"Nissan Qashqai" - የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ: ለአውቶማቲክ እና ለማኑዋል ደንቦች. ኒሳን ቃሽካይ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የታመቀ ክሮስቨር ኒሳን ቃሽቃይ (በ100 ኪሎ ሜትር የነዳጅ ፍጆታ እንደ ሞተር መጠን እና የመተላለፊያ አይነት ይወሰናል) በሀገር ውስጥ ገበያ በ2007 ታየ። ለመጀመሪያ ጊዜ የጃፓን መኪና ንድፍ በአውሮፓ ተዘጋጅቷል. ማሻሻያው በተሳካ ሁኔታ ከተጀመረ በኋላ፣ የሰባት መቀመጫ ልዩነት NQ +2 ተለቀቀ። መኪናው ትንሽ ለየት ያሉ ሞተሮችን እና የተጠናከረ ማንጠልጠያ ክፍል ተጭኗል። SUV ዓለም አቀፋዊ እውቅና አግኝቷል፣ ከተሃድሶ እና የአንድ ትውልድ ለውጥ መትረፍ ችሏል።

የመጀመሪያው ትውልድ

የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪ.ሜ በኒሳን ቃሽቃይ በመጀመሪያው ትውልድ ከ5.5 እስከ 6.6 ሊትር በድብልቅ ሁነታ ነበር። እነዚህ አሃዞች ለ 1.5 እና 2.0 ሊትር የነዳጅ ሞተሮች ተሰጥተዋል. ትንሹ እትም የመጣው ከስድስት ሁነታ በእጅ የማርሽ ሳጥን ጋር ብቻ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል አመልካች 106 የፈረስ ጉልበት ደርሷል።

የሁለት-ሊትር እትም እንዲሁ ከአውቶማቲክ ስርጭት እና ሲቪቲ ጋር ተደምሮ 150 hp ኃይል ነበረው። ጋር። የሮቦት ሳጥኑ ከፊት ጋር ብቻ ነው የመጣውድራይቭ axle እና በስድስት የአሠራር ዘዴዎች የታጠቁ ነበር። የእጅ ማሰራጫው ከሁለት አንጻፊ ዘንጎች ጋር መስተጋብር መፍጠር ይችላል። ለእነዚህ ዝርያዎች ኒሳን ቃሽቃይ በ100 ኪሎ ሜትር የነዳጅ ፍጆታ 6.5-7.2 ሊትር ነበር።

በመጀመሪያው ትውልድም ሁለት የፔትሮል ሃይል ማመንጫዎች ነበሩ። በ 1.6 ሊትር "ሞተር" ያለው ሞዴል ከፍተኛው 114 ኪ.ፒ. ጋር። ስርጭቱ በእጅ ወይም CVT gearbox ነበር። የነዳጅ ፍጆታ 6.8 ሊትር ያህል ነው. በሁለት ሊትር "ሞተር" ላይ መኪናው 141 "ፈረሶች" አግኝቷል, ሙሉ ወይም የፊት-ጎማ ድራይቭ, በእጅ ወይም ተለዋዋጭ የማርሽ ሳጥን. የዚህ ሞዴል የምግብ ፍላጎት ወደ 8.0 l/100 ኪሜ አድጓል።

የሰባት መቀመጫ ማሻሻያ ተመሳሳይ የሃይል አሃዶች የታጠቁ ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ ኃይሉ በትንሹ ጨምሯል, በናፍታ ስሪት ውስጥ አንድ ጥራዝ ብቻ - ሁለት ሊትር ነበር. ማስተላለፊያ - ሲቪቲ ወይም ሜካኒክስ፣ በመጀመሪያው ሁኔታ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ብቻ ጥቅም ላይ ውሏል።

ዘመናዊነት

Nissan Qashqai እ.ኤ.አ. በ2010 እንደገና ከተጣራ በኋላ ምን ሞተር ነበረው? አንድ እትም በናፍታ ነዳጅ ላይ ተለቋል፣ መጠኑ 1.6 ሊትር ነው። አንፃፊው የተለየ ሊሆን ይችላል, እና ስርጭቱ በሜካኒካል አይነት ብቻ ሊሆን ይችላል. የነዳጅ ፍጆታ 4.8 ሊ / 100 ኪ.ሜ. የ 1.5 ሊትር ሞተር ምንም ለውጥ አላደረገም. ባለ ሁለት-ሊትር "ሞተር" በስልጣኑ ላይ ቀርቷል, በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ እና በሁለቱም የተሽከርካሪ ዘንጎች ብቻ ተጠናቅቋል. የዚህ ማሻሻያ የምግብ ፍላጎት ሰባት ሊትር ነው።

1፣ ባለ 6-ሊትር የፔትሮል ሞተር በትንሹ ጨምሯል (እስከ 117 hp)። ማሻሻያ 2, 0 አልተቀየረም. ሰባት-መቀመጫመሻገሪያው ባለ ሁለት ሊትር የናፍጣ ሞተር በማንኛዉም ድራይቭ ላይ የሜካኒካል ማስተላለፊያ ምርጫ ያለው ነበር።

ትውልድ 2

በጥያቄ ውስጥ ያለው የመኪና ሁለተኛ ትውልድ በ2013 ተለቀቀ። የ+2 ማሻሻያው ብዙ ፍላጎት ስላልነበረው መኪናው የተሰራው ባለ አምስት መቀመጫ ስሪት ብቻ ነው። መሻገሪያው ሁለት ናፍታ እና ቤንዚን ሞተሮች ተቀበለ። አንድ ተኩል ሊትር ናፍጣ 110 "ፈረሶች" ይሠራል. በተመሳሳይ ጊዜ, በእጅ ማስተላለፊያ ብቻ ይዋሃዳል, የመኪናው ዘንበል ፊት ለፊት ነው. የነዳጅ ፍጆታ - 3.9 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ብቻ (በፓስፖርት መሰረት). ለ 1.6 ሊትር የኃይል አሃድ 130 ፈረስ ኃይል ይፈጥራል, እንደ ማስተላለፊያ - ተለዋዋጭ ወይም ሜካኒክስ. የምግብ ፍላጎት እዚህ ወደ 4.5-5.0 ሊትር ጨምሯል. አንጻፊው ሙሉ በሙሉ ወይም ከፊት ብቻ ሊሆን ይችላል።

Nissan Qashqai 2.0 የነዳጅ ፍጆታ ከመካኒኮች ጋር በአንድ መቶ ኪሎ ሜትር 7.1 ሊትር ነበር። የክፍሉ የኃይል መለኪያ 144 ሊትር ነው. ጋር። ሞተሩ ከተለዋዋጭ ማስተላለፊያ ጋር ሊዋሃድ ይችላል. የዲዛይነሮች ድፍረት የተሞላበት እና ያልተጠበቀ ውሳኔ በ 1.2 ሊትር መጠን ያለው ኢኮኖሚያዊ "ሞተር" መልክ ነበር, ይህም ከተለዋዋጭ ወይም ከሜካኒክስ ጋር አብሮ ይሰራል. በዚህ ሞተር ያለው መኪና የምግብ ፍላጎት በ100 ኪሎ ሜትር በተጓዘ ስድስት ሊትር ያህል ነው።

2019 Nissan Qashqai ስሪት

ከረጅም ጊዜ በፊት የዘመነ መረጃ ስለነበር የጃፓኑ ኩባንያ ሌላ የቃሽቃይ ማስተካከያ ለማድረግ እያቀደ ነው። ለአገር ውስጥ ገበያ ጉልህ መዋቅራዊ እና ቴክኒካዊ ማሻሻያዎች የሌሉበት ልዩነት ቀርቧል። በሩሲያ ውስጥ የመስቀልን አስፈላጊነት እና ተወዳጅነት ከግምት ውስጥ በማስገባት የተሻሻለው ስሪት ሽያጭ መጀመር አለበት።ቀድሞውኑ በዚህ አመት መኸር ላይ።

ከዋናዎቹ ፈጠራዎች መካከል፡

• የውስጥ እና የውጪውን ጥራት ማሻሻል፤
• የመከላከያ ንብረቶችን ማጠናከር፤
• በወፍራም መስታወት የተነሳ የካቢኔ ድምፅ ቀንሷል፤
• የProPilot አውቶፓይሎት ሲስተም ፈጠራ አተገባበር፣ ይህም ፍጥነትን እንዲወስዱ እና በተወሰነ መስመር ውስጥ እንዲቀንሱ ያስችልዎታል።

እንደገና በመደርደር ምክንያት ተጠቃሚዎች በኒሳን ቃሽቃይ ላይ የነዳጅ ፍጆታን እንዴት መቀነስ እንደሚችሉ ጥያቄ አይኖራቸውም? በተጨማሪም ፣ የተሻሻለ አፈፃፀም መሪን እና እገዳን ያገኛል። ይህ በማሽከርከር እና በአያያዝ ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል. እንደ መደበኛ የ 2019 ተሻጋሪ ዋጋ ከ 1.2 ሚሊዮን ሩብልስ ይጀምራል። የቅንጦት ማሻሻያዎች በልዩ ቆዳ የተሞላ ሳሎን ይቀበላሉ ፣ ዘመናዊ በይነገጽ ያለው የመልቲሚዲያ ስርዓት። ለአገር ውስጥ ገበያ በ 100 ኪሎ ሜትር ተቀባይነት ያለው የነዳጅ ፍጆታ ያላቸው ክፍሎች እንደ ሞተሮች ይቀራሉ. Nissan Qashqai በጥሩ ደህንነት እና መሳሪያዎች የወደፊት ባለቤቶችን ያስደስታቸዋል።

ባህሪዎች

በጥያቄ ውስጥ ያለው የመኪናው መሠረታዊ ልዩነት ልዩ ትኩረት የሚሰጠው የበለፀገው መሣሪያ ነው። እነዚህ ጥቅማጥቅሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• የአየር ማቀዝቀዣ መኖር፤
• መልቲሚዲያ ስርዓት ከMP-3 ጋር፤
• የኤሌክትሪክ መስተዋቶች፤
• የሞቁ መቀመጫዎች፤
• የርቀት ማዕከላዊ የመቆለፍ መቆጣጠሪያ፤
• ስድስት ትራስ፤
• የማረጋጊያ ስርዓት፤
• የክሩዝ መቆጣጠሪያ ክፍል፤
• አውቶማቲክየእጅ ብሬክ።

በአዲሱ "ካሽቃይ" መከለያ ስር ለ115 "ፈረሶች" ሞተር አለ፣ ከሜካኒካል ባለ ስድስት ሞድ ሳጥን እና የፊት ዊል ድራይቭ ጋር። ለበለጠ ኃይለኛ ሞተር እና ሲቪቲ ከ60-120 ሺህ ሩብልስ መክፈል ይኖርብዎታል።

ቴክኒካዊ መለኪያዎች

በመሰረታዊ መገጣጠሚያው ውስጥ መኪናውን በ10.9 ሰከንድ ውስጥ ወደ "መቶዎች" የሚያፋጥን ቤንዚን "ሞተር" አለ። በ 185 ኪ.ሜ የፍጥነት ገደብ. የኒሳን ቃሽቃይ የነዳጅ ፍጆታ አውቶማቲክ እና ማንዋል በግምት ተመሳሳይ ነው (በተጣመረ ሁነታ - 6.2 ሊትር ገደማ)።

የሁለት ሊትር ማሻሻያ አቅም ያለው 144 "ፈረሶች" ነው፣ ከ"ታናሽ ወንድሙ" የበለጠ ጠበኛ ነው፣ በ9.9 ሰከንድ ውስጥ ወደ 100 ኪሜ ያፋጥነዋል። የፍጥነት ገደቡ በሰአት 194 ኪ.ሜ. አማካይ የነዳጅ ፍጆታ 7.7 l/100 ኪሜ ነው።

የተለዋዋጭ የማርሽ ሳጥን እና ባለሁል ዊል ድራይቭ መጫን የመኪናውን ተለዋዋጭነት በትንሹ ይለውጠዋል። ወደ 100 ኪሎ ሜትር ለመሮጥ 10.1 ወይም 10.5 ሰከንድ ይወስዳል, ከፍተኛው ፍጥነት ወደ 182 ኪ.ሜ በሰዓት ይቀንሳል, ነገር ግን ኢኮኖሚው ወደ 6.9 ሊ / "መቶ" ይሻሻላል. ተርባይን ናፍጣዎች በ11.1 ሰከንድ ውስጥ መሻገሪያውን ያፋጥኑታል፣ የፍጥነት ገደብ በሰአት 183 ኪሜ ነው፣ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ አምስት ሊትር ነው።

የሰውነት ክፍልን በማዘመን ላይ

የ2019 Nissan Qashqai 4፣ 37/1፣ 83/1፣ 59 ሜትሮች አጠቃላይ ልኬቶች ያለው አካል ይቀበላል። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው የተሽከርካሪ ወንበር 2.64 ሜትር ይሆናል የአየር መጎተት እና የመሬት ማጽጃው ሳይለወጥ ቀርቷል (Cx=0.31 እና 20 ሴሜ). የውጪ ለውጦች ፍርግርግን፣ ሁለቱም መከላከያዎች፣ ጭንቅላት እና ተጨማሪ ኦፕቲክስ ላይ ተጽዕኖ አሳድረዋል።

Bበካቢኔ ውስጥ, የተሻሻሉ የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች, ባለ ሶስት ጎማ መሪ, ከታች የተቆረጠ, ይጠቀሳሉ. የሻንጣው ክፍል አቅም 430 ሊትር ነበር, ከኋለኛው ረድፍ ታጥፎ, መጠኑ ወደ 1585 ሊትር ያድጋል. በዝማኔው ወቅት አምራቾች የድምፅ መከላከያን አሻሽለዋል፣ የፊት እና የኋላ እገዳ ክፍሎችን አጠናቅቀዋል።

ማሻሻያ LE

የተዘመነው የቃሽቃይ አሰላለፍ ደረጃ ከሌለው የማስተላለፊያ ክፍል ጋር የሚገናኝ ባለ ሁለት ሊትር ሞተር ያለው ስሪት ያካትታል። ሌሎች አዳዲስ ፈጠራዎች የሚለምደዉ ኦፕቲክስ፣ የቆዳ ዉስጣ ጌጥ እና የፓኖራሚክ መስታወት ጣሪያን ያካትታሉ።

ሌሎች ባህሪያት፡

• የኤሌክትሪክ ሹፌር መቀመጫ ማስተካከል፤
• የጨለመ የኋላ መስታወት በራስ-ግልጽነት ማስተካከያ፤
• የውጭ መስተዋቶች የኤሌክትሪክ ሽግግር፤
• የኃይል አሃዱን ያለ ቁልፍ መጀመር፤
• የረድፍ እንቅስቃሴ የመከታተያ ስርዓት።
• ለሚንቀሳቀሱ ነገሮች ምላሽ፤
• ዕውር ቦታ መከታተል፤
• የተገላቢጦሽ ካሜራ በማጠቢያ፤
• የአሽከርካሪ ድካምን መቆጣጠር።

የእንዲህ ዓይነቱ ማሻሻያ ዋጋ በግምት 1.6 ሚሊዮን ሩብልስ ይሆናል። ለሁሉም ዊል ድራይቭ ከ90-100 ሺህ ሩብልስ መክፈል አለቦት።

ውጤት

ሁሉንም የመስቀል ማሻሻያዎችን ካጠኑ የኒሳን ቃሽቃይ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ባለ ሁለት ሊትር የነዳጅ ሞተር በእጅ ማስተላለፊያ መሆኑን ልብ ሊባል ይችላል። በዚህ እውነታ ባለቤቶች ተደስተዋልአምራቹ የበርካታ የሃይል አሃዶች ምርጫን ያቀርባል ከነዚህም መካከል የናፍታ ስሪቶች እና 1.2 ሊት ኢኮኖሚያዊ ሞተሮች አሉ።