ቤንዚን ማጣሪያ፡ ባለበት ቦታ፣ የመተካት ድግግሞሽ፣ በነዳጅ ማደያዎች ያለው የቤንዚን ጥራት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የኃይል ስርዓቱ በማንኛውም መኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው። የተለያዩ ቧንቧዎችን, መስመሮችን, ፓምፖችን, ጥሩ የነዳጅ ማጣሪያ, ጥራጥሬ, ወዘተ. በዛሬው ጽሁፍ ውስጥ የአንዱን የስርዓቱን አንጓዎች ማለትም ማጣሪያውን መሳሪያ በዝርዝር እንመለከታለን. እንዴት ነው የሚሰራው እና የት ነው የሚገኘው? የእነዚህ እና ሌሎች በርካታ ጥያቄዎች መልሱ በዛሬው ጽሑፋችን ውስጥ ይቀርባል።

መዳረሻ

የቤንዚን ማጣሪያ ነዳጁን ከተለያዩ ቆሻሻዎች ለማጽዳት ይጠቅማል።

አቧራ፣ ዝገት፣ ውሃ ሊሆኑ ይችላሉ። እሱ በጥሬው ይህንን ሁሉ ወደ ራሱ “ይገባል” ፣ ይህም ተጨማሪ ንጥረ ነገሮችን መዘጋትን ይከላከላል - መርፌ ወይም ካርቡረተር (እንደ የመኪና ዲዛይን ዓይነት)። እነዚህ ንጥረ ነገሮች የመተላለፊያ ቀዳዳዎች ትንሽ ዲያሜትር አላቸው, ትናንሽ ቅንጣቶች እንኳን መዘጋትን ሊያስከትሉ ይችላሉ. በዚህ ምክንያት ውህዱ ወደ አንዱ ሲሊንደሮች መፍሰሱን ያቆማል እና ሞተሩ በሦስት እጥፍ መጨመር ይጀምራል፣ ያልተስተካከለ ይሰራል።

የጽዳት ደረጃ

የዘመናዊ መኪና የሀይል አቅርቦት ስርዓትበርካታ የማጣሪያ ደረጃዎችን ያካትታል. የመጀመሪያው ሻካራ ነው. ቀደም ሲል ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ የገቡት ሁሉም ትላልቅ ቅንጣቶች ነዳጅ በሚያልፍበት ጊዜ ፍርግርግ ላይ ይቆያሉ. የሚቀጥለው ዲግሪ ጥሩ ሂደት ነው. በጥሩ ነዳጅ ማጣሪያ ይከናወናል. የተጫነበት ቦታ በመኪናው ልዩ ሞዴል እና ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነው (ይህንን በኋላ ላይ እንነጋገራለን)።

በአሁኑ ጊዜ ሶስት ዓይነት የነዳጅ ስርዓቶች አሉ፡

• ካርቦረተር። በአሁኑ ጊዜ እንዲህ ዓይነት ሥርዓት ያላቸው መኪኖች አይመረቱም. ይህ ንድፍ ብዙም አስተማማኝ አይደለም እና ተደጋጋሚ ጥገና (ካርበሬተርን ማስተካከል, ማጽጃ, ጄት, ወዘተ) ያስፈልገዋል ተብሎ ይታመናል.
• ማስገቢያ። እሱ የበለጠ የላቀ ስርዓት ነው። አሁን መርፌ መኪኖች የሚመረቱት በሁሉም የዓለም አውቶሞተሮች ነው። ለሩሲያ አውቶሞቢሎች ከ10 ዓመታት በፊት አስገዳጅ ሆነዋል።
• ዲሴል። ከዕድገቱ ጀምሮ የዲዛይኑ ንድፍ ሳይለወጥ ቆይቷል። "ከአዲስ" መታወቅ ያለበት ብቸኛው ነገር የጋራ የባቡር ቀጥታ መርፌ ስርዓት ነው. ግን ጽሑፋችን ስለ ነዳጅ ማጣሪያ ስለሆነ ይህን ስርዓት በዝርዝር አንመለከተውም።

ካርቡረተሮች

በዚህ የነዳጅ ስርዓት ውስጥ የስራ መርሆው እንደሚከተለው ነው። ነዳጅ በማጠራቀሚያው ውስጥ በፓምፕ (በተለምዶ ሜካኒካል, ብዙውን ጊዜ በ "ክላሲክ" ላይ ይሞቃል). በአውራ ጎዳናዎች ላይ ተጨማሪ, በነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ በማለፍ የጽዳት ሂደትን ያካሂዳል. VAZ ከካርቦረተር ሃይል ስርዓት ጋር እስከ 20 ማይክሮን የሚደርስ ብክለት መጠን ያለው ነዳጅ ለመመገብ የተነደፈ ነው. ቀድሞውኑ የተጣራ ነዳጅ በድፍረት ወደ ውስጥ ይገባልድብልቅው በሲሊንደሩ ክፍል ውስጥ ካለው ተጨማሪ ማቃጠል ጋር የሚዘጋጅበት ካርቡረተር። ለካርቡሬትድ መኪኖች ማጣሪያው ራሱ ከናይሎን (ግልጽ) አካል ነው የተሰራው ይህም ትልቅ ጭማሪ ነው።

ከሁሉም በላይ የብክለት ደረጃውን ሳያስወግድ እና ሳይተነተን በእይታ መቆጣጠር ይቻላል።

ማስገቢያ

ከካርበሬተር በተለየ የዚህ አይነት አሰራር በነዳጅ ንፅህና ላይ የበለጠ የሚፈለግ ነው። በመርፌ መኪኖች ላይ, የመተላለፊያው መጠን እስከ 10 ማይክሮን ነው. እና አስፈላጊው የጽዳት ደረጃ በኃይል ስርዓቱ ውስጥ ካልተሰጠ ፣ ይህ አፍንጫዎቹን ማለትም አፍንጫዎቻቸውን በፍጥነት ለመዝጋት ያስፈራራል። በዚህ ምክንያት ነዳጅ የሚረጭ ጄት እየተባባሰ ይሄዳል፣ይህም በጉዞ ላይ እና ስራ ፈትቶ ወደማይረጋጋ የሞተር ስራ ይመራዋል።

ባህሪዎች

መርፌው በከፍተኛ ጫና ውስጥ ይሰራል። በነዳጅ ሽቦዎች ውስጥ ያለው ይህ አመላካች 4 ባር ሊደርስ ይችላል. ስለዚህ በነዳጅ መርፌ ለነዳጅ ሞተሮች የነዳጅ ማጣሪያዎች ከናይሎን ሊሠሩ አይችሉም - በቀላሉ በግፊት ይሰበራል። ለእንደዚህ አይነት መኪኖች ሁሉም የጽዳት እቃዎች ከረጅም ጊዜ የብረት መያዣ የተሰሩ ናቸው. በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ወፍራም ከፍተኛ ጥራት ያለው ፕላስቲክ መጠቀም ይፈቀዳል. እቃው ሁለት ክፍሎችን ያካትታል. ይህ መኖሪያው እና የማጣሪያው አካል ራሱ ነው. የኋለኛው ባለ ቀዳዳ ወረቀት ሊሠራ ይችላል።

እንዴት መልበስን ማወቅ ይቻላል?

በመኪናው ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ክፍል በአምራቹ የተቀመጠ የራሱ የህይወት ዘመን አለው። ብዙውን ጊዜ ይህ ቁጥር 100 ሺህ ኪሎሜትር ነው. ነገር ግን በሲአይኤስ ውስጥ በነዳጅ ማደያዎች ላይ ካለው የነዳጅ ጥራት ጀምሮብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል ፣ ይህ ዋጋ በደህና በ 2 ሊከፋፈል ይችላል ። ይህ መርፌ መኪና ከሆነ ፣ እሱን በመመልከት የንጥሉን እገዳ መወሰን አይቻልም ። የ polyurethane ቀፎዎች እንኳን ሁልጊዜ ቀለም የተቀቡ ናቸው።

የፔትሮል ማጣሪያው እንደደፈነ የሚያሳየው ምልክት የመኪናው ባህሪ ነው። የኃይል እና የፍጥነት ተለዋዋጭነት ጉልህ በሆነ ሁኔታ ይቀንሳል። በተመሳሳይ ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መኪናው ሊወዛወዝ ይችላል - ይህ ማለት ነዳጁ በፓምፑ ውስጥ ወደ ውስጥ ይገባል ማለት ነው. ነፃው መተላለፊያው ማጣሪያው በግድግዳው ላይ በቆየባቸው ቆሻሻ ቅንጣቶች ተዘግቷል። ያልተረጋጋ የስራ ፈትነት መዘጋቱን ያሳያል። በእንደዚህ አይነት ማጣሪያ ላይ ማሽከርከር አይመከርም. በግፊት እነዚህ ቅንጣቶች የወረቀት ማጽጃ ንጥረ ነገር ውስጥ ዘልቀው አፍንጫውን ሊዘጉ ይችላሉ።

የት ነው ያለው?

ይህን ጥያቄ በማያሻማ መልኩ መመለስ አይቻልም። 80 ቤንዚን በሚፈስበት መርፌ እና የካርበሪተር ሃይል ስርዓት መኪናዎች ላይ ኤለመንቱ በተለያዩ መንገዶች ሊጫን ይችላል። ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ በማጠራቀሚያው እና በሞተሩ መካከል ይሆናል. በካርበሪድ መኪኖች ውስጥ, የነዳጅ ማጣሪያው ከኮፈኑ ስር ማለትም ከካርቦረተር ፊት ለፊት ይገኛል. ይህ በጣም ምቹ ቦታ ነው።

ለግልጽ መያዣው ምስጋና ይግባውና ይህ ኤለመንቱ እንደተዘጋ ወይም እንዳልተዘጋ በቀላሉ የውስጠኛውን ወለል ሳይነቅሉ ወይም ወደ ጉድጓዱ ሳይወርዱ በቀላሉ ማየት ይችላሉ።በመርፌ ክፍሎች ላይ ያለው የነዳጅ ማጣሪያ የት አለ? እዚህ, በ nozzles አጠቃቀም ምክንያት, ይህ ንጥረ ነገር ከታች ይገኛል. ብዙውን ጊዜ የሚገኘው በየኋላ ተሳፋሪ በር. ወዲያውኑ በጠቅላላው መኪና በኩል ከታች በተዘረጉ በርካታ የነዳጅ መስመሮች ላይ ማየት ይችላሉ።

የፔትሮል ማጣሪያውን በመተካት

በመጀመሪያ ካርቡረተድ መኪኖችን ያስቡ። ለእነሱ የማጣሪያ መሳሪያው በጣም ቀላሉ ነው, ስለዚህ በመተካቱ ላይ ምንም አይነት ችግር አይኖርብዎትም. ይህንን ለማድረግ ወደ መግቢያው እና መውጫው የሚሄዱትን ሁለቱን ቱቦዎች ብቻ ያላቅቁ. ነገር ግን በመርፌ መኪናዎች ላይ ያለው የመተካት ሂደት የበለጠ የተወሳሰበ ነው።

ይህን ለማድረግ ፕላስ፣ ስክራውድራይቨር እና የጭንቅላት ወይም የመፍቻዎች ስብስብ ያስፈልግዎታል። የንጥሉን ቦታ ካገኘን በኋላ የተጣጣመውን መቆንጠጫ መንቀል አስፈላጊ ነው. በመቀጠል መጪውን እና የሚወጣውን የነዳጅ ቱቦ ያስወግዱ. በአንዳንድ ሁኔታዎች, በፕላስቲክ "ቺፕስ" (ፈጣን መልቀቂያዎች) በመጠቀም ሊጣበቁ ይችላሉ. እነሱን ለመለየት, የመቀነስ screwdriver ያስፈልገናል. በቺፑ ላይ ቀስ ብለው በመጫን ኤለመንቱን ወደ ጎን እናስወግደዋለን. ይጠንቀቁ - ትንሽ የቤንዚን ክፍል ከቧንቧው ውስጥ ይፈስሳል። የጎማ ጓንቶችን ይጠቀሙ እና ተስማሚውን በግድ አያስወግዱት - ነዳጅ በፊትዎ ላይ ሊረጭ ይችላል።

የመኪናው ዲዛይን በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የጽዳት ቦታ የሚያካትት ከሆነ ውስጡን በከፊል መበተን ያስፈልጋል። የነዳጅ ማጣሪያው የት ነው የሚገኘው? ብዙውን ጊዜ ከነዳጅ ፓምፕ ጋር በማጠራቀሚያው ውስጥ ነው. ነዳጁ, ወደ ፓምፑ ከመግባቱ በፊት, በሜሽ ኤለመንት ውስጥ ያልፋል, ትላልቅ ቆሻሻዎች ይቀራሉ. ከጊዜ በኋላ, ይህ ዝርዝር ጥቁር ይሆናል. ስለዚህ, ለዚህ የኋላውን መበታተን ያስፈልገናልመቀመጫ. እዚህ ለ 12 ጭንቅላት እንፈልጋለን ። ስለዚህ ፣ ከኋላው ረድፍ ጀርባውን በተቻለ መጠን ወደ ፊት እናስቀምጣለን ስለዚህም በእሱ እና በታችኛው ትራስ መካከል ትንሽ ክፍተት ይፈጠራል። የመቀመጫውን መከለያ ይይዛል. ለ 12 የኤክስቴንሽን ገመድ እና ራትኬት በመጠቀም ከቀኝ እና ከግራ በኩል ይንቀሉት። በመቀጠልም የተሳፋሪውን የመቀመጫ ቀበቶ መቆለፊያዎችን ከቦታዎች ውስጥ እናስወግዳለን እና መቆለፊያዎቹን በመጫን የታችኛውን ክፍል ከፍ እናደርጋለን. የማጣሪያው አካል ከመቀመጫው በቀኝ በኩል ተያይዟል - አሁን ባለው የፕላስቲክ መፈልፈያ ማስተዋል በጣም ቀላል ነው. ይክፈቱት እና ወደ ነዳጅ ፓምፕ የሚሄዱትን ተርሚናሎች ያላቅቁ. ከዚያም ቧንቧዎቹን እናስወግዳለን እና ሙሉውን የነዳጅ ማደያ እናወጣለን. መረቡ ምንም ማያያዣዎች የሉትም, ስለዚህ ያለ መሳሪያዎች ሊተካ ይችላል. ከዚያ በኋላ, የነዳጅ ማደያውን እናስቀምጠው እና በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን. ፓምፑ ማቀጣጠያው ሲበራ (ከ3-5 ሰከንድ ነዳጅ ሲጭን) መጮህ ካቆመ የተርሚናሎቹን ትክክለኛ ግንኙነት ያረጋግጡ።

አዘጋጆች

የትኛውን የነዳጅ ማጣሪያ መምረጥ የተሻለ ነው? የአሽከርካሪዎች ግምገማዎች የሚከተሉትን አምራቾች ይጠሩታል፡

• SCT።
• Bosch.
• ቢግ።
• Fram።

Nevsky ማጣሪያ ለቤት ውስጥ መኪናዎች በጣም ጥሩ ነው። የውጭ መኪና ከሌለዎት በምንም አይነት ሁኔታ "የጀርመን ዓይነት" ማጣሪያዎችን ከ Bosch እና SCT አይግዙ. በምክንያታዊነት ብቻ አስቡ፡ ጀርመኖች ለእርስዎ "ስምንት" ወይም "አስር" ማጣሪያዎችን በብዛት ያመርቱታል እና ይመሰርታሉ? ምንም እንኳን ቢሆኑ በጉምሩክ እና በሌሎች ግዴታዎች ምክንያት የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ዋጋ ከ "መርሴዲስ" ጋር ሊወዳደር ይችላል.

ልምድ ካላቸው አሽከርካሪዎች የተሰጠ ምክር፡ ለቤት ውስጥ መኪና ማጣሪያ ከፈለጉ፣ የሩስያ አምራቾችን ብቻ ይምረጡ። የተቀረው ነገር ሁሉ በትክክል ቻይና ነው።

በነዳጅ ማደያዎች ያለውን የቤንዚን ጥራት እንዴት እንደሚለይ?

ማጣሪያው ለረጅም ጊዜ እንዲቆይ እና ስርዓቱ ራሱ እንዳይበከል የነዳጁን ጥራት መከታተል ያስፈልግዎታል። በራሳችን በተረጋገጡ የነዳጅ ማደያዎች ሁልጊዜ ነዳጅ መሙላት አይቻልም. ስለዚህ፣ የቤንዚን ጥራት በራስዎ እንዴት እንደሚወስኑ እንይ፡

• የመጀመሪያው ምክንያት የነዳጅ ዋጋ ነው። እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት በክልሉ ውስጥ ምን ዋጋ እንዳለው በግምት ያውቃል። ስለዚህ, አዲስ በማይታወቅ የነዳጅ ማደያ ውስጥ ሲነዱ, ባለቤቱ ለምን ዋጋውን እንደቀነሰ ያስቡ. ጥሩ ነዳጅ በጭራሽ በርካሽ አይሸጥም።
• ሁለተኛው ምልክት ሽታ ነው። ሽታ ካለው, በዘይት እና በቤተሰብ ኬሚካሎች ውስጥ, እንዲህ ያለው ነዳጅ በግልጽ "በሰውነት የተሠራ" ነው. እና የኦክታን ቁጥር ለመጨመር ተጨማሪዎች ብቻ ከሆነ ጥሩ ነው. ነገር ግን 80 ቤንዚን በቆላ ውሃ የተበረዘባቸው ጊዜያት ነበሩ። አሮጌ ካርቡረተድ ሞተር እንኳን ያንን ድብልቅ አይጎትተውም።

አማራጭ መንገዶች

በሌላ ዘዴ ማረጋገጥ ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ ንጹህ ወረቀት ያስፈልግዎታል. አንዱን ጫፍ በማጠራቀሚያው ውስጥ ይንከሩት እና ያውጡት. ከትነት በኋላ ጥራት ያለው ቤንዚን ቢጫ ቅባት ወይም አሲዳማ ምልክቶችን መተው የለበትም. ይህ የዘይት ምርቱ ከተጨማሪዎች ጋር እንደተቀላቀለ የሚያሳይ ምልክት ነው. ከፍተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ከሆነ, ወረቀቱ ፍጹም ነጭ ሆኖ መቆየት አለበት. በነገራችን ላይ, ቅባት ነጠብጣቦች በቅንብር ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ዘይቶችን ያመለክታሉ."ማቃጠያዎች". በተጨማሪም የቤንዚን ጥራት በፖታስየም ፈለጋናንትን በመጠቀም ማረጋገጥ ይቻላል. በንጹህ ቤንዚን ውስጥ አይሟሟም. ነዳጁ ፈዛዛ ሮዝ ቀለም ካገኘ፣ የተወሰነ መቶኛ ውሃ በግልፅ ይይዛል።

ስለዚህ የትኛው የነዳጅ ማጣሪያ የተሻለ እንደሆነ እና መሳሪያው ምን እንደሆነ አውቀናል::