ፎርድ ኩጋ፡ ልኬቶች፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና አጠቃላይ እይታ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ፎርድ ኩጋ ከ2008 ጀምሮ እስከ አሁን በፎርድ የተሰራ የታመቀ መስቀለኛ መንገድ ነው። ይህ ሞዴል ከኩባንያው የመሰብሰቢያ መስመር ላይ የወጣው የመጀመሪያው ትንሽ መስቀለኛ መንገድ ነው. መኪናው በሁለት ትውልዶች ውስጥ ተለቀቀ. ሁለተኛው ትውልድ በ2011 በአሜሪካዋ ዲትሮይት ከተማ ለህዝብ ቀረበ። የፎርድ ኩጋ ዋናው ጥቅም ስፋቱ ነው፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና መኪናው የታመቀ እና ሰፊ ነው።

አጭር መግለጫ

መኪናው በሁለቱም የፊት ዊል ድራይቭ እና በሁሉም ዊል ድራይቭ ስሪቶች ይገኛል። የዚህ ሞዴል ዋነኛ ተፎካካሪዎች Chevrolet Captiva, Toyota RAV4, Nissan Qashqai እና ሌሎች ብዙ የታመቁ መስቀሎች ናቸው. መኪናው በሶስት የስርጭት አማራጮች ይገኛል፡ ባለ ስድስት ፍጥነት ማኑዋል እና አውቶማቲክ እንዲሁም ባለ አምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት። የፎርድ ኩጋ ልኬቶች፡ 444 × 184 × 167 ሴንቲሜትር፣ ይህም ለዚህ መኪና ጥሩ አመላካች ነው።

መግለጫዎች

የመጀመሪያው ትውልድ በሶስት የሞተር አማራጮች የታጠቁ ነበር፡

• 1.6-ሊትር የፔትሮል ሞተር በ150 እና 182 ፈረስ ኃይል፤
• 140 የፈረስ ጉልበት ባለ 2-ሊትር ናፍታ ሞተር፤
• 2.5-ሊትር የነዳጅ ሞተር በ197 የፈረስ ጉልበት።

ይህ ትውልድ በሶስት የማስተላለፊያ አማራጮች የታጠቀ ነበር፡ ባለ ስድስት ፍጥነት ማንዋል እና አውቶማቲክ እንዲሁም ባለ አምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት።

ሁለተኛው ትውልድ አራት የሞተር አማራጮች ነበሩት፡

• 1.5-ሊትር ቤንዚን 148 የፈረስ ጉልበት ያለው፤
• 1.6-ሊትር ቤንዚን 180 የፈረስ ጉልበት ያለው፤
• 2-ሊትር ቤንዚን 239 የፈረስ ጉልበት ያለው፤
• 2-ሊትር ናፍጣ 138 እና 178 የፈረስ ጉልበት ያለው።

እንደገና ከተጣበቀ በኋላ መኪናው የተገጠመለት ባለ ስድስት ፍጥነት ማስተላለፊያ (በእጅ እና አውቶማቲክ) ብቻ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2016 እንደገና ከተሰራ በኋላ መኪናው 1.5-ሊትር ሞተር በ120 ፈረስ ኃይል አገኘች ፣ ይህም በአሰላለፉ ውስጥ በጣም ኢኮኖሚያዊ ሆኖ ተገኝቷል።

የተሽከርካሪ አጠቃላይ እይታ

የዚህ ሞዴል ግምገማ በመልክ መጀመር አለበት። መኪናው በጣም ማራኪ ሆኖ ተገኝቷል, በተለይም የፊት LED ኦፕቲክስ. ትልቁ የአየር ማስገቢያ ከመኪናው ውጫዊ ክፍል ጋር በትክክል ይጣጣማል, የታርጋውን ይይዛል. የጭጋግ መብራቶች ቅርፅ ከማንኛውም የፊት መብራቶች ጋር ተመሳሳይ አይደለም. ወደ ገላው ውጫዊ ድንበር የተጠጋጋ ሞላላ ቅርጽ አላቸው።

በጣም የሚታየው የኋለኛ ክፍል 2ኛው ትውልድ ፎርድ ኩጋ መጠን ያላቸው መብራቶች ጥሩ ንድፍ አላቸው። በነገራችን ላይ, ተመሳሳይበመጀመሪያው ትውልድ ውስጥ ነበሩ. የሁለተኛው ትውልድ ፎርድ ኩጋ መጠን አምፖል መተካት የሚጀምረው ትንሹን ግራጫ ማገናኛ አንድ አራተኛ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በማዞር ነው, ከዚያም አምፖሉን ማስወገድ ይችላሉ. በዚህ ማገናኛ ውስጥ አዲስ አስገባ እና ማገናኛውን በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። ተስማሚ አምፖሎች ከ168ኛው በተጨማሪ 2825፣ 158 እና 194 ናቸው።

የመኪናው በጣም ማራኪ አካል ትልቅ የንክኪ ስክሪን ያገኘው የውስጥ ክፍል ነው። የአየር ንብረት ተቆጣጣሪዎች መገኛ ቦታ አሁንም አወዛጋቢ ነው: ለምን በአግድም ሳይሆን በአቀባዊ ይገኛሉ? እንቆቅልሽ።

ዳሽቦርዱ ያልተለመደ የንድፍ ውሳኔ ነው። እያንዳንዱ ንጥረ ነገር በፕላስቲክ ሰሌዳዎች ተለያይቷል. በአጠቃላይ አራት እነዚህ ንጥረ ነገሮች አሉ እነሱም የፍጥነት መለኪያ፣ ታኮሜትር፣ የነዳጅ ደረጃ እና የዘይት ሙቀት እንዲሁም በቦርዱ ላይ ያለ የጎማ ግፊት፣ የማርሽ ደረጃ፣ ክልል፣ ክፍት/የተዘጉ በሮች፣ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ እና ሌሎች በርካታ ማሳያዎችን የሚያሳይ ነው።

ግምገማዎች

ለዚህ ሞዴል መለቀቅ ምስጋና ይግባውና ኩባንያው የምርቶቹን ሽያጭ በሩሲያ ገበያ በ33 በመቶ ጨምሯል። ፎርድ ኩጋ በዲዛይኑ እና አፈፃፀሙ ምክንያት ከኩባንያው ከፍተኛ ሽያጭ ካላቸው ሶስት ተሽከርካሪዎች አንዱ ነው።

ከሁለተኛው ትውልድ ከተለቀቀ በኋላ የፎርድ ኩጋ ልኬቶች አልተቀየሩም ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና መኪናው ተለዋዋጭነቱን እና የቁጥጥር ብቃቱን እንደጠበቀ። አምራቹም መልክውን ሙሉ በሙሉ እንዳይለውጥ, የመጀመሪያውን ትውልድ ዋና ዋና ባህሪያት ለመጠበቅ ይንከባከባል. ግን ንድፍ በጣም ብዙ ሆኗልይበልጥ ማራኪ፣ በተለይም የፎርድ ኩጋ የፊት ኦፕቲክስ እና የኋላ ልኬቶች ጎልተው ታይተዋል።

ነገር ግን ሁሉም ነገር በጣም ጥሩ አይደለም። መኪናው የራሱ ችግሮች አሉት. በመጠን መጠኑ ላይ የሚደርስ ጉዳት ብዙ ጊዜ ይከሰታል, ለዚህም ነው መተካት ያለባቸው. ከዚህም በላይ የፎርድ ኩጋ መለኪያዎችን መተካት በራስዎ መከናወን የለበትም, የፎርድ አከፋፋይ ወይም ኦፊሴላዊ ያልሆነ የአገልግሎት ጣቢያን ማነጋገር ጥሩ ነው.

የመኪናው የውስጥ ክፍል በአሰሳ ሲስተም፣ ኦዲዮ እና ቪዲዮ ማጫወቻ እና ሌሎች በርካታ ተግባራት የተገጠመለት ትልቅ የንክኪ ስክሪን አግኝቷል። የድምፅ ማግለል በጣም ጥሩ ነው፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን የሚሰማው ጸጥ ያለ የሞተር ድምጽ ብቻ ነው።

ሁለተኛው ትውልድ ብዙም አልተቀየረም ይህም የዚህ ሞዴል ጉዳቱ ነው። የ 2 ኛ ትውልድ ፎርድ ኩጋ ልኬቶች መተካት እንኳን በተመሳሳይ መርሃግብር ይከናወናል።

ማጠቃለያ

የሩሲያ ገበያ 40 በመቶ እንደ ፎርድ ኩጋ ባሉ የታመቁ መስቀሎች የተሞላ ነው። በመጠን መጠኑ ምክንያት, ፎርድ ኩጋ በተሳፋሪ መኪና እና በ SUV መካከል በጣም ጥሩ ምርጫ ነው, በተለይም የዚህ ሞዴል የነዳጅ ፍጆታ ከተሳፋሪ መኪና ጋር ቅርብ ስለሆነ. ይህ ሞዴል ባለፉት ሶስት አመታት ውስጥ በብዙ ንጥረ ነገሮች የተሞላው በመልኩ፣ በውጤታማነቱ እና በተግባራዊነቱ በብዙ የሩስያ ነዋሪዎች ይወዳሉ።