Bagger-288 ኤክስካቫተር፡ መግለጫዎች እና ፎቶዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ኤክስካቫተሮች መሬቱን ለመቆፈር የተነደፉ ከባድ የግንባታ መሳሪያዎች ናቸው። በሚሽከረከር መድረክ ላይ አንድ ባልዲ እና ካቢኔ ተጭኗል። ታክሲው በማሽኑ አናት ላይ ይገኛል, በሁሉም አቅጣጫዎች ሊሽከረከር ይችላል, ይህም የቁፋሮውን ሙሉ እይታ እና ከፍተኛ ተንቀሳቃሽነት ያቀርባል. ይህ ለእንደዚህ አይነት ድምር በጣም አስፈላጊ ነው።

የገመድ ድራይቭ ስልቶች

ኤክስካቫተር ኬብል ድራይቭ ማሽኑ ሁሉንም አይነት እንቅስቃሴዎችን እና እንቅስቃሴዎችን እንዲያከናውን የሚያግዙ በጣም ጠንካራ እና አስተማማኝ የብረት ገመዶችን ይጠቀማል። የሃይድሮሊክ ቁፋሮ ሁሉም ተግባራት የሚከናወኑት በሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች እና በሞተሮች ልዩ ፈሳሽ በመጠቀም ነው። በሲሊንደሮች መስመራዊ አሠራር ምክንያት የአሠራር ስልታቸው በመሠረቱ በኬብል ከሚነዳ ኤክስካቫተር የተለየ ነው።

ኤክስካቫተር፡ ምንድን ነው? ማን ፈጠረው?

ኤክስካቫተር ከአፈር፣ ከድንጋይ ከሰል እና ከሌሎች ማዕድናት ጋር አብሮ ለመስራት በጣም ውጤታማው ዘዴ ነው። እንዲህ ዓይነቱን ግዙፍ ግዙፍ ሰው ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው እንዲህ ዓይነቱን ማሽን በሠራው በሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ማስታወሻ ደብተር ውስጥ ነው.እና እንዲያውም ሞክረውታል።

ነገር ግን የዚህ ዘዴ ፈጣሪ እሱ እንዳልሆነ ይታመናል። በጥንቷ ግብፅ የተለያዩ ቤተመቅደሶችን እና ግዙፍ ፒራሚዶችን ለመገንባት የዛሬውን ቁፋሮዎች የሚያስታውሱ ተመሳሳይ ግንባታዎች ጥቅም ላይ ውለው ነበር።

የቁፋሮ አይነቶች እና አላማቸው

ቁፋሮዎች እንደ ጉድጓዶች ቁፋሮ ፣መሰረቶችን መገንባት ፣ጉድጓዶችን መቆፈር ፣ሁሉም አይነት የደን ስራ ፣ህንጻዎችን ወይም ግድቦችን ማፍረስ በመሳሰሉ ተግባራት ላይ የሚውል ቴክኒክ ነው። እንዲሁም በመሬት አቀማመጥ፣ ለተለያዩ ማዕድናት ማውጣት፣ የውሃ ማጠራቀሚያ እና ወንዞች ጥልቀት መጨመር፣ አጠቃላይ ክምር ለመትከል ያገለግላሉ።

በየትኛውም ቦታ ከፍተኛ መጠን ያለው ማዕድን ወይም የጋራ መሬት መቆፈር እና በኢኮኖሚ እና በብቃት ማጓጓዝ ሲኖርባቸው ትልቁ የባልዲ ዊልስ ቁፋሮዎች ጥልቀት ያላቸውን ጥሬ እቃዎች ለማግኘት ያገለግላሉ። የማዕድኖቹ እቅዶች እና የተራሮች ገፅታዎች በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያዩ ስለሚችሉ, ቁፋሮዎች በተለያየ አሠራር ይቀርባሉ. በዚህ መሠረት ሥራቸው እና አስተዳደራቸው ትንሽ የተለየ ይሆናል, ነገር ግን የተከናወኑ ተግባራት ዋናው ነገር ሁልጊዜ ተመሳሳይ ነው. ቁፋሮዎች ከተለየ የእቃ ማጓጓዣ ድልድይ እና እንዲሁም ከአንድ የተወሰነ የካርጎ እገዳ ጋር ሊገናኙ ይችላሉ።

ኤክስካቫተሮች በተለያየ መጠን ይመጣሉ ከነሱ መካከል ሁለቱም በጣም ትንሽ እና በጣም ትልቅ ናቸው ነገር ግን ልኬታቸው በማንኛውም ማሽን ሊበልጥ የማይችል የተወሰኑ መሪዎች አሉ። ለእንደዚህ አይነት ዘዴዎች አስቸጋሪ ነውተዘዋውሩ፣ ነገር ግን የሚሠሩትን የሥራ መጠን በአሥር ትናንሽ ማሽኖች እንኳን ሊበልጥ አይችልም።

ባገር-288 ኤክስካቫተር፡የግዙፍ አፈጣጠር ታሪክ

ይህ ዘዴ በአለም ታዋቂው የጀርመን ኩባንያ ክሩፕ ለሃይል እና ማዕድን ኩባንያ ራይንብራውን የተፈጠረ ባልዲ ዊልስ ኤክስካቫተር ወይም የሞባይል ማዕድን ማሽን ነው። ሲጠናቀቅ (እ.ኤ.አ. በ1978)፣ ናሳ አፖሎ ሮኬትን ለመሳፈር እንደ ክትትል የሚደረግበት ተሸካሚ ተጠቅሞበታል። ስልቱ እራሱ በማሪዮን ኤክስካቫተር የተሰራው በአለም ላይ ትልቁ የመሬት ተሽከርካሪ ሲሆን ከአስራ ሶስት ቶን በላይ ይመዝናል። ይህ ሁለቱንም የዚህን ማሽን መጫን እና መፍታት በሚያስደንቅ ሁኔታ ውድ እና አስቸጋሪ ያደርገዋል። ይህን ግዙፍ ዘዴ በቀጥታ ሳያይ፣ ባገር-288 ምን እንደሆነ ለመረዳት በቀላሉ አይቻልም።

የግዙፉ ዘዴ ጥቅሞች

ባገር-288፣ ልዩ ዝርዝር መግለጫ ያለው ግዙፍ ቁፋሮ፣ የተገነባው በጀርመን ውስጥ ለርቀት የከሰል ማዕድን ማውጣት ነው። በቀን ወደ 240,000 ቶን የድንጋይ ከሰል ወይም 240,000 ኪዩቢክ ሜትር የድንጋይ ከሰል ማንሳት ይችላል, ይህም 30 ሜትር (98 ጫማ) ጥልቀት ካለው የእግር ኳስ ሜዳ ጋር እኩል ነው. ይህ በቀን ውስጥ ግማሽ ያህል ሥራ መሥራት ለማይችሉ ለሌሎች ቁፋሮዎች ይህ የማይታመን ነው። በአንድ ቀን ውስጥ የሚፈነዳው የድንጋይ ከሰል 2,400 ፉርጎዎችን ወደ ፋብሪካዎች የሚያጓጉዙ ፉርጎዎችን ይሞላል። የቦርሳ ስራ 16.56 ሜጋ ዋት ከውጭ የሚቀርብ ኤሌክትሪክ ያስፈልገዋል። ይህ እሱን ይፈቅዳልበደቂቃ ከ2 እስከ 10 ሜትር (ከ0.1 እስከ 0.6 ኪ.ሜ በሰአት) ፍጥነት መንቀሳቀስ። ዋናው ክፍል ቻሲሱ 46 ሜትር (151 ጫማ) ስፋት አለው። የግዙፉ ትራኮች ትልቅ ስፋት የባገር-288ን የመሬት ግፊት በጣም ትንሽ ያደርገዋል (17.1 N/ሴሜ2 ወይም 24.8 psi)። ይህ ቁፋሮው ጉልህ የሆኑ ምልክቶችን ሳይተው በጠጠር, በምድር እና በሣር ላይ በነፃነት እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል, ይህም ከድንጋይ ጋር ሲሰራ በጣም አስፈላጊ ነው. መጀመሪያ ላይ መንኮራኩሮች ለዚህ ቁፋሮ ለበለጠ የእንቅስቃሴው እንቅስቃሴ ታቅዶ ነበር ፣ ግን በመጀመሪያዎቹ ሙከራዎች ፣ ይህ ሀሳብ ከባድ ሽንፈት ደርሶበታል ፣ ማሽኑ ወዲያውኑ ወድቋል ፣ የራሱን ክብደት መቋቋም አልቻለም። አባጨጓሬዎች ለዚህ ችግር በጣም ጥሩው መፍትሔ ሆነዋል. ለወደፊቱ, በአየር ትራስ ለመተካት ታቅዷል, ይህም በ ቁፋሮው ስር ያለውን ግፊት የበለጠ ይቀንሳል. የ Bagger-288 ዝቅተኛው የማዞሪያ ራዲየስ 100 ሜትር ይደርሳል ይህም ከማዕድን ጋር ሲሰራ በጣም ጥሩ አመላካች ነው, አወጣጡ በጣም አድካሚ ነው.

የመቆፈሪያ ስኬቶች

በፌብሩዋሪ 2001፣ ባገር-288 የ Tagebau ማዕድን የከሰል ምንጭን ሙሉ በሙሉ አጽድቷል እና ከዚያ በኋላ አያስፈልግም። ወደ ሌላ ማዕድን ማውጫ ለመውሰድ ተወስኗል። ከሶስት ሳምንታት በኋላ፣ ቁፋሮው ሃያ ሁለት ኪሎ ሜትር ርቀት ተጉዞ ወደ Tagebau Garzweiler፣ በአውቶባህን 61 በኩል አልፎ፣ የባቡር ሀዲድ እና ብዙ ያልተስፉ መንገዶችን በመንገዱ አቋርጧል። ይህ ጉዞ ወደ DM 15 ሚሊዮን የሚጠጋ ወጪ የፈጀ ሲሆን የሰባው ቡድን እርዳታ አስፈልጎ ነበር።በመሬት ቁፋሮው እንቅስቃሴ ላይ ሙሉ ቁጥጥር የሚያደርጉ ሰራተኞች. ወንዙን ለመሻገር ትላልቅ የብረት ቱቦዎች ለውሃ ተዘርግተው ነበር, ይህም ያለ ምንም እንቅፋት ሊያልፍ ይችላል. ከላይ ጀምሮ በድንጋይ እና በጠጠር ተሸፍነዋል. ልዩ ሳር የተዘራበት ሲሆን የቁፋሮውን መተላለፊያ በተለይ ጠቃሚ በሆነ ቦታ በኩል ለማለስለስ ነበር። ባገር-288ን ለማንቀሳቀስ ከፍተኛ ወጪ ቢጠይቅም ይህ የማንቀሳቀስ ዘዴ ሙሉ በሙሉ ፈርሶ ወደ ክፍልፋዮች ከማንቀሳቀስ የበለጠ ቆጣቢ ነበር ይህም ብዙ መሳሪያዎችን አልፎ ተርፎም ተጨማሪ ጊዜ ይፈልጋል።

የልዩ ዘዴ ክብር

Bagger-288 ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ቁፋሮዎች ቡድን ነው። ባገር-281 (በ1958 የተሰራ)፣ ባገር-285 (1975)፣ ባገር-287 (1976)፣ ባገር-293 (1995) እና ሌሎች ክፍሎችን ያቀፈ ነው።

ባገር-288 በ2012 Ghost Rider: Spirit of Vengeance ፊልም ላይ ቀርቦ ነበር፣ Ghost Rider (የፊልሙ ዋና ገፀ ባህሪ) ጠላቶቹን ለማሸነፍ ይጠቀምበታል።

እንዲህ ያለ ታዋቂ ግዙፍ ማሽን እንደመሆኑ መጠን ቁፋሮው በበርካታ የአሜሪካ ባንዶች ዘፈኖች እንኳን ይወደሳል። ብዙ ሰዎች ይህንን ክፍል ሲመለከቱ ወዲያውኑ እራሳቸውን ይጠይቃሉ: "Bagger-288 - ምንድን ነው?" ለነገሩ፣ ይህን በሚያስደንቅ ሁኔታ ትልቅ ማሽን ማየቱ በፍርሃት እና በፍርሃት የሚያዩትን ሁሉ ያነሳሳል።

እንዲህ ያለው ግዙፍ ጠንካራ ግንባታ ልዩ ጥንቃቄ ያስፈልገዋል። ከሃያ በላይ ሰራተኞች የተሰማሩት ቁፋሮውን በመንከባከብ ላይ ብቻ ነው። በየሁለት ወሩ አጠቃላይው ዘዴ ይቀባል ፣ ምክንያቱም ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ የጥገናው ዋጋ በቀላሉ ትልቅ ይሆናል። እያንዳንዱ እንቅስቃሴ የግድ መሆን አለበት።በተለይም በአደገኛ ያልተረጋጋ ፈንጂዎች ውስጥ ምንም ነገር እንዳይመታ ወይም እንዳይፈርስ በሚከሰትበት ጊዜ ሊሰላ እና የታቀደ መሆን አለበት. ደግሞም ይህ ሁለቱንም ስራ እና ማሽኑን ሊጎዳ ይችላል።

ከማጠቃለያ ፈንታ

ይህ ልዩ ዘዴ ቁፋሮ ብቻ ሳይሆን ለአንዳንድ ሰዎች እድሜ ልክ ነው። ዛሬ ብዙዎች ባገር-288 ኤክስካቫተር ላይ ፍላጎት አላቸው። ይህ ግዙፍ በአሁኑ ጊዜ የሚገኝበት፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ አይታወቅም።