በገዛ እጆችዎ የመኪና ድምጽ እንዴት እንደሚሠሩ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የድምጽ ስርዓቱ የድምጽ ምልክቶችን በማይክሮፎን ለመቀበል፣ በማከማቻ ውስጥ ድምጽ ለመቅዳት፣ በገመድ ወይም በገመድ አልባ የመገናኛ ቻናሎች ለማስተላለፍ እና የድምጽ ምልክቶችን በድምጽ ማጉያዎች ለማጫወት የተቀየሰ ነው።

በመሆኑም የድምጽ ዑደቶች ድምፅን በኤሌክትሪክ ሲግናሎች ለመወከል የምልክት ሂደትን ያከናውናሉ። የኤሌክትሪክ ምልክቶችን ትጠቀማለች። እንደ ማጉላት, ማጣሪያ ወይም ማደባለቅ. ድምጽን በኮምፒውተር ፋይሎች ውስጥ ያከማቻል ወይም ከድምጽ ፋይሎች ያጫውታል።

በርካታ ዘመናዊ መኪኖች ከፋብሪካው በቀጥታ የሚመጡት እንከን የለሽ ስቴሪዮ ይዘው ነው መራጩ ባለቤት እንኳን የማይሳሳት።

በሌላ ሁኔታዎች፣ ሁልጊዜም መሻሻል ያለበት ቦታ አለ፣በተለይ መኪናው እድሜው የደረሰ ከሆነ። ይህንን ለማድረግ እጅግ በጣም ጥሩ ስርዓትን ለማግኘት በሺዎች የሚቆጠሩ ዶላሮችን ማውጣት አያስፈልግዎትም ፣ በገዛ እጆችዎ የመኪና ድምጽ በመስራት መጠነኛ በሆነ መጠን ማግኘት ይቻላል ፣ ይህም ሁሉንም ነገር ያበራል።የረጅም መንገድ አለመመቸት ወይም በሀይዌይ ላይ የሚለጠፍ የትራፊክ መጨናነቅ።

የመኪና ኦዲዮ የመፍጠር አጠቃላይ አካላት

ከፍተኛ ጥራት ያለው የመኪና ኦዲዮ ሲስተም እንዴት እንደሚገነባ ትንሽ ለማያውቅ ሰው ፣የክፍሎቹ ብዛት ከልክ ያለፈ ሊመስል ይችላል - እና ይህ ለመረዳት የሚቻል ነው።

ነገር ግን በመጀመሪያ ድምጽን የመፍጠር ቴክኖሎጂ ካልተረዳህ፣የመኪና አድናቂው የቱንም ያህል ጠንክሮ ቢሞክር የመጨረሻ ውጤቱ አስከፊ ይሆናል። ካኮፎኒ ከመፍጠር በተጨማሪ እንዲህ ዓይነቱ "የእጅ ባለሙያ" ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ ሊያጠፋ ይችላል. ስለዚህ በገዛ እጆችዎ የመኪና ድምጽ መፍጠር ከመጀመርዎ ወይም ስርዓቱን እንደገና ከመገንባቱ በፊት የመሳሪያዎችን መሰረታዊ ውሎች እና መርሆዎች መረዳት ያስፈልግዎታል።

የድምፅ እቅድ ዓይነተኛ አካላት።

1. ዋና የድምጽ መሳሪያዎች፡ AM-FM ሲዲ ወይም ዲቪዲ ማጫወቻ፣ የዩኤስቢ አይ-ፖድ መቆጣጠሪያ፣ ብዙውን ጊዜ በዳሽ ላይ ይጫናል።
2. የመልቲሚዲያ ኦዲዮ መሳሪያዎች፡ AM-ኤፍኤም፣ ዲቪዲ፣ ሲዲ፣ ዩኤስቢ፣ ሲሪየስ ሬዲዮ፣ ብሉቱዝ፣ የኤልሲዲ ስክሪን ማሳያዎች። ምትኬ ካሜራዎችን እና የውጭ ምንጮችን ማከል ይቻላል።
3. DIN - ለድምጽ መሳሪያዎች የዶይቸ ኢንደስትሪ መደበኛ ማለት ነው። ጀርመኖች ለሁሉም የአውሮፓ መኪኖች የሬዲዮ ተከላዎችን ደረጃውን የጠበቀ ለማድረግ ይህንን መጠን ተጠቅመዋል። የተዋሃደው መደበኛ መጠን 5 ሴሜ ቁመት እና 18 ሴ.ሜ ስፋት።
4. ድርብ DIN ለአንድ ዲአይኤን ቀዳዳ ድርብ ቁመት ነው፡10x18 ሴሜ።
5. የማከማቻ ሞጁሎች - የኮምፒተር ቺፕ ለመቆጠብ የኤሌክትሮኒክስ አስማሚ፣ በአምራቹ የተጫነ፣ መተካት ያለበት፣በገዛ እጆችዎ የመኪና ድምጽን በማሻሻል ላይ።
6. ገመድ አስማሚ - የፋብሪካውን ሽቦ ሳትነቅሉ የስርዓቱን ሁለተኛ ደረጃ መሳሪያዎችን እንድታገናኙ የሚያስችልዎ ባለገመድ ግንኙነት ነው።
7. አንቴና አስማሚ - የፋብሪካውን አንቴና ከመኪና መቆጣጠሪያ ፓነል ጋር ለማገናኘት ማገናኛ።
8. ዳሽቦርድ ኪት በፋብሪካ በተገጠሙ አከባቢዎች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል የተነደፈ የመትከያ ዘዴ ሲሆን ለድምፅ መለዋወጫ ክፍሎችን ያማከለ።
9. ተገብሮ መሳሪያ - ውጫዊ የኃይል ምንጭ የማይፈልግ ማንኛውም ሞጁል።
10. ተግባብ መሻገሪያ የሙሉ ክልል የድምጽ ምልክት በተለያዩ ድግግሞሾች ለመለየት የሚያገለግል መሳሪያ ነው። በ DIY መኪና የድምጽ ማሻሻያዎች ላይ ሚድ እና የትዊተር ስብስቦችን ለመፍጠር በድምጽ ማጉያ ደረጃ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል።
11. አክቲቭ ክሮስቨር የሙሉ ክልል የድምጽ ምልክትን በተሰጡ ድግግሞሾች ወደ ተለያዩ መንገዶች የሚያሰራጭ መሳሪያ ነው። በቅድመ-ማጉያ የድምጽ መንገድ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. ብዙውን ጊዜ ወደ ማጉያዎች ይገነባል።
12. የጊዜ እርማት - በማንኛውም ያልተስተካከለ የመስማት አካባቢ ድምጽን ለማመጣጠን የተናጋሪ ድምጽን የማዘግየት ችሎታ።

የመኪና ኦዲዮ ተግባራት

በመኪኖች ውስጥ ያሉ ልዩ የድምፅ መቼቶች ከሌሎች የመልቲሚዲያ ስርዓቶች የተለዩ ናቸው ይህም በመኪና ውስጥ ያለውን ትንሽ ቦታ ያብራራል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, የድምጽ ሥርዓት ደራሲ, በገዛ እጆቹ ጋር በቤት ውስጥ የመኪና ድምጽ ማከናወን, ትኩረት መስጠት አለበትየድምጽ ጥራት ላይ ተጽዕኖ የሚያደርጉ ቅንብሮች።

1. ድግግሞሹ ከሙዚቃ ጋር በተያያዘ የአየር ፍሰት የንዝረት ድግግሞሽ ነው። ለምሳሌ ከበሮው ላይ ያለው ተጽእኖ ነው. ከበሮው ሲመታ በአየር ውስጥ ያሉ ንዝረቶች በጆሮ ይወሰዳሉ እና ወደ ጫጫታ ይተረጎማሉ. እንደዚህ አይነት ምቶች በሰከንድ 50 ጊዜ ከተደረጉ ይህ ከ50 Hz ድግግሞሽ ጋር ይዛመዳል።
2. የማዳመጥ ባንድዊድዝ ከ20Hz እስከ 20000Hz ባለው ክልል ውስጥ ያለ ድግግሞሽ ቡድን ነው። 20 Hz ዝቅተኛው የባስ ኖት ሲሆን 20,000 ኸርዝ ከፍተኛው ኖት ነው።
3. የድምጽ ትራክ - ሁሉም የተገናኙባቸው ገመዶች እና መሳሪያዎች የድምጽ ምልክቶችን ብቻ የሚያስተላልፉ ድምጽ ማጉያዎችን ጨምሮ።

የእራስዎን ሲስተም ለመጫን፣ ትክክለኛ የድምጽ ማጉያ እና ማይክሮፎን ባህሪ ያለው፣ ብቃት ያለው የመሳሪያ አቀማመጥ፣ ሙያዊ የመጫኛ ዘዴዎች፣ ዲጂታል ሲግናል ማቀናበሪያ፣ ትክክለኛ የስርዓት ልኬት ጥራትን የሚያረጋግጡ አነስተኛ የአገልግሎቶች ስብስብ ያስፈልግዎታል።.

የድምጽ ጥራት መግለጫዎች፡

1. በሁሉም የመቀመጫ ቦታዎች ላይ ካሉ ዋና ተናጋሪዎች እኩል ሽፋን፣የጊዜ መዘግየቶችን እና ነጸብራቆችን ይቀንሳል።
2. ጥራት ያለው ንግግር እና ሙዚቃዊ ትንበያ።
3. መካከለኛ ሞኒተሪ ስፒከሮች ያለ መዘግየት ለማዳመጥ።
4. ማይክሮፎኖች ለተወሰኑ አፕሊኬሽኖች (ሽቦ/ገመድ አልባ/አቅራቢያ/ርቀት) ተመርጠዋል።
5. ቀላል የኬብል ማገናኛዎች ለተሟላ የስርዓት ቁጥጥር።
6. የግብረ መልስ ሹፌር ድምጽ/ቢፕ/ትውድን ለማጥፋት።
7. ውጤታማ የመቅጃ ዘዴዎች።
8. የኃይል አስተዳደር፡ ማብራት/ማጥፋት፣ሶኬቶች፣ አየር ማቀዝቀዣዎች እና ሌሎች መሳሪያዎች።

የድምጽ ድግግሞሽ ማጣሪያ

የድምጽ ማጣሪያዎች የተወሰነ የድግግሞሽ ክፍሎችን ለመጨመር ወይም ለመቁረጥ የተነደፉ ኤሌክትሮኒክስ ሰርኮች ናቸው። ይህ ያልተፈለገ ድምጽ ከድምጽ ምልክት ላይ ለማስወገድ እና የውጤቱን ድምጽ ለማሻሻል ይረዳል. ማጣሪያዎች በቴሌኮሙኒኬሽን እና ኦዲዮ ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ።

በጣም ቀላሉ ማጣሪያዎች resistor እና capacitor ያቀፈ ሲሆን አንዱ በተከታታይ ሲግናል ሌላኛው ደግሞ በትይዩ ነው። እራስዎ ያድርጉት የመኪና ድምጽ ማቀፊያ በትይዩ ከተገናኘ ወረዳው ዝቅተኛ ማለፊያ ማጣሪያ ነው እና ቀስ በቀስ ከታወቀ የመቁረጫ ነጥብ በላይ ድግግሞሾችን ይቀንሳል።

ማጣሪያዎች የድግግሞሽ ጥገኛ ውፅዓት ያለው ልዩ የማጉያ አይነት ወይም ተገብሮ ሰርክ ነው። በዲዛይናቸው መሰረት የኦዲዮ ማጣሪያዎች በሚከተሉት ይከፈላሉ፡

• ተገብሮ ማጣሪያ፤
• ገባሪ ማጣሪያ።

“ተሳቢ” እና “ገባሪ” የሚሉት ቃላቶች በኤሌክትሮኒክስ አካላት አውድ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ። እንዲሠራ የኃይል አቅርቦት የሚያስፈልገው አካል ንቁ አካል ይባላል፡ እንደ ትራንዚስተሮች እና ኦፒኤምኤስ ያሉ። ለሥራቸው ምንም ዓይነት የኃይል ምንጭ የማያስፈልጋቸው ኤሌክትሮኒክስዎች ተገብሮ ይባላሉ፡ እንደ ሬስቶርተር፣ ካፓሲተር እና ኢንዳክተር።

የመኪና ድምጽን በቤት ውስጥ በሚጭኑበት ጊዜ በወረዳዎች ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉት የድግግሞሽ ምላሽ እና የማጣሪያ ዲዛይን ዲዛይን መሠረት እነሱ በሚከተሉት ይከፈላሉ፡

• ተገብሮ ባለከፍተኛ ማለፊያ ማጣሪያ፤
• ገቢር ባለከፍተኛ ማለፊያ ማጣሪያ፤
• ተገብሮ ዝቅተኛ ማለፊያ ማጣሪያ፤
• ገቢር ዝቅተኛ ማለፊያ ማጣሪያ፤
• ተገብሮ ባንድ ማለፊያ ማጣሪያ፤
• ገባሪ የባንድፓስ ማጣሪያ፤
• ተገብሮ ባንድ ማለፊያ ማጣሪያ፤
• የነቃ ባንድ ማቆሚያ ማጣሪያ።

የዝቅተኛ ማለፊያ ማጣሪያው ድግግሞሽ ቀመር ይህን ይመስላል፡f=1/(RC)፣f is thefrequency in hertz; R - በ ohms ውስጥ መቋቋም; ሐ በፋራዶች ውስጥ ያለው አቅም ነው። እነዚህን ግንኙነቶች በመጠቀም የማጣሪያውን ድግግሞሽ ለመለወጥ ሌሎች የመቋቋም እና የአቅም እሴቶችን በቀላሉ መተካት ይችላሉ። በመደበኛ ድግግሞሽ, የሲግናል ደረጃ በ 3 ዲቢቢ ወይም በ 1/2 አካባቢ ይቀንሳል. ለእያንዳንዱ ተጨማሪ ኦክታቭ ወይም ድግግሞሽ በእጥፍ፣ ምልክቱ ወደ 1/4 ይቀንሳል።

የመኪና ኦዲዮን በገዛ እጅህ መኪና ለማገናኘት አልጎሪዝም፡

• የተለጠፉትን "ግቤት" ገመዶች እንደ ማይክሮፎን፣ መቅረጫ ወይም MP3 ማጫወቻ ካሉ የድምጽ ምንጭ ውፅዓት ጋር ያገናኙ፤
• "ውፅዓት" የሚል ምልክት ያለውን ገመድ ከድምጽ ማጉያው ግብዓት ጋር ያገናኙት፣ የዚህ ማጣሪያ የመቁረጥ ድግግሞሽ 100Hz።

በሲስተሙ ውስጥ ያለው የcapacitor አሠራር

Capacitors የኃይል ምንጭ በሚያስፈልግበት ጊዜ እንደ ድጋፍ ያገለግላሉ። ቮልቴጁ በሚነሳበት ጊዜ, capacitor ከመጠን በላይ ኃይልን ይይዛል እና ያከማቻል. የቮልቴጅ መውደቅ ሲጀምር, መያዣው የተከማቸ ኃይልን ወደ ፍርግርግ ያስተላልፋል, ሁልጊዜም ከፍተኛ ቮልቴጅ ይይዛል. የ capacitor ኃይልን የማድረስ እና የመሳብ ችሎታ የሚወሰነው በግብአት እና በውጤት ኃይል ፣ በተጠቀሰው ትራንስፎርመር ልዩ ባህሪዎች እና በሌሎች ሁኔታዎች ላይ ነው።አመልካቾች።

ማንኛውም መጫኛ በመኪና ውስጥ ካለው ተጨማሪ አቅም ጋር ሊገጣጠም ይችላል። ወደ ማጉያዎቹ ከዋናው ኃይል መሪው ጋር በተመጣጣኝ ቦታ በማንኛውም ቦታ መጨመር ይቻላል, ከአንድ በላይ ጥቅም ላይ ከዋለ ቢስ አምፕ ይመረጣል. Capacitors በመጠኖች ከ1 እስከ 10F እና በ2 ዓይነት - መደበኛ እና ድብልቅ ይገኛሉ።

መደበኛ ኤሌክትሮላይቲክ ሞዴሎች በየ1000 ዋት RMS አጠቃላይ የስርአት ሃይል በ1 ፋራድ ተቀምጠዋል።

ሃይብሪዶች እንደ ትንሽ ማጉያ ይመስላሉ እና በ 5 ፋራዶች ለ 1000 ዋት RMS አጠቃላይ የስርዓት ሃይል ተቀምጠዋል። ተጨማሪ ባትሪ በሚያስፈልግበት ጊዜ የተዳቀለው ዓይነት የበለጠ ተስማሚ ነው, ነገር ግን አነስተኛ ቦታ ወይም ዝቅተኛ የማደሻ በጀት ይህንን አማራጭ ሊከለክል ይችላል. ለመኪና ድምጽ እራስዎ ያድርጉት የርቀት መያዣ ከባትሪ ጋር ተመሳሳይ በሆነ መንገድ ከአጉሊው ጋር ተገናኝቷል። የ capacitor አወንታዊ ውፅዓት ከባትሪው አወንታዊ ምሰሶ ጋር የተገናኘ ሲሆን አሉታዊ ውጤቱ ከመሬት ጋር ይገናኛል።

የመኪና ማጉያ

የመኪና ማጉያው ለድምጽ ሲስተም እንደ ሃይል ምንጭ ሆኖ ያገለግላል። በቴክኒካዊ ሁኔታ, ማጉያው በመኪናው ባትሪ የሚመነጨውን ኃይል ያስተካክላል. በድምጽ ማጉያ ግቤት ላይ የተገለጸው ማጉያ የድምፅ ስርዓቱን በዝቅተኛ ባስ እና ከፍተኛ ድግግሞሽ ድምፆች ሙሉ በሙሉ ያንቀሳቅሰዋል።

የመኪና ድምጽ ማጉያ የድምጽ ስርዓትዎን ብልጽግና እና አጠቃላይ የድምጽ ጥራት ያሻሽላል። ንዑስ ድምጽ ማጉያው የኦዲዮ ስርዓቱን ዝቅተኛ ድግግሞሾችን ይቆጣጠራል፣ በዚህም ተጠቃሚው የበለጠ ግልጽ እና ጠንካራ ድምጽ ይቀበላል። ሁለት ናቸው።የንዑስwoofer ስርዓቱን ማለትም ንቁ እና ተገብሮ የሚሠራበት መንገድ። ተገብሮው ብዙውን ጊዜ በመኪና ማጉያ ነው የሚሰራው፡ ገባሪው ግን በተለየ ባትሪ ወይም ኮምፒውተር ነው።

Active amplifier with subwoofer በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው የንዑስ woofer አይነት ሲሆን በአብዛኛዎቹ በሀገሪቱ ውስጥ በሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ይገኛል። የዚህ አይነት ንዑስ ድምጽ ማጉያ ከአብዛኛዎቹ የመኪና መለዋወጫ መደብሮች በመስመር ላይ እና ከመስመር ውጭ ይገኛል። የመኪናዎን ስቲሪዮ ድምጽ ለማሻሻል ትክክለኛ ባስ የሚያመርቱ ብዙ ንዑስ-ሶፍትዌሮች አሉ እና የራስዎን የመኪና ድምጽ ማዋቀር ለመፍጠር ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ።

ተገብሮ ንዑስ wooferን ከመኪና ማጉያ ጋር ለማገናኘት ወፍራም የሃይል ገመድ ይጠቀሙ። ባትሪውን ከማጉያው ጋር ለማገናኘት የኤሌክትሪክ ገመዱን፣ የ RCA ሲግናል ገመዶችን እና የድምጽ ማጉያ ገመዶችን መሬት ላይ ያድርጉ። የ RCA ሲግናል ገመዶች ዋናውን አሃድ ከማጉያው ጋር ያገናኙታል፣ እና ድምጽ ማጉያው በመኪናው ውስጥ ካሉ ዋና ድምጽ ማጉያዎች ጋር ይገናኛል።

አሃዛዊ የድምጽ ፕሮሰሰር በመጨመር

አሃዛዊ ድምጽ ፕሮሰሰር ከምንጩ ሲግናል ተቀብሎ ወደ ማጉያ ለመላክ የተነደፈ ማይክሮፕሮሰሰር ነው። ይህ መሳሪያ በድምጽ ስርዓቶች ላይ ማንኛውንም አሉታዊ ለውጦችን ለማስወገድ በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል. ለ DIY መኪና ኦዲዮ የተለያዩ አይነት ዲጂታል ድምጽ ማቀነባበሪያዎች አሉ እያንዳንዳቸው የራሳቸው ባህሪ አላቸው።

እነሱ የሚከተሉትን ንጥረ ነገሮች ያቀፈ ነው።

1. Equalizer ይረዳልበመኪናው ውስጥ ሙዚቃን በግል ምርጫዎች እና እንዲሁም የመኪናውን የአኮስቲክ መገለጫ ያስተካክሉ። የእኩልታ ሰሪዎች አላማ የማዳመጥ ልምድን የሚያደናቅፍ እና የኦዲዮ ስርዓቱን የመተላለፊያ ይዘት ለማቃለል ማንኛውንም የተዛባ ሁኔታ ማስወገድ ነው።
2. ክሮስቨር - ስራው የተለያዩ ድግግሞሾችን ወደ ከፍተኛ፣ መካከለኛ እና ዝቅተኛ መለየት ነው። እነዚህ ድግግሞሾች ከስርዓቱ ምርጡን ለማግኘት ወደ ትክክለኛው ድምጽ ማጉያዎች ይላካሉ። ኤሌክትሮኒክ መሻገሪያዎች በድምፅ ጥራት ላይ የበለጠ ቁጥጥር ይሰጡዎታል እና ያሻሽሉ።
3. የላይን አውት መቀየሪያ ከማንኛውም የፋብሪካ ተቀባይ ወይም ተቀጥላ ድምጽ ለማጉላት ተስማሚ ነው። የውጤቱ መጠን ማጉያውን ሳይሞላ ይጨምራል፣ እና ከኦዲዮ ስርዓቱ የሚመጣውን የድምፅ መጠን ለመቀነስ ይረዳል፣ ይህም ለ DIY በጀት መኪና ድምጽ ነው።
4. Bass ማግኛ ፕሮሰሰር አስፋፊዎች በተሽከርካሪዎች ውስጥ ቢያንስ አንድ ንዑስ ድምጽ ማጉያ በድምጽ ሲስተሙ ተጭነዋል። የዝቅተኛ ድግግሞሾችን ደረጃ ለመጨመር እና በተመሳሳይ ጊዜ ትክክለኛነትን ለማሻሻል ይረዳሉ. Expander Bass Recovery Processors ዝቅተኛ-ድግግሞሽ ሙዚቃን ለሚያዳምጡ ወይም የባስ ሃይልን ለመጨመር ለሚፈልጉ ተስማሚ ናቸው።

የድምፅ ማጉያዎች መገኛ በVAZ-2107

የመኪና የፊት በር፣ ያለ ልዩ ስልጠና፣ በተለይ መኪናው ርካሽ ድምጽ ማጉያዎች ያሉት ከሆነ ፍጹም ድምጽ መስጠት አይችልም። በሚመጣበት ጊዜ የመጫኛ ልኬቶች በጣም ትልቅ ሚና አይጫወቱም።ከፊት ለፊት በር ጋር የተያያዙ የአምዶች ንድፎች እና በኃይል በበርካታ አስር ጊዜዎች ጨምረዋል.

ስለዚህ የ VAZ-2107 የመኪና ድምጽን በገዛ እጆችዎ ከማሻሻልዎ በፊት በተሃድሶው ነገር ጂኦሜትሪክ ችሎታዎች ይወሰናሉ። የድምፅ ማጉያ መጫኛ ቦታ 13 ሴ.ሜ ብቻ ነው, ይህም እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ የባስ መዝገብ አይፈቅድም, ምክንያቱም እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ዝቅተኛ ድግግሞሾችን ማባዛት እና ከፍተኛ ድምጽ መስጠት አይችሉም. ስርዓቱ የፊት ድምጽ ማጉያዎችን እና ንዑስ ድምጽ ማጉያዎችን ያካተተ ከሆነ ይህ በተለይ አስፈላጊ ነው።

በበር ውስጥ ግዙፍ ድምጽ ማጉያዎችን ለማስቀመጥ ርካሽ መንገድ በር ላይ የተገጠመ ድምጽ ማጉያ ያለምንም ማሻሻያ በመግዛት መጫኑን ቀላል ያደርገዋል።

ጥሩ የድምፅ ማጉያ መጫኑን ለማረጋገጥ የአኮስቲክ ኤለመንቶችን ለማስተናገድ ጠንካራ መሰረት ያስፈልጋል፣ በበሩ ውስጥ ለስላሳ ድምፅ፣ እሱን ለመሸፈን እና ድምጹን ወደ መኪናው መሃል ያቀናሉ። ለምሳሌ፣ ባለ ሁለት አካል ቀጣይን መጠቀም ትችላለህ።

በገዛ እጆችዎ የመኪና ድምጽ ለመስራት፣ለመኪና አፍቃሪ የት እንደሚጀመር በዚህ ስልተ-ቀመር ይታያል።

1. የበሩን መቁረጫ ያስወግዱ እና የመሃል ድምፅ ቻናሉን ይጫኑ።
2. ለፕሮጀክቱ ጥብቅ ድጋፍ ይፍጠሩ እና ከመኪናው በር ጋር አያይዘው።
3. አኮስቲክ መጠን ፍጠር።
4. የስርአቱ ክፍተቶች በሞላር ቴፕ ተዘግተው በ4 ንብርብር ኢፖክሲ-የተጣራ ፋይበርግላስ ተጣብቀዋል።
5. በገዛ እጆችዎ የመኪና ድምጽ ከማድረግዎ በፊት ለቴክኖሎጂ ቀዳዳዎች መሰኪያዎችን ይስሩ።
6. ለተናጋሪዎቹ የፕሊዉድ መድረክ ፍጠር።
7. መሠረቱን ይፍጠሩለመካከለኛ 16 ሴሜ ባስ።
8. የመድረኩ መሰረቱ ከበሩ ጋር በጥብቅ ተጠልፏል፣ከመሠረቱ ጋር እንዲመጣጠን በትንሹ መታጠፍ አለበት።
9. በቀለበቶቹ መካከል ያሉትን ክፍተቶች በሙጫ ወይም በፈሳሽ ሚስማሮች ይሙሉ እና በፀረ-ስበት እርጭ ቀለም ይቀቡ።
10. ጉድጓዶች በበሩ መቁረጫ እና በኪስ ውስጥ ተቆርጠዋል።
11. የመድረክ አወቃቀሩን ከኪስ እና ከበሩ መቁረጫው ጋር ያገናኙት።

የመኪና ድምጽ VAZ-2112 በገዛ እጆችዎ ማመቻቸት

የፋብሪካውን የመኪና ኦዲዮ ሲስተም VAZ-2112 ን ለማሻሻል ወይም የድሮውን ስርዓት የበለጠ ዘመናዊ በሆነ ነገር ለመተካት ከፈለጉ የአገልጋይ አገልግሎቱን ማነጋገር እና ለአንድ ሰው ለአገልግሎቱ ከልክ በላይ መክፈል የለብዎትም። የመኪና አድናቂ በራሳቸው የመኪና ማጉያ መጫኛ ፕሮጀክት ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ።

ጀማሪዎች ብዙ ጊዜ በገዛ እጃቸው የመኪና ድምጽ ለመስራት ከየት መጀመር እንዳለባቸው ያስባሉ ልምድ ያላቸው የመኪና አድናቂዎች ማጉያዎችን በመትከል እንዲጀምሩ ይመክራሉ። አብዛኛዎቹ ማጉያዎች ከተሟላ የሽቦ ስብስብ ጋር ይመጣሉ. ነገር ግን ካልተካተተ ዋናውን የሃይል ገመድ፣ አብሮ የተሰራ ፊውዝ፣ የምድር ሽቦ፣ RCA ኬብሎች፣ ስፒከር ሽቦዎች፣ የርቀት ማብራት ሽቦ እና የጭንቅላት ክፍልን፣ ማጉያ እና ድምጽ ማጉያዎችን ለማገናኘት ማገናኛ ያስፈልግዎታል።

የመጠን ሽቦ እና ፊውዝ ከአምፕሊፋየር አምራች ለመጠቀም የሚመከር አንዳንድ መሳሪያዎች የገመድ አልባ የግንኙነት አማራጮች አሏቸው።

የድምጽ ማጉያዎቹ ትክክለኛ አካላዊ መጠን ለመግዛት የሚፈልጉትን ማጉያ መጠን ለመወሰን ይረዳል። ማጉያውን ለመትከል የተለመደው ቦታ ግንዱ ነውመኪና. ነገር ግን፣ ቦታው በተግባራዊነት የተገደበ ከሆነ፣ የመኪናው አድናቂው ከኋላ ወይም በመቀመጫዎቹ መካከል ማጉያ መጫንን ሊያስብበት ይገባል።

አምፕሊፋየሮች ሙቀትን ያመነጫሉ፣ ስለዚህ የአድናቂዎች ማቀዝቀዣዎች ያስፈልጋሉ። ሁልጊዜ ከፍተኛውን የአየር ፍሰት በሚሰጥበት ቦታ ላይ መቀመጥ አለባቸው. የንዑስ ድምጽ ማጉያዎችን በሳጥን ውስጥ እየጫኑ ከሆነ, ማጉያውን በሳጥኑ ጎን ላይ መጫን ጥሩ አማራጭ ነው. ጉዳት እንዳይደርስባቸው እና የአየር ፍሰትን ከፍ ለማድረግ ከፍ ብለው ያኑሯቸው።

የሚቀጥለው ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው ነገር ሽቦውን ከአምፕሊፋየር ወደ ስቴሪዮ ራስ አሃድ እና የኤሌክትሪክ ገመዶችን ወደ ባትሪው እንዴት ማዞር እንደሚቻል ነው።

የተቻለ ከሆነ ቀድሞ የነበሩትን የኬብል ማሰሪያዎችን በመከተል የወለል ንጣፉን ከታችኛው ጣራዎች ጋር የሚያንቀሳቅሰውን ሽቦ ስር ማስኬድ ጥሩ ነው። ጣልቃ ገብነትን ለማስወገድ የ RCA ገመዶች ከኃይል ሽቦዎች በመኪናው ተቃራኒው በኩል መዞር አለባቸው. ባትሪው በሞተሩ ወሽመጥ ውስጥ የሚገኝበትን ቦታ እና ዋናውን የሃይል ሽቦ በመጠቀም ወደ እሱ የሚወስደው ቀጥተኛ መንገድ ግምት ውስጥ መግባት አለበት።

አምፕሊፋየር መጫኛ ስልተ ቀመር

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የባትሪው ዋና የኃይል ሽቦ በፋየርዎል ውስጥ ማለፍ አለበት። በተቻለ መጠን አሁን ያለውን የኬብል ቱቦ በመከተል ያሉትን ቀዳዳዎች መጠቀም ያስፈልጋል. ይህ የማይቻል ከሆነ በፋየርዎል ላይ አዲስ ጉድጓድ መቆፈር ይኖርብዎታል።

ዝግጅት እና ጭነት።

1. የመኪና ድምጽ ከማድረግዎ በፊትእራስዎን, በቂ የሽቦዎች ርዝመት መኖሩን ያረጋግጡ. በቂ ሽቦ ከሌለ በተጨማሪ መግዛት ወይም ከትክክለኛው ሽቦ ጋር የሚዛመድ ማጉያ መፈለግ ያስፈልግዎታል። ማንኛውንም ሥራ ከመጀመርዎ በፊት አወንታዊውን የባትሪ ተርሚናል ያላቅቁ።
2. በማንኛውም አካላት ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለማድረግ ጉድጓዶች ከሚቆፍሩበት ቦታ በስተጀርባ ምንም አይነት መሳሪያ ወይም ሽቦ አለመኖሩን ያረጋግጡ።
3. በብረት መሰርሰሪያ በመጠቀም በትንሽ አብራሪ ቀዳዳ ይጀምሩ እና ቀዳዳውን በተገቢው መጠን ይቦርሹት።
4. የጎማውን ቁጥቋጦ ጫን በጉድጓዱ ሹል የብረት ጠርዝ ላይ ያለውን ሽቦ እንዳይጎዳው፣ ቀዳዳዎቹ በቁጥቋጦው መጠን እንዲሰሩ ይደረጋል።
5. በቀዳዳው ላይ ዝገትን ለማስቀረት ባዶውን ብረት በመቀባት ቁጥቋጦውን ወደ ውስጥ ያስገቡ።
6. ማጉያውን በቦታው ይጫኑ እና የመትከያ ቀዳዳዎቹን በእርሳስ ወይም ማርከር ምልክት ያድርጉ። ከመቆፈርዎ በፊት የሁሉንም ወለሎች ታች ይፈትሹ እና ማጉያውን በማሽን ብሎኖች ያስጠብቁ።
7. ሽቦውን ወደ ተገቢ ቦታዎች ይጎትቱ እና መጠኑን ይቁረጡ፣ ሁልጊዜ ትንሽ ተጨማሪ ርዝመት ይተዉት። ገመዶቹን አጥብቀው ከመሳብ ይልቅ ትንሽ መዘግየት ይሻላል።
8. መከላከያውን ከሁሉም ሽቦዎች ጫፍ ይንቀሉት እና ተሰኪውን ለማገናኘት በቂ ቦታ ይተዉ። አንዳንድ ስርዓቶች ባዶ ገመዶችን እንደ ግንኙነት ብቻ መጠቀም ይፈልጋሉ።
9. የመሬት ሽቦውን ከተሽከርካሪው ቻሲሲስ ወይም ከተወሰነው የመሬት ነጥብ ጋር ከተገናኘ የብረት ነጥብ ጋር ያገናኙት።
10. አረጋግጥየመሬት ሽቦ ከባዶ ብረት ጋር ተገናኝቷል።
11. ከ DIY መኪና ድምጽ ማቀናበር በፊት ጥሩ መሬት ለማረጋገጥ ሁሉንም ቀለም የተቀባ፣ የዛገ ወይም የቆሸሹ ቦታዎችን በፋይል ወይም በአሸዋ ወረቀት ያስወግዱ።
12. የአርሲኤ ገመዶችን፣ የድምጽ ማጉያ ገመዶችን እና የርቀት ማብራት እርሳስን ከአምፕሊፋየር ወደ የጭንቅላት ክፍል ጀርባ ያገናኙ። የጭንቅላቱ ክፍል የርቀት መቆጣጠሪያ ከሌለው የማጉያውን ሽቦ ከጭንቅላቱ የኃይል ሽቦ ጋር ወይም በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ ካለው ተጨማሪ ቅንጅቶች የሚመጣውን ሌላ የኃይል ሽቦ ጋር ማገናኘት አስፈላጊ ነው። ማብሪያው ሲጠፋ እና የተሸከርካሪው ባትሪ ሲያልቅ ማጉያውን ከማብራት ለመዳን ይህ መደረግ አለበት።
13. የፊት፣የኋላ እና ንዑስ ድምጽ ማጉያ ገመዶችን ከአምፕሊፋየር ወደ ተናጋሪዎቹ ያገናኙ።
14. በራስ ያድርጉት የመኪና ኦዲዮ ማያያዣ ገመዱን ከማጉያው ያሂዱ እና ከመኪናው በተቃራኒው ከ RCA ገመዶች በፋየርዎል ቀዳዳ በኩል - እና ወደ ባትሪው በኩል መሆኑን ያረጋግጡ።
15. የመስመር ፊውዝ በኤሌክትሪክ ሽቦው ውስጥ ጫን፣ ሁሉንም ግንኙነቶች እና እርሳሶች ክራክ። የ fuse መያዣው እንደ መጠኑ መጠን በሞተሩ ክፍል ውስጥ ባለው ጠንካራ መዋቅር ላይ ሊጫን ይችላል. የመኪናውን ኤሌክትሪክ ስርዓት ለመጠበቅ አብሮ የተሰራውን ፊውዝ በተቻለ መጠን ከባትሪው ጋር ይጫኑት።
16. የማጉያውን ዋና የኃይል መሪ ከአዎንታዊ የባትሪ ተርሚናል ጋር ያገናኙ።
17. ሁሉንም ሽቦዎች በኬብል ማሰሪያዎች ይጠብቁ።
18. ሁሉንም ግብይቶች ያረጋግጡ፣እያንዳንዱ ተናጋሪ ያለ ጫጫታ እና ማዛባት መስራቱን ለማረጋገጥ የንዑስwoofer attenuation ሚዛን ቅንጅቶችን በመጠቀም በጭንቅላት ክፍል ላይ።

የመጫኛ ስህተቶችን ማስተካከል

የቆዩ ክፍሎች፣ ተኳዃኝ ያልሆኑ አካላት እና ተገቢ ያልሆነ ጭነት በመኪናዎ ላይ የኦዲዮ ችግር ሊፈጥር ይችላል። እነሱን በጊዜው ለማጥፋት አሽከርካሪው መኪናውን በገዛ እጁ በ VAZ ወይም በሌላ ብራንድ ሲጭን ስህተቶቹን እንዲፈትሽ ይመከራል።

1. ባትሪውን በማቋረጥ ላይ። የኃይል እና የከርሰ ምድር ሽቦዎችን የሚያካትት ማንኛውንም የመኪና ድምጽ ፕሮጄክት ከመጀመርዎ በፊት አሉታዊውን የባትሪ ተርሚናል በማቋረጥ የድምፅ ስርዓቱ መጥፋቱን ያረጋግጡ። ከመሬት ላይ ያለውን ግንኙነት ማቋረጥ ከአውታረ መረቡ ጋር መገናኘትን ያህል አስፈላጊ ነው. የመኪና አድናቂው የኤሌትሪክ ሲስተም ስራ ከመጀመሩ በፊት ባትሪውን ማላቀቅ ከረሳው ለአጭር ዙር ሁኔታዎችን መፍጠር ይችላል።
2. ተኳሃኝ ያልሆነ ሃርድዌር አሰናክል። እንደ ማጉያው እና ንዑስ ድምጽ ማጉያው ያሉ የድምጽ ክፍሎች ካልተጣመሩ የተሽከርካሪውን ኤሌክትሪካዊ ስርዓት ሊጎዳ አልፎ ተርፎም አዳዲስ መሳሪያዎችን ሊጎዳ ይችላል። ተኳሃኝ ያልሆነ የንዑስwoofers እና ማጉያዎች ጥምረት እንዲሁም ደካማ የድምፅ ጥራትን ሊያስከትል ይችላል፣ይህም አብዛኛውን ጊዜ ማጉያው ሲሽረው ወይም የንዑስwooferን ኃይል ሲቀንስ ነው።
3. የመኪና ድምጽ ማጉያ DIY ወረዳ አፈጻጸምን ይመልከቱ። ብዙ ማጉያዎች ከተጫኑ አፈፃፀሙን ያረጋግጡየአሁኑ ባትሪ. የተሽከርካሪው ኦሪጅናል ኤሌትሪክ ሲስተም ከፍተኛ ጥራት ላለው የድህረ ገበያ ኦዲዮ ስርዓቶች የተነደፈ ላይሆን ይችላል። በቂ የአሁኑን ለማቅረብ ትላልቅ ባትሪዎች፣ ተለዋጭ ወይም ሽቦዎችን ማሻሻል ሊኖርብዎ ይችላል።
4. ታማኝ የማቀዝቀዝ ስርዓት ጫን። ማጉያው ብዙ ሙቀትን ሊያመነጭ ስለሚችል, በተለይም ለረጅም ጊዜ ከፍተኛ ድምጽ ባለው ሙዚቃ ሲጫኑ, እንዲቀዘቅዝ ማድረግ አለብዎት. ማጉያውን ከመጠን በላይ ማሞቅ ወደ ድንገተኛ ድምጸ-ከል ሊያመራ ይችላል። ማጉያው የተጫነበት በቂ የማቀዝቀዣ የአየር ፍሰት መኖሩን በማረጋገጥ ይህንን ማስቀረት ይቻላል።
5. የፕሮጀክት አስፈፃሚው ሙያዊ ስልጠና። ትክክለኛዎቹ መሳሪያዎች መኖራቸው እና እንዴት እንደሚጠቀሙባቸው ማወቅ የጥራት ስርዓት መጫኛ ዋና ዋስትና ነው. የመኪና ኦዲዮ ቴክኖሎጂን እና ቃላትን ከመረዳት በተጨማሪ የኦዲዮ ስርዓቶችን የሚጠግኑ ወይም የሚገነቡ ሰራተኞች አስፈላጊ ክህሎቶች ሊኖራቸው ይገባል።

ከታች ያለው ቪዲዮ በገዛ እጆችዎ የበጀት መኪና ኦዲዮ እንዴት መፍጠር እንደሚችሉ እና ለጀማሪዎች የት መጀመር እንደሚችሉ ለማወቅ ይረዳዎታል።

የመኪና አድናቂው ይህንን ሳይንስ ለመማር አሁንም አስቸጋሪ ከሆነ ለተሻለ የመኪና ድምጽ ማስተካከያ ባለሙያ መቅጠር እና በመትከል ሂደት ውስጥ ካለው ልምድ እንዲማሩ ጥሩ ነው።