2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
ዛሬ የፕላስቲኮች ኢንዱስትሪ በፍጥነት እያደገ ነው፣ በተለይ በምህንድስና ምርት አጠቃቀሙ ተወዳጅ ነው። አዲስ ሞተር ሳይክል ወይም ስኩተር ሲገዙ፣ ለስላሳ፣ አንጸባራቂው ገጽታውን በማየት ደስተኛ ነዎት። ግን፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ የፕላስቲክው ገጽ ሲሰበር፣ በማንኛውም የውጭ ተጽእኖ ተጽእኖ ስር ሲበላሽ ወይም በጊዜ ሂደት የሚያልቅባቸው አጋጣሚዎች አሉ።
የሚወዱትን የሞተር ሳይክል ፕላስቲክ በመኪና አገልግሎት ውስጥ መጠገን ይችላሉ ወይም ሁሉንም ነገር ጋራዥዎ ውስጥ በማድረግ ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ። ጥገናውን ከመቀጠልዎ በፊት የተበላሸው ክፍል የተሠራበትን የፕላስቲክ እቃዎች የምርት ስም መወሰን ያስፈልጋል. ይህንን ለማድረግ የምርቱን ጀርባ ይመልከቱ, "ABS" ወይም "PP" ፊርማ አለ. በበርካታ ምክንያቶች መዝገቡ ከጠፋ, ይህ የተለየ ቦታ ተሰርዟል ወይም ተጎድቷል, የምርት ስሙ በሚቃጠልበት ጊዜ በማሽተት ሊታወቅ ይችላል. ሙሉውን ክፍል በእሳት ማቃጠል አያስፈልግም, በማይታይ ቦታ ላይ ትንሽ ጥግ በቂ ይሆናል. ብራንድ "ኤቢኤስ" በሹል ጣፋጭ ሽታ ይገለጻል, እና "PP" የምርት ስም የሰም ሻማ ሽታ አለው. ከወሰኑ በኋላ፣ የእርምት ሂደቱን መጀመር ይችላሉ።
ምርጫ ይመልከቱጥገናዎች
የፕላስቲክ ጥገና በተለያዩ መንገዶች ሊከናወን ይችላል ይህም በክፍል ላይ እንደደረሰው ጉዳት ቁሳቁስ እና ባህሪ ላይ በመመስረት። የቀለም ስራውን ብቻ የጣሱ የገጽታ ቧጨራዎች ሲታዩ እርማቱ የመጀመሪያውን መልክ ወደነበረበት ለመመለስ ይወርዳል። ቀለም ከመቀባቱ በፊት በጣም ጥልቅ የሆኑ ጭረቶች በልዩ ድብልቆች መሞላት አለባቸው. ጉዳቱ ስንጥቆች መፈጠር ላይ ከደረሰ፣ ጉድለቱ በማሞቅ፣ በመገጣጠም ወይም በመጠገን ላይ ነው።
የመጨረሻው ዘዴ በቴርሞፕላስቲክ ውስጥ ያሉ ጥርሶችን ለማስወገድ ይጠቅማል። ወደ 200 ዲግሪ በሚደርስ የሙቀት መጠን በመጠቀም, የፕላስቲክ ንጣፍን ቀስ በቀስ በማሞቅ, በሜካኒካዊ ርምጃ የመጀመሪያውን ቅርፅ መመለስ አስፈላጊ ነው. ማያያዝ የተሸጠውን ክፍል ወደ ተጣባቂ ስብጥር በማጣበቅ ምክንያት የጋራ መፈጠር ሂደት ነው. ማሰር የፕላስቲክ ጥገና ቴርሞሴት ፕላስቲኮችን ለመጠገን ታዋቂ ነው. ከፍተኛ ሞለኪውላዊ ውህዶች የሆኑትን ዘመናዊ የማጣበቂያ ውህዶችን መጠቀም ሁለቱንም ቴርሞፕላስቲክ እና ቴርሞፕላስቲክን ለመጠገን ያስችላል, ይህም ከተጠናከረ በኋላ ወደ ፖሊሜሪክ ቁሳቁስ ይለወጣል. የስኩተር ወይም የሞተር ሳይክል ፕላስቲክ ጥገና ብዙውን ጊዜ የሚከናወነው በመገጣጠም ነው ፣ ምክንያቱም በጣም ዘላቂ እና ለቴርሞፕላስቲክ ክፍሎች ተመራጭ ስለሆነ። የመበየዱ ሂደት ራሱ የቁርጥራጮችን በማዋሃድ ማገናኘት ነው።
የሞተር ሳይክል ፕላስቲክ ጥገና ከ DIY ብየዳ
ብራንድ በመወሰን ላይቁሳቁስ እና የጥገና ዘዴ, የፕላስቲክ ክፍሉን በደንብ በማጠብ እና ከብክለት በማጽዳት ማዘጋጀት አለብዎት. የቀለጠውን ፕላስቲክ ለመዘርጋት የሶስት ማዕዘን ክፍተቶች እንዲፈጠሩ ለመገጣጠም የጠርዙ ጠርዞች ከውስጥ እና ከውጭ መታጠር አለባቸው. አስቀድመው ከተዘጋጀው ተጨማሪ ፕላስቲክ ውስጥ, ከክፍተቶቹ ስፋት ጋር እኩል የሆነ አራት ማዕዘን ቅርጾችን ይቁረጡ. ጠመዝማዛውን ለማቅለጥ ሽቦውን ያሞቁ ፣ ፕላስቲኩን ላለማፍላት ከፍተኛ ጥንቃቄ ሲደረግ ፣ ግን በቂ የተጠላለፉ ስፌቶችን ለመስራት። ጠመቃው ከጥፋቱ መጨረሻ, በመጀመሪያ ከውስጥ እና ከዚያም ከውጭ መጀመር አለበት. ከጠንካራ በኋላ, ስፌቶቹን በጥሩ የአሸዋ ወረቀት ወደ ለስላሳ ቦታ ያስኬዱ. ይህ የፕላስቲክ ጥገናውን ያጠናቅቃል።
የሚመከር:
የሞተር ጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ፡ መሣሪያ፣ የአሠራር መርህ፣ ዓላማ፣ ጥገና እና ጥገና
የጊዜ ቀበቶ በመኪና ውስጥ ካሉ በጣም ወሳኝ እና ውስብስብ አካላት አንዱ ነው። የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮች ይቆጣጠራል. በመግቢያው ስትሮክ ላይ የጊዜ ቀበቶው የመግቢያ ቫልቭን ይከፍታል ፣ ይህም አየር እና ቤንዚን ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል። በጭስ ማውጫው ላይ, የአየር ማስወጫ ቫልዩ ይከፈታል እና የጋዝ ጋዞች ይወገዳሉ. መሣሪያውን, የአሠራር መርህ, የተለመዱ ብልሽቶች እና ሌሎች ብዙ ነገሮችን በዝርዝር እንመልከታቸው
እራስዎ ያድርጉት የፕላስቲክ የመኪና መለዋወጫዎች ጥገና፡ ዘዴዎች እና የደረጃ በደረጃ መመሪያዎች
የፕላስቲክ የመኪና መለዋወጫዎች ጥገና፡ ዘዴዎች፣ መመሪያዎች እና ዝግጅት። በመኪናው ውስጥ የፕላስቲክ ክፍሎችን የት ማስተካከል እችላለሁ? በመኪና ውስጥ ፕላስቲክን እንዴት እንደሚጠግኑ. የፕላስቲክ የመኪና አካል ክፍሎችን እራስዎ ጥገና ያድርጉ. በሴንት ፒተርስበርግ እና ሞስኮ የፕላስቲክ መኪና ምርቶች ሙያዊ ጥገና
"KTM 690 Duke"፡ መግለጫ ከፎቶ፣ መግለጫዎች፣ ሞተር ሃይል፣ ከፍተኛ ፍጥነት፣ የስራ ባህሪያት፣ ጥገና እና ጥገና ጋር
የመጀመሪያዎቹ የ"KTM 690 Duke" ፎቶዎች ባለሙያዎችን እና አሽከርካሪዎችን ተስፋ አስቆርጠዋል፡ አዲሱ ትውልድ ፊርማ መልክ ያላቸው ቅርጾች እና ባለ ሁለት ኦፕቲካል ሌንሶች አጥተዋል፣ ይህም ወደ 125 ኛው ሞዴል ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ክሎሎን ተለወጠ። ሆኖም የኩባንያው የፕሬስ ሥራ አስኪያጆች ሞተር ሳይክሉ ከሞላ ጎደል የተሟላ ማሻሻያ እንዳደረገ በትጋት አረጋግጠዋል ፣ ስለሆነም በ 1994 ለመጀመሪያ ጊዜ የታየውን የዱከም ሞዴል ሙሉ አራተኛ ትውልድ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ።
"Land Rover Freelander 2" - 2.2 የናፍታ ሞተር፡ ዝርዝሮች፣ ጥገና እና ጥገና
የመካከለኛ መጠን መሻገሪያ እጅግ በጣም ብዙ የዘመናዊ መኪና ባለቤቶች ምርጫ ነው። የመሬት ክሊራንስ መጨመር፣ ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪ እና ከፍተኛ ማረፊያ ብዙ ሰዎችን ይስባሉ፣ ምንም እንኳን ይህን የጦር መሣሪያ እምብዛም አይጠቀሙም። በተጨማሪም, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ ሁሉ በቃላት ብቻ "አስፈሪ" ይመስላል. እንደ እውነቱ ከሆነ የእገዳው እንቅስቃሴ በጣም አናሳ ነው፣ ባለሁል ዊል ድራይቭ ክላቹ በንቃት በሚሰራበት ጊዜ ከመጠን በላይ ይሞቃል ፣ የሚያማምሩ መከላከያዎች በትንሽ ተዳፋት ላይ እንኳን ይቧጫራሉ ፣ እና ከግርጌ በታች የሆነ ነገር በሮድ ውስጥ የመቀደድ እድሉ በጣም ከፍተኛ ነው ።
ጀማሪው VAZ-2107 ን ጠቅ ካደረገ ወይም ካላስገባ ምን ማድረግ አለበት? በ VAZ-2107 ላይ የጀማሪውን ጥገና እና መተካት
VAZ-2107፣ ወይም ክላሲክ "ላዳ"፣ "ሰባት" - መኪናው በጣም ያረጀ ቢሆንም አስተማማኝ ነው። ከአንድ በላይ ትውልድ አሽከርካሪዎች ከዚህ መኪና መንኮራኩር ጀርባ "ያደጉ". ልክ እንደ ማንኛውም አይነት መጓጓዣ, VAZ ከጊዜ ወደ ጊዜ የመበላሸት አዝማሚያ አለው. ብዙውን ጊዜ, ብልሽቶች ከማቀጣጠል ስርዓቱ ጋር ይዛመዳሉ, በተለይም እንደ ጀማሪ ክፍል
