የተለያዩ መሸከም፡ መተኪያ ባህሪያት እና መሳሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ብዙውን ጊዜ በመኪናው እንቅስቃሴ ወቅት እንግዳ የሆነ ድምጽ ከፊቱ ላይ ይስተዋላል ይህም ሲፋጠን እየጠነከረ ሲቆምም ይቀንሳል። ይህ በየትኛው ማርሽ ውስጥ ቢከሰት ምንም ለውጥ አያመጣም፣ ስህተቱ ወይ ከማዕከሉ ወይም ከልዩነቱ ጋር ነው። እንዴት መቀየር፣ ማስተካከል እና ምን እንደሚይዝ በጽሁፉ ውስጥ ይብራራል።

ልዩ ተሸካሚ መሳሪያ

የተለጠፈ ማሰሪያ የሚጠቀለልበትን አይነት የሚያመለክት ሲሆን ሁለት ቀለበቶችን ያቀፈ ዲዛይን ሲሆን በተቆራረጠ ኮን ቅርጽ ከሮጫ ጎድጓዶች ጋር። በመካከላቸው ሮለር ያለው መለያየት አለ። በቅርጽ, እነሱ ሲሊንደሪክ, ሾጣጣ, በርሜል, መርፌ እና የተጠማዘዙ ናቸው. በዲዛይናቸው ውስጥ ሾጣጣ ወደ ነጠላ-ረድፍ እና ድርብ-ረድፍ ተከፍለዋል።

እንደ የአሠራሩ አካል፣ ልዩነቱ ተሸካሚው በከፍተኛ ጭነቶች እና በተዘዋዋሪ ፍጥነቶች ስር መስራት ይችላል። ስለዚህ, የተለጠፈ ተሸካሚዎች ለባቡር ትራንስፖርት የሁለቱም የአክስሌቦክስ ስብሰባዎች አካል ናቸው, እናየተሽከርካሪው ዋና ክፍሎች።

ለምንድነው ልዩነት መሸከም መተካት የሚያስፈልገው?

የጉድለት ዓይነቶች በሚከተሉት ቡድኖች ይከፈላሉ፡

1። የመጀመሪያ ጉድለቶች፡

• የዋጋ ቅናሽ፤
• furrows፤
• ባዳስ፤
• የላይኛው ንብርብር መጥፋት፤
• ዝገት፤
• የኤሌክትሪክ ጅረት መተላለፊያ ውጤት።

2። ሁለተኛ ደረጃ ጉድለቶች፡

• የድካም ዛጎሎች፤
• ክፍተት።

ጉድለት ካለ ጣልቃ መግባት ያስፈልጋል። መከለያው ሊጠገን አይችልም፣ መተካቱ ብቻ ነው የሚቻለው።

እድሳቱ እንዴት እየሄደ ነው?

የመልሶ ማቋቋም ተግባራትን ለማከናወን የሚያስፈልግህ፡

1. 2 ኳስ ተሸካሚዎች
2. የነዳጅ ማኅተሞች (የዘይት ማኅተሞች) የመኪናዎች በ2 pcs መጠን።
3. የማኅተም ቀለበቶች። የተለየ መሆን አለበት፡ ቀኝ እና ግራ።
4. Gearbox መጥበሻ።
5. Treadlock።
6. አዲስ የማርሽ ሳጥን ዘይት።

ልዩነቱን ለማስተካከል የማርሽ ሳጥኑን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። በተለቀቀው የውጤት ዘንግ ማርሽ (ቁልፍ ጥንድ) በተሰነጣጠለው ክፍል ላይ ተስተካክለዋል. ሳጥኑ ከተወገደ በኋላ ልዩነቱ ከእሱ ይወገዳል።

የሚከተለው ተከናውኗል፡

1. የጎን ማርሾቹ ከልዩነቱ ይለቀቃሉ፣ 90 ያሽከርክሩ0።
2. አስፈላጊውን መሳሪያ በመጠቀም የማቆያው ቀለበት ይወገዳል፣ ይህም በማርሽ ዘንግ ውስጥ ይገኛል።
3. ከተወገደ በኋላማቆሚያው በቀላሉ መጥረቢያውን ያገኛል እና ከእሱ ጋር ፣ ማርሾቹ እራሳቸው ናቸው።
4. የሚፈለገው መጠን ያለው ጭንቅላት ይወሰዳል፣ የኤክስቴንሽን ገመድ፣ ከዚያም የሚነዳውን ማርሽ ወደ ልዩ ልዩ ፍሬም የሚያያይዘው መቀርቀሪያዎቹ ይከፈታሉ።
5. ከዚያ የሚነዳው ማርሽ ከመኖሪያ ቤቱ ይለቀቃል (መዶሻ መጠቀም ይችላሉ።)

አሁን ለማንኛውም ጉድለቶች የተወገዱትን ክፍሎች የሚሰሩባቸውን ቦታዎች መመልከት ያስፈልግዎታል። ጥቃቅን ጉድለቶች ከተገኙ በአሸዋ ወረቀት መወገድ አለባቸው. በክፍሎቹ ላይ የበለጠ ከባድ ጉዳት ከደረሰ, መተካት አስፈላጊ ነው. እንዲሁም በምርመራው ወቅት በሚነዳው ማርሽ ላይ ቺፕስ፣ ዛጎሎች ወይም ሌሎች ጉድለቶች ከተገኙ እሱን መቀየር አስፈላጊ ነው።

የመተካት ሂደት

የሚቀጥለው እርምጃ የተሸከሙትን ቦታዎች በጥንቃቄ መመልከት ነው። በነዚህ ቦታዎች ላይ ሥራ ካለ, መኖሪያ ቤቱ መለወጥ አለበት, ዛጎሎች በትራኮች እና በሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች ላይ ከተገኙ, የኢንደንቴሽን ማተሚያ ወይም በሴፕቴራተሮች ውስጥ ያሉ ጉድለቶች ከተገኙ, ከዚያም ተሸካሚዎቹ ይለወጣሉ. ከዚያም መሳሪያን በመጠቀም የልዩነት ማሰሪያዎች የታሸጉ ናቸው. የውጪዎቹ ቀለበቶች ከማርሽ ሳጥኑ ቤት ውስጥ ክራንክ ናቸው። ይህን የሚያደርጉት በልዩ መሣሪያ ነው። መጎተቻ ከሌለ የአክሱል ዘንጎች ጫፎች መጀመሪያ ጥቅጥቅ ያሉ ናቸው ከዚያም በአዲስ ይተካሉ።

የውጭ ቀለበቶች በጢም ይወገዳሉ። በእነሱ ስር የማስተካከያ ቀለበት አለ. እነሱን ከመጨመቁ በፊት, የክፍሎቹን አዲስ ቅጂዎች ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. አስፈላጊ ከሆነ, ኃላፊነት ያለው ማርሽየፍጥነት መለኪያ. መያዣውን ከቀየሩ በኋላ ያለው ልዩነት እንደገና ተሰብስቧል።

VAZ ልዩነት ተሸካሚ ማስተካከያ

ልዩ ልዩ - እያንዳንዱ የአክስል ዘንጎች ኒውቶኖሜትሮችን ሲያገኙ ቶርኩን እንዲከፍሉ የሚያስችልዎ ክፍል። በተጨማሪም የመንኮራኩሮቹ የማሽከርከር ፍጥነት ያስተካክላል. በሚዞርበት ጊዜ ውጫዊው ተሽከርካሪው በትልቅ ቅስት ውስጥ ያልፋል እና መንሸራተት ይጀምራል. ይህንን ለመከላከል ልዩነት ተተግብሯል።

በእሱ ምክንያት መንኮራኩሮቹ በፍጥነታቸው የተለያየ የመጎተት አንግል አላቸው። ይህንን ኤለመንት ከትራኩ ሁኔታ ጋር ለማስተካከል ልዩነቱን ማስተካከል አስፈላጊ ነው።

ንጥረ ነገሮች ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የውጭ ቀለበቶች በድልድዩ ስቶኪንጎች ላይ ተጣብቀዋል; እና ውስጣዊ, የ ramming ይህም ወደ ልዩነት ይሄዳል. መተኪያውን እና የእነዚህን አንጓዎች ማስተካከል በገዛ እጆችዎ ማድረግ ይችላሉ።

ልዩነትን ለማስተካከል፡

1. የሚስተካከሉ ፍሬዎች መዞር እንዲችሉ የመሸከሚያ ኮፍያዎቹን አባሪ ይፍቱ።
2. እነዚህ ፍሬዎች በትናንሽ ሃይል ማጠንከር አለባቸው።
3. ማሰሪያዎችን በለውዝ አጥብቀው፣ ማርሹን መጀመሪያ ወደ አንድ አቅጣጫ ከዚያም ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ያዙሩት። ይህ ሲደረግ፣ በመያዣዎቹ ውስጥ ያሉት ሮለቶች በሚፈለገው ቦታ ላይ ናቸው።
4. በኋላ አክሰል መኖሪያ ላይ ባለው የመጨረሻው የመንጃ ጊርስ ክላች ውስጥ ያለውን የጎን ክፍተት ለመለካት ጠቋሚውን ማጠናከር አለቦት፣ የማርሽውን የውጨኛው ጠርዝ ላይ ባለው ጥርሱ ላይ ያለውን ፍተሻ አምጡ። ክፍተቱ 0.15-0.2 ሚሜ መሆን አለበት. ቢያንስ በስድስት ጥርሶች ላይ መለኪያዎች መወሰድ አለባቸውየተገላቢጦሽ የዘውድ ዞኖች።
5. ርቀቱን ለመቀነስ በዊንዶር ወይም በቀጭን የብረት ዘንግ በመጠቀም የተገላቢጦሹን ማርሽ ጠርዝ የሚስተካከለው ነት ሳይገለበጥ ሌላኛው ደግሞ ጠመዝማዛ ይሆናል።

ላፔል እና የለውዝ መገለባበጥ በተመሳሳይ መጠን መከናወን አለባቸው፣ ይህም ከጉድጓዶቹ ጋር በማዞር። እያንዳንዱ ሽክርክሪት በፓፍ ማጠናቀቅ አለበት. ይህ እርምጃ የተሸከመውን የውጨኛው ቀለበት ከለውዝ ጋር የተረጋጋ ግንኙነትን ያረጋግጣል ፣ ይህም በተራው ፣ በሚሠራበት ጊዜ የመጠገን ዋስትና ሆኖ ያገለግላል። ርቀቱን ለመጨመር ተመሳሳይ እርምጃዎችን ማከናወን ያስፈልግዎታል ፣ ግን በተቃራኒው ቅደም ተከተል።

የማስተካከያ ደረጃዎች

1. ርቀቱ ከተስተካከለ በኋላ በአክሱ ላይ ያለውን ጨዋታ መፈተሽ ያስፈልጋል። ይህንን ለማድረግ ጠቋሚው ከጉዞው ጋር ተያይዟል, ፍተሻው በተነዳው ማርሽ መጨረሻ ላይ ይቆማል. የኋላ ሽክርክሪቱ ይለካል፣ እና ክፍሉ ወደ ዘንግ አቅጣጫ ይወዛወዛል።
2. የማስተካከያ ነት፣ በተነዳው ማርሽ በተቃራኒው በኩል የሚገኘው፣ የኋላ መዘዙን በዘንግ ላይ ከ0.055 ወደ 0.035 ሚሜ ያዘጋጃል።
3. ከዚያም ፍሬው ተጣብቆ እና ቅድመ ጭነቱ ይዘጋጃል: 0.1 ሚሜ, የተሸከመው ርቀት ከ 10 ሺህ ኪ.ሜ ያልበለጠ ከሆነ; 0.05 ሚሜ - ከ 10 ሺህ ኪ.ሜ በላይ ከሆነ. የለውዝ አንድ ማስገቢያ መዞር ከ 0.03 ሚሜ "መጭመቅ" ጋር እኩል ነው።
4. ማስተካከያውን ካደረጉ በኋላ መቀርቀሪያዎቹን በመያዣ ካፕ ላይ በማሰር የመቆለፊያ ሳህኖችን ይጫኑ። የጎን ርቀቱ እንደገና ተረጋግጧል።

የUAZ ልዩነት ተሸካሚዎች ማስተካከያ

ይህ አሰራር በመካከላቸው የተቀመጡትን የንጣፎች ስብስብ ውፍረት በማስተካከል መከናወን አለበትየሁለቱም መጋጠሚያዎች እና የማርሽ ሳጥኑ የተዘጉ ቀለበቶች ጎኖች. ዋና የማርሽ ክፍሎችን እና ልዩነትን በሚቀይሩበት ጊዜ በዚህ ቅደም ተከተል ማስተካከያዎችን ያድርጉ፡

1. የተዘጉ የተሸከርካሪ ቀለበቶችን በለውዝ ላይ ይንኩ በዚህም በማርሽ ሳጥኑ እና በተዘጉ ማቀፊያ ቀለበቶች ጎኖች መካከል ከ3-3.5 ሚሜ ርቀት እንዲኖር ያድርጉ።
2. የአክሰል ዘንጎችን ይንቀሉ እና ከተነዳው ማርሽ ጋር የተገጠመውን ልዩነት ወደ ክራንክኪው ውስጥ ያስገቡ ፣ ሽፋኑን እና መከለያውን ይጫኑ ፣ ሽፋኖቹን የሚይዙትን መከለያዎች ሙሉ በሙሉ አያድርጉ እና የሚነዳውን ማርሽ ከመገጣጠሚያው ቢላ ጋር በማዞር። መንኮራኩሮች በትክክለኛው ቦታ ላይ እንዲቆሙ ለማድረግ በክራንክኬዝ ጉሮሮ ውስጥ ፣ መከለያዎቹን ያሂዱ ። ከዚያም ካፕውን በተመሳሳይ መንገድ እና ሙሉ በሙሉ ወደ ክራንክ መያዣው ይዝጉት።
3. መቀርቀሪያዎቹን ይንቀሉ። ኮፍያውን በጣም በጥንቃቄ ያንሱት ፣ ልዩነቱን ከአክስል መኖሪያው ያስወግዱ እና በማርሽ ሳጥኑ እና በተዘጋው የመሸከምያ ቀለበቶች መካከል ያለውን ርቀት A እና A1 ለመለካት ስሜት ገላጭ መለኪያ ይጠቀሙ።
4. ከ A+A1 ድምር ጋር እኩል የሆነ ውፍረት ያለው የንጣፎችን ስብስብ ይምረጡ። በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ልዩነት ውስጥ ያለውን ቅድመ ጭነት ለመከላከል, በዚህ ስብስብ ላይ 0.1 ሚሜ ውፍረት ያለው ጋኬት ይጨምሩ. በውጤቱም፣ አጠቃላይ ውፍረቱ A+A1+0.1mm መሆን አለበት።
5. የተዘጉ የልዩነት ማቀፊያ ቀለበቶችን ያስወግዱ። የተሰበሰበውን የንጣፎችን ስብስብ በሁለት ክፍሎች ይቁረጡ. በማርሽ ሳጥኑ አንገት ላይ ያስቀምጧቸው እና የተዘጉ የተሸከሙትን ቀለበቶች እስከ ገደቡ ይንኳቸው። ከዚያ የሚነዳውን ማርሽ በማንቀሳቀስ በጎኖቹ ላይ ያለውን ርቀት ያስተካክሉ።

የልዩነት ማሳመሪያዎችን ከቀየሩ በኋላ ብቻመለኪያዎችን ይውሰዱ እና የአዲሱን እና የአሮጌውን ስብሰባ ቁመት ያወዳድሩ። አዲሱ መሸፈኛ ከአገልግሎት ውጪ ከሆነው በተወሰነ መጠን የሚበልጥ ወይም ያነሰ ከሆነ በመጀመሪያው ስሪት ያለውን የንጣፎችን ስብስብ ውፍረት ይቀንሱ እና በሁለተኛው ውስጥ ተጨማሪ ያድርጉ።

ማጠቃለያ

ይህን ማስተካከል እና ልዩነትን ለመቀየር ቀላል ነው። ጽሁፉ ከመሳሪያቸው እና ከዓላማቸው ጋር አስተዋውቋል። በዲፈረንሺያል የበለጠ ውስብስብ ችግሮች ካጋጠሙዎት፣ ወደ ልዩ ባለሙያዎች መዞር ይሻላል።