የሞተር ብልሽቶች ምርመራዎች - በእርግጥ አስፈላጊ ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የሞተርን ብልሽት ለይቶ ማወቅ ብዙ ጊዜ የሚካሄደው ለዚህ ተግባር ብቁ የሆኑ ባለሙያዎችና መሳሪያዎች ባሉባቸው የአገልግሎት ጣቢያዎች ነው። ለሁሉም የምርት ስሞች ቴክኖሎጂዎች የተለያዩ ስለሆኑ ዘመናዊ መኪኖች በታወቁ የመኪና አገልግሎቶች ውስጥ ብቻ መመርመር አለባቸው። እርግጥ ነው, በተለያዩ አምራቾች የተመሰከረላቸው ሁለንተናዊ ማዕከሎች አሉ. ይህ ሰርተፍኬት የማዕከሉን በእነዚህ አገልግሎቶች መስክ ያለውን ብቃት ያረጋግጣል።

እንዲህ ያሉ መሳሪያዎች እንደ ደንቡ ብዙ ገንዘብ ያስወጣሉ እና ጥገናው ከአነስተኛ አገልግሎት መስጫ ጣቢያዎች አቅም በላይ ስለሆነ ስለአገልግሎቱ ጥራት መጨነቅ አይችሉም።

የሞተር ችግሮችን መመርመር በጣም ርካሽ ሊሆን ይችላል። ይህ ሊደረስበት የሚችለው የአዕምሮዎን ፍላጎት በመጠቀም ብቻ ነው። መኪናውን ወደ አገልግሎቱ መላክ በሻማ ቀላል የሞተር መመርመሪያ መቅደም አለበት፣ ስለ መኪናው ሁኔታ ብዙ ሊሰጡ ይችላሉ።

የመኪና ሞተር የቱንም ያህል ውስብስብ ቢሆንም፣ ምንም ያህል ኤሌክትሮኒክስ ቢነዳው፣ በውስጡ አለው።የማሟጠጥ አዝማሚያ ያላቸው የሥራ ክፍሎች. ይህ መጎሳቆል በሻማዎቹ ቀለም ሊወሰን ይችላል. ይህ ዘዴ በነዳጅ ሞተሮች ላይ ብቻ ተግባራዊ እንደሚሆን መታወስ አለበት ፣ ምክንያቱም በቀላሉ ምንም ናፍጣዎች የሉም።

ከክፉው እንጀምር - ሻማ ላይ ጥቀርሻ። እንደዚህ አይነት ምልክት ከታየ, ከእሱ ጋር የነዳጅ ፍጆታ እና የነዳጅ ፍጆታ መጨመርን ማስተዋል ይችላሉ. በተጨማሪም ሞተሩ የበለጠ ጭስ ይሆናል. ይህ ሁሉ የሚያመለክተው የፒስተን ቡድንን በፒስተን ቀለበቶች መልክ እንዲሁም የቫልቭ ግንድ ማኅተሞችን መልበስ ነው። ዘይት በቀላሉ ወደ ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ይገባል. ምናልባት፣ ስለ ጥገና ዘዴዎች ማውራት ዋጋ የለውም።

የሞተርን ብልሽት መመርመር አሁን ያሉትን ችግሮች ብቻ ሳይሆን “አስደሳች ነገሮች”ንም ያሳያል፣ ይህ ደግሞ ከባድ ችግር ይሆናል። በሻማዎቹ ላይ ጥቀርሻ ሲታይ ይከሰታል። በተጨማሪም ጥቁር ነው, ግን በቀላሉ ይሰረዛል. በዚህ ሁኔታ ካርቡረተርን ማስተካከል ወይም መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት ተገቢ ነው. እዚህ ችግሩ ያለው የሚቀጣጠለው ድብልቅ በቤንዚን ከመጠን በላይ የበለፀገ በመሆኑ በቃጠሎው ክፍል ውስጥ ባሉ ሁሉም ገጽታዎች ላይ ወደ ጥቀርሻ መፈጠር ያመራል ። ከተስተካከሉ በኋላ ብልሽቱ መወገዱን እና ሞተሩን በመካከለኛ እና በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሰራ ማድረግ ያስፈልጋል።

ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የሞተር ብልሽት ምርመራ ሀብቱን ለመጨመር ያስችላል ምክንያቱም ሁሉም ብልሽቶች ወዲያውኑ ክፍሉን አያሰናክሉም። ከአንዳንዶቹ ጋር ሞተሩ ለ 10,000 ኪሎሜትር ሊሠራ ይችላል, ከዚያ በኋላ "ይቆማል". ይህ ሁኔታ ለሁሉም ሰው አደጋ ይሆናል.የመኪና አድናቂ።

በድብልቁ ውስጥ በቂ ቤንዚን በማይኖርበት ጊዜ ተቃራኒው ውጤትም አለ። ከዚያም ሞተሩ ለመጀመር አስቸጋሪ ነው. ባልተሸፈነው ሻማ ላይ ነጭ ሽፋንን ማየት ይችላሉ. የዚህ ችግር መፍትሄ ከቀዳሚው ጋር አንድ ነው።

የሞተርን መመርመር እና መጠገን በቤት ውስጥ ሊከናወን ይችላል፣ነገር ግን ይህ ጠንካራ የመሳሪያዎች ስብስብ፣እንዲሁም በቂ ጊዜ እና ጥረት ይጠይቃል። በዚህ አካባቢ ያለው እውቀት ጣልቃ አይገባም. በችሎታዎ ላይ እርግጠኛ ካልሆኑ ወደ አገልግሎት ጣቢያ መሄድ አለብዎት።