Nexia የፍጥነት ዳሳሽ፡ ራስን የመትከል ዘዴዎች እና የተግባር ሚስጢሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

ያለ Nexia የፍጥነት ዳሳሽ የቁጥጥር ስርዓት መገመት ከባድ ነው። የዚህ መለዋወጫ ብልሽት "የብረት ፈረስ" እንቅስቃሴውን በትክክል እንዲያከናውን አይፈቅድም, ስለዚህ ችግሮችን ለመመርመር እና አገልግሎቱን ለማነጋገር የውጭ መኪና እያንዳንዱ ባለቤት ስለዚህ ዲዛይን ማወቅ ጠቃሚ እና ዋጋ ያለው ነው. በጊዜው።

የድሮው ዘመን ምርቶች በማርሽ ሳጥን ውስጥ በሚገኝ ሜካኒካል ድራይቭ ላይ የሚሰራ የፍጥነት መለኪያ ተጭነዋል። የመኪና ኢንዱስትሪ አወንታዊ ማስተካከያዎችን እያደረገ ነው, እና ቀስ በቀስ መርፌዎች ወደ አሽከርካሪዎች ህይወት ውስጥ ገብተዋል. ከተለመዱት የፍጥነት መለኪያዎች ሌላ አማራጭ ከሴንሰሮች ምልክት የሚቀበሉ ኤሌክትሮኒክ ምቹ አማራጮች ናቸው ፣ ወደ ዳሽቦርዱ ያሰራጫሉ። አሁን ያሉት ሞዴሎች ለመጠቀም የበለጠ ምቹ ናቸው፣ እና በአዳራሹ ተፅእኖ መርህ ላይ እና እምቅ ልዩነቱ ላይ የተመሰረቱ ናቸው።

Nexia የፍጥነት ዳሳሽ አሠራር መሠረት

ከዚህ ኤለመንት የሚመጣው ምልክት ወደ ECU ይሄዳል፣ ቮልቴጁ በሰዓት ወደ ኪሎሜትሮች ይቀየራል። ቼኩን ከማካሄድዎ በፊት እራስዎን በማወቅ ቦታውን በትክክል ማወቅ ያስፈልግዎታልስለ አምራቹ አካላት ሰነዶች. በ Daewoo Nexia ውስጥ የቁጥጥር አሃዱ በተሳፋሪው ክፍል ላይ ካለው የጌጣጌጥ ክፍል በስተጀርባ በቀኝ በኩል ተጭኗል። ይህ አስፈላጊ አካል ነው, ያለ እሱ የነዳጅ ስርዓቱን አሠራር መገመት አይቻልም. የእሱ "ተልዕኮ" የሞተር ተሽከርካሪውን ውስብስብ አካላት መቆጣጠር ነው. ዳሳሾችን በሃይል ይመገባል እና የቮልቴጅ መለኪያዎችን ይቆጣጠራል. የ Nexia ፍጥነት ዳሳሽ የት ነው የሚገኘው? የፊት ጎማዎች ላይ ተቀምጧል, ተግባሮቹ እንደሚከተለው ናቸው-

• ዳታ ወደ የፍጥነት መለኪያው ማሰራጨት፤
• የፍሪኩዌንሲ ምት ወደ ኢሲዩ በመሸጋገር የማያቋርጥ የማሽከርከር መለኪያዎችን ለማቆየት።

ተንታኙ ከተቆጣጣሪው ጋር መመሳሰል አለበት።

Nexia የፍጥነት ዳሳሽ፡ የመመርመሪያ ጥያቄዎች

የጉዞው ኮምፒዩተር ብዙ የችግር ኮዶችን በማሳየት የመጀመሪያ ደረጃ የምርመራ ሂደት እያከናወነ ነው። ከኢኮዲንግ ጀርባ ልዩ ችግር አለ። ለትክክለኛው ምርመራ የአትክልቱን መመሪያዎች ችላ ማለት የተሻለ አይደለም. መሣሪያው ምን ስህተቶች ሊሰጥ ይችላል?

ስለ ተንታኝ ስህተቶች

ለNexia የፍጥነት ዳሳሽ የሚከተሉት የተለመዱ የስህተት ኮዶች ሊለዩ ይችላሉ፡

1. ተንታኙ ድምፅ ማሰማቱን ያቆማል።
2. የተላለፈው ምልክት የሚቆራረጥ ነው።
3. ተቆጣጣሪው በትክክል እየሰራ አይደለም።
4. ሞተር በዝቅተኛ ፍጥነት ይሰራል።
5. የነዳጅ ፍጆታ ጨምሯል።
6. ሞተር በተቀላጠፈ መልኩ አይሰራም፣ኃይል ቀንሷል።

የእውቂያ ኦክሳይዶች የተለመዱ የስህተት መንስኤዎች ናቸው። በመሳሪያው የተፈጠሩ በርካታ ስህተቶችን ወዲያውኑ መመልከት ካለብዎት እሱን ለመተካት ወይም ለመጠገን ማሰብ አለብዎት. ስህተቶቹን ወደ ዳሳሽ ብልሽት ብቻ ማያያዝ የለብዎትም፡ በሌሎች የተሽከርካሪ ስርዓቶች ውስጥ ያሉ ውድቀቶች አይገለሉም። መታወስ ያለበት: ከሴንሰሩ ወደ ECU ያለው የምልክት ድግግሞሽ በተሽከርካሪው ፍጥነት ይገለጻል. የመቆጣጠሪያው ተግባር የሞተርን ስራ በስራ ፈትቶ መቆጣጠር ነው።

አነፍናፊዎችን በገዛ እጆችዎ የመተካት ጥበብ

የNexia የፍጥነት ዳሳሽ የመተካት ጉዳይ በመጨረሻ መፍትሄ ሲያገኝ፣ ለመኪና ሞዴል በመምረጥ የምርጫውን ጉዳይ በቁም ነገር እና በኃላፊነት መቅረብ ይኖርብዎታል። የመኪና አገልግሎቶችን ሳይጠቀሙ ፣ እርስዎ በተናጥል ምትክ ማድረግ ይችላሉ። ከዝግጅቱ በፊት ያለው ዋናው አጽንዖት በአምራቹ መመሪያ ላይ በማጥናት ላይ ነው. ስራው እንዴት ነው የሚሰራው?

• ሞተሩ እንዲያገግም ለማስቻል መጀመሪያ ኮፈኑን ይክፈቱ።
• የተሽከርካሪው ተሳፋሪ ክፍል ሞተሩ ከፍተኛው የሙቀት መጠን ላይ ከደረሰ በኋላ መንቀል አለበት።
• የፍጥነት ዳሳሹን ካወቁ በኋላ በአቅራቢያ ያሉትን ክፍሎች ከቆሻሻ ማጽዳት ይኖርብዎታል። ባትሪው መቋረጥ አለበት።
• ተራራውን በመግፋት የመሳሪያው መሪዎች ይለቀቃሉ።
• መሣሪያው በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ የተከፈተ ነው። ግንድ, ሽቦዎች, የማተሚያ ቀለበቶች ሁኔታን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, ካለቀ, መወገዳቸውን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. የዱላ ጉድለቶች ከተገኙ ድራይቭን ስለመተካት እንነጋገራለን ።
• አዲሱ መሣሪያ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ገብቷል።

አስፈላጊ! በሚጠግኑበት ጊዜ በጉዳዩ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለማድረግ ጥራት ያለው መሳሪያ መጠቀም ያስፈልግዎታል።

በተለይ እውቂያዎችን በሚያገናኙበት ጊዜ ትክክለኛነት አስፈላጊ ነው። ቀላል እርምጃዎች የተሽከርካሪዎችን የሥራ ሁኔታ ወደነበረበት ይመልሳሉ። ብልሽቶች ያለቀበትን ክፍል ለመለወጥ ከባድ ምክንያት ናቸው፣ስለዚህ የመኪናው ባለቤት ደህንነታቸውን ለማረጋገጥ እና ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ብቸኛ መውጫው በጊዜው የሚደረጉ የምርመራ ዘዴዎች ብቻ ነው፣ መኪናዎን ብዙ ጊዜ በማዳመጥ ላይ ጣልቃ አይገባም።