የፊት መጋጠሚያዎች ድጋፍ ሰጪዎች፡ ፎቶ፣ የብልሽት ምልክቶች። የፊት መጋጠሚያውን እንዴት መተካት እንደሚቻል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የግፊት ተሸካሚዎች የመኪናው የፊት ለፊት እገዳ አካላት ናቸው። ዋናው ተግባራቸው በሰውነት ላይ የድንጋጤ ሸክሞችን ማለስለስ ነው. የእነዚህ ክፍሎች ብልሽት ጥሩ ውጤት አይሰጥም. እገዳው እና የሰውነት ስራው በፍጥነት ከማለቁ እውነታ በተጨማሪ የመኪናው አያያዝም በከፍተኛ ሁኔታ እየተበላሸ ይሄዳል. እና ይሄ አስቀድሞ ለሾፌሩ እና ለተሳፋሪዎች የተወሰነ አደጋን ያመጣል።

በዚህ ጽሁፍ ውስጥ የፊት መጋጠሚያዎች ምን እንደሆኑ, እንዴት እንደሚደረደሩ, ምን እንደሆኑ እና የእነሱ የአሠራር መርሆ ምን እንደሆነ እንነጋገራለን. በተጨማሪም፣ የVAZ-2110 መኪና ምሳሌ በመጠቀም እነዚህን የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች የመተካት ሂደቱን እንመለከታለን።

ዓላማ

A-pillar support bearings ዛሬ በሁሉም የመንገደኞች መኪኖች ላይ ተጭነዋል፣የፊት ዊል ድራይቭም ይሁን የኋላ ዊል ድራይቭ። የእያንዳንዱን ድንጋጤ ጫፍ ከሰውነት ጋር የሚይዙት የተራራዎች አካል ናቸው።

የፊት ስቱትስ የድጋፍ ማሰሪያዎች ከዊልስ የሚመጡትን በመንኮራኩሮች በኩል ወደ ሰውነት የሚመጡ ሸክሞችን ለማርገብ የተነደፉ ናቸውማሽኖች, እንዲሁም ተመሳሳይ ስርጭታቸው. ይህ ስርጭት የተገኘው በልዩ ዲዛይናቸው ምክንያት ነው።

የፊት ስሩት ድጋፍ መሸከም እንዴት እንደሚሰራ፡ፎቶ፣ መግለጫ

በመዋቅር የድጋፍ መሸከም የተለመደ የመሸከምያ መያዣ ነው። የእሱ የሥራ ክፍሎች የብረት ኳሶች ወይም ሮለቶች ከተመሳሳይ ብረት የተሠሩ ናቸው. የንድፍ ገፅታ ልዩ መለያየት መኖሩ ነው, ለዚህም ምስጋና ይግባውና እያንዳንዳቸው ኳሶች (ሮለር) እርስ በርስ ተለያይተው እንደ የተለየ አካል ይሠራሉ. ይህ እንደውም ራዲያል እና አክሲያል ሸክሞችን በሰውነት ላይ በእኩል እንዲያከፋፍሉ ያስችልዎታል።

መያዣው ራሱ በብረት ቤት ውስጥ ተዘግቷል፣ይህም ጠንካራ ወይም ሊሰበር ይችላል። የመጨረሻው አማራጭ ሊጠገን የሚችል ነው. ባለ አንድ ክፍል ዲዛይኖች ስብሰባዎችን ይቀይራሉ።

የድጋፍ ዓይነቶች ለVAZ-2110

የፊት ስሩት ድጋፍ ማሰሪያዎች በአራት አይነት ይመጣሉ፡

• ከተሰራው ቀለበት፤
• በሚነቃቀል የውስጥ ቀለበት፤
• ከሚነቃነቅ ውጫዊ ቀለበት ጋር፤
• ነጠላ-የተለየ።

የመጀመሪያው አይነት ልዩ የመጫኛ ቀዳዳዎች በመኖራቸው ይታወቃል። እንደነዚህ ያሉትን ክፍሎች ሲጠቀሙ, የመቆንጠጫ ጠርሙሶች ጥቅም ላይ አይውሉም. በተጨማሪም የVAZ-2110 የፊት ስትራክት ድጋፍ አብሮ የተሰራ ቀለበት ያለው አብሮገነብ ጋዞች የተገጠመለት ሲሆን ይህም ቋሚ እና ከፍተኛ የማሽከርከር ትክክለኛነትን ያረጋግጣል።

ዲዛይኖች ሊነጣጠሉ የሚችሉ የውስጥ እና የውጪ ቀለበቶች ያላቸው ዲዛይኖች በኋለኛው ቦታ ይለያያሉ። በመጀመሪያው ሁኔታ, ውጫዊውቀለበቱ ከመሳሪያው አካል ጋር ግንኙነት አለው, በሁለተኛው ውስጥ - ውስጣዊ. በጥቅሉ, እነዚህ መያዣዎች ለ VAZ-2110 መኪና ብዙ ልዩነት አይወክሉም. ነገር ግን አራተኛው አይነት ክፍሎች የሚታወቁት የውጪው ቀለበት በአንድ የተወሰነ ነጥብ ላይ ክፍፍል ስላለው ነው, በዚህ ምክንያት የጠቅላላው መሳሪያ ጥብቅነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል.

የድጋፍ መስጫዎቹ የት አሉ

የግፊት ተሸካሚዎች በተሽከርካሪው ሞተር ክፍል ውስጥ ይገኛሉ። የመኪናውን መከለያ ይክፈቱ እና በሁለቱም የሞተሩ ክፍል ላይ ያሉትን የሰውነት እብጠቶች ትኩረት ይስጡ. እነዚህ መደርደሪያዎቹ የተገጠሙባቸው ቦታዎች ናቸው. እነሱም "መነጽሮች" ይባላሉ, እና ከመካከላቸው አንዱ ብዙውን ጊዜ በአካል ቁጥር ታትሟል. መከለያዎቹ በ "ብርጭቆዎች" ላይ ተጭነዋል እና ልዩ በሆነ ክብ ካፕቶች ይዘጋሉ. በቀላሉ በእጅ የተበታተኑ ናቸው. ሽፋኑን ካስወገዱ በኋላ የተሸከመውን የቤቱን የላይኛው ክፍል ያገኛሉ. ከሶስት ብሎኖች ጋር ከሰውነት ጋር ተያይዟል እነዚህም ፍሬዎች ወዲያውኑ የሚያዩዋቸው።

የመግፋት ተሸካሚዎችን መተካት ሲያስፈልግ

የድጋፍ ሰጪው ግንባታ ለዓመታት የሚቆይ ጠንካራ ነው። ነገር ግን፣ በመንገዶቻችን ላይ ካለው የሽፋኑ ጥራት አንጻር፣ ብዙ ጊዜ በየአመቱ ማለት ይቻላል መቀየር ስላለባቸው ይከሰታል።

ለ VAZ-2110 በተለመደው የጥገና ዝርዝር መሰረት የግፊት ማሰሪያዎችን መተካት ከ 100 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ መከናወን አለበት. ደህና, ከቀነ-ገደቡ በፊት ከአገልግሎት ውጪ መሆናቸውን ካረጋገጡ, መተኪያውን አያዘገዩ. የመሮጫ መሳሪያው፣ የሰውነት ስራው እና የቁጥጥር ስርዓቱ አካላት በዚህ ይሰቃያሉ።

የኤ-ምሰሶ ድጋፍ መክሸፍ ምልክቶች

የመሸከም ውድቀት ምልክቶች፣የተሸከምን ንድፍ ምንም ይሁን ምን፣

• የባህሪ ማንኳኳት ባልተስተካከለ ቦታ ላይ ሲነዱ፤
• በመኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በባንክ በሚታጠፍበት ወቅት እንደ መሰባበር ይመስላል፤
• የተለመደ የተሽከርካሪ አያያዝን መጣስ።

የመሸነፍ ውድቀትን እንዴት እንደሚመረምር

ከላይ ለተጠቀሱት ምልክቶች መንስኤ የሆኑት የፊት ስትሮት ተሸካሚዎች መሆናቸውን በእርግጠኝነት ለማወቅ ቀላል ምርመራ ማድረግ ያስፈልግዎታል። ይህንን ለማድረግ ረዳትን መጋበዝ ተገቢ ነው. የማረጋገጫ ስልተ ቀመር እንደሚከተለው ነው፡

1. መኪናውን ደረጃውን የጠበቀ መሬት ላይ ያድርጉት፣ በፓርኪንግ ብሬክ እንዳይንቀሳቀስ ያድርጉት።
2. የመኪናውን መከለያ ይክፈቱ።
3. ከ"መስታወት" የአንዱን መከላከያ ሽፋን ያስወግዱ።
4. መዳፍዎን በ"መስታወት" ላይ ያድርጉት እና ረዳቱ መኪናውን ከተመሳሳዩ ጎን እንዲያናውጥ ይጠይቁት፣ ስለዚህ ተጓዳኝ መደርደሪያው ይሰራል። የፊት ስትሮት ድጋፍ መሸከም ካልተሳካ፣በባህሪው ማንኳኳት እና መንቀጥቀጥ፣በእጅዎ በሚሰማዎት ባህሪይ ይወስኑታል።
5. ተቃራኒውን መደርደሪያ በተመሳሳይ መንገድ ያረጋግጡ።

የድጋፍ ማሰሪያውን በገዛ እጆችዎ ለመተካት ምን ያስፈልጋል

ራስን የሚሸከም የፊት ስትሮት ድጋፍን ከመተካትዎ በፊት የሚከተሉትን መሳሪያዎች በእጅዎ እንዳለዎት ያረጋግጡ።እና መሳሪያዎች፡

• ጃክ፤
• ፊኛ ቁልፍ፤
• መፍቻዎች ለ9፣ 13፣ 19፣ 22፤
• የመሪ ምክሮች ልዩ መጎተቻ፤
• ሕብረቁምፊ ለስትሮ ምንጭ ምንጮች፤
• pliers፤
• አመልካች፣ ቀለም ወይም ኮር፤
• ጎማዎች ወይም ጥንድ ጡቦች ለመጠገን "ጫማዎች"፤
• የዝገት መቆጣጠሪያ ፈሳሽ (WD-40 ወይም ተመጣጣኝ)።

የፊት መታገድ ድጋፍን በገዛ እጆችዎ ይቀይሩ

1. መኪናውን በአግድም ደረጃ ላይ ያድርጉት፣ የእጅ ፍሬኑን ይተግብሩ። የኋላ ተሽከርካሪዎችን በ"ቡት" ወይም በጡብ ያስጠብቁ።
2. የመሸከሚያውን ለመቀየር ከሚሄዱበት ጎን የፊት ተሽከርካሪ ቦኖቹን ያስወግዱ።
3. የመኪናውን አካል አንሳ፣ መቀርቀሪያዎቹን አውጣ፣ ጎማውን አውጣ።
4. መሸከሚያውን ከተተካ በኋላ የዊልስ አሰላለፍ ማድረግ እንደሌለብዎት ለማረጋገጥ በመሪው አንጓው የላይኛው መቀርቀሪያ ላይ ቀለም ወይም የኮር ምልክቶችን ይተግብሩ።
5. መቆንጠጫዎችን በመጠቀም የኳሱን ጫፍ (ጣት) የሚያስተካክለውን የኮተር ፒን ያስወግዱት። ለውዝውን በመፍቻ ወደ 19 ይንቁት።
6. ጎተራ በመጠቀም ፒኑን ከስትሮት አንጓው ላይ ይጫኑት።
7. 19 ቁልፍ በመጠቀም፣ በመሪው አንጓ (2 pcs.) ስር ያሉትን ፍሬዎች ይንቀሉ። ብዙውን ጊዜ ይጣበቃሉ, ስለዚህ እነሱን በፀረ-ዝገት ፈሳሽ ማከም የተሻለ ነው.
8. በኤንጂን ክፍል ውስጥ የላይኛውን ድጋፍ ለሰውነት የሚጠብቁትን ሶስቱን ፍሬዎች በ13 ላይ ቁልፍ በመጠቀም ይንቀሉ።
9. ስትሮቱን ለማውረድ የስትሪት ስፕሪንግ ስታይን ይጠቀሙ። በ 9 እና በ 22 ቁልፎችን በመጠቀም ፣ድጋፉን በመደርደሪያው ላይ በማስቀመጥ ፍሬውን ይንቀሉት።
10. ድጋፉን ያፈርሱ እና ያሰባስቡት።
11. የድጋፍ ሰጪውን ከእሱ ያስወግዱ። አዲስ ክፍል ጫን።
12. የተወገዱትን ንጥረ ነገሮች በተገላቢጦሽ ያሰባስቡ።
13. ከላይኛው የጉልበት ቦልት ላይ ያደረጓቸውን ምልክቶች ማረጋገጥዎን አይርሱ።
14. መጫኑን ከጨረሱ በኋላ መደርደሪያው እንዴት እንደሚሰራ እና ምንም ተጨማሪ ድምፆች ካሉ ያረጋግጡ። ሁሉም ነገር ደህና ከሆነ አዲሱን ክፍል በእንቅስቃሴ ላይ ማየት ይችላሉ።

የግንባር ስትሮት የድጋፍ ማሰሪያዎችን ዕድሜ እንዴት ማራዘም ይቻላል

መያዣዎች ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆዩ ለማድረግ የሚከተሉትን ምክሮች ይጠቀሙ፡

1. በተበላሹ መንገዶች ላይ ከመንዳት ለመቆጠብ ይሞክሩ።
2. በጠንካራ ሁኔታ ፍሬን አያድርጉ ወይም መሪውን ወደ ጎን በማዞር ወደ ጎን አይጎትቱ።
3. ከድጋፍ መሸነፍ ምልክቶች አንዱን እንኳን ካስተዋሉ እሱን ለመተካት ይፍጠኑ። ይህ የሌሎችን የእገዳ እና የማሽከርከር ክፍሎችን ህይወት ያራዝመዋል።
4. የድጋፍ መያዣውን ለመተካት ከፈለጉ፣ ታዋቂ ከሆኑ አምራቾች የምርት ስም ያላቸውን ክፍሎች ብቻ ይግዙ።
5. የመደርደሪያዎቹን አሠራር በየጊዜው ይፈትሹ፣ ያልተለመዱ ድምፆችን በማዳመጥ።