2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
እያንዳንዱ መኪና ወቅታዊ የቫልቭ ማስተካከያ ያስፈልገዋል። ይህ በሰዓቱ ካልተደረገ, መኪናው መንቀሳቀሻውን ማጣት ይጀምራል, አሽከርካሪው ድምጽ ማሰማት ይጀምራል እና በተቀረው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ላይ ያለው ጭነት ይጨምራል. ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል ቫልቮቹን በወቅቱ ማስተካከል አስፈላጊ ነው. ይህንን እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ በዛሬው መጣጥፍ ይማሩ።
እራስዎ ያድርጉት የቫልቭ ማጽጃ ማስተካከያ
በመጀመሪያ አንድ ልዩነት መረዳት አለቦት። የቫልቭ ክሊራንስ መፈተሽ እና መስተካከል ያለበት ሞተሩ ሲቀዘቅዝ ብቻ ነው። ክፍተቱን ለማስተካከል በባለሙያዎች የሚመከረው የሙቀት መጠን ከ38 ዲግሪ አይበልጥም።
ሞቶራችን ከቀዘቀዘ በኋላ ማስተካከል እንጀምራለን። በመጀመሪያ የሲሊንደሩን የጭንቅላት ሽፋን ማስወገድ አለብን, ከዚያም የመጀመሪያው ሲሊንደር ወደ BMT ቦታ እስኪገባ ድረስ ሞተሩን ያሽከርክሩት. በዚህ ሁኔታ, ለመለያዎቹ ትኩረት መስጠት አለብዎት. በዘይት ፓምፕ ፑልሊ ላይ ካለው ፒን ጋር ማዛመዳቸው አስፈላጊ ነው።
እንዲሁም የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮች ለሚገፉ ሰዎች ትኩረት መስጠት አለቦት። በመሬት ላይ ያሉ መሳሪያዎችሲሊንደር ትንሽ ክፍተት ሊኖረው ይገባል, እና በ 4 ኛ ላይ - በጥብቅ ይጣበቃል. ይህ ካልሆነ፣ ሞተሩን አንድ ተጨማሪ መታጠፍ።
አሁን ልዩ ምርመራ ወስደን በቫልቮቹ መካከል ያለውን ክፍተት እንለካለን። በሐሳብ ደረጃ, መዝለል ወይም ብዙ መጣበቅ የለበትም. መርማሪው በትንሽ ጥረት ርቀቱን መጓዝ አለበት። መሳሪያው በክፍተቱ ውስጥ በፀጥታ ቢበር ወይም በተቃራኒው በግማሽ ተጣብቋል, ከዚያም ቫልቮቹን ማስተካከል አስፈላጊ ነው. በዚህ ሁኔታ, ሁለት ክፍት-መጨረሻ ቁልፎችን እንይዛለን (ብዙውን ጊዜ 13 እና 17 ሚሊሜትር) እና የመቆለፊያውን ፍሬ በማስተካከል ላይ እንለቅቃለን. አሁን አስፈላጊውን ማጽጃ በጥንቃቄ ማዘጋጀት ይችላሉ።
ምን ያህል ክሊራንስ መኖር አለበት?
በፍፁም በሁሉም መኪኖች ይህ ዋጋ 0.15 ሚሊሜትር መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። ከዚህም በላይ ይህ ዋጋ የመኪናው የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ እንዴት እንደተደረደረ ላይ የተመካ አይደለም።
ቫልቮቹ በምን ያህል ጊዜ መስተካከል አለባቸው?
ግልጽ ምልክቶች ከታዩ በኋላ ክፍተቱን ወዲያውኑ ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል። ይህ የኃይል ማጣት, ተለዋዋጭነት, ባህሪያዊ "ተኩስ" ከጭስ ማውጫ ቱቦ, ወዘተ. ስለ ቁጥሮች ከተነጋገርን በየ 20-30 ሺህ ኪሎሜትር ቫልቮቹን ማስተካከል ያስፈልግዎታል. በመጨረሻው ምልክት ላይ ምንም አይነት የጭስ ማውጫ ወይም የኃይል ማጣት ካላጋጠመዎት አሁንም በቫልቮቹ መካከል ያለውን ክፍተት ያረጋግጡ. ስለዚህ የብረት ጓደኛዎ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን እርግጠኛ ይሁኑ።
እንዲሁም አስፈላጊውን ክሊራንስ ካዘጋጁ በኋላ፣ በመግፊያዎቹ የላይኛው ክፍል ላይ ያሉትን ማስተካከያ ማጠቢያዎች መተካት ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ ክራንቻውን ያዙሩት እና ይጫኑበልዩ መሣሪያ ወደ ውስጥ የሚገፋ። ከዚያ በኋላ ፓኬጁን እናወጣለን. ይህ በትንሽ ዊንዳይቨር ወይም ማግኔት ሊሠራ ይችላል. ነገር ግን መልሰው ከመጫንዎ በፊት መሳሪያውን ከላይኛው በኩል ወደ ሻማዎች እስኪቀይሩ ድረስ እናዞራለን. በሐሳብ ደረጃ፣ ሁለት ገፋፊዎች በአንድ ጊዜ መጫን አለባቸው።
ክፍተቱ ከተዘጋጀ በኋላ ሁሉንም ነገር በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን እና የሞተሩን አሠራር እንፈትሻለን። በሚሠራበት ጊዜ ምንም ጠቅታዎችን ማድረግ የለበትም እና ሌሎች የባህሪ ድምጾች
የሚመከር:
በመኪናው ውስጥ ያሉትን መስኮቶች ጭጋግ እንዴት ማጥፋት ይቻላል? ለመኪና መስኮቶች Defogger
ብዙ አሽከርካሪዎች በመኪናው ውስጥ ያሉትን መስኮቶች ጭጋግ የመፍጨት ችግር ይገጥማቸዋል። ይህንን ክስተት ማስወገድ ይችላሉ, የተወሰኑ መንገዶች አሉ. ይህ ችግር አሁንም በጣም አሳሳቢ ነው. የተዛባ መስታወት የመንገዱን እና በተለይም የመንገዱን እይታ በእጅጉ ይጎዳል ፣ ይህም በአደጋ ውስጥ የመግባት ወይም አንድን ሰው የመውረድ እድልን በእጅጉ ይጨምራል
እንዴት Kia Sportage 3ን በትክክል ማስተካከል ይቻላል?
አንባቢው ኪያ ስፓርትጅ 3ን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል ፣መልክን እንደገና ማስተካከል ፣የቴክኒካል አቅሞችን ማሻሻል ፣የሞተሩን ቺፕ ማስተካከል እና ሌሎች አስደሳች ዝርዝሮችን ይማራል።
የመሪ መደርደሪያ፡ የኋላ መከሰት እና ሌሎች ብልሽቶች። እንዴት ማስተካከል ወይም ማስተካከል ይቻላል?
መሪ የማንኛውም መኪና ዋና አካል ነው። ለዚህ መስቀለኛ መንገድ ምስጋና ይግባውና ተሽከርካሪው የመንገዱን አቅጣጫ መቀየር ይችላል. ስርዓቱ ብዙ አካላትን ያካትታል. ዋናው አካል መሪው መደርደሪያ ነው. የእርሷ ምላሽ ተቀባይነት የለውም. ስለ ብልሽቶች እና የዚህ ዘዴ ብልሽት ምልክቶች - በኋላ በእኛ ጽሑፍ ውስጥ
አንቲፍሪዝ እንዴት ማራባት ይቻላል? ፀረ-ፍሪዝ ትኩረትን በትክክል እንዴት ማደብዘዝ እንደሚቻል?
ቀዝቃዛ የሞተር የደም ስር ነው ፣በተለመደ የሙቀት መጠን እንዲቆይ ማድረግ ፣በቀዝቃዛ አየር ውስጥ በፍጥነት እንዲሞቅ እና በጭንቀት ውስጥ እንዲቀዘቅዝ ይረዳል። እና የሙቀት መጠኑ ከቀዝቃዛ በታች በሚቀንስበት ጊዜ ፈሳሹ ከትክክለኛው ፀረ-ፍሪዝ ጋር ከተቀላቀለ ቀዝቃዛው ጉዳት እንዳይደርስ ይከላከላል. በአንዳንድ የሞተር ክፍሎች ውስጥ መበላሸትን ስለሚያቆም ሌላ ጠቃሚ ሚና ያከናውናል. ጽሑፉ የፀረ-ሙቀት መጠንን እንዴት ማደብዘዝ እንደሚቻል ያብራራል።
በመኪናው ውስጥ ያሉ የጭስ ማውጫ ጋዞች ሽታ፡ ምን ማረጋገጥ እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል
እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት በጓዳው ውስጥ የማስወጫ ጋዞች ጠረን ሊያጋጥመው ይችላል። የሁኔታው ዋነኛው አደጋ በተበላሸ አየር ውስጥ አይደለም, ነገር ግን መርዝ የመፍጠር እድል ነው. ይህ ችግር በአሮጌ መኪናዎች ላይ ብቻ ሳይሆን በአዲሶቹ ላይም ይሠራል. በመጀመሪያ ደረጃ የሽታውን መንስኤ ማወቅ አለብዎት, ከዚያም እንዴት ማስወገድ እንደሚችሉ ይወስኑ