ሬዲዮን በመኪና ውስጥ ለማገናኘት ምክሮች
ሬዲዮን በመኪና ውስጥ ለማገናኘት ምክሮች
Anonim

ሬዲዮን ማገናኘት እንደ መኪናው የምርት ስም እና ሞዴል ሊለያይ ይችላል። ብዙ ባለሙያዎች እንደሚገነዘቡት ዛሬ አምራቾች የኤሌክትሮኒካዊ መስመሮችን እና ወረዳዎችን ሲገነቡ አንድ ወጥ ደረጃዎችን ይከተላሉ. ሆኖም፣ ልዩነቶች አሁንም ይቀራሉ እና ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው።

ስርዓቱን ማውጣት
ስርዓቱን ማውጣት

አዲስ የመኪና ስቴሪዮ መጫን እራስዎ ለማድረግ ቀላል ነው፣ እና ይህ መጣጥፍ ሬዲዮን የመተካት ደረጃዎችን እንዴት እንደሚያልፉ አጠቃላይ መመሪያ ይሰጣል። እባክዎን አንዳንድ ተሽከርካሪዎች እና ሲስተሞች ከሌሎቹ የበለጠ የተወሳሰቡ መሆናቸውን እና እያንዳንዱ ተሽከርካሪ እና ስቴሪዮ መሳሪያ ስለሚለያዩ አንዳንድ ባህሪያቶች ሊኖሩ ይችላሉ። ማንኛውንም የድምጽ ስርዓት ከመጫንዎ ወይም ከመግዛትዎ በፊት መኪናው ትክክለኛውን ሞዴል ለመምረጥ በመጀመሪያ መመሪያዎቹን ማንበብ አለብዎት።

ዋናውን ስርዓት በማፍረስ ላይ

ሬዲዮን ማገናኘት የሚከናወነው በደረጃ ነው። ዋናው ነገር ትዕዛዙን እንዳይረብሽ እና የተወገዱ ክፍሎችን ላለማጣት ነው. የመጀመሪያው ነገር መኪናውን በእጅ ብሬክ ላይ ማድረግ ነው. በመቀጠል አሉታዊውን ገመድ ያላቅቁ (ምልክትአሉታዊ ወይም ጥቁር) ከተሽከርካሪው ባትሪ. አዲስ የድምጽ መሳሪያዎችን በሚጭኑበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ስርዓቱን አጭር ዙር ለማስቀረት ይህንን ማድረግዎን ያረጋግጡ።

ዳሽቦርድ መተንተን

ሬዲዮን ማገናኘት የሚከናወነው የጭንቅላት ክፍል ሙሉ ምርመራ ካደረገ በኋላ ብቻ ነው። በቦርድ ላይ ያለ ኮምፒዩተር ካለ, ውድቀቶች ሊከሰቱ ይችላሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, በመሠረት ራዲዮ ዙሪያ ያለውን መቁረጫ የሚይዙት ዊንጣዎች ያልተስተካከሉ ናቸው. በመሳሪያው ዙሪያ ያለውን የፕላስቲክ ጠርዝ ለማውጣት ከመሞከርዎ በፊት ሁሉንም ብሎኖች ለማስወገድ ይጠንቀቁ፣ ይህ ካልሆነ ግን ሊሰበር ይችላል።

የፊት መቁረጫውን በሙሉ በማስወገድ ላይ። በአንዳንድ የመኪና ሞዴሎች ውስጥ ብዙ የፕላስቲክ መቁረጫዎችን ማስወገድ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል, ብዙውን ጊዜ በጠቅላላው ዳሽቦርድ ላይ ከላይ እና ከታች ይገኛሉ. ማንኛቸውም መያዣዎች ወይም መሳቢያዎች ያካተቱ መከርከሚያዎችን ማስወገድ ከፈለጉ ፓኔሉን ለመበተን ከመሞከርዎ በፊት እነሱን ማስወገድ አለብዎት።

የፓነል መበታተን
የፓነል መበታተን

ፓነሉን እያንዳንዱን የመከርከሚያውን ክፍል ለመለያየት በዊንዳይቨር በመጠቀም በእጅ ሊበተን እና ሊነጠል ይችላል። ዳሽቦርዶችን ለመበተን ለዚሁ ዓላማ የተነደፉ እና መጨረሻውን የማያበላሹ ልዩ መሣሪያዎች አሉ።

የመከላከያ መዋቅርን በማስወገድ ላይ

ሬዲዮን ማገናኘት እና ማፍረስ ደግሞ ገመዶችን ከተርሚናሎች የማስወገድ ህጎችን ማክበርን ይጠይቃል። ከቆዳው ስር የሚገኙት ሁሉም አስፈላጊ ክፍሎች ተስበው ይወጣሉ. ስቴሪዮውን ከመድረስዎ በፊት ማናቸውንም ክፍሎችን ማስወገድ ከፈለጉ በመጀመሪያ የጉዳዩን የውስጥ ክፍል መመርመር አለብዎት.ብዙውን ጊዜ ሽቦዎች እና ብሎኮች በጥቅል የተስተካከሉ ናቸው።

ከተሽከርካሪው ጋር የተገናኙት አካላት ግንኙነታቸው ተቋርጧል። ይህን ከማድረግዎ በፊት የትኞቹ ገመዶች ከየትኛው ወረዳዎች እንደተቆራረጡ ፊልም እንዲቀርጹ ይመከራል. ይህ የስህተት አደጋ ሳይኖር መሳሪያውን በትክክል እንዲሰበስቡ ያስችልዎታል. ከዚያ የስቲሪዮ ዊንጣዎች ይለቃሉ. የተለያዩ ተሽከርካሪዎች በዳሽቦርዱ ላይ ለመሰካት የሚያስችሉ የተለያዩ ክፍሎች ሊኖራቸው ይችላል።

ማቆያዎችን በማስወገድ ላይ

ሬድዮው በቦታው በዊንች ወይም ለውዝ የሚይዝ ከሆነ በተገቢው መሳሪያ (ስክሩድራይቨር ወይም ቁልፍ) ይለቀቃሉ።

አለበለዚያ የሬዲዮ ቁልፉ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። ይህ መሳሪያ ብዙውን ጊዜ ከአዲስ የፎርድ ሞዴሎች ጋር ይካተታል. የሬዲዮ መቆጣጠሪያ ቁልፎች (አንዳንድ ጊዜ የ RF ማስወገጃ መሳሪያዎች ተብለው ይጠራሉ) ብዙውን ጊዜ እንደ ሞላላ ፈረስ ጫማ ወይም ክብ በአንድ ጫፍ በሌላኛው የኖራ ዘንግ ያለው ቅርጽ አላቸው። በአብዛኛዎቹ የመኪና መለዋወጫዎች መደብሮችም ይገኛሉ።

የሬዲዮ ጥበቃ
የሬዲዮ ጥበቃ

ቁልፉ በስቲሪዮ ስር ወደ ሁለት ትናንሽ ክፍተቶች ገብቷል። ራዲዮውን በቦታው ላይ የሚይዘው ዘዴ ላይ ትንሽ ከተጫኑ በኋላ አንድ ጠቅታ ይሰማሉ, ከዚያም መሳሪያውን በጥንቃቄ ማስወገድ ይቻላል. መሳሪያው ከመኖሪያ ቤቱ ጋር ሙሉ በሙሉ መቋረጡ እስኪታወቅ ድረስ የሬዲዮ መቆጣጠሪያውን በእያንዳንዱ ማስገቢያ ውስጥ እንደገና ማዞር አስፈላጊ ነው. ከዚያ በኋላ የመሳሪያውን ጭንቅላት በጥንቃቄ ማስወገድ ይቻላል. የአቅኚውን ሬዲዮ ሲያገናኙ እና ሲያስወግዱት, የመከላከያ ንጥረ ነገሮች መኖራቸውን የሚያመለክት ባህሪ አለስርቆት. በቁልፍ ሲያስወግዱ የጭንቅላት ክፍል መነሳት አለበት።

የሽቦ እና ወረዳዎች ማውጣት

የጭንቅላት ክፍሉን ማገናኘት እና ማፍረስ ከመኪናው ጋር በሚመጣው የማጣቀሻ መረጃ ላይ ይገኛሉ። የስርዓት ክፍሉ ከፓነሉ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ተወስዷል. የመሳሪያውን ጠርዝ ለመያዝ የተራዘመ ፕላስ መጠቀም ይችላሉ. ይህ ለማውጣት ይረዳል. መሳሪያውን በእርጋታ ወደ እርስዎ ይጎትቱት፣ እና ሬዲዮ በቀላሉ የማይጠፋ ከሆነ፣ ቦታው ላይ ሊይዝ የሚችል ምንም አይነት አካላት ጠፍተው እንደሆነ ማረጋገጥ ተገቢ ነው።

የሚቀጥለው ስቴሪዮ ከዳሽቦርዱ ጋር እንዴት እንደተገናኘ የሚያሳይ ቅጽበታዊ ገጽ እይታ ነው። ይህ አስፈላጊ እርምጃ ነው፣ ምክንያቱም ፎቶው አዲስ የሬዲዮ ሞዴል ሲጭን እንደ ረዳት ሆኖ ያገለግላል።

የስቴሪዮ ግንኙነቶች መጀመሪያ ተሰናክለዋል። ከጭንቅላቱ ጀርባ ጋር የተገናኙ ተከታታይ ገመዶችን ይመለከታሉ እና እያንዳንዱን መንቀል ያስፈልግዎታል።

የሽቦዎች አይነት
የሽቦዎች አይነት

በመጀመሪያ የአንቴና ሽቦው ተቋርጧል ይህም አብዛኛውን ጊዜ በጣም ወፍራም እና ከሌላው ተለይቶ የሚገናኝ ነው። አንዴ ከአውታረ መረቡ ከተቋረጠ በኋላ መሳሪያውን ከፓነሉ ላይ የበለጠ መሳብ ይችላሉ. የአቅኚውን ራዲዮ ሲያገናኙ የሬዲዮ ገመዱን ቦታ ትኩረት መስጠት አለብዎት. ከተርሚናሎቹ ማዶ ከቀሪዎቹ ሽቦዎች ጋር ይገኛል። ይገኛል።

ከዚያ እያንዳንዱን የሽቦ ቀበቶ ማገናኛ ያላቅቁ። ብዙውን ጊዜ እዚያ ብዙ ባለ ቀለም ክሮች ይኖራሉ, እና እነዚህ ሊታወቁ ይችላሉ ምክንያቱም ተከታታይ ሽቦዎች በእያንዳንዱ ጥቅል ውስጥ ይመገባሉ. ሽቦዎቹ የሚመገቡበት የፕላስቲክ ክፍል ማስገቢያ ወይም አዝራር ሊኖረው ይገባልለመጫን. ከዚያ በኋላ መታጠቂያዎቹ ይከፈታሉ።

አዲስ ሬዲዮ በመጫን ላይ

የመጀመሪያዎቹ ገመዶች ተገናኝተዋል። የመኪና ማቀፊያ ገመዶች ከአዲሱ ስቴሪዮ ስርዓት አሃዶች ጋር ተያይዘዋል. እያንዳንዱ የሽቦ ማገናኛ ማገናኛ ልዩ ነው, ስለዚህ የትኞቹ እርስ በርስ እንደሚስማሙ ለመወሰን ቀላል ይሆናል. ሬዲዮን በቮልቲሜትር ማገናኘት በጣም አስተማማኝ መፍትሄ ይሆናል።

በአስተማማኝ ጎን ለመሆን ሁሉም ነገር በትክክል መገናኘቱን ለማረጋገጥ የሁለቱም የመኪናውን እና የአዲሱን ስቴሪዮ ሽቦ ዲያግራሞችን ማረጋገጥ አለቦት። ያለበለዚያ በስህተት የተገጠመ ወረዳ የመኪናውን ጭንቅላት እና ዳሽቦርድ ሙሉ በሙሉ ማሰናከል ይችላል።

አገናኞችን በማገናኘት ላይ

የመኪናዎ ስቴሪዮ የሽቦ ቀበቶዎችን የማይጠቀም ከሆነ እያንዳንዱን ሽቦ በእጅ ማዛመድ ያስፈልግዎታል። በቀለም የተቀመጡ ናቸው። ነገር ግን፣ በሶስተኛ ወገን ስቴሪዮ ላይ ያሉት ገመዶች በተሽከርካሪው ውስጥ ካሉት ባለ ቀለም ኮድ ሽቦዎች ጋር ላይመሳሰሉ ይችላሉ። ከተገዛው ሬዲዮ ጋር የሚመጣውን የግንኙነት ንድፍ ማጥናት እና መከተል በጣም ጥሩ ነው።

ገመዶችን የመጠገን ዘዴዎች

የተጣጣሙ ገመዶች ተገናኝተዋል። ገመዶችን ለማገናኘት ሁለት አማራጮች አሉ-ክራምፕ እና ብየዳ. ክሪምፕንግ ፈጣን እና ቀላል ነው፣ ነገር ግን መሸጥ የበለጠ የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ግንኙነትን ይሰጣል። ትክክለኛውን ፍሬ መጠቀምን አትዘንጉ እና ገመዶቹን በቴፕ ለማሰር አይሞክሩ በመጨረሻ ይደርቃል እና ይወድቃል።

የተርሚናል ዓይነቶች
የተርሚናል ዓይነቶች

የመጫኛ ኪት በሬዲዮ እየተገጣጠመ ነው። አዲሱ ስርዓት ከመጣእንደ የተለየ የመጫኛ ኪት፣ በአምራቹ መመሪያ መሰረት ይሰበሰባል (ይህ ማለት ብዙውን ጊዜ የብረት መያዣውን ወደ መጫኛው ፍሬም ውስጥ ማስገባት ማለት ነው)።

የፓነሉን መልሶ ማሰባሰብ

ሁሉንም መቀርቀሪያዎች በቦታቸው ለመቆለፍ በብረት እጀታው ዙሪያ ያሉትን ትሮች በመንኮራኩር ይጫኑ።

በመቀጠል የኃይል አቅርቦቱ ተገናኝቷል። በአጠቃላይ የገመድ ማሰሪያ ካለ ይህ ግንኙነት የሚካሄደው በመኪናው ውስጥ ካሉት ገመዶች ጋር አዲስ የስቲሪዮ ገመዶችን ሲያገናኙ ነው።

ማገናኛዎች ጥቅም ላይ ካልዋሉ ኃይሉን እራስዎ ማገናኘት አለብዎት። ይህንን ለማድረግ መኪናው የተለወጠ የኃይል አቅርቦት (ብዙውን ጊዜ ቀይ ሽቦ) ወይም ቋሚ (ብዙውን ጊዜ ቢጫ ሽቦ) መኖሩን መወሰን ያስፈልግዎታል. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ሁለቱም የኃይል ዓይነቶች አሏቸው። ስለመቀያየር ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት እባክዎን ለተለየ ምርት እና ሞዴል የተሽከርካሪ መመሪያውን ይመልከቱ።

የመሬት ላይ መትከል
የመሬት ላይ መትከል

በመቀጠል፣ ራዲዮው መሬት ላይ ነው። የሽቦ ማገናኛዎች ጥቅም ላይ ከዋሉ, ይህ ግንኙነት የኬብል ማቀፊያ ክፍሎችን በሚያገናኙበት ጊዜ ይከናወናል. ጥቅም ላይ ካልዋለ፣ ከመኪናው ባዶ የብረት አካል ጋር የሚገናኝ ቦልት፣ ሽቦ ወይም ስፒል ማግኘት አለቦት። ከታች ያለውን የስቴሪዮ መሬት ገመድ (ብዙውን ጊዜ ጥቁር) ማላቀቅ እና ማስወገድ ያስፈልግዎታል. ከዚያ በኋላ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከተሽከርካሪው አካል ጋር ተያይዟል።

እውቂያዎችን በማገናኘት ላይ

የመሬት ግኑኝነት ለተሻለ የስቲሪዮ አፈጻጸም አስፈላጊ መሆኑን ልብ ይበሉ። ሽቦው ከባዶ ብረት ጋር ካልተገናኘ, አይሆንምሥራ ። እና መሬቱ ከተለቀቀ, ወደ ዝቅተኛ የድምፅ ጥራት ሊያመራ ይችላል. በቤቱ ላይ ያለው የመጠገጃ ቦታ በማጣበቂያ ቴፕ በደንብ የተሸፈነ መሆን አለበት. እንደ የምርት ስሙ የሬዲዮ ግንኙነቶች ዓይነቶች ሊለያዩ ይችላሉ።

የተቀሩት ገመዶች ቀጥሎ ተያይዘዋል። የአንቴና ገመድ ተጭኗል እና የስቲሪዮ ሽቦ አስማሚው ከመኪናው ማገናኛ ጋር ተገናኝቷል። አዲሱን የስቲሪዮ ድምጽ ከመኪናው ኦዲዮ ሲስተም ጋር እንዲስማማ ለማድረግ አስፈላጊ ከሆነ የውጤት መቀየሪያን ያገናኙ።

ከዚያ የተገናኘውን ሬዲዮ መሞከር ያስፈልግዎታል። ኃይሉ ተከፍቷል እና የኤኤም፣ ኤፍኤም እና ሲዲ/ኤምፒ3/ዩኤስቢ ክፍሎች ይሞከራሉ። ድምጽ ማጉያዎቹ በትክክል መስራታቸውን ለማረጋገጥ የመቀነስ እና ሚዛን ቅንጅቶችን ማረጋገጥ አለብዎት። ከዚያ በኋላ ኃይሉን ወደ ዳሽቦርዱ እንደገና ማጥፋት ያስፈልግዎታል. 2 ሬዲዮዎችን ማገናኘት ከፈለጉ, ሂደቱ አንድ አይነት ይሆናል. ሊታሰብበት የሚገባው ብቸኛው ነገር በተሽከርካሪው ላይ ባለው የቦርድ መሳሪያ ላይ ያለው ቮልቴጅ ነው. መረጃውን ግልጽ ማድረግ እና በአገልግሎት ጣቢያው በእያንዳንዱ ጣቢያ ላይ ያሉትን የኤሌክትሪክ መስመሮች መፈተሽ የተሻለ ነው.

ጭነቱን በማጠናቀቅ ላይ

አዲሱ ሬዲዮ በቦታው መጫን አለበት። ስቴሪዮው ሙሉ በሙሉ ወደ ዳሽቦርዱ ውስጥ ሲገባ, የመቆለፊያዎችን ጠቅታ መስማት አስፈላጊ ነው. የቻይንኛ ሬዲዮን ማገናኘት የሚከናወነው በተመሳሳይ መርህ መሰረት ነው. የኤዥያው አምራች ከአውሮፓ አቻዎቹ ጋር አብሮ ለመስራት ወሰነ እና ተመሳሳይ ተርሚናል ዝግጅት ያላቸውን መሳሪያዎችን ማምረት ጀመረ።

በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል፣ መጀመሪያ ላይ የተወገዱት ሁሉም ክፍሎች ተሰብስበዋል። ስቴሪዮውን በቦታቸው ለመያዝ የሚያስፈልጉት ሁሉም ዊንጣዎች የተጠበቁ ናቸው።ሁሉም ባለገመድ ክፍሎች እንደገና ተገናኝተዋል እና ሁሉም የፕላስቲክ መሳቢያዎች እና መጎተቻዎች ተጭነዋል።

በመቀጠል ሁሉም የፓነሎች ክፍሎች በሬዲዮ ዙሪያ ካለው ዳሽቦርድ ተጭነዋል። ሁሉም ብሎኖች እና መቁረጫዎች ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ።

ተጨማሪ ስቴሪዮ ሞጁሎችን እንዴት ማገናኘት ይቻላል

ንኡስ ድምጽ ማጉያውን ከሬዲዮ ጋር ማገናኘት ብዙ ጊዜ አይወስድም። በመሳሪያው ጀርባ ላይ ለሁሉም ድምጽ ማጉያዎች የመስመር ውፅዓት አለ። ለአንድ የተወሰነ መስቀለኛ መንገድ ምልክት ለመቀበል, ሽቦውን በትክክል ማገናኘት አስፈላጊ ነው. ይህንን ለማድረግ, ተርሚናሎቹን የሚያስተካክሉበት እያንዳንዱ ቦታ ተፈርሟል. ንዑስ ወይም ማእከል የተቀረጹ ጽሑፎችን ማግኘት እና ገመዱን ከንዑስ ድምጽ ማጉያው ውስጥ መጫን ያስፈልግዎታል።

ለተጨማሪ መሣሪያዎች ውጤቶች
ለተጨማሪ መሣሪያዎች ውጤቶች

መኪናው ክፍል ሲስተም ካለው ካሜራውን ከሬዲዮ ጋር ማገናኘት ያስፈልጋል። እነዚህ ከፊት እና ከኋላ መከላከያዎች ስር ያሉ ልዩ ዳሳሾች ናቸው. ካሜራዎችም በእነዚህ ቦታዎች ይገኛሉ። የድምጽ ቻናሎች ያላቸው ገመዶች ከስቲሪዮ ማገናኛ ወደ ኬብሎች ይሸጣሉ።

አምፕሊፋየርን ከሬዲዮ ጋር ማገናኘት ውጫዊ ሊሆን ይችላል። የተሻለ ድምጽ ያቀርባል እና በጭንቅላቱ ክፍል ላይ ያለውን ጭነት ይቀንሳል. ብዙውን ጊዜ ግንኙነቱ በራሱ በራዲዮው የኃይል ገመድ ውስጥ ያልፋል. ይህንን ለማድረግ በዩኒቱ ላይ ባሉት ማገናኛዎች ብዛት መሰረት ተጨማሪ ተርሚናሎችን መግዛት ያስፈልግዎታል።

የሚመከር: