2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
ለእያንዳንዱ አሽከርካሪ "የሞተር ማሻሻያ" የሚሉት ቃላት እንደ አረፍተ ነገር ይሰማሉ፣ ይህን ከሰሙ በኋላ በተስፋ መቁረጥ ውስጥ የምንወድቅበት ጊዜ ነው። ግን እሱ በእርግጥ ያን ያህል አስፈሪ ነው? እንደ እውነቱ ከሆነ የሞተር ማሻሻያ ዋጋን በእጅጉ ይቀንሳል, በተለይም ውድ ለሆኑ መኪኖች. እውነታው ግን የማንኛውም መኪና ሞተር እንደ እውነቱ ከሆነ ብረት ብቻ ነው, እና ምንም ያህል ውስብስብ ቢሆንም, ሁሉም በጣም ተመሳሳይ ናቸው.
እያንዳንዱ ሰው ፒስተን፣ ፒስተን ቀለበቶች፣ ክራንክ ዘንግ አለው። በእርግጥ አንዳንዶቹ ተጨማሪ ቫልቮች አሏቸው፣ አንዳንዶቹ ካምሻፍት፣ ሲሊንደሮች አሏቸው፣ ግን ሁሉም በአራት ዑደቶች መርህ ላይ ይሰራሉ፣ ይህም ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ያደርጋቸዋል።
የሞተር ማሻሻያ ውድ ነው፣ በመጀመሪያ ደረጃ፣ በጀርመን ለሚሰሩ መኪኖች ከሌሎች የአምራች አገሮች መኪኖች ዋጋ በብዙ እጥፍ ይበልጣል። ነገር ግን ለመካኒክ ስራ በጨዋነት መውጣት እንደሚችሉ አይርሱ።
የ VAZ ሞተር ማሻሻያ በእርስዎ ጋራዥ ውስጥም ሊከናወን ይችላል ፣ የፒስተን ፒን ወደ ላይ ስለሚገባ ቀለል ያሉ መሳሪያዎችን ማከማቸት በቂ ነው ፣ ከእነዚህም መካከል የጋዝ ማቃጠያ መኖር አለበት። የግንኙነት ዘንግ ራሶች መቼየሙቀት መጠን 750-800 ዲግሪ።
በመጀመሪያ ደረጃ የሞተርን ጥገና ሙሉ በሙሉ መበታተንን እንደሚያካትት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል, ስለዚህ ንጹህ የስራ ቦታን በወቅቱ መንከባከብ ያስፈልግዎታል, በተወገደው ላይ ስራን ማከናወን የተሻለ ነው. ሞተር ያለ ማያያዣዎች. በተጨማሪም, ጠንካራ የኬሮሲን መጠን ማከማቸት ያስፈልግዎታል, ለዘንጎች "መታጠቢያዎች" እንዲሁም ለሌሎች ጥቃቅን ነገሮች ያስፈልግዎታል.
ሞተሩ ከተወገደ ስራው በሶስት ክፍሎች መከፈል አለበት፡ የሲሊንደር ጭንቅላት፣ ብሎክ ራሱ እና የቅባት አሰራር። እና አሁን - በቅደም ተከተል እና በበለጠ ዝርዝር።
በመጀመሪያ ሁሉንም ነገር ለየብቻ መውሰድ ያስፈልግዎታል ፣ ግን ሊተካ የማይችል የቫልቭ ዘዴ ልክ እንደነበረው በተመሳሳይ ቅደም ተከተል መጫን እንዳለበት ማስታወስ ጠቃሚ ነው። ቫልቮቹ, ከተተኩዋቸው እና የመመሪያውን ቁጥቋጦዎች ከተተኩ በኋላ, የላፕ ፓስታዎችን በመጠቀም መታጠፍ አለባቸው. ካምሻፍት (ወይም ዘንጎች, ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ከሆኑ) በማይክሮሜትር መለካት እና ከተለመደው ልዩነቶች ካሉ መተካት አለባቸው. በተጨማሪም ለድጋፍዎቻቸው ትኩረት መስጠት አለቦት ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ከተጣለ አሉሚኒየም የተሰሩ ናቸው (ይልቁን ለስላሳ ቁሳቁስ አነስተኛ ጥንካሬ ያለው)።
አሁን ስለ ሲሊንደር ብሎክ ትንሽ። እዚህ, ጥገናው ምትክን ብቻ ያካትታል. እርግጥ ነው, በቤት ውስጥ ሲሊንደሮችን ለመቦርቦር እና ለማንፀባረቅ ማሽን ካለዎት, ሁሉንም ስራዎች እራስዎ ማከናወን ይችላሉ, ነገር ግን እንደዚህ አይነት ሰዎች በጣም ጥቂት ናቸው. ስለዚህ እገዳው ራሱ ልዩ ባለሙያዎች ለሚሰሩበት ልዩ አውደ ጥናት መሰጠት አለበት።
ከተመለሰ በኋላ የፒስተኖች ክፍል ታትሞበታል ይህም ማንሳት ተገቢ ነው። ለእያንዳንዱ የፒስተኖች ክፍል የራሱ የሆነ የፒስተን እና የፒስተን ቀለበቶች አሉት። የእያንዳንዱ ሲሊንደር የጥቅሉ ብዛት በሐሳብ ደረጃ አንድ ዓይነት መሆን አለበት፣ነገር ግን የ2 ግራም ስህተት ይፈቀዳል።
እንቀጥል። በዝርዝሩ ላይ የሚቀጥለው የቅባት ስርዓት ነው. የሞተርን ማደስም የዚህን ስርዓት ጥገና ያመለክታል, ምክንያቱም ለክፍሎቹ ደህንነት እና ዘላቂነት ተጠያቂው እሷ ነች. እዚህ, እንደገና, የክራንክ ዘንግ መጽሔቶችን መፍጨት አስፈላጊ መሆኑን ለመወሰን አንድ ማይክሮሜትር ያስፈልጋል. እንደዚያ ከሆነ, እንደ እገዳው ተመሳሳይ ነገር ማድረግ ያስፈልግዎታል. ካልሆነ, መስመሮቹን መተካት ብቻ ያስፈልግዎታል. መጠናቸው ብዙውን ጊዜ በጉንጮቹ ላይ የክብደት መለኪያዎችን ሲጠግኑ ይገለጻል። መጠኑ ካልተገለጸ አንገቶች በጭራሽ አልተፈጨምም፣ ከዚያ የፊት እሴቱ ጋር ይዛመዳል።
ከእነዚህ ሁሉ ተግባራት በኋላ ስብሰባው ይከናወናል፣እንዲሁም ሊፈጁ የሚችሉ ፈሳሾችን እና የማጣሪያ ንጥረ ነገሮችን መተካት። ከሙከራ ሩጫ በፊት የዘይት ማጣሪያውን በዘይት እንዲሞሉ እና ክራንቻውን በእጅ እንዲቀይሩ ይመከራል። ከላይ ከተዘረዘሩት ነገሮች ለመረዳት እንደሚቻለው እራስዎ ያድርጉት የሞተር ጥገና ያን ያህል አስፈሪ አይደለም ፣ ምክንያቱም በእኛ ጊዜ ማንኛውንም የማስተማሪያ መመሪያ ማግኘት ቀላል ነው።
የሚመከር:
የሞተር ጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ፡ መሣሪያ፣ የአሠራር መርህ፣ ዓላማ፣ ጥገና እና ጥገና
የጊዜ ቀበቶ በመኪና ውስጥ ካሉ በጣም ወሳኝ እና ውስብስብ አካላት አንዱ ነው። የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮች ይቆጣጠራል. በመግቢያው ስትሮክ ላይ የጊዜ ቀበቶው የመግቢያ ቫልቭን ይከፍታል ፣ ይህም አየር እና ቤንዚን ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል። በጭስ ማውጫው ላይ, የአየር ማስወጫ ቫልዩ ይከፈታል እና የጋዝ ጋዞች ይወገዳሉ. መሣሪያውን, የአሠራር መርህ, የተለመዱ ብልሽቶች እና ሌሎች ብዙ ነገሮችን በዝርዝር እንመልከታቸው
የነዳጅ ፍጆታን እንዴት መቀነስ ይቻላል?
የነዳጅ ፍጆታን የሚጨምሩት ምክንያቶች ተገልጸዋል፣እንዲሁም የሚቀንሱ እርምጃዎች ተዘርዝረዋል።
"ጋዛል ቀጣይ"፡ የሞተር መተካት፣ ቀዶ ጥገና እና ጥገና
"ጋዜል ቀጣይ"፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ክዋኔ፣ ጥገና። "Gazelle Nex": የሞተር መተካት, ምክሮች, ጥገና, ፎቶዎች
የሞተር ስህተት፡ መፍታት፣ ምክንያቶች። የሞተር ስህተትን እንዴት እንደገና ማስጀመር ይቻላል?
ምናልባት እያንዳንዱ መርፌ ሞተር ያለው መኪና ባለቤት በዚህ ክፍል አሠራር ላይ የተለያዩ ስህተቶች አጋጥመውታል። እንዲህ ዓይነቱ ችግር በመሳሪያው ፓነል ላይ ባለው ተጓዳኝ ምልክት - "የሞተር ስህተት" ሪፖርት ተደርጓል. ብዙዎቹ ወዲያውኑ ለምርመራ ወደ አገልግሎት ጣቢያ ይሄዳሉ, ሌሎች ደግሞ ከዚህ ችግር ጋር ይሄዳሉ. ነገር ግን ሦስተኛው የሰዎች ቡድን የኮዶቹን ምክንያቶች እና መፍታት በእርግጠኝነት ፍላጎት ይኖረዋል
የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ጥገና እና ጥገና። የማቀዝቀዣ ራዲያተሮች መሸጥ
የመኪናው ሞተር በሚሰራበት ጊዜ በቂ የሆነ ከፍተኛ ሙቀት ያሞቃል፣የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ከመጠን በላይ ሙቀትን ለማስወገድ የተነደፈ ነው። ከመጠን በላይ ሙቀት ያለው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር መኪናውን ያሰናክላል, የዚህ ስርዓት ጥገና, ምርመራ እና ጥገና በጣም አስፈላጊ ነው