በገዛ እጆችዎ በVAZ ላይ የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክ እንዴት እንደሚሠሩ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

እራስዎን ለማስተካከል የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክ መስራት ይችላሉ። የማንኛውም ሞዴል VAZ በሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም የተገጠመለት ነው, ግን የመኪና ማቆሚያ ገመድ ንድፍ. ይህ ገመዱ የመለጠጥ ዝንባሌ ስላለው አፈጻጸምን ይጎዳል፣ ስለዚህ የእጅ ፍሬኑ ውጤታማነት ይቀንሳል። እና የከበሮ ፍሬኑ እራሳቸው በጣም አስተማማኝ አይደሉም።

የብሬኪንግ አፈጻጸም በጣም ደካማ ነው። ነገር ግን ለሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክ ሙሉ ተግባር የዲስክ ብሬክስ በኋለኛው ዊልስ ላይ መኖሩ በጣም አስፈላጊ ነው። ሁለተኛው, አሉታዊ ጎን - በትራፊክ ደንቦች መሰረት, በፍሬን ሲስተም ላይ ለውጦችን ማድረግ የተከለከለ ነው. ስለዚህ፣ እንደዚህ አይነት ማሻሻያ በማድረግ፣ በራስዎ አደጋ እና አደጋ ላይ እርምጃ ይወስዳሉ።

ዋና ዓላማ

የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክን በ VAZ-2109 ላይ በራስዎ መጫን እና ማስተካከል ይችላሉ፣ የተወሰኑ ክህሎቶች እና መሳሪያዎች አሉ። የተከለከሉ ነገሮች ቢኖሩም, እንደዚህ ያሉ ንድፎች በሽያጭ ላይ ሊገኙ እና በማንኛውም የመኪና ሞዴል እና ሞዴል ላይ ሊጫኑ ይችላሉ. ሁሉም ይሰራልበእይታ ጉድጓድ ወይም በማንሳት ላይ ማከናወን ይመረጣል. በሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክ አማካኝነት የፍሬን ሲስተምን ውጤታማነት በእጅጉ ማሳደግ ይችላሉ. ዲዛይኑ ከፊት እና ከኋላ ወረዳዎች መካከል ያለውን ኃይል ለማሰራጨት የሚያስችል ተቆጣጣሪ መኖሩን ያቀርባል. አስማሚው የኋላ ተሽከርካሪዎች ሙሉ በሙሉ እንዳይቆለፉ ይፈቅዳል እና ይከላከላል።

የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክ ምን ሊያደርግ ይችላል?

በዚህ የእጅ ብሬክ ንድፍ፣ የፊት ዘንግ ላይ ያለውን ላስቲክ ለማሞቅ የኋላ ተሽከርካሪዎችን ሙሉ በሙሉ ማገድ ይችላሉ። ለእሽቅድምድም አድናቂዎች ጠቃሚ ይሆናል. ለተራ አሽከርካሪዎች በእርጥብ መንገዶች ላይ በሚጠጉበት ጊዜ መቆለፍ የመንሸራተት እድልን ለመቀነስ ይጠቅማል። መሳሪያው ነፃ መዳረሻ እንዲኖረው ከእጅ ብሬክ ማንሻ አጠገብ ተጭኗል። ተቆጣጣሪው በትክክል ከተዋቀረ በኋለኛው የብሬክ ዘዴ ላይ ያለው ኃይል ያለችግር ይሰራጫል፣ እና የፊት ለፊትዎቹ ውጤታማነት ይጨምራል።

የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክ ኪት

የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክ ኪት ከአውቶሞቲቭ መደብሮች ሊገዛ ይችላል። በገዛ እጆችዎ ሊጭኑት ይችላሉ፣ ነገር ግን ጥቂት ተጨማሪ ክፍሎች ያስፈልጉዎታል፡

1. 10 የመዳብ ማጠቢያዎች ለብሬክ ዘዴዎች
2. የብረት ቱቦዎች በ5 pcs መጠን። የተወሰነ ገንዘብ ለመቆጠብ ለጋዛል መኪናዎች የተሟላ ስብስብ መግዛት ይችላሉ።
3. ተሰኪዎች።
4. ያጣምማል።
5. የፍሬን ቱቦዎች ለVAZ-2101-2107።
6. ቲ ለብሬክ ሲስተም።
7. የፕላስቲክ ማያያዣዎች ውስጥብዛት 50 ቁርጥራጮች
8. የፍሬን መቆጣጠሪያ ለVAZ መኪናዎች ለማንኛውም ሞዴል።
9. GTZ ለVAZ-2101። ከሌለ ሌላ ማንኛውንም ሲሊንደር መጠቀም ይቻላል።

ከዚህ ሁሉ በተጨማሪ ለቀጣይ ስርዓቱ ነዳጅ ለመሙላት ብሬክ ፈሳሽ ያስፈልግዎታል። ከሁሉም በላይ፣ ለውጡ ተጨማሪ ወረዳ ወደ ብሬክ መስመሮች ውስጥ ማስገባትን ያካትታል።

የዝግጅት ስራ

ከማስተካከልዎ በፊት፣ አሮጌውን፣ ፍጽምና የጎደለው አሰራርን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። ይህንን ለማድረግ የሜካኒካል ድራይቭ ሙሉ በሙሉ ይፈርሳል. እባክዎን የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክን ከጫኑ በኋላ የካሊፕ ድራይቭ አሠራር ሙሉ በሙሉ ይለወጣል. በነባሪነት ስልቶቹ በሰያፍ በተቀመጡት ጎማዎች ላይ የሚገኙት በጥንድ የተሠሩ ከሆነ ፣ ከዚያ ከተቀየረ በኋላ እቅዱ ዘንግ (የኋላ እና የፊት) ይሆናል። ነገር ግን የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክን ከመጫንዎ በፊት አሮጌውን ማስወገድ ያስፈልግዎታል።

የእጅ ብሬክ ገመዱን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

የድሮውን የእጅ ፍሬን ለማጥፋት ብዙ እርምጃዎችን ማከናወን ያስፈልግዎታል፡

1. መኪናውን በበረራ ላይ፣ የእይታ ቀዳዳ ወይም ማንሻ ላይ ይጫኑት። ሁሉም እርስዎ ባሉዎት መገልገያዎች ላይ የተመሰረተ ነው. እንደዚህ አይነት መገልገያዎች ከሌሉ መስራት እንኳን ባይጀምር ይሻላል።
2. በጃክ ላይ የመኪናውን የኋላ ከፍ ያድርጉት፣ ከዚህ ቀደም የፊት ዊልስ ስር ማቆሚያዎችን በመጫን።
3. ከኋላ ምሰሶው ስር ድጋፎችን ይጫኑ።
4. የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክ በከበሮ ብሬክስ ሊጫን ስለሚችል ንድፉ ብዙም ሊቀየር አይችልም። ቀረጻጎማዎች እና ከበሮዎች ከኋላ አክሰል።
5. ጣልቃ ላለመግባት ድምጽ ማጉያውን እና ማፍያውን ያፈርሱ።
6. አመጣጣኙን ከበትሩ ያስወግዱ።
7. ገመዱን በሁለቱም ጎማዎች ላይ ካሉት ብሎኮች በማውጣት ያላቅቁት።
8. አሁን በመኪናው ውስጥ አንዳንድ መጠቀሚያዎችን ማድረግ ያስፈልግዎታል። የእጅ ብሬክ ሊቨር መዳረሻን ይክፈቱ እና ማያያዣዎቹን ይክፈቱ። ከዚያ ሙሉ በሙሉ ከመቀመጫው ያስወግዱት።

አሁን ከሁለቱ ታዋቂ መንገዶች አንዱን በመጠቀም አዲሱን ስርዓት መጫን መጀመር ይችላሉ።

የመጫኛ ዘዴ 1

የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክን በVAZ ላይ ለመጫን ሁለት መንገዶች እንዳሉ ባለሙያዎች ገለፁ። በጣም ቀላሉ እና በጣም ተደራሽ የሆነው የሚከተሉትን መጠቀሚያዎች ያካትታል፡

1. በኤንጂን ክፍል ውስጥ ሌላ የብሬክ ሲሊንደር መትከል አስፈላጊ ነው። ከ VAZ-2101 መኪና ያለው የክላቹ ማስተር ሲሊንደር ተስማሚ ነው።
2. የፍሬን ፈሳሽ ማስፋፊያ ታንክን ያስወግዱ።
3. እርስዎ እራስዎ ትንሽ አስማሚ መስራት ያስፈልግዎታል። ክርውን ይቁረጡ እና ማጠቢያውን ይጫኑ (ለመገጣጠም ክር ሊኖረው ይገባል).

አጠቃላይ ስርዓቱን መገጣጠም የሚጀምረው ከተወላጁ GTZ ወደ ክላቹ ሲሊንደር፣ ከዚያም ወደ መቆጣጠሪያ፣ የእጅ ብሬክ፣ የኋላ ብሬክ ወረዳ ነው። ሁሉንም አካላት አንድ ላይ ለማገናኘት ቱቦዎችን ከጋዛል መኪና ይጠቀሙ. ልክ መጠኑን የሚስማሙትን ብቻ ይምረጡ. ቱቦዎቹ የእጅ ብሬክ ገመዱ በተስተካከለባቸው ቦታዎች ላይ ተጣብቀዋል።

የመጫኛ ዘዴ 2

በመጀመሪያ፣ በመከለያ ስር ጥቂት ዘዴዎችን ማድረግ አለቦት፡

1. ወደ ግራ ብሬክ ሜካኒካል የሚሄደውን ቱቦ ይንቀሉ እና መሰኪያ ያድርጉት።
2. ወደ የፊት ቀኝ ጎማ የሚሄደውን ቱቦ ይንቀሉት። ለቀኝ የኋላ ብሬክ በተዘጋጀው ጉድጓድ ውስጥ ይጫኑት።

ስራ ከመጀመርዎ በፊት ፈሳሹን በሙሉ ማፍሰስዎን ያረጋግጡ። የሃይድሮሊክ ዘዴዎችን ላለመጉዳት ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ ለማድረግ ይሞክሩ. ፈሳሹ በብረት ላይ እንዳይወድቅ ለማድረግ ይሞክሩ, ምክንያቱም ስለሚበሰብስ. ቀጣይ ደረጃዎች፡

1. አዲስ የእጅ ፍሬን በመቀመጫዎቹ መካከል ጫን።
2. ከተቆጣጣሪው ፔንዱለም ይልቅ ቦልቱን ይጫኑ። ወደ ሰውነት የታችኛው ክፍል ይንጠቁጡ። ለተወሰነ ጊዜ የፊት መቀመጫዎች ጣልቃ እንዳይገቡ እና በስራ ላይ እንዳይበከሉ እንዲወገዱ ይመከራል.
3. ከኤንጂን ክፍል፣ ቱቦ ከታች በኩል ወደ አዲሱ የእጅ ብሬክ ተዘርግቷል።
4. ቧንቧዎችን ከአስተዳዳሪው ወደ ታች በካቢኑ ውስጥ ያኑሩ።
5. ቱቦዎቹን ያብጁ እና በኋለኛው ዘንግ ላይ ይጫኑት።
6. ተለዋዋጭ ቱቦውን ከኋላ ምሰሶው ላይ ካለው ቅንፍ ጋር ያያይዙት።
7. የጎማ ቀለበት ማድረግዎን እርግጠኛ ይሁኑ ቱቦው በሚሰራበት ጊዜ እንዳይቦካ። ለመልበስ ቀላል ለማድረግ ይህን ቀለበት ይቁረጡ።
8. ቱቦውን ከቧንቧዎቹ ጋር ያገናኙት። የብረት ቱቦዎችን ለመጠበቅ የፕላስቲክ ዚፕ ማሰሪያዎችን ይጠቀሙ።

በሁለተኛው ዘዴ ስራዎችን ማጠናቀቅ

ጥገና በሚሰሩበት ጊዜ ቱቦውን እንዳያዞሩ ይጠንቀቁ። ሊሆን ይችላልጉዳት እና ፈሳሽ መፍሰስ ያስከትላል. በመጀመሪያ ክሩ ውጫዊ የሆነበትን ጠርዝ ማሰር ያስፈልግዎታል. ከዚያ በኋላ, ከውስጥ ክር ጋር ያለው ጠርዝ ተጣብቋል. የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክን እራስዎ እንዴት እንደሚሠሩ? የመጨረሻው ደረጃ ይህን ይመስላል፡

1. የአዲሱን ስርዓት ቦታ አስተካክል፣የሁሉም በክር የተደረጉ ግንኙነቶችን ጥብቅነት ያረጋግጡ።
2. የማስፋፊያውን ታንክ በብሬክ ፈሳሽ ሙላ።
3. ስርአቱን እንደ መርሃግብሩ ከሩቅ ሲሊንደር ወደ ቅርብ ወደሆነው ፓምፕ ያድርጉት። ፈሳሹን በማጠራቀሚያው ውስጥ በጊዜ ውስጥ ይሙሉት. ያለበለዚያ ፓምፕ ማድረግ እንደገና መደረግ አለበት።
4. የፍሬን ሲስተም ያረጋግጡ። መለኪያዎቹ በመደበኛነት የተጨመቁ ይሁኑ።

በኋላ፣ ሁሉንም የተበታተኑ ኖዶች ይሰብስቡ - ጎማዎቹን እንደገና ይጫኑ። ከመጀመሪያው ጉዞ በፊት, ፍሬኑ በትክክል እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ. ችግሮች ካሉ, ወዲያውኑ ያስተካክሏቸው. በመጀመሪያው ጉዞ ላይ መኪናውን ቢያንስ በሞተሩ ማቆም እንዲችሉ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት አይፍጠኑ. ከላይ ያሉት ሁሉም ዘዴዎች በማንኛውም ሞዴል በ VAZ ላይ እራስዎ ያድርጉት ሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክን እንዲሁም ከሌሎች አምራቾች (የውጭን ጨምሮ) መኪናዎች ላይ ለመጫን ተስማሚ ናቸው.

የማስተካከያ ዋጋ

አሁን የብሬክ ሲስተም በሚስተካከልበት ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉትን ክፍሎች በዝርዝር ለመገመት ጊዜው አሁን ነው። የሁሉም ክፍሎች ዋጋ ሊለያይ ይችላል, ሁሉም አዲስ ወይም ያገለገሉትን በመግዛት ላይ የተመሰረተ ነው. የተገመተው ወጪ፡

1. የሃይድሮሊክ ብሬክ ስብሰባ - ዋጋው ወደ 2700 ሩብልስ ነው። በተጨማሪም ርካሽ ማግኘት ይችላሉየቻይንኛ ቅጂዎች, ግን እነሱን ማመን - ለራስዎ ይወስኑ. የእነዚህ ምርቶች ጥራት በጣም ብዙ ጊዜ በዝቅተኛ ደረጃ ላይ ነው።
2. ተቆጣጣሪ - 400-500 ሩብልስ።
3. የፍሬን ቱቦዎች ለጋዛል መኪና - 300-400 ሩብልስ።
4. ክላች ሲሊንደር (ዋና) ለክላሲኮች - ወደ 450-500 ሩብልስ።
5. እና ትናንሽ የፍጆታ ዕቃዎች - የመዳብ ማጠቢያዎች፣ የፕላስቲክ ማያያዣዎች፣ ክራቦች፣ የብሬክ ቱቦ VAZ-2101፣ ፈሳሽ - በሁሉም ነገር ከ500-600 ሩብልስ ያሳልፋሉ።

በመጠኑ መመዘኛዎች፣ የማስተካከል ዋጋ 5,000 ሩብልስ ያስወጣል። ይህ ለእርስዎ ብዙ ከሆነ፣ ከዚያ ይህን ሃሳብ ይተዉት እና ከተዘረጋው አሮጌው ይልቅ በቀላሉ አዲስ የእጅ ብሬክ ገመድ ይጫኑ። ሥራ ከመጀመራቸው በፊት የልዩ ባለሙያዎችን ምክር እንዲያነቡ ይመከራል, ተመሳሳይ ስራዎችን ከሠሩት ጋር ይነጋገሩ. በአንድ የተወሰነ መኪና ላይ የብሬኪንግ ሲስተም መሻሻልን በተመለከተ ብዙ ተግባራዊ ምክሮችን ሊሰጡዎት ይችላሉ።

የኋላ ዲስክ ብሬክስ ያስፈልገኛል?

የዲስክ ብሬክስ ከበሮ ብሬክስ ግልፅ ጥቅሞች ስላሉት መልሱ አሻሚ ነው። ቀድሞውንም የስርዓት ማስተካከያ እየሰሩ ከሆነ ሰነፍ አይሁኑ እና ዲስኮችን በኋለኛው ዘንግ ላይ ያድርጉ። ጥቅሞቻቸው በጥቃቅን ነገሮች ውስጥ እንኳን - ከበሮ ድራጊዎች (እና የመሳሪያው ዋጋ ዝቅተኛ ነው) ንጣፎችን መተካት በጣም ቀላል ነው. ከሞዴል 2109 የተውጣጡ ዊልስ ለ VAZ መኪኖች የኋላ ተሽከርካሪ የፊት ተሽከርካሪ አሽከርካሪዎች ተስማሚ ናቸው, በትንሹ ለውጦች, ሁሉም ነገር እንደ "ቤተኛ" ይሆናል. ነገር ግን ለማስተካከል በጀትዎ የተገደበ ከሆነ መደበኛውን ስርዓት መጠቀም ይችላሉ። የከበሮ ብሬክስ በአንጻራዊነት ጥሩ ነው።ሥራ, እና የሃይድሮሊክ አጠቃቀም ገመዱን ከማጥበብ ለዘላለም ያድናል. እና በማንኛውም ተዳፋት ስር፣ መኪናው ሳይንከባለል በመደበኛነት ይቆማል።

ማጠቃለያ

ይህ ክለሳ በጣም አስደሳች ነው፣ እና ማንኛውም ሰው ሊያደርገው ይችላል፣ለዚህ በሽያጭ ላይ ብዙ ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች አሉ። በተጨማሪም, ለአንድ የተወሰነ መኪና ዝግጁ የሆነ ኪት መግዛት ይችላሉ, ይህም የሃይድሮሊክ የእጅ ብሬክን ብቻ ሳይሆን ሁሉንም የቱቦ እና የቱቦ ስርዓቶችን ያካትታል, የሚቀረው ሁሉንም ነገር ማገናኘት እና ብሬክስን ማፍሰስ ነው. የእንደዚህ አይነት ንድፍ ዋጋ ከፍ ያለ ይሆናል, ነገር ግን አስተማማኝነቱ ጥሩ ይሆናል. ስራውን መቆጣጠር እንደማትችል ካሰቡ, እምቢ ማለት እና መኪናውን በከፍተኛ ደረጃ ሁሉንም ነገር ለሚያደርጉ ልምድ ላላቸው የእጅ ባለሞያዎች መስጠት የተሻለ ነው. ደግሞም ህይወትህ እና ጤናህ በፍሬን ጥራት ይወሰናል።