KAMAZ-53215፡ መግለጫ፣ ፎቶ፣ ዝርዝር መግለጫ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ካማ አውቶሞቢል ፕላንት በሩሲያ ውስጥ ካሉ ትላልቅ የጭነት መኪና አምራቾች አንዱ ነው። ምርቶቹ በከፍተኛ የአገር አቋራጭ ችሎታቸው እና ጥሩ ቴክኒካዊ መለኪያዎች ታዋቂ ናቸው። መኪኖች በዲዛይን እና በምቾት ዝቅተኛ ቢሆኑም ከውጪ ተወዳዳሪዎች ተቀባይነት ባለው ዋጋ እና ጥገና ይለያሉ ። በናቤሬዥኒ ቼልኒ በተመረቱ ሰፊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ትክክለኛውን ቦታ የወሰደውን የKamAZ-53215 የጭነት መኪና ባህሪያትን እና ባህሪያትን አስቡበት።

መግለጫ

ሞዴሉ ባለ 260 የፈረስ ጉልበት ሞተር የተገጠመለት ሲሆን የመጫን አቅሙ ወደ 11 ቶን ከፍ ብሏል። የ KamAZ-53215 የጭነት መኪና በበርካታ የመከርከሚያ ደረጃዎች ውስጥ የሚገኝ ሲሆን በአይነምድር ሊታጠቅም ይችላል. ፈጠራዎች መካከል (ከአናሎግ ጋር ሲነጻጸር) ባለሙያዎች አንድ ኃይለኛ ተርባይን ኃይል ማመንጫ, የጎማ መጠን (300 / 508R20) ያስተውላሉ. የመኪናው ከፍተኛው ፍጥነት 110 ኪሜ በሰአት ነው።

የማስተላለፊያ ክፍሉ ሳይለወጥ ቆየ። ከድልድዮች እና ከአሮጌው ስታይል ካርዳን ጋር ባለ አምስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥንን ያካትታል። የሞተሩ ከፍተኛው ኃይል በ 2200 ራምፒኤም ይደርሳል. የሻሲው እና ብሬክስ ዲዛይን በተግባር ለድጋሚ ቅጥነት አልተገዛም።

ካቢኑ እንዲሁ ቀርቷል።የቀድሞ፣ አሁን ግን ከመኝታ ጋር ተያይዟል። አንድ ሰው ለማንሳት ፈጽሞ የማይቻል መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው በዚህ በጣም ቀላል ባልሆነ ሂደት ውስጥ ቢያንስ ሁለት ተሳታፊዎች ያስፈልጋሉ። ይህ የሚያመለክተው ይህንን ክፍል በሃይድሮሊክ ድራይቭ ለማስታጠቅ እንደሚፈለግ ነው። እንደ ፋብሪካው መሐንዲሶች ገለጻ በዚህ ችግር ላይ የኮንክሪት ስራ ከወዲሁ እየተካሄደ ነው።

መግለጫዎች KAMAZ-53215

የጭነት መኪናው ዋና መለኪያዎች የሚከተሉት ናቸው፡

• ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 8፣ 53/2፣ 5/3፣ 99 ሜትር።
• የበር ብዛት - 2.
• ከርብ/ጠቅላላ ክብደት - 8፣ 5/19፣ 6 t.
• የመቀመጫዎች ብዛት - 3.
• ሀይል - 240 የፈረስ ጉልበት።
• መፈናቀል - 10850 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር።
• የነዳጅ አይነት - ናፍጣ።
• የማስተላለፊያ ስርዓት - ባለ 10 ፍጥነት በእጅ ማስተላለፍ በደረቅ ሰበቃ ክላች እና ጥንድ ዲስኮች።
• Drive - የኋላ።
• የእገዳ ክፍል - የፀደይ አይነት።
• ብሬክስ - ከበሮ።
• የመዞር ራዲየስ - 19.6 ሜ.
• የዋናው የነዳጅ ታንክ አቅም - 500 l.

የሀይል ባቡር

በቦርዱ ላይ ያለው KAMAZ-53215 ኃይለኛ የናፍታ ሞተር (ምልክት ማድረጊያ - 740.31 240O) ከተርባይን ከፍተኛ ኃይል ጋር ተጭኗል።

የሞተር አፈጻጸም፡

• ሀይል - 240 "ፈረሶች"።
• Torque - 909 Nm.
• የሚሰሩ ሲሊንደሮች ብዛት - 8 ቁርጥራጮች
• መጭመቅ - 17.
• የቃጠሎ ክፍሉ የስራ መጠን 10850 "ኩብ" ነው።
• አንቀሳቅስፒስተን - 120 ሚሜ።

ዳግም የወጣ ሞዴል

በተዘመነው የKamAZ-53215 ስሪት ውስጥ ዋናው የኃይል አሃድ ለውጦችን አድርጓል። የኃይል አመልካች ወደ 320 ፈረስ ጨምሯል. ይህ ተከታታይ እትም በተወሰነ እትም ላይ የተለቀቀ እና በመንገድ ላይ በጣም የተለመደ እንዳልሆነ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ሆኖም፣ ከአክሲዮን ስሪቱ ይልቅ በርካታ ጥቅሞች አሉት።

ከአናሎግ ያለው ልዩነት በተፈቀደው ጥቅል ውስጥ ያለው ልዩነት ነው, ይህም በ ቁመታዊ ክፍል ውስጥ 20 ዲግሪ, እና transverse አውሮፕላን ውስጥ - 10. እንዲህ ያሉ ባህሪያት መኪና በቀላሉ ጋር የተያያዙ የመንገድ ችግር ክፍሎች ለማሸነፍ ያስችላቸዋል. ልዩነት እና የመሬት ገጽታዎች።

የሞተሩ የስራ ሃብት በጣም ጨዋ ነው። በየ16 ሺህ ኪሎ ሜትር የዘይት ለውጥ ይመከራል። ከፍተኛ እርጥበት ባለበት ሁኔታ ውስጥ በሚሰሩበት ጊዜ, ይህ አሰራር ብዙ ጊዜ መከናወን አለበት, እና በደረቅ የአየር ሁኔታ ዞን, ዘይቱን ሳይቀይር ያለው ርቀት ወደ 20 ሺህ ኪ.ሜ ይጨምራል. የቅባት መጠን 28 ሊትር ነው. የማቀዝቀዣው ጃኬቱ ገደብ የሙቀት ገደብ 95 ዲግሪ ነው. የነዳጅ ማጠራቀሚያው መጠን ከ 350 እስከ 500 ሊትር ሊለያይ ይችላል. የውጤት ችሎታ - 25 ዲግሪ።

ቻሲሲስ እና ማስኬጃ ማርሽ

KAMAZ-53215 የሻሲ ባህሪያት እስከ ዛሬ ድረስ ጠቃሚ ሆነው ይቆያሉ። የድጋፍ ፍሬም ከፍተኛ ጥንካሬ እና ዝገት መቋቋም የሚችል ብረት ነው. የተጨማሪ መሳሪያዎችን እና የተጓጓዥ ጭነት ክብደትን ለመቋቋም የተነደፈ።

የመኪናው ክብደት 19.35 ቶን ሲጭን ነው፣ እና ከመንገድ ባቡር ጋር ይህ አሃዝ ወደ33, 35 ቶን የፊት / የኋላ ዘንግ ላይ መጫን - 3, 62 / 4.73 ቶን የጭነት መኪናው ስድስት ጎማዎች ያሉት ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ አራቱ እየነዱ ናቸው. እነዚህ ንጥረ ነገሮች ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት, ለመጫን ቀላል እና ሚዛናዊ ናቸው. ጎማዎች - የሳንባ ምች አይነት ከቱቦዎች ጋር።

ብሬክ ሲስተም

ይህ KAMAZ-53215 የእህል መኪና ክፍል በጣም አስደናቂ ልኬቶች አሉት። በተጨማሪም፣ ቋጠሮው ታላቅ ቅልጥፍናን ለመፍጠር አስተዋፅዖ ያደርጋል።

የሜካኒዝም ግንባታ፡

• የፍሬን ከበሮ ዲያሜትር 400 ሚሜ።
• Slips - 140 ሚሜ ስፋት።

ባህሪዎች

የጭነት መኪና ታክሲው ከኃይል አሃዱ በላይ ነው ያለው፣ የታመቀ፣ ውስጡ ሰፊ፣ ከፍተኛ ጣሪያ ያለው፣ አስፈላጊው የመሳሪያዎች ስብስብ እና የሚስተካከለው የአሽከርካሪ ወንበር ነው።

ሞተሩን ለመጠገን አስፈላጊ ከሆነ ታክሲውን እራስዎ ማንሳት አለብዎት, ምክንያቱም ይህ ሞዴል ልዩ የሆነ የሃይድሊቲክ ድራይቭ የተገጠመለት አይደለም.

በመኪና በሚነዱበት ጊዜ የተወሰነ ንዝረት ይሰማል፣እገዳው ትልቅ ለውጥ አላደረገም። ሞተሩ ጸጥ ያለ ነው፣ ድምጽዎን ሳያሰሙ በጓዳው ውስጥ ውይይቶችን ይፈቅዳል።

ማስተላለፊያ አሃድ

የ KamAZ-53215 መኪና፣ ፎቶዋ ከታች ቀርቧል፣ በእጅ የሚሰራ ማርሽ ቦክስ ከፋይ (demultiplier) ይጠቀማል። ክፍሉ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ለመሥራት የተነደፈ ነው. በአጠቃላይ መኪናው ሁለት የፍተሻ ኬላዎች አሉት። ከመካከላቸው አንዱ የመከፋፈያ ዓይነት ሲሆን በዋናው ስብሰባ እና በክላቹ ሲስተም መካከል ይገኛል. በእሷ ላይአንጻፊው የሚተላለፈው በሁለተኛው ፍጥነት ዝቅተኛ የሞተር ፍጥነት ሲኖር ወይም በሦስተኛው ቦታ ላይ የኃይል እጥረት ሲኖር ብቻ ነው።

ዋናው የማስተላለፊያ ሳጥን 7.22 ዩኒቶች የአክስል ሬሾ ያለው አስር ሁነታዎች አሉት። በተጨማሪም, የተባዙ አመላካቾች ቀርበዋል, ይህም ከአከፋፋይ ተሳትፎ ጋር ጥቅም ላይ ይውላል. የዲmultiplier መገኘት የኃይል አሃድ መልበስ ይቀንሳል, እና ደግሞ ቁጥጥር እና ተለዋዋጭ ያለውን ምቾት ይጨምራል. የዲስክ ክላቹ የሚሠራው በአየር ግፊት (pneumatic booster) የተገጠመ በሃይድሮሊክ አንቀሳቃሽ ነው. በአንዳንድ ማሻሻያዎች፣ ይህ ስብሰባ ያለ የዘይት መታጠቢያ ገንዳ ሁለት የፍንዳታ አይነት ዲስኮች ይዟል።

የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች

የኬማዝ-53215 ሽቦ ከተጎታች ጋር ብዙ ብሎኮችን ያቀፈ ነው። ይህ የሚከተሉትን ያካትታል፡

• የውስጥ ማሞቂያ ስርዓት በ wiper እና ማጠቢያ ስርዓት።
• ገመዶች ለቤት ውጭ እና የቤት ውስጥ መብራቶች ከተቆጣጠሪዎች ጋር።
• የመሳሪያዎች ግንኙነት።
• የኤሌክትሪክ ሽቦ ለሞተር አካላት እና አካላት።

የ KAMAZ-53215 የጭነት መኪና የኤሌክትሪክ ውቅር 0.8 ኪ.ወ ሃይል ያለው ኃይለኛ ጀነሬተር ይጠቀማል። በ 28 ቮልት የቮልቴጅ መስፈርት, የማስተካከያ መሳሪያ መገኘት እና የስታቶር ዊንዶች ይለያያል. ከሌሎች ስሪቶች ጋር ሲወዳደር በርካታ ልዩ ባህሪያት አሉት፡-

• የቮልቴጅ ደረጃው 28 ቮልት ነው።
• የማስተካከያ ታንክ አለ።
• Stator ጠመዝማዛዎች በዚህ መሠረት ይሰበሰባሉየኮከብ መርህ።

በተጨማሪም ባለ 14 ቮልት rotor ሲስተም በጄነሬተር ላይ ተጭኗል ይህም ጭነቱ ሲቀንስ የቮልቴጅ መጠኑን በእጅጉ ይቀንሳል። ተሽከርካሪው ሁለት 12V በተናጥል የተጫኑ ባትሪዎችን ይጠቀማል።

የሙከራ ድራይቭ

የተሞከረው KamAZ-53215 የእህል ማጓጓዣ ከተጎታች ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ ማስጀመር በጣም የሚያስደስት ነበር። በቀዝቃዛው ወቅት, በጅማሬ ላይ ምንም የሚታይ ጭስ ማውጫ አልነበረም (ዘይትም ሆነ ጥቁር). በሲስተሙ ውስጥ ያለው ግፊት ወደ መደበኛ ሁኔታ ይመጣል, ከዚያ በኋላ KamAZ ይንቀሳቀሳል. ይህ ሁለት ደቂቃዎችን ይወስዳል። በካማ ባንኮች ላይ ካለው አምራች የተሻሻሉ መኪኖች ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል. በፈተናዎች ላይ, በአቅራቢያው ወደሚገኝ ነዳጅ ማደያ መንቀሳቀስ የሚከናወነው በከፋፋዩ የላይኛው ረድፍ ላይ ብቻ ነው. ከነዳጅ ማደያው በሚለቁበት ጊዜ የታችኛውን ቦታ ለማገናኘት ተወስኗል ነገርግን እዚህ ቀላል ሆኖ አልተገኘም።

ክላቹን ከያዘ እና ለጊዜው ቆም ካለ በኋላም መኪናው መንቀሳቀስ አልፈለገም። ከከፋፋይ ተቆጣጣሪ እና ከማስተላለፊያ ፔዳል ጋር የተወሰኑ ማጭበርበሮችን ማድረግ ነበረብኝ። ከዚያ በኋላ የጭነት መኪናው ወደ ህይወት መጣ ይህም የሞተርን ከፍተኛ ጥራት ያሳያል ነገር ግን በጣም ጥሩ የስራ ክፍሎች ስብስብ አይደለም::

በአልተጫነም ሁኔታ ማሽኑ በጣም ጥሩ ሆኖ ተገኝቷል። ካቢኔው ጥሩ የድምፅ መከላከያ አለው, ድምጽዎን ሳያሳድጉ እንዲነጋገሩ ያስችልዎታል. ተሽከርካሪው በሁለቱም የመንገዱን ቀጥታ ክፍሎች እና ተዳፋት ላይ ጥሩ ተለዋዋጭ ነገሮችን አሳይቷል። በዚህ ክፍል ውስጥ ምንም ልዩ ማሻሻያ ስላልተደረገ በንዝረት ረገድ አንዳንድ ችግሮች አሉ, ይህ አያስገርምም. ቢሆንምKamAZ-53215 እና በበርካታ ጠቋሚዎች ውስጥ ከውጭ ተወዳዳሪዎች ያነሰ ነው, ተቀባይነት ያለው ዋጋ ለእነዚህ ድክመቶች ማካካሻ ነው. የመኪናው ዋጋ ከ1.8 ሚሊዮን ሩብልስ ይጀምራል።

በላይ ሰዓቱ በነበረበት ወቅት አካፋይን ማንቃት አስፈላጊ ሆነ። በ1.5 ሰከንድ የመዝጊያ ፍጥነት፣ ማርሽ መቀየር ላይ ምንም ችግሮች አልነበሩም። እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው, እየጨመረ በሚሄድበት ጊዜ ይህን አሃዝ በጥቂቱ መቀነስ አስፈላጊ ይሆናል. በዳይናሞሜትር ሙከራዎች፣ የጭነት መኪናው ፍጥነት በትንሹ ቀንሷል፣ እና የነዳጅ ፍጆታ ጨምሯል።

በግምገማው መጨረሻ ላይ

የዘመናዊው የKamAZ ተሽከርካሪዎች ሸማቹ ከበርካታ አመታት በፊት ያጋጠሟቸው ጉድለቶች መጋዘን አይደሉም። ይሁን እንጂ በ Naberezhnye Chelny ውስጥ የፋብሪካው ንድፍ አውጪዎች የሚጣጣሩት ነገር አላቸው. በተለይም አስተያየቶቹ ከምቾት ደረጃ, የአምሳያው ክልል መስፋፋት እና ከዋና ዋና ክፍሎች የስራ ህይወት መጨመር ጋር ይዛመዳሉ. በዛሬው ገበያ ሞዴል 53215 በእርግጠኝነት በተለያዩ የብሔራዊ ኢኮኖሚ ዘርፎች ተጠቃሚውን ያገኛል።