ቁልፉን በመኪና ተንቀሳቃሽ መሣሪያ ውስጥ እንዴት መመዝገብ እንደሚቻል፡ ጠቃሚ ምክሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

መኪናው የተለያዩ መሳሪያዎችን ያካተተ አጓጊ ክፍል ነው። ሁሉም ሰው ስለ "immobilizer" ጽንሰ-ሐሳብ የሚያውቅ አይደለም, በተለይም ሁሉም ስለ ቁልፍ firmware የሰማ አይደለም. በ Immobilizer ውስጥ ያለውን ቁልፍ እንዴት መመዝገብ እንደሚቻል ጥያቄው ተገቢ ነው እና ለ "ብረት ፈረስ" የግለሰብ አቀራረብ ይጠይቃል. ምንድን ነው እና እንዴት ማድረግ እንደሚቻል?

የማይንቀሳቀስ ዘዴዎች

ማንኛዉም አሽከርካሪ ተሽከርካሪውን ከጠላፊዎች ለመጠበቅ ያለው ፍላጎት በጣም ለመረዳት የሚቻል ነው፡ ብዙ ገንዘብ፣ ጥረቶች ተደርገዋል እና ነፍስ ቀድሞውኑ “ተጣበቀች”። የርቀት እቅድ ቁልፉ መኪናውን ከስርቆት ለመከላከል በተዘጋጀ ልዩ ቺፕ ተሰጥቷል. በጣም ውስብስብ የሆነው የኮዱ ልዩነት በቀላሉ ለመክፈት የማይቻል ለማድረግ ነው. ከመሃል ኮንሶል ጀርባ የሚገኘው ኢሞቢላይዘር የሞተርን "ያልተፈቀደ" ጅምር ለመዝጋት የተነደፈ ነው። ከደህንነት አንፃር የአሽከርካሪው ምርጥ የዝምታ ምርጫ ነው። የትራንስፖርት ባለቤቶች ለጥያቄው ያሳስባቸዋል-ቁልፉን እንዴት መመዝገብ እንደሚቻልየማይንቀሳቀስ እና ለምን ያደርጋል?

በአጭር ጊዜ ስለ የማይነቃነቅ መሳሪያዎች

እቅዱን በዝርዝር ስንመረምር የሚከተሉትን ነጥቦች ልብ ማለት እንችላለን፡

1. ዲዛይኑ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍልን ያካትታል። ተልእኮው ተላላፊውን ወይም አስተናጋጁን በኮድ ማስቀመጥ ነው።
2. በማስተላለፊያው ውስጥ ተካትቷል ወረዳውን የሚያሰራ እና የሚሰብረው፣ ለኤንጂኑ ስራ አስፈላጊ አካል።
3. የወረራ ሰው የነዳጅ አቅርቦት ውስን መሆን አለበት፣ስለዚህ ገንቢዎቹ የነዳጅ እና ቅባቶች አቅርቦትን የሚዘጋ ቫልቭ አስተዋውቀዋል።
4. የማስነሻ ቁልፉ በንግድ ስራ ውስጥ እውነተኛ ረዳት ነው።

የተግባር መሰረቱ የሞተርን ከቁጥጥር ስርዓት ጋር ያለው የቅርብ ግንኙነት ነው። መሣሪያው ነጂውን እራሱ እንዲያውቅ በ Immobilizer ውስጥ ያለውን ቁልፍ እንዴት እንደሚመዘግብ ጥያቄው ይነሳል. የእነዚህ መሳሪያዎች አይነቶች የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ፡ ተጨማሪ ቅብብሎሽ የያዙ ክፍሎች፣ የማስተላለፊያ መቆለፊያ ያላቸው መሳሪያዎች፣ ብሬክስ እና ሌሎች የመዋቅር ክፍሎች።

የቺፕ ቁልፎች ስራ መሰረት

ቺፑ የፕሮግራም ኮድ ተሰጥቶታል። ይህ የሚከናወነው በልዩ መሳሪያዎች ተሳትፎ ነው. ለቀላል ተጠቃሚ እሱን ማረም ከእውነታው የራቀ ነው። ቺፕ ማምረት የሚከናወነው ከፍተኛ ብቃት ባላቸው የአገልግሎት ጣቢያዎች, አውቶሞቢሎች ነው. የቺፕ ጥበቃ የሚከናወነው በአልጎሪዝም መሠረት ነው-ኢንሞቢሊዘር በማብራት ስርዓት ዑደት ውስጥ ተገንብቷል። በተመሳሳይ ጊዜ የቺፕ-ቁልፍ ፕሮግራሙ ተዘጋጅቷል. መኪናው የሚነዳው ኮዶችን በማንበብ ነው።

ቁልፉን የመጠቀም አስፈላጊነት

እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ቁልፍ አለው።ማቀጣጠል. የመኪና ስርቆትን ለመከላከል በአይሞቢላይዘር ውስጥ ያለውን ቁልፍ እንዴት በትክክል መመዝገብ እንዳለቦት መማር ያስፈልግዎታል. ቁልፉ አሽከርካሪው ለተሰራው መለያ ምስጋና ይግባውና መኪናውን ለመክፈት ይረዳል, ለቁጥጥር ስርዓቱ አሠራር አስፈላጊ ነው. በመለያ እና በገባው ቁልፍ ውስጥ ምንም ተዛማጆች ከሌሉ ማጓጓዣው ለመንቀሳቀስ ፈቃደኛ አይሆንም።

ከቀድሞው ባለቤት ተሽከርካሪ የገዙ የመኪና ባለቤቶች ማመንታት የለባቸውም። በ Immobilizer ውስጥ አዲስ ቁልፍ እንዴት እንደሚመዘገብ በቅድሚያ ስለ ጥያቄው ማሰብ አለብዎት. በመጀመሪያ, "ባዶ" ተገዝቶ በቀድሞው ንድፍ መሰረት ይሠራል. እሱን ማጣት በችግር የተሞላ ነው፣ በዚህ ረገድ መጠንቀቅ አለብህ።

ልዩ አፍታዎች

የላሴቲ ሹፌር ማስታወስ ይኖርበታል፡ ከቅድመ-ቅጥ ስሪቶች በቁልፍ ውስጥ ያለው ትራንስፖንደር ለድህረ-ቅጥ መኪኖች መጠቀም አይቻልም። በቅርብ ጊዜ ስሪቶች ውስጥ ዲዛይነሮች የፀረ-ስርቆት መሳሪያዎችን ከ 4 ዲ ቺፕ ጋር እያስተዋወቁ ነው. በውጫዊ መልኩ ፣ የቁልፉን የብረት ንጥረ ነገር በፕላስቲክ በመቅረጽ ከተፈጠረው አንድ ትንሽ ነጥብ በስተቀር ፣ በተግባር አይለያዩም። በLacetti immobilizer ውስጥ ቁልፍን እንዴት መመዝገብ እንደሚቻል የሚለው ጥያቄ የሚያሳስብዎት ከሆነ፣ ከዚያ የግፋ አዝራር ምርቶች ነጥብ እንደሌላቸው ያስታውሱ።

በPriora ላይ ቁልፍ እንዴት መመዝገብ ይቻላል?

ብዙ ሰዎች በPriory immobilizer ውስጥ ቁልፍን እንዴት እንደሚመዘገቡ ማወቅ ይፈልጋሉ ስህተት ሳይሠሩ። ደረጃዎቹ የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታሉ፡

1. በመጀመሪያ፣ በሹፌሩ ወንበር ላይ መቀመጥ አለቦት እናቁልፉን ወደ ማቀጣጠያው ውስጥ አስገባ።
2. በሮቹ መዘጋት አለባቸው፣ከዚያ በኋላ ሁሉም መሳሪያዎች ሲበሩ የመማሪያ ቁልፉ መታጠፍ አለበት።
3. ቢያንስ ስድስት ሰከንድ ከጠበቁ በኋላ ቁልፉን ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመልሱት። ከዚያ በኋላ፣ የማይንቀሳቀስ መቆጣጠሪያው በተፋጠነ ፍጥነት በአመልካች ምልክት ማድረግ ይጀምራል።
4. ቁልፉ ከቁልፉ ውስጥ ተስቦ ወጥቷል፣እና ለእሱ ያለው አማራጭ የስራ ቁልፍ ይሆናል፣ እሱም "ሰለጠነ"።
5. አመልካች ብልጭ ድርግም እያለ በ6 ሰከንድ ውስጥ ማስተዳደር አስፈላጊ ነው። የስራ ቁልፉ ገብቷል፣ ተለወጠ፣ ማቀጣጠያውን በማብራት ላይ።
6. ሶስት ምልክቶችን በመስማት አሽከርካሪው ሊረጋጋ ይችላል፡ ስራውን በትክክል እየሰራ ነው። ከዚያ ሌላ እንደዚህ አይነት ሰከንዶች መጠበቅ ያስፈልግዎታል ፣ እንደገና ሶስት ጩኸቶችን ያዳምጡ። ከዚያ ማቀጣጠል ጠፍቷል. ስህተቶች ከተደረጉ አሰራሩ መደገም አለበት።

ቀጣዩ እርምጃ ኮዶችን በተንቀሳቃሽ መሣሪያ እና በ ECU ላይ እንደገና ማመሳሰል ይሆናል፡ ሞተሩን በሚሰራ ቁልፍ ማስነሳት አለቦት፣ ለአፍታ አቁም ኢንሞቢላይዘር በሰከንድ ክፍተቶች ውስጥ ብልጭ ድርግም ሲል፣ ማቀጣጠያው መጥፋት እና 10 ሰከንድ መጠበቅ አለበት። ብልጭ ድርግም አላለም? ሞተሩን መጀመር ትችላለህ።

በ"ካሊና" ላይ ያለውን የ"ስልጠና" ሚስጥሮች

መኪናውን ለማስጀመር ብዙ ቁልፎችን መጠቀም ይቻላል። የሥራ አማራጮች ከፋብሪካው ማዘዝ አለባቸው. የምርት ተከታታይ መለያው ይታወቃል። በ Kalina immobilizer ውስጥ ቁልፍን እንዴት መመዝገብ እንደሚቻል ለሚለው ጥያቄ መልሱ እንደሚከተለው ነው-

• ከቀድሞው ዘዴ ጋር በሚመሳሰል መልኩ ሁሉም በሮች መዘጋት አለባቸው። ቁልፉን በቀይ አስገባ መጨረሻ ላይ ወደ መቆለፊያው አስገባ።
• ሁሉም መሳሪያዎች እስኪቃጠሉ ድረስ ማዞር አስፈላጊ ነው።
• 6 ሰከንድ ከጠበቀ በኋላ ማቀጣጠያው ጠፍቷል። በዚሁ ጊዜ የኢሞ መቆጣጠሪያ መብራት ምልክቶችን ማብረቅ ጀመረ. መማር በሂደት ላይ እያለ፣ መብረቁ ይቀጥላል።

ከእነዚህ ሂደቶች በኋላ "ወርቃማው ቁልፍ" ይወገዳል እና ሰራተኛው ወደ ጨዋታው ይመጣል። እንዲሁም መሳሪያዎቹ እስኪበሩ ድረስ ይሽከረከራል. በትክክል ሲዘጋጅ ጩኸቱ ሶስት ድምፆችን ያወጣል። መብራቱ ሲበራ, አሽከርካሪው ለስድስት ሰከንድ ያህል መጠበቅ አለበት. ከዚያ ጩኸቱ ሁለት ተጨማሪ ምልክቶችን ያስወጣል, ከዚያ በኋላ ቁልፎቹ ይወገዳሉ. መልሱ, በ Lacetti immobilizer ውስጥ ቁልፍን እንዴት መመዝገብ እንደሚቻል, በአውቶ ሜካኒክስ በተመሳሳይ ቅርጸት ይሰጣል. ለመኪና አድናቂ ማወቅ ምን ይጠቅማል?

ስለ ቁልፎች አይነት አዝራሮች

የትራንስፖርት ባለቤቶች ሶስት ዋና ዋና የመግፊያ ቁልፎችን ይጠቀማሉ፡

• ቀላሉ ሞዴል የኤሌክትሪክ በር በሌለበት ማሽኖች ላይ እንደሚሠራ ይቆጠራል። ማእከላዊ መቆለፊያን በአንድ ቁልፍ በመጫን ይከፍታል።
• የኤሌክትሪክን በር ለመቆጣጠር የተነደፈ። በሶስት አዝራሮች በቅድመ-ቅጥ ቅርጸት ተሰራጭቷል።
• ባለሁለት-አዝራር መሳሪያ በድህረ ስታይል በኤሌክትሪክ በሮች ታዋቂ ነው። በተንሸራታች በሮች በሚደረጉ ማሻሻያዎች ውስጥ, አይተገበርም. አዝራሮች በተለዩ የቁልፍ ማስቀመጫዎች ላይ ይገኛሉ።

በአጠቃላይ እስከ 4 ቁልፎች መመዝገብ ይቻላል።

ቺፕ ቁልፍ ከጠለፋ ለመከላከል እንደ ቁልፍ ቁልፍ

አምራቾች በሚያስደንቅ ሁኔታ ምቹ የማንቂያ ስርዓቶችን ያቀርባሉ። ዘራፊዎችም ነቅተው በመጠባበቅ ላይ ናቸው, ሀክን ለመፍጠር እየሞከሩ ነው. የሚከፈልከዚህ ጋር, የሚወዱትን "መዋጥ" ደህንነት 100% ዋስትና ሊሰጥ የሚችል ምንም ነገር የለም. የማንቂያው ስርዓት ታማኝ ረዳት ነው, በመኪናው ባለቤት ቅርበት ላይ ብቻ ውጤታማ ነው. መቆለፊያውን መስበር የኢንጂነሮችን ምልክት ማድረጊያ ሀሳቦችን ውጤታማነት ያስወግዳል። በዚህ ረገድ ቺፕ ቁልፍ ከቀዳሚው ዘዴ ጋር ሲወዳደር የበለጠ አስተማማኝ ነው. ተግባራቱ የተነደፈው በጸረ-ስርቆት እቅዶች በመጡ ጎበዝ የመኪና ኢንዱስትሪ ዲዛይነሮች ነው። ሁሉም የምርት ስሞች በጣም ተመሳሳይ ናቸው። በ Chevrolet Niva immobilizer ውስጥ ቁልፍን እንዴት መመዝገብ እንደሚቻል ለሚለው ጥያቄ መፍትሄው በባዕድ መኪና ላይ ካለው ድርጊት ጋር ተመሳሳይ ነው።

የሌባው አስቸጋሪው ቺፑ ማይክሮ ቺፖችን በመጠቀም ወደ ማስነሻ ቁልፍ መገንባቱ ነው። ወደ ሲግናል መቀበያው ሲቃረቡ መኪናው በሩን ይከፍታል። አሃዱ በተለመደው ሁኔታ የማብራት ሶኬትን በመድረስ ይጀምራል።

ከኢንጂነሮች የተሰጡ ምክሮች

ቁልፉ ከጠፋብዎ አዲስ ለማዘዝ ወዲያውኑ ወደ ሻጩ መምጣት አለብዎት። የቺፕ ቁልፉን ከቁልፍ ከአምስት ጊዜ በላይ ሲያዞሩ ስርዓቱ ምንም ምልክት ሳይሰጥ ምዝገባውን ያጠናቅቃል።

የጸረ-ስርቆት መሳሪያው ትክክል ያልሆነ ስራ ከተፈጠረ ኢንኮዲንግ በማንበብ ላይ ስህተት ይስተዋላል። በዚህ አቋም ውስጥ እንደዚህ ማድረግ ይችላሉ፡

• ቁልፉን ወደ ኢሞቢላይዘር እንዴት እንደሚፃፍ ለመወሰን እገዛ እራስዎ ሳይታሰብ ከተባዛ ይመጣል።
• አስቸገሩት የአንድ አማራጭ ብቻ መገኘት ነው፡ ተሽከርካሪ ከእጅ ሲገዙ ብዜት መግዛት ይሻላል።
• የተባዛ ዘዴ አልተሳካም፣ ሶፍትዌሩን እንደገና ለመጫን ወደ ሙያዊ አውደ ጥናት ለመደወል ጊዜው ነበር።
• ውድቀቶችበእውቂያዎች ውስጥ ጉድለቶች በሚኖሩበት ጊዜ አንቴናውን ሊያስከትል ይችላል. መፍትሄው አንቴናውን ወይም መቆለፊያውን መተካት ነው።
• ከአስቸጋሪ ሁኔታ መውጣት የክራውለር ቁልፍ መግዛት ያስችላል።

አንድም ጠቃሚ ተግባር ያለችግር ሊሠራ አይችልም፣ለዚህ በአእምሮ ዝግጁ መሆን አለቦት። የላቁ መሳሪያዎች ስብስብ ውስጥ, የማይነቃነቅ ማሻሻያዎች በተግባር ላይ እራሳቸውን በሚገባ አሳይተዋል. አሳቢ አቀራረብ፣ የባለሙያ ምክር ችግሮችን ለማስወገድ ይረዳዎታል።