ስኩተር Honda Giorno፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

የታመቀ፣ ኢኮኖሚያዊ፣ የሚንቀሳቀስ እና ለመንዳት ቀላል፣ ስኩተሮች በእነዚህ ባህሪያት ከሙሉ ሞተር ሳይክሎች እና መኪኖች ጋር በማነፃፀር በሞተር አሽከርካሪዎች እና በትልልቅ ከተሞች እና በትንሽ ከተሞች የሚኖሩ ነዋሪዎችን ፍቅር እና ተወዳጅነት ማግኘት ችለዋል። መንደሮች. በስኩተር ገበያ ውስጥ የመሪነት ቦታው የተያዘው በጃፓኑ ኩባንያ Honda ነው።

Honda Giorno Crea AF54

Giorno Crea፣ በ1999 የገባው ሬትሮ ስኩተር፣የሆንዳ ሰልፍ ልዩ ተወካይ ነው። የአምሳያው ክላሲክ ንድፍ ዋነኛው ባህሪው ነው, ይህም ከተወዳዳሪዎቹ የሚለይ ነው. Honda Giorno Crea ወደ አጠቃላይ የከተማ ትራፊክ ሳይቀላቀሉ ትኩረትን ለመሳብ ለሚፈልጉ ሰዎች ምርጥ ስኩተር ነው። ስኩተር የተሰራው በስልሳዎቹ የንቡር ዲዛይን ነው፣ይህም ከመሳብ እና ከማስገረም በስተቀር።

መግለጫዎች Honda Giorno

ከቴክኒካል እይታ አንፃር፣ ሬትሮ ስኩተር ከጥንታዊ የሞተር ሳይክል ሞዴሎች ጋር ምንም አይነት ተመሳሳይነት የለውም፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የአሉሚኒየም ፍሬም ያለው፣ የፊት ለፊት መስተጋብር ለማንኛውም የመንገድ ወለል ምቹ እና ለስላሳ ጉዞ እና ባለ አራት-ምትፈሳሽ ማቀዝቀዣ ሞተር. በነጠላ ሲሊንደር AF-54E ሞተር የሚሰጠው ከፍተኛ ፍጥነት 60 ኪ.ሜ. የፍጥነት ገደቡ በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ የተገደበ ነው፣ ከተፈለገ የ "collar" በቀላሉ ወደነበረበት መመለስ ይችላል።

ኃይለኛ ሞተር በከባድ ትራፊክ ለመጀመር እና ለማፋጠን ቀላል ያደርገዋል ይህም ለዘመናዊ ከተማ እውነታዎች ጠቃሚ ነው። የሆንዳ ጆርኖ AF54 ሞተር መጠን 49 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ነው፣ ቀበቶው ድራይቭ ወደ ድራይቭ ዊል የማሽከርከር ሃላፊነት አለበት።

ስኩተሩን መቆጣጠር ቀላል እና ቀላል ነው በትንሹ የመዞሪያ ራዲየስ፣ ማርሽ መቀየር እና ቀላል ክብደት አያስፈልግም። የኤሌክትሪክ አስጀማሪው ሞተሩን ለመጀመር ቀላል ያደርገዋል. የሞተሩ ውጤታማነት በደረጃው ላይ ነው: ለ 100 ኪሎሜትር, Honda Giorno 1.63 ሊትር ይበላል, በ 30 ኪ.ሜ የፍጥነት ገደብ. ትልቅ እና የታመቀ ባለ 5-ሊትር ጋዝ ታንክ ነዳጅ ሳይሞሉ በስኩተር ላይ ረጅም ጉዞ ለማድረግ ይፈቅድልዎታል።

የሆንዳ ጆርኖ ካርቡረተድ ሞተር ቀላል ዲዛይን መጠገንን ቀላል ያደርገዋል፣ ይህም ስኩተሩን ከነዳጅ መርፌዎቹ የበለጠ ያደርገዋል።

ብሬክ ሲስተም

የጃፓን መሐንዲሶች ሬትሮ ስኩተሩን ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የከበሮ ብሬክ ሲስተም አሟልተውለታል፣ ስልቶቹ በሁለቱም ጎማዎች ላይ ተጭነዋል። የአሽከርካሪዎች ደህንነት ለብዙ አመታት ሲከተሉት ከነበረው የጃፓን አሳሳቢ ጉዳይ አንዱና ዋነኛው ነው። የፍሬን ሲስተም አፈፃፀም የሚረጋገጠው በሚሠራበት ጊዜ የብሬክ ፓዳዎችን በወቅቱ በመተካት ነው።ስኩተር።

ጥገና እና ክፍሎች

የሆንዳ ጆርኖ ስኩተር መለዋወጫዎች ከብራንድ ኦፊሴላዊ ነጋዴዎች እንዲሁም በማንኛውም ልዩ መደብሮች ውስጥ ሊገዙ ይችላሉ። የተበላሹ የ chrome እና የፕላስቲክ የሰውነት ክፍሎችን መተካት ከፍተኛ መጠን ያስከፍላል, ይህም ለራሳቸው ክፍሎች እና ለጭነታቸው መከፈል አለባቸው. ለ Honda Giorno ሞተር መለዋወጫ ተመሳሳይ ሁኔታ። ለሞተር ውድቀት ምክንያቱ የማቀዝቀዣው ስርዓት ችግር ሊሆን ይችላል፡ ፈሳሽ መፍሰስ ወደ ሞተር መጨመር እና ከመጠን በላይ ማሞቅ ሊያስከትል ይችላል.

የሙከራ ድራይቭ እና ግምገማዎች

የስኩተር ሰፊው የሻንጣው ክፍል ዕቃዎችን በረዥም ርቀት ለማጓጓዝ ቀላል ያደርገዋል፣ ይህም የጀርባ ቦርሳዎችን ያስወግዳል።

Honda Giorno በተለያዩ ቀለማት ቀርቧል፡ ገዢው የስኩተሩን ቀለም እንደ ጣዕምዎ መምረጥ ይችላል። የቀለም አፈጻጸም አንድ-ቀለም ወይም ባለ ሁለት ቀለም ሊሆን ይችላል።

ዝቅተኛው የስበት ማእከል በሚያሽከረክሩበት ወቅት የሬትሮ ስኩተር መረጋጋትን ያረጋግጣል እና ሞተሩን ወደ ፍሬም የመትከል ልዩነት ነው። ምንም እንኳን እጅግ በጣም ጥሩ እና በራስ የመተማመን አያያዝ ቢኖርም ፣ ሞተር ብስክሌቱ ለሞቃታማው ወቅት ተስማሚ ነው እና በአሸዋማ ትራክ ላይ ያለውን መረጋጋት ያጣል ፣ ዝቅተኛ ሀገር አቋራጭ ችሎታ ለሆንዳ ጆርኖ ውሱንነት ይሠዋዋል ፣ ይህም ለከተማው ወሰን የበለጠ ጠቃሚ ነው።

ስኪውተሩ ለ12 ዓመታት ሲመረት የቆየ ሲሆን በዚህ ጊዜ ከአሽከርካሪዎች ብዙ አዎንታዊ ግምገማዎችን ማሰባሰብ ችሏል ፣ይህም ተለዋዋጭነቱን ብቻ ሳይሆን ልዩ ዲዛይኑንም በሬትሮ እስታይል እናየአሽከርካሪውን ግለሰባዊነት እና ልዩነት ላይ አፅንዖት መስጠት. ሞተሩ ያለሶስተኛ ወገን ድምጽ እና ጩኸት ያለ ለስላሳ እና ያለችግር፣ በጸጥታ ነው የሚሰራው።

የጃፓኑ ኩባንያ ሆንዳ ለብዙ ታዳሚዎች ሬትሮ ስኩተር ፈጠረ፡ ሞዴሉ በሁለቱም የከተማዋ ጅረት ውስጥ ጎልቶ መታየት በሚፈልጉ ወጣቶች እና በአዋቂ አሽከርካሪዎች የተመረጠ ነው። በተጨማሪም ስኩተር በተመጣጣኝ ዋጋ ይቀርባል፡ በሁለተኛው የሩስያ ገበያ ላይ ሆንዳ ጆርኖን ከ35-45ሺህ ሩብል መግዛት ትችላላችሁ እንደ አጠቃላይ ሁኔታ እና የኪሎ ሜትር ርቀት።

ጂዮርኖን የት ነው የምገዛው?

ዛሬ በዚህ ሞዴል ከፍተኛ ፍላጎት የተነሳ Honda Giorno ስኩተር ከሞላ ጎደል ከእያንዳንዱ የሆንዳ ሻጭ ወይም ከማንኛውም የሞተር ሳይክል አከፋፋይ መግዛት ይችላሉ። ብዙውን ጊዜ በሁለተኛ ደረጃ ገበያዎች እና በሞተር ሳይክል ነጋዴዎች ውስጥ የመጀመሪያው ትውልድ Giorno ስሪት ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር ይገኛል ፣ እና በጥሩ ሁኔታ እና በዝቅተኛ ርቀት። በመጠኑ ያነሰ በተደጋጋሚ ጊዮርኖ ክሪአ ወይም ጊዮርኩብ ማግኘት ትችላላችሁ፡ ምክንያቶቹም በመጀመሪያው ሞዴል የንድፍ ገፅታዎች እና የሁለተኛው ሞዴል ልዩ እና ልዩነት ላይ ያተኮሩ ናቸው።

በሩሲያ ውስጥ ባሉ ኦፊሴላዊ የሆንዳ ነጋዴዎች ሳሎኖች ውስጥ የጊዮርኖ ሬትሮ ስኩተርን መገናኘት የማይቻል ነው-እንደ ሌሎች ስኩተሮች 50 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ያላቸው ሞተሮች ፣ ለሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት አይሰጥም። ይህ ቢሆንም ፣ ኦፊሴላዊ ያልሆኑ የሞተር ሳይክል አከፋፋዮች ብዙውን ጊዜ ከጃፓን አምራች የመጡ ሬትሮ ስኩተሮችን እና በበለጸጉ ቀለሞች ውስጥ ሰፊ ምርጫን ይሰጣሉ ፣ ስለሆነም አሽከርካሪዎች ለራሳቸው ትክክለኛውን አማራጭ መምረጥ ይችላሉ።Honda Giorno. ተመጣጣኝ ዋጋ ከተለየ ዲዛይን ጋር ተዳምሮ ሬትሮ ስኩተር ዛሬ በጣም ከሚፈለጉት እና ተወዳጅ ያደርገዋል።