Niva-Chevrolet ድራይቭ፡ መተኪያ ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ስለ Niva-Chevrolet ድራይቭ አሠራር እና ስለ መተካቱ ባህሪያት ከዚህ ጽሁፍ መማር ይችላሉ። መኪናው ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ አለው፣ ይህም ዘንጎችን በመጠቀም ሃይልን ለማስተላለፍ ያስችላል።

መኪና በሚገዙበት ጊዜ እያንዳንዱ የመኪና አድናቂ ስለሱ በተቻለ መጠን ማወቅ እንደሚፈልግ ግልጽ ነው። የ "Chevrolet Niva" የመኪና መገጣጠሚያ ተጠናቅቋል።

Niva-Chevrolet

ይህ ባለታሪክ ተሽከርካሪ ነው፣ ከመሻገር ጋር ሊወዳደር አይችልም። "ኒቫ-ቼቭሮሌት" - የሶቪየት የቀድሞ ታሪክ, ለአሁኑ የተሻሻለ. ይህ SUV ውስጣዊ ክፍል አለው. ማሽኑ የኃይል መቆጣጠሪያ ፓምፕ, የፊት መስኮቶች, ባለቀለም መስኮቶች የተገጠመለት ነው. የፊት መብራቶቹ በጨለማ አንጸባራቂዎች የተገጠሙ ናቸው. በመኪናው ውስጥ ያሉት ሁሉም መስኮቶች የሙቀት አማቂዎች ናቸው, ይህም በአስቸጋሪ የሩሲያ ክረምት እንዳይቀዘቅዝ ይከላከላል. የቤት ውስጥ መንገዶችን ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት የታተመ ዓይነት ጎማዎች ይፈጠራሉ. የበጋ እና የክረምት ጎማዎች አሉ።

ይህ ተሽከርካሪ በመደበኛነት ይገኛል ወይም በቀለም ባምፐርስ እና የበር እጀታዎች የተሻሻለ ነው። ግንዱ የመለወጥ ባህሪያት አሉት. መቀመጫዎቹ ጠፍጣፋ ናቸው ማለት ይቻላል።ከ 60 እስከ 40 ባለው ክፍል ውስጥ ያለው ወለል. የኋለኛውን መቀመጫዎች ምቾት ልብ ማለት አስፈላጊ ነው. ቅርጻቸው ተሟልቷል. ሞዴል ከጣሪያ ሀዲድ እና መቅረጽ ጋር መምረጥ ይችላሉ።

ወረዳውን በማጥናት

የኒቫ-ቼቭሮሌት ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ዲያግራም የሚያሳየው ጉልበት ከኤንጂን ወደ ማርሽ ሳጥኑ እንደሚተላለፍ ነው። በሞተሩ ወደ መንኮራኩሮች የሚተላለፉ ኃይሎች ስርጭትን ያረጋግጣል. ከኤንጂኑ የሚደረጉ ጥረቶች ከትልቅ ወደ ትንሽ ማርሽ ይተላለፋሉ. ማርሽ ሲጨምር ፍጥነቱም ይጨምራል። ከዚያ ወደ ሁለተኛው ማርሽ መሄድ ይችላሉ, ማርሹን ለማዞር የበለጠ ጥረት ይጠይቃል. በአምስተኛው ማርሽ ትልቁ ማርሽ የሚነዳው በሞተሩ ነው።

እንዴት ነው የሚሰራው?

ከማርሽ ሳጥን ውስጥ የተደረጉ ጥረቶች ወደ ማስተላለፊያ መያዣው ይተላለፋሉ። በመስቀል ወይም በሲቪ መገጣጠሚያዎች (ኳሶች እዚያ ጥቅም ላይ ይውላሉ) ሁለንተናዊ መገጣጠሚያዎችን በመጠቀም ወደ የፊት እና የኋላ ዘንጎች ኃይሎችን የማስተላለፍ ኃላፊነት አለባት።

ከማርሽ ሳጥን ወደ ማስተላለፊያ መያዣው የተላለፈ ኃይል። ይህ ሁሉ የማርሽ ማንሻውን በማዛወር ይሰራጫል. የኒቫ-ቼቭሮሌት ድራይቭ ሁል ጊዜ የማያቋርጥ እና የተሟላ ነው ፣ ማለትም ፣ ማሽከርከር ወደ ሁለቱም የፊት እና የኋላ ዘንጎች ከማስተላለፊያ መያዣው ይተላለፋል።

Niva's drive የማስተላለፊያ መያዣ ልዩነት ይዟል። ዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ ማርሽ በማሳተፍ ከተከፈተ፣ ሁለቱም የፊት እና የኋላ መጥረቢያ መሽከርከር ይችላሉ። ጥረትሞተሩ ወደ መንኮራኩሮች ይሄዳል. ማንኛውም መንኮራኩር ከተሰቀለ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሁሉም ማዞሪያው ሙሉ በሙሉ በእሱ ላይ ይወድቃል. ዲፈረንሺያሎች የተነደፉት መንኮራኩሩ በቀላሉ የሚሽከረከር ከሆነ እንዳይሽከረከር በሚችል መንገድ ነው። ከዚያም መኪናው መንቀሳቀስ አይችልም. መቆለፊያው ሲበራ ኃይሉ ወደ ተሽከርካሪው ብቻ ሳይሆን ወደ የኋላ አክሰልም ይሄዳል።

የDrive መተኪያ ባህሪያት

የኒቫ-ቼቭሮሌት ድራይቭ የሲቪ መጋጠሚያዎች (ማጠፊያዎች) ከተጫወቱ ወይም ከተኮማተሩ ምትክ ሊፈልግ ይችላል። የጎማ ባንዶችን ማስወገድ እና በአዲስ መተካት ያስፈልግዎታል. መጠኖቻቸውን እዚህ መገመት አስፈላጊ ነው. ለመተካት, ካሊፐርን ወደ ጎን ለማንቀሳቀስ ዊልስን, የመቆለፊያ ኖት, የቲኬት ዘንግ, የላይኛው የኳስ መገጣጠሚያውን መንቀል ያስፈልግዎታል. ከዚያ የድንጋጤ አምጪው መወገድ እንዳለበት ይታያል።

የለውዝ ፍሬዎችን ከፈቱ በኋላ ካሊፐርን ነቅለው የኒቫ-ቼቭሮሌት የፊት ዊል ድራይቭ ሲቪ መገጣጠሚያዎችን በመግፋት የኳስ መገጣጠሚያዎችን ይንቀሉ፣ የመሪውን እጀታ ያስወግዱ።

የማቆያ ቀለበቱን ያስወግዱ ፣ ከአሮጌው የእጅ ቦምብ ማጠቢያ ፣ ቀስ በቀስ መያዣውን ይለውጡ። በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ, ይህ Niva-Chevrolet ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ ክፍል እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. የሲቪ መገጣጠሚያውን ለማስወገድ, ዝግጁ የሆነ መጎተቻ መጠቀም ይችላሉ. እሱን ለመጠቀም ቪስ ሊያስፈልግ ይችላል።

የNiva-Chevrolet ድራይቭን መተካት ክፍሎች እና አካላት እንዳይበላሹ በጥንቃቄ መደረግ አለባቸው። አዲስ የመጠገን ላስቲክ ባንዶችን ይልበሱ ፣ ቅባቶችን መጠቀም አስፈላጊ ነው። በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ሁሉንም ነገር መሰብሰብ ያስፈልግዎታል, ስለ ማቆያው ቀለበት አይረሱ እና መያዣውን ይጫኑ. ጸደይ ማስቀመጥ እና አስፈላጊ ነውየመቆለፊያ ማጠቢያዎች, ቡት, በፕላስቲክ ሽፋን ላይ ያድርጉ. ሁሉንም ነገር አንድ ላይ ለማድረግ አቧራውን አይርሱ።

ባለሙያዎቹን አመኑ

አዲስ የእጅ ቦምብ መሰብሰብ ሙሉ ለሙሉ የሲቪ መገጣጠሚያዎች ለውጥን ያካትታል፣ አሁን ሁሉም ነገር አዲስ ነው። አሽከርካሪው እንደዚህ አይነት የመጫን እና የመጫን ስራዎችን የማከናወን ልምድ ከሌለው የመኪና አገልግሎትን ለማነጋገር ይመከራል. ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች እና ልዩ የእጅ ባለሞያዎች ፣ ክፍሎችን ወደ ቦታቸው በመመለስ ፣ paronite gasket እና sealant ይጠቀሙ ፣ አዲስ ቅባት ይጨምሩ። ሙሉው ቡጢ ወደ ቦታው ይመለሳል. ይህ ስራ እንደተጠናቀቀ ሊቆጠር ከቻለ በኋላ ማሰሪያዎቹን ማጥበቅ መጀመር ይችላሉ።

ማጠቃለል

ይህ መጣጥፍ እንደ ኒቫ SUV ባሉ የሩስያ መንገዶች ላይ የተንሰራፋውን መኪና መንዳት የመጠገን ጉዳይ ላይ ተወያይቷል። እያደገ የመጣውን የተጠቃሚዎችን ፍላጎት ለማርካት የኒቫ-ቼቭሮሌት የተለያዩ ውቅሮች ተፈጥረዋል። የአምሳያው ዘመናዊነት ቢኖረውም የፊት ዊል ድራይቭ መኪናው ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ሊሳካ ይችላል, ከዚያ ማስተካከል ወይም መተካት ያስፈልገዋል.

ድራይቭን ለመተካት መመሪያዎችን የማጥናት እድሉ ቢኖረውም ፣ የአሽከርካሪው ብቻ ሳይሆን የተሳፋሪዎች ደህንነት በቀጥታ በእንደዚህ ዓይነት ድርጊቶች ሙያዊ ብቃት ላይ የተመሠረተ መሆኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው። ስለዚህ, በፊት-ጎማ ድራይቭ ስርዓት ላይ ችግሮች ካጋጠሙ, ባለሙያዎችን ማመን የተሻለ ነው. ከዚያ መኪናው በተቻለ መጠን ረጅም እና ውጤታማ ይሆናል።