በራስ-ሰር የማስተላለፊያ ክላች (ፍሪክ ዲስኮች)። ራስ-ሰር ሳጥን: መሳሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በቅርብ ጊዜ፣ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አሽከርካሪዎች አውቶማቲክ ስርጭትን ይመርጣሉ። ለዚህም ምክንያቶች አሉ. ይህ ሳጥን ለመጠቀም የበለጠ አመቺ ነው, ወቅታዊ ጥገናን በተደጋጋሚ ጥገና አያስፈልገውም. አውቶማቲክ ማሰራጫ መሳሪያው የበርካታ ክፍሎች እና ስልቶች መኖሩን ይገምታል. ከእነዚህ ውስጥ አንዱ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፍሪክ ዲስኮች ናቸው. ይህ በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ መዋቅር ውስጥ አስፈላጊ ዝርዝር ነው. ደህና፣ አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ክላቹስ ምን እንደሆኑ እና እንዴት እንደሚሠሩ እንይ።

ባህሪ

እንዲሁም ይህ ዘዴ ፍሪክሽን ዲስኮች ይባላል። ክፍሉ በማርሽ መካከል ያለው ክላች አካል ነው። በተወሰነ ቦታ ላይ በዘይት እርዳታ አስፈላጊውን ማርሽ ይዘጋሉ እና ያቆማሉ. ስርጭቱን ካበሩ በኋላ እንደገና ይዘጋሉ. አሠራሩ በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው. የትኞቹ - ከዚህ በታች እንመለከታለን።

መሣሪያ

መሳሪያውን በመመርመር ላይእንደ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ክላች እሽግ ያለ ዘዴ ፣ የስብሰባውን ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች መለየት አስፈላጊ ነው-

• የብረት ክፍል። ከአውቶማቲክ ሳጥኑ አካል ጋር ያለማቋረጥ ይሳተፋል። የክላቹ የብረት ክፍል በሳጥኑ ውስጥ በተግባር የማይንቀሳቀስ ነው።
• ለስላሳ። ከስርጭቱ የፀሐይ ጊርስ ጋር ይሽከረከራል. ቀደም ሲል አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ለስላሳ ክላች ከተጫነ ካርቶን ተሠርቷል. ዘመናዊ ሣጥኖች በግራፊክ የተሸፈኑ ዘዴዎች የተገጠሙ ናቸው. ከፍ ያለ ሸክሞችን ይቋቋማሉ።

በነገራችን ላይ፣ በ90ዎቹ ውስጥ፣ የክላቹ እሽግ አንድ-ጎን ነበር፣ ያለተደራቢ ነበር። ንድፍ በተናጠል ጥቅም ላይ የዋለው የወረቀት እና የብረት ዲስኮች. አሁን በአረብ ብረቶች ላይ እንኳን የግራፍ ሽፋን አላቸው. አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ክላች በዘይት ተተክሏል, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ከግጭት እና ከመጠን በላይ ሙቀት ይጠበቃሉ. በተለምዶ አንድ ጥቅል ሁለት የዲስክ ስብስቦችን ያካትታል. በመጀመሪያ ብረት ይመጣል, ከዚያም ለስላሳ. ሁለቱም ተለዋጭ።

ስለ ግጭት መጋጠሚያ

ይህ ንጥል የሴሉሎስ መሰረት አለው። የዲስኮች ሽፋን በልዩ ሙጫዎች ተተክሏል. ዲስኩ ጥሩ መስተጋብር እንዲኖረው እና ሽክርክሪት በሚተላለፍበት ጊዜ እንዳይንሸራተት ይህ አስፈላጊ ነው. አሠራሩ ለቋሚ ሸክሞች የተጋለጠ በመሆኑ ክብ ቅርጽ ያላቸው ቅርፊቶች በዙሪያው ሊታዩ ይችላሉ። በዲስኮች እንቅስቃሴ አቅጣጫ ላይ ተጭነዋል. ለእነሱ ምስጋና ይግባውና ከግጭት የተነሳው የክላቹ ሙቀት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።

የኖች ጥልቀት ባነሰ መጠን ዲስኩን የመቃጠል ዕድሉ ከፍ ያለ መሆኑን ልብ ይበሉ። ዘይት ማለፍ አይችልምእንደ አስፈላጊነቱ ጎድጎድ. በውጤቱም, የሙቀት መጠኑ 400 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እና ከዚያ በላይ ይደርሳል. በነገራችን ላይ ሽፋኑ በግራፍ ላይ ብቻ ሳይሆን በኬቭላር መሰረትም ሊሠራ ይችላል. ለመልበስ እና ለመቀደድ ያነሰ ተገዢ ነው. አምራቾቹ እራሳቸው የኬቭላር ሽፋን ማቴሪያሉን ሙሉ ስብጥር አይገልጹም።

በንድፍ ላይ በመመስረት ይህ ንጥረ ነገር የተለያየ አይነት ሊሆን ይችላል። ለዘይት ማፍሰሻ የተከፋፈሉ ቻናሎች ያሉት ነጠላ ሽፋኖች እና የተለያዩ ክፍሎችን ያካተቱ ንጥረ ነገሮች አሉ። በኋለኛው ሁኔታ, ክፍሎቹ እስከ ተጣባቂው ንብርብር ድረስ በመገጣጠሚያዎች ይለያያሉ. እንዲህ ያሉት ንጣፎች ውድ በሆኑ መኪኖች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የክፍል አካላት ውስብስብ የማምረቻ ቴክኖሎጂ አላቸው. ንጣፎች ጥሩ ሙቀትን የማስወገድ ባህሪዎች አሏቸው። ይህ ባህሪ የተገኘው በዘይት ሰርጦች ጥልቀት ምክንያት ነው።

ክላች ማጣበቂያ

ይህን ተደራቢ በዲስኩ ወለል ላይ ለመተግበር ልዩ የሆነ የቫርኒሽ ሽፋን ጥቅም ላይ ይውላል። ከፍተኛ የማቅለጫ ነጥብ ያላቸውን ሬንጅ ውህዶች ያጠቃልላል። ንጣፉ በብረት ዲስኩ ላይ ተጭኖ ይጫናል።

የስራ መርህ

ራስ-ሰር ክላችዎች በእጅ ስርጭት ላይ ላለው ክላቹ ለተመሳሳይ ተግባር ተጠያቂ ናቸው። ንጥረ ነገሮቹ በፀሐይ ጊርስ ላይ ተጭነዋል, እያንዳንዳቸው ለአንድ የተወሰነ ማርሽ ተጠያቂ ናቸው. እነሱ በጋራ መዋቅር ውስጥ ይቀመጣሉ. የክላቹክ ፓኬጆች ቁጥር ከሁለት (በጣም ቀላል በሆነው ባለ 4-ፍጥነት "አውቶማቲክ ማሽኖች") ወደ አራት (በዘመናዊ ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማሰራጫዎች)። ሊሆን ይችላል።

ስለዚህ እንዴት እንደሚሰራ እንይይህ ዘዴ. በ "ገለልተኛ" ሁነታ, አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ክላቹ እርስ በርስ በነፃነት ይሽከረከራሉ. በዘይት ውስጥ ተተክለዋል, ነገር ግን በግፊት አይሰሩም. ነጂው የማርሽ ማሽከርከሪያውን ወደ "ድራይቭ" ቦታ ካዘዋወረ በኋላ የፓምፑ ግፊት ይጨምራል. በሳጥኑ ውስጥ ያለው ዘይት በቫልቭ አካል በኩል ወደ ልዩ ቻናል ያልፋል።

በዚህም ምክንያት የግጭት ዲስኮች እርስ በእርሳቸው ተጭነዋል። የሚፈለገው የፕላኔቶች ማርሽ ማርሽ ተካቷል. መኪናው መንቀሳቀስ ይጀምራል. የመንኮራኩሮቹ የማሽከርከር ፍጥነት በማርሽ ሳጥኑ ላይ በተመረጠው ማርሽ (በሌላ አነጋገር በሳጥኑ ላይ ባለው ማርሽ ላይ) ይወሰናል።

መስፈርቶች

በራስ-ሰር የሚተላለፉ የግጭት ሽፋኖች የሚከተሉትን መስፈርቶች ማሟላት አለባቸው፡

• ዘላቂነት።
• ከፍተኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ (ዘይትን በደንብ መውሰድ አለበት)።
• ሙቀትን መቋቋም (ጥራት ያለው ክላቹ ንብረቶችን እና ባህሪያትን ሳይቀይሩ እስከ 200 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ይሰራሉ)።
• ተለዋዋጭ ጥራቶች። የዲስክ እሽጉ በተስተካከለ ሸርተቴ ማሽከርከር አለበት።
• ስታቲክ ጥራቶች (ከፍተኛ የግጭት መንሸራተት ገደብ)።

ስለዚህ ሃብት

የክላቹ እሽግ ለምን ያህል ጊዜ ሊቆይ ይችላል? የዲስኮች ምንጭ በቂ ነው. በዘይት ውስጥ ያለማቋረጥ ስለሚሮጡ, ለዝቅተኛ ልብሶች ይጋለጣሉ. የማስተላለፊያ ፈሳሹን በጊዜ መተካት, የክላቹ ሀብቱ ከ200-350 ሺህ ኪሎሜትር ይሆናል. ኤክስፐርቶች በአውቶማቲክ ስርጭቶች ውስጥ ዘይቱን ለመለወጥ ደንቦች ላይ ያተኩራሉ. በእርግጥ, ቀነ-ገደቦቹ ችላ ከተባሉ, ቅባት በፍጥነት ይጠፋልንብረቶች።

በውጤቱም፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ አካላት (ክላቹን ጨምሮ) በተጨመሩ ጭነቶች ሁኔታ ይሰራሉ። ሀብታቸው በ 3-5 ጊዜ ይቀንሳል. ስለዚህ የማርሽ ዘይቱን በወቅቱ መቀየር በጣም አስፈላጊ ነው. በአውቶማቲክ ስርጭቶች ላይ ይህ ደንብ 60 ሺህ ኪሎሜትር ነው (በደረቅ ክላች ማሰራጫዎች ላይ አይተገበርም). ሁለቱም ሙሉ እና ከፊል ተተኪዎች የተሰሩ ናቸው. ባለሙያዎች የመጀመሪያውን አማራጭ እንዲጠቀሙ ይመክራሉ. ሽፋኑ በየትኛው የሙቀት መጠን መበላሸት ይጀምራል? ለእሱ ወሳኝ ዋጋዎች 140-150 ዲግሪዎች ናቸው. አዎን, ቁሱ የ 300 ዲግሪ ጭነት መቋቋም ይችላል, ግን ለአንድ ሰከንድ ክፍልፋይ ብቻ ነው. ከዚያም ወረቀቱ መሰባበር እና ማቃጠል ይጀምራል. በነገራችን ላይ ሽፋኑ በዚህ ብቻ ሳይሆን በግፊት ዲስኮችም ይሠቃያል.

ጥገና

እንደ አውቶማቲክ ስርጭት ያለውን ስርጭት ወደነበረበት መመለስ ይቻላል? ክላች ጥገና የዲስክ እሽግ ሙሉ በሙሉ መተካትን ያካትታል. እነሱን ወደነበሩበት መመለስ ምንም ትርጉም የለውም (የፍሬን ንጣፎችን ከመጠገን ጋር ተመሳሳይ ነው). ለራስ-ሰር ማስተላለፊያ ክላች ዋጋ ስንት ነው? የአዲሱ ፓኬጅ ዋጋ ከ 8 ሺህ ሮቤል ይጀምራል, ይህ ደግሞ ስራውን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ነው. እንደ አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ክላችኮች ምትክ እንደዚህ ያለ አገልግሎት በሞስኮ ከ 10 ሺህ ሩብልስ ያስከፍላል ።

ከተጨማሪም በተናጥል አይለወጡም ነገር ግን እንደ ጉባኤ፣ እንደ አጠቃላይ ጥቅል። የሥራውን ዋጋ ከተማሩ በኋላ የማስተላለፊያ ፈሳሹን በወቅቱ መለወጥ በጣም አስፈላጊ የሆነው ለምን እንደሆነ ይረዱዎታል. የ ATP ዘይት, ምንም እንኳን የትእዛዝ ቅደም ተከተል ከወትሮው የበለጠ ውድ ቢሆንም, ይህ ዋጋ ከተቃጠለ ሳጥን ጥገና ጋር ሊወዳደር አይችልም. አውቶማቲክ ስርጭቱ በሰዓቱ ከተሰራ, ጥገና አያስፈልገውምከሁለት መቶ ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ።

ማጠቃለያ

ስለዚህ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፍሪክሽን ዲስኮች ምን እንደሆኑ አግኝተናል። እንደሚመለከቱት, ይህ ዘዴ በሜካኒካል ሳጥን አሠራር ውስጥ ካለው የመጨረሻው ተግባር በጣም ርቆ ነው. እና ከአለባበስ ለመጠበቅ, የዘይት ለውጥ መርሃ ግብርን መከተል ይመከራል. የቆሸሸ ቅባት የግጭት ዲስኮች ዋነኛ ጠላት ነው. በተጨማሪም ይህ ማጣሪያውን ብቻ ሳይሆን ራዲያተሩን ጭምር እንደሚዘጋው ልብ ይበሉ. በዚህ ምክንያት ሳጥኑ ያለማቋረጥ ይሞቃል።