KAMAZ-4310፡ መግለጫ፣ መግለጫዎች እና ፎቶ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በሀገር ውስጥ አውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ታሪክ ውስጥ በአለም ዙሪያ ማለት ይቻላል የሚታወቁ ብዙ ጥሩ ምሳሌዎች የሉም። ከእነዚህ ድንቅ ስራዎች መካከል አንዱ KamAZ-4310 መኪና ነው, የካማ አውቶሞቢል ተክል በጣም ታዋቂው የአዕምሮ ልጅ ነው, እሱም የዘመናዊ ማሻሻያ ቅድመ አያት ሆኗል. ማሽኑ ለሦስት ገለልተኛ ዘንጎች የሚነዳ ድራይቭ የተገጠመለት ሲሆን የአገር አቋራጭ ችሎታን በመጨመር ይታወቃል። የጭነት መኪናውን ባህሪያት እና ባህሪያት ግምት ውስጥ ያስገቡ፣ እንዲሁም አቅሞቹን ያስሱ።

አጠቃላይ መረጃ

ባለፈው ክፍለ ዘመን ሰማንያዎቹ ውስጥ ካምአዝ-4310 ከመንገድ ላይ ከባድ የሆኑ መሰናክሎችን፣ ገደላማ መውጣትን እና ቁልቁል መውረድን፣ እስከ አንድ ሜትር ተኩል የሚደርስ ፎርዶችን ማሸነፍ የሚችል እጅግ በጣም ጥሩ ከመንገድ ላይ ያለ መኪና ነበር። የአምሳያው ተከታታይ ምርት በ 1981 ተጀመረ. በጥያቄ ውስጥ ያለው መኪና በ Naberezhnye Chelny ውስጥ ተመርቷል. ይሁን እንጂ እድገቱ የተጀመረው በሞስኮ በሊካቼቭ ተክል በ 60 ዎቹ አጋማሽ ላይ ነው.

በሁሉም ቴክኒካዊ ልዩነቶች ላይ ከተስማሙ በኋላ ንድፍ አውጪዎች ትዕዛዙን ማሟላት ጀመሩ, አተገባበሩም አሥር ዓመታት ተሰጥቷል. በዚህ ጊዜ የዚኤል መሐንዲሶች ደርዘን የሚሆኑ ፕሮቶታይፖችን ሰብስበዋል፣ ብዙ አዳዲስ አተገባበርዎችን አድርገዋል (ይህ ከ 50 በላይ የቅጂ መብት የምስክር ወረቀቶች የተረጋገጠ)። መደበኛ መሣሪያዎችተሽከርካሪው የመንዳት ዘንጎች KamAZ-4310 ሙሉ ለሙሉ አዲስ የአሠራር መርህ ተዘጋጅቷል. ማሻሻያው አራት የካርድ ዘንጎች ያለው ቋሚ ድራይቭ ተቀብሏል. የአካል ክፍሉ ግርዶሽ እና ክፈፍ የመትከል እድል ያለው የብረት መሠረትን ያካትታል. የመኪናው ዋና ዓላማ ተሳፋሪዎችን ማጓጓዝ እና የጨመረው ቶን ጭነት ነው. የጭነት መኪናው በተለያዩ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ውጤታማ በሆነ መንገድ መስራት የሚችል ሲሆን ይህም በቀድሞው የዩኤስኤስአርኤስ ሰፊ ቦታዎች ተወዳጅ እንዲሆን አድርጎታል።

የውስጥ መጭበርበር

የKamAZ-4310 ካቢኔ ለሶስት መቀመጫዎች የተነደፈ ነው, የሙቀት መከላከያ እና የድምፅ መከላከያ አለው ለአሽከርካሪ እና ለተሳፋሪዎች የበለጠ ምቾት. መሳሪያው በማሞቂያው ዓይነት ራሱን የቻለ ማሞቂያ ያካትታል. ካቢኔው በሃይድሮሊክ ማንሳት እርዳታ ወደ ኋላ ዘንበል ይላል. የመኝታ ከረጢት እንደ መደበኛ አይሰጥም, ለብቻው ሊታዘዝ ይችላል. የሹፌሩ መቀመጫ በምንጮች የታጠቁ ነው፣በርዝመት፣በቁመት እና የኋላ አንግል የሚስተካከሉ ናቸው።

KamAZ-4310 ከአውሮፓ ተፎካካሪዎች በጣም የራቀ ቢሆንም መኪናው ለጊዜው በጣም ውጤታማ እና ምቹ ሆኖ ተገኝቷል, የማሽከርከር አፈፃፀምን ብቻ ሳይሆን ስራውን በማስታጠቅ እና የተሳፋሪ መቀመጫዎች. ዳሽቦርዱ በተቻለ መጠን አስማታዊ ነው, ነገር ግን ሁሉም አስፈላጊ መሳሪያዎች አሉት, መቀመጫዎቹ በጣም ቀላል ንድፍ አላቸው. ከግምት ውስጥ ባሉ ተከታታይ አንዳንድ ማሻሻያዎች ውስጥ ጉልህ ሚና በሚጫወቱት መሳሪያዎች ውስጥ ምቾት አይደለም ፣ ግን የአገር አቋራጭ ችሎታ ፣ ተግባራዊነት እና ተግባራዊነት። ከጨረር እና ከፀሀይ ብርሀን እንደ ተጨማሪ መከላከያለሹፌሩ እና ለተሳፋሪዎች ዝቅ ያለ እይታ አለ።

KAMAZ-4310፡ መግለጫዎች

የታዋቂው መኪና ዋና መለኪያዎች ከዚህ በታች ተዘርዝረዋል፡

• የአቅም ደረጃ - 6 t.
• የተጎተተ ሂች - እስከ 10 t.
• ጠቅላላ የመኪና ክብደት - 15 t.
• ልኬቶች - 7፣ 65/2፣ 5/2፣ 9 ሜትር።
• የመጫኛ ቁመት - 1.53 ሜትር።
• ማጽጃ - 36.5 ሴሜ።
• የዊል መሰረት - 3፣ 34/1፣ 32 ሜትር።
• የጎማ ትራክ - 2.01 ሜትር።
• የውጭ መዞር ራዲየስ - 11.2 ሜ.
• ከፍተኛው ፍጥነት 85 ኪሜ በሰአት ነው።
• የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪሜ ወደ 30 ሊትር ነው።
• የኃይል ክምችት - 830 ኪሜ።

ሌሎች አማራጮች

ከሌሎች የዚህ መኪና ባህሪያት መካከል የሚከተሉትን ነጥቦች ልብ ማለት ይቻላል፡

• የሀይል አሃዱ ስምንት ሲሊንደሮች፣ፈሳሽ ማቀዝቀዣ እና በላይ ላይ ቫልቮች ያሉት የናፍታ ሞተር ነው።
• የስራ መጠን - 10.85 l.
• መጭመቅ - 17.
• የፈረስ ጉልበት - 210.
• Torque - 637 Nm.
• ክላች አይነት - ድርብ ዲስክ ደረቅ ዘዴ።
• የማርሽ ሳጥን - የተመሳሰለ መካኒኮች ለአምስት ክልሎች።
• KAMAZ-4310 የማስተላለፊያ መያዣ - ባለ ሁለት እርከኖች እና የኢንተርራክስ መቆለፊያ ልዩነት።
• የፊት/የኋላ አክሰል ድራይቭ - ቋሚ የማይለዋወጥ/በተከታታይ በኩል።

ማስተላለፍ እና እገዳ

የማስተላለፊያ ክፍሉ በ KAMAZ-4310 ሣጥን የተወከለው አምስት ክልሎች ያሉት ሲሆን ይህም የተገጠመለትከመጀመሪያው ሁነታ በስተቀር በሁሉም ፍጥነቶች ማመሳሰል። የማስተላለፊያው አሃድ የመቆለፍ ማእከላዊ ልዩነት ከፕላኔቶች አካላት ጋር ጥንካሬውን እንደገና የሚያከፋፍሉ ናቸው. ይህ ዘዴ የሚቆጣጠረው በኤሌክትሮ-ኒውማቲክ ድራይቭ ነው።

የመኪና መታገድ - ራሱን የቻለ ዓይነት፣ ከፊል ሞላላ ምንጮች ላይ የተጫነ፣ በድንጋጤ አምጪዎች የታጠቁ እና የኋላ ተንሸራታች ጫፎች። ይህ አናሎግ ሚዛን ሰጪዎች፣ የመተላለፊያ ዘንጎች ያላቸው ምንጮች እና የስራ አካላት ተንሸራታች ጠርዞች አሉት።

ሌሎች መሳሪያዎች

የፍሬን አሃዱ ከበሮዎች እና የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ ጥንድ ወረዳዎች አሉት። የፓርኪንግ ብሬክ፣ መለዋወጫ እና ረዳት ስርዓት አለ። የከበሮዎቹ ስፋት 40 ሴንቲሜትር ሲሆን ከተደራቢዎቹ ስፋት 14 ሴ.ሜ.

መሪው በኃይል መሪው KamAZ-4310፣ screw method፣ የኳስ ነት እና የፒስተን መደርደሪያ በቢፖድ ዘንግ መካከል ያለው የማርሽ ውህደት ነው። ይህ የመሪው አሃዱ ንድፍ ከመንገድ ውጭ ያለውን ሁኔታ በትክክል እንዲቋቋሙ ያስችልዎታል።

በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ የቮልቴጅ 24 ቮልት ነው, የባትሪዎቹ ብዛት ሁለት ነው, ጀነሬተር እና የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ አለ. እንደ ተጨማሪ መሳሪያዎች, ከበሮ ዊንች በትል ማርሽ እና ባንድ ብሬክ ጥቅም ላይ ይውላል. ገመዱን የመለጠጥ እድሉ ከ 80 ሜትር በላይ ነው. ዋናው ነገር የአፓርታማዎችን የስራ ህይወት እና ቀላልነት ለማሳደግ የእነዚህን ስልቶች የመከላከያ ፍተሻ በወቅቱ ማካሄድ ነው።

ማሻሻያዎች

የሚከተሉት የ KAMAZ-4310 መኪና ዋና ሞዴሎች ዝርዝር ነው፡

• የ4310 መሰረታዊ እትም የተገነባው ባጭሩ መድረክ፣ ታንኳ፣ የተደገፉ መቀመጫዎች እና የጅራት በር ነው። የታተመ ዓመታት - 1983-1990።
• የሙከራ ልዩነት በመረጃ ጠቋሚ 43101። ማሻሻያው ከመደበኛው ናሙና የሚለየው ሶስት የሚታጠፍ ጎኖች በመኖራቸው ነው።
• የተሻሻለው ሞዴል 43101 የበለጠ ኃይለኛ ሞተር ያለው እና የመጫን አቅሙ ይጨምራል።
• KAMAZ-4310። እንደ የፓሪስ-ዳካር ሰልፍ ላሉ የስፖርት ዝግጅቶች የተነደፈ ይህ መኪና በስሙ ተጨማሪ 10 ታጥቋል።
• 43102/43103 - የመኝታ ማሽን።
• 43105 - የሲቪል ማመላለሻ መኪና ያለ ዊንች መጫኛ እና የጎማ ግፊት ማስተካከያ።
• 43114 - ከ1996 ጀምሮ የሰራዊት ልዩነት ተሰራ።
• 4410 - የጭነት መኪና ትራክተር፣ እስከ 15 ቶን የሚመዝኑ ልዩ ተጎታችዎችን በመጎተት ላይ ያተኮረ።
• 43118 - የማጓጓዣ ማሻሻያ በተሰፋ የጭነት መድረክ እና በተሻሻለ ሞተር።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የKamAZ-4310 ጥቅሞች የሚከተሉትን ነጥቦች ያካትታሉ፡

• የተሻሻለ ታይነት፣በቦኔት እጦት ምክንያት።
• በጣም ጥሩ ችሎታ።
• ጥሩ የመጫን አቅም።
• የመሬት ማጽጃ ጨምሯል።
• በአንዳንድ ማሻሻያዎች ላይ የጎማ ግፊትን የማስተካከል እድል።
• ባለአራት ጎማ ድራይቭ።
• ጥገና እናተቀባይነት ያለው እሴት።
• ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ እና ትንሽ የማዞሪያ ራዲየስ።
• በማንኛውም ከመንገድ ዉጭ ላይ በሰፊ የሙቀት መጠን የመስራት ችሎታ።
• ሁለገብነት እና ኃይለኛ የኃይል ማመንጫዎች።

ጉዳቶች፡

• ተጨባጭ የነዳጅ ፍጆታ።
• የካቢኔው የውስጥ እና የውጪ መሳሪያዎች በጣም ምቹ አይደሉም።
• ቀላል የመቀመጫ ንድፍ።
• በአንፃራዊነት ዝቅተኛ ተለዋዋጭ መለኪያዎች።

አስደሳች እውነታዎች

በጥያቄ ውስጥ ያለው የጭነት መኪና ማሻሻያ በፓሪስ-ዳካር ሰልፍ ላይ የተሳተፈ፣ ተጨማሪ የደህንነት ቅስቶች የታጠቁት፣ ታክሲው ቢጫ ቀለም የተቀባ፣ 430 የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር አለው። እ.ኤ.አ. በ1991 ይህ መኪና በእነዚህ ውድድሮች ሁለተኛ ደረጃን አግኝታለች።

በባለፈው መቶ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ፣ "ታይፎን" የሚል ስም ያለው የታጠቀ ስሪት ተፈጠረ። ለሠራተኞች ማጓጓዣ ልዩ ዳስ ታጥቆ ነበር። ይህ ማሻሻያ ለወደፊቱ ተመሳሳይ አጓጓዦችን ለመፍጠር መሰረት ሆነ።

በጥያቄ ውስጥ ያሉት መኪኖች ዋጋ እንደ ተሽከርካሪው ውቅር እና ሁኔታ ይወሰናል። KamAZ-4310 bu በ1.8 ሚሊዮን ሩብል ዋጋ ሊገዛ እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል።

በ1989 ፋብሪካው የግብርናውን ኢንዱስትሪ የሚያግዙ ተጨማሪ መሳሪያዎችን ማምረት ጀመረ። መኪናው የሚታጠፍ ወንበሮች የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም እስከ 30 ሰው ወይም አስፈላጊውን ጭነት ለማጓጓዝ አስችሎታል።

በተመሳሳይ አመት ውስጥ, KamAZ-43106 ተለቀቀ, ይህም ከአናሎግው ይለያል.አጠቃላይ ክብደት ቀንሷል። በተመሳሳይ ጊዜ, የጭነት መኪናው አንድ ቶን ተጨማሪ መሸከም ይችላል, እና እንዲሁም በመጎተት የመገጣጠም እድል ነበረው. እንደነዚህ ያሉ ሞዴሎች ብዙውን ጊዜ እንደ የእንጨት ተሸካሚዎች ይገለገሉ ነበር. ከመጠን በላይ በመጫናቸውም ቢሆን በተግባሮቹ ጥሩ ስራ ሰርተዋል።

ማጠቃለል

ካምአዝ-4310 የተሰኘው የሀገር ውስጥ ታዋቂ መኪና ከተለቀቀ በኋላ ብዙ ጊዜ ያለፈ ቢሆንም አሁንም በተለያዩ ኢኮኖሚያዊ አካባቢዎች ይገኛል። ለሶቪየት ኅብረት ይህ መኪና በክፍሉ ውስጥ ካሉት ምርጥ አንዱ ተደርጎ ይወሰድ ነበር. እንዲህ ዓይነቱ ተወዳጅነት በማሽኑ ሁለገብነት ምክንያት ነው, ይህም በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ማለትም በደን, በሠራዊቱ, በግንባታ እና በግብርና ላይ እንዲውል ያስችለዋል. ከአስተማማኝነት እና ተግባራዊነት ጋር በመሆን ገንቢዎቹ የተሽከርካሪው ተመጣጣኝ እና የመቆየት ቅንጅት አግኝተዋል። የተሻሻሉ ስሪቶች በተጨማሪ በስራ ቦታ ምቾት ፣በመኝታ የታጠቁ ፣የጎማ ግፊት ማስተካከያ እና ሌሎች አስደሳች ትናንሽ ነገሮች ተለይተዋል።