥ መጨናነቅን ያመጣል.ብሬክ ዲስክ. ይህን ችግር የሚፈታው ምትክ ብቻ ነው።

2) የእጅ ብሬክ ምንም አይሰራም። ምናልባትም ምክንያቱ ገመዱ ሀብቱን ስላሟጠጠ እና በሌላ ጥረት በቀላሉ መፈንዳቱ ነው።

3) ማሽኑ እንዳለ ለማቆየት ተቆጣጣሪውን በጣም ከፍ ማድረግ አለቦት። እዚህ, ምናልባትም, የንጣፎች ልብሶች ይለብሱ ነበር, ይህም በንጣፉ እና በብሬክ ዲስክ መካከል ያለው ክፍተት እንዲጨምር አድርጓል. ይተኩ እና ውጤቱ ብዙ ካልተቀየረ ገመዶቹን ያጥብቁ።

በሚገርም ሁኔታ የእጅ ብሬክ በማይጠቀሙት ወይም ለሌላ ዓላማ በማይጠቀሙት የመኪና ባለቤቶች መካከል የተለመደ ክስተት ነው። ለምሳሌ አሁን ተንሸራታች (ቁጥጥር የሚደረግበት ስኪድ) እየተባለ የሚጠራው ፋሽን ትልቅ ፋሽን አለ፣ ጀማሪ አሽከርካሪዎች ፊልም ከተመለከቱ በኋላ መኪኖቻቸውን ጨርሶ ሳያስታጥቅ መንሳፈፍ ይጀምራሉ ይህም አስከፊ መዘዝ ያስከትላል። ለእንደዚህ አይነት መዝናኛዎች የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክ ያስፈልጋል. የእሱ ንድፍ ከመደበኛው ትንሽ የተለየ ነው, እና በተጨማሪ ተጭኗል, እና በፋብሪካው ምትክ አይደለም. እንዲህ ዓይነቱ ብሬክ መኪናዎን በዳገታማነት ላይ አያቆይም ፣ በክረምት ጊዜ አያድነውም ፣ ግን የቀረውን የፓርኪንግ ብሬክ ለተጨማሪ ዓላማ ጥቅም ላይ ለማዋል ይረዳል።

ይህ፣ ትንሽ ትንሽ ህይወት ለብዙ አሽከርካሪዎች በጣም ቀላል ያደርገዋል፣ እና አንዳንዴም ያድነዋል። በዋናው ብሬኪንግ ሲስተም ውድቀት ምክንያት ከማይቀረው ሞት የዳነ የእጅ ፍሬን ብቻ ሲከሰት ተደጋጋሚ አጋጣሚዎች አሉ። በትክክልስለሆነም ብዙ ባለሙያ ነጂዎች የዚህን ዘዴ ጤና መከታተል ይመክራሉ።

እራስህን ከላይ በተጠቀሰው ሁኔታ ውስጥ ካገኘህ በምንም መልኩ የእጅ ፍሬኑን በደንብ መሳብ የለብህም። እንዲህ ያለው ምላሽ አያድነዎትም ብቻ ሳይሆን እርስዎን ወደ ስኪድ በመላክ ቀድሞውንም ችግር ያለበትን ጊዜ ሊያባብስ ይችላል። የፍሬን ፔዳሉን ሲጫኑ መኪናው መንቀሳቀሱን እንደማያቆም ከተሰማዎት በተረጋጋ ሁኔታ እና በተቻለ ፍጥነት የእጅ ብሬክን ከፍ በማድረግ ዝቅተኛ ጊርስን ማብራት ያስፈልግዎታል. የመቀየሪያ ጊርስ በሞተሩ ፍጥነት እንዲቀንሱ ያስችልዎታል እና የፓርኪንግ ብሬክን ቀስ በቀስ መጠቀሙ መንሸራተትን ይከላከላል እና የብሬኪንግ ሂደቱን ያፋጥነዋል።