"Kia-Cerato 3"፡ እንደ ጥበብ ማስተካከል

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የኮሪያውያን ሞዴል በ"C" ክፍል መስመር ላይ ብቁ ሆኖ ይሰራል፣ አሽከርካሪዎች በሚያማምሩ መልክ፣ የራዲያተሩ ፍርግርግ "ነብር ፈገግታ" እና ምቹ የውስጥ ክፍል። በዚህ የምርት ስም ታሪክ ውስጥ ሶስት "ዘር" "KIA cerate" በአምራቹ ተለቋል. የመኪና ገበያው በ 2004 ስለ መጀመሪያው ሞዴል ተማረ ፣ ሁለተኛው ትውልድ ከአራት ዓመታት በኋላ ወጣ ፣ እና ሦስተኛው በአንጻራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ ታየ ፣ በ 2012

እያንዳንዱ "የአንጎል ልጅ" በካርዲናል ዲዛይን ማስተካከያዎች ታጅቦ ነበር። ንድፍ አውጪዎች በተለይ በሦስተኛው ትውልድ ውስጥ ሞክረዋል, የመኪናውን ውስጣዊ እና ውጫዊ ክፍል ሠርተዋል. ሶስተኛው እትም በሾፌሮቹ ፊት ትልቅ መጠን ታየ፣ የፊትለፊት በበርን እና ኦፕቲክስ ለውጥ መልክ እንደገና ታጥቋል።

ብዙ የመኪና ባለሙያዎች እና ሸማቾች በተፈጥሯቸው ከኮሪያ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እንደገና የተፃፈው አዲስ የተሻሻለ ትውልድ ነው፣ በመሠረቱ ከቀዳሚዎቹ የተለየ ነው። ይህ ሆኖ ሳለ አንዳንድ አሽከርካሪዎች ዳይናሚካዊነቱን እና ስልቱን ለማሻሻል ኪያ-ሴራቶ 3ን ማስተካከል ይችላሉ።

ለምን ሃሳቡን ያሟላል?

በመጀመሪያ እይታ መኪናው ፍጹም የሆነ ይመስላልእና የሸማቾችን ፍላጎቶች ሙሉ በሙሉ ያሟላል, ነገር ግን ለፈጠራ ምናብ ምንም ገደቦች የሉም. በቴክኒክ ማሻሻያ ረገድ ሁል ጊዜ መሻሻል ያለበት ቦታ አለ።

አንዳንድ የመኪና አድናቂዎች በሀገሪቱ የመንገድ ክሮች ላይ ብዙ የተጓዘችውን ያረጀ መኪና ለማዘመን ኪያ-ሴራቶ 3ን ለማስተካከል ዘወር አሉ። ለፈጠራ ቴክኖሎጂዎች ምስጋና ይግባውና ብሩህ እና የሚስብ መኪና መፍጠር ይችላሉ። ጭጋጋማ በሆነ የአየር ሁኔታ ውስጥ እንደዚህ ያለ መኪና ላለማየት አስቸጋሪ ይሆናል።

ለመኪናው አስደናቂ ገጽታ ከሚሰጠው አስደሳች እርማት በተጨማሪ የኪያ-ሴራቶ 3 ማስተካከያን በመጠቀም አሽከርካሪው ሀሳቡን መግለጽ እና በመንገድ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት ይኖረዋል።

የማስተካከል ጥበብ ምንድነው?

የመኪና አድናቂዎች የኪያ-ሴራቶ 3 ማስተካከያን ወደ የስነጥበብ ዘርፍ ከፍ ማድረግ ችለዋል። የመኪናው ስቱዲዮ ተሽከርካሪን ለማሻሻል የተለያዩ "ፓሌት" ዘዴዎችን ያቀርባል. አንዳንድ ጊዜ አሽከርካሪዎች ከህዝቡ ተለይተው እንዳይታዩ "ዋጣቸውን" ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ ማርጀት ይመርጣሉ. ምንም እንኳን ይህ ደስታ ርካሽ ባይሆንም የእንደዚህ ዓይነቶቹ ክፍሎች ገጽታ በተለይ የዝገት ጭረቶች አሉት ። አሁን ያለው አዝማሚያ ሰውነትን በዝገት መሸፈን ነው፣ከአንጸባራቂ አዲስ እና ውድ ሪምስ ጋር ተደምሮ።

አስማታዊ ጎማ ለውጦች

የ"ኤሊ እንቅስቃሴ" ውጤት ለመፍጠር ተቃራኒውን የሚያደርጉ አሽከርካሪዎች ጎማዎች እየጠበቡ አሉ። የኪያ-ሴራቶ 3 ማስተካከያ እና ማስተካከያ አካል ሆነው የተገዙ ትልልቅ የክሮም ጎማዎች፣ ከተሰባበረ ከሚመስለው ጎማ ጋር ተዳምረው በመጠኑ ጠበኛ ገጸ ባህሪ ያለው አስደሳች ምስል ይፈጥራሉ። እንደዚህጌቶች ውስብስብ ለውጦችን በሚያደርጉባቸው ስቱዲዮዎች ማስተካከያ ውስጥ ይስሩ።

የተወሰኑ የማስተካከያ ዘዴዎች

አውቶ መካኒኮች የሚከተሉትን የማሻሻያ ዘዴዎች ያቀርባሉ፡

1. አንዳንድ አሽከርካሪዎች በቀለም ለውጥ ይጀምራሉ። ብዙውን ጊዜ, በሚገዙበት ጊዜ, አንድ ሰው ቴክኒካዊ አመልካቾችን ይመለከታል, በሚሠራበት ጊዜ "ቀለም" ለመለወጥ አስቀድሞ ይወስናል.
2. የጌቶቹ ቴክኒኮች መኪናውን እንደገና መቀባት ብቻ ሳይሆን የተለያዩ ቅጦችን ወደ ዋናው ዘይቤ ለመጨመር ወደ አየር ብሩሽ ይጠቅማሉ። የተለያዩ አይነት ቀለሞችን ማዋሃድ እና ተለጣፊዎችን ማያያዝ ይችላሉ. ሰውነቱ በቆዳ፣ በቪኒል እና በሌሎች ቁሳቁሶች ተጠቅልሏል።
3. የኤሮዳይናሚክስ አካል ኪቶች መትከል በጣም ተወዳጅ እየሆነ መጥቷል። ምርታቸው ቀላል ክብደት ባላቸው ፕላስቲክ እና ዘላቂ ቁሶች አጠቃቀም ላይ የተመሰረተ ነው።
4. ኦፕቲክስን አያልፉ፡ የ LED የፊት መብራቶችን መጫን ይችላሉ። መኪናውን የበለጠ ቆንጆ ያደርጉታል እና በመንገድ ላይ ታይነትን ያሻሽላሉ. የታችኛው የኒዮን ብርሃን በተለይ ኦሪጅናል ይመስላል። መደበኛው ኦፕቲክስ በደንብ የተደረደሩ ናቸው ነገርግን ከ xenon ጋር ሲወዳደር ደካማ ይመስላል።
5. የ Kia-Cerato 3ን በሰውነት ኪት ጣራ ላይ መጫን መኪናውን ብቸኛ እና ተወካይ ያደርገዋል።

ከሁሉም ሰፊ ሥራዎች ጋር ይበልጥ ከባድ የሆነ ጣልቃ ገብነት የሚያዝዙ አሉ።

የቺፕ ማስተካከያ ሚስጥሮች

Chip tuning "Kia-Cerato 3" 2.0 የፋብሪካውን ጥራት በብቃት ለማሻሻል መንገዶች ላይ የተመሰረተ ነው። ይህ ለመጨመር የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቱን ብልጭ ድርግም ማድረግን ያካትታልየመንዳት ምቾት. የሂደት ዳሳሾችን ባህሪያት መለወጥ በሞተሩ ውስጥ ሜካኒካዊ ጣልቃገብነት አያስፈልግም. በተለያዩ አንጓዎች ውስጥ ተጭነዋል እና ቴክኒካዊ ባህሪያትን ያሻሽላሉ. አገልግሎቱ የጭስ ማውጫ ስርዓቱን አንዳንድ የማጣሪያ አካላትን ማስወገድ እና መተካትን በዘመናዊ ክፍሎች ያካትታል።

የማንኛውም ለውጥ ውጤት የመኪና ኃይል እና ተለዋዋጭ አፈጻጸም መጨመር፣የነዳጅ ፍጆታ መቀነስ፣የአቅጣጫ መረጋጋት እና የተሻለ አያያዝ ነው። በቺፕ ማስተካከያ "ኪያ-ሴራቶ 3" 1.6፣ አውቶማቲክ ላይ ስራውን ለመስራት የበለጠ ከባድ ነው፣ ነገር ግን ብቸኛ የሆኑትን እውነተኛ አስተዋዮች የሚያቆመው ምንም ነገር የለም።

ዳይናሚክስ በኪአይኤ Cerato 3፣ 1.6 ላይ እንዴት ማሻሻል ይቻላል?

ሃይልን ለመጨመር ቺፕ ማስተካከል የሚጀምረው ልዩ የኮምፒውተር መሳሪያዎችን በመጠቀም በሞተር ምርመራ ነው። በለውጦቹ ምክንያት, የአሳታፊው ኦፕሬሽን ቁጥጥር ጠፍቷል, ይህም የፍጥነት ተለዋዋጭነትን ከዝቅተኛ ሪቪስ ይጨምራል. በዚህ ምክንያት የነዳጅ ፍጆታ መቀነስ ይቻላል።

እርማቱ የጭስ ማውጫ ማከፋፈሉን ይመለከታል። ይህ በተለይ መኪናው ከ 60,000 ኪ.ሜ ርቀት በላይ ከሆነ ትክክለኛ ነው. ከ 30,000 ኪ.ሜ በኋላ ፣ የአስማሚው የላይኛው ክፍል በንቃት መሰባበር ይጀምራል ፣ ይህም ወደ የኃይል አሃዱ ውስጥ የመግባት ስጋት ይፈጥራል። እጅጌ ወይም ሞተር ለመተካት መጠቀም ሊኖርብዎ ይችላል። የእሳት ነበልባል መከላከያን በብቃት መትከል. ውጤቱ የ 10% የሃይል መጨመር, ለስላሳ አውቶማቲክ ስርጭት መቀየር, የበለጠ ተለዋዋጭ ማፋጠን እና የነዳጅ ፔዳሉን ሲጫኑ ቆም ብለው ይጠፋሉ.

ከትክክለኛው አካሄድ ጋርእና የእያንዳንዱን መኪና ግለሰባዊ ባህሪያት ከግምት ውስጥ በማስገባት የዎርክሾፕ ስፔሻሊስቶች አሽከርካሪዎች ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ግልቢያ እንዲዝናኑ ይረዳቸዋል።