በገዛ እጆችዎ የመርከብ ካታማራን እንዴት እንደሚሠሩ?
በገዛ እጆችዎ የመርከብ ካታማራን እንዴት እንደሚሠሩ?
Anonim

ካታማራን ሁለት ወይም ከዚያ በላይ መዋቅራዊ የተቀናጁ ቀፎዎችን በመጠቀም የሚሠራ የጀልባ አይነት ነው። ይህ ዓይነቱ የውሃ መርከብ በተለይ ለአሳ ማጥመድ፣ ለስፖርት፣ ለቱሪዝም እና ለመዝናኛ ዓላማዎች፣ ለተለያዩ ለመድረስ አስቸጋሪ ቦታዎችን ማግኘት ነው። በመርከብ ላይ ያለው ካታማርን, አስተማማኝ እና ደህንነቱ በተጠበቀው የንድፍ ገፅታዎች ምክንያት, ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተስፋፋ መጥቷል. በተጨማሪም፣ መግዛት ብቻ ሳይሆን እራስዎም ማድረግ ይችላሉ።

በመርከብ ላይ catamaran
በመርከብ ላይ catamaran

ለምን ራስህ-ካታማራን በመርከብ ትጓዛለህ?

ከመርከብ ጉዞ በተጨማሪ የሞተር ሞተር እና ፔዳል ፕሮፐረር ያላቸው ካታማራኖች የተለመዱ ናቸው። በተጨማሪም በራሳቸው ለመሥራት ተስማሚ ናቸው. እኛ መለያ ወደ የተጠናቀቀ catamaran ግዢ የራሱ ገለልተኛ ምርት ወጪ በርካታ እጥፍ የበለጠ ወጪ እውነታ መውሰድ ከሆነ. ነገር ግን ብዙ ሰዎች ገንዘብን በማጠራቀም ሳይሆን በዘሮቻቸው ውስጥ የዋናውን ደራሲ ሀሳቦችን በተመለከተ የመግለጽ ፍላጎት ስላላቸው ካታማራን በራሳቸው መገንባት ይጀምራሉ።ከታቀደው የኢንዱስትሪ ወይም ሌሎች በገበያ ላይ ከሚገኙ ዲዛይኖች የማይገኙ ቅርፅ፣ ዲዛይን፣ ገንቢ መፍትሄዎች፣ የመርከቧ አንዳንድ ጥራቶች ስኬት።

በማንኛውም ሁኔታ በመጀመሪያ እይታ ምንም ያህል ከባድ ቢመስልም በገዛ እጆችዎ የመርከብ ጉዞዎችን የመገንባት ስራ ይህ ለብዙ ወይም ለትንሽ ችሎታ ያለው እና ችሎታ ላለው ሰው በጣም እውነተኛ እና ሊደረስበት የሚችል ተግባር ነው። ስለዚህ, ከዚህ በታች የመርከብ ካታማርን የመገንባት ዋና ዋና ደረጃዎችን እንመለከታለን. በመርከብ እየተጓዘ ነው ምክንያቱም በጂ.አይ.ኤም.ኤስ የግዴታ መመዝገብ አስፈላጊ አይደለም ይህም የሞተር ሞተር ላላቸው ትናንሽ ጀልባዎች ማለት ይቻላል ያስፈልጋል።

inflatable catamaran በመርከብ ላይ
inflatable catamaran በመርከብ ላይ

የካታማራን ዲዛይን ምርጫ

ካታማርን መገንባት ሲጀምሩ መወሰን ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር ዋናውን መዋቅር ማለትም እቅፎቹ ምን እንደሚሠሩ መምረጥ ነው። ከፓምፕ፣ ከቦርሳዎች፣ ከውሃ ጠርሙሶች፣ ከፕላስቲክ በርሜሎች፣ ከቧንቧዎች ወዘተ ሊሠሩ ይችላሉ። ሊነፈሱ የሚችሉ የመርከብ ተንሳፋፊ ካታማራን ትልቅ ጥቅም አለው፣ ተንሳፋፊዎቹ ቀፎዎች ከጎማ የተሠሩ ናቸው። ሊፈርስ የሚችል የመርከብ ካታማርን እንዲያገኙ የሚያስችልዎ ይህ ንድፍ ነው።

የዲዛይን መስፈርቶች

የካታማራን ግንባታ በመሠረቱ እርስዎ በሚገነቡት ዓላማ ላይ የተመሰረተ ነው። ጸጥ ባለ ትንሽ ሐይቅ ላይ ለመዝናኛና ለዓሣ ማጥመድ መጠቀም አንድ ነገር ነው፤ ማዕበሉን በተናወጠ ተራራማ ወንዝ ላይ መንደፍ ሌላ ነገር ነው። በነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ የአወቃቀሩ ጥንካሬ መስፈርቶች እና ንጥረ ነገሮች በጣም የተለያዩ ናቸው. የመርከቡ ብዛት እና የመሸከም አቅሙ ጥምርታም አስፈላጊ ነው።ከሁሉም በላይ, ትንሽ ከሆነ, መርከቧን ወደታሰበበት ቦታ ለማስተላለፍ ቀላል ይሆናል. በዚህ አመልካች መሰረት ሊተነፈሰ የሚችል ካታማራን ጋር እኩል የሆነ ነገር የለም ለዚህም የመርከቧ ክብደት በእያንዳንዱ ሰራተኛ ከ 4 እስከ 10 ኪ.ግ, እና ሊነፉ የሚችሉ ካያኮች - 8-11 ኪ.ግ.

DIY የመርከብ ካታማርን
DIY የመርከብ ካታማርን

የካታማራን ፕሮጀክት

በአነስተኛ አፓርታማ ውስጥ ሊተገበሩ የሚችሉ እውነተኛ ፕሮጀክቶች አሉ እና ይገኛሉ የእጅ መሳሪያዎች ብቻ በመጠቀም የምርቱን ከፍተኛ ተንቀሳቃሽነት (ከአንድ ሜትር ተኩል የማይበልጥ ክፍሎች የሉም - በነፃ ማጓጓዝ ይችላሉ) በማንኛውም የህዝብ ማመላለሻ እና በአውሮፕላኖች ውስጥ የሚከፈል) ፣ ዝቅተኛ ክብደት ፣ የመገጣጠም እና የመገጣጠም ቀላልነት ፣ አስፈላጊ ጥንካሬ እና አስተማማኝነት።

ስለዚህ በመጨረሻ ሊተነፍስ የሚችል የመርከብ መርከብ ካታማርን ለመሥራት ከወሰኑ፣ ከመረጡት ምርጫ ጋር የሚዛመዱ የመርከብ መርከቦችን ሥዕሎች ልዩ ሥነ ጽሑፍ ውስጥ ማየት አለብዎት። እመኑኝ፣ ያን ያህል ከባድ አይደለም።

በሁለት ሊነፉ በሚችሉ የጎማ ከረጢቶች ላይ በመመስረት የሚጓዝ ካታማራንን እናስብ 40 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትራቸው 280 ሴ.ሜ ርዝማኔ ያላቸው ሁለት "ሲጋራዎች" ሲነፉ 12 ኪሎ ግራም የሚመዝን ከሸራ እና ቀዘፋ ጋር በቀላሉ አራት የሚቋቋም። የሰራተኞች አባላት ለስራ ፣ ለመዝናኛ እና ለአሳ ማጥመድ በቂ መገልገያዎችን በመስጠት ። እያንዳንዱ የአውሮፕላኑ አባል የጀልባውን ክብደት 3 ኪሎ ግራም ብቻ የሚይዝ ሲሆን የመርከቧ የማይሰመም አቅም፣ ምቹነት እና ጥሩ የመርከብ ጉዞ በተግባር የተሞከረው በደርዘን በሚቆጠሩ አጭር እና ረጅም ጉዞዎች በአውሮፓ ሩሲያ መካከለኛው ወንዞች እና ሀይቆች ነው። እነዚህጉዞዎች እንደሚያሳዩት በቀላሉ በተለወጠ የ"ቦርሳ" ተንሳፋፊዎች ላይ የተመሰረቱ የካታማራን ዲዛይኖች እንቅፋቶችን እና ሾልፎችን ለማሰስ በጣም አስተማማኝ ናቸው ፣ ግትር የካያክ አይነት መዋቅሮች ብዙውን ጊዜ የጎማውን ጨርቅ ያበላሹታል ፣ በሜዳ ላይ ጥገና ያስገድዳሉ።

ተንሳፋፊ ፊኛዎች

በመርከብ ላይ catamaran
በመርከብ ላይ catamaran

ዋናው ነገር የቦርሳ ቅርጽ ያለው የሲጋራ ቅርጽ ያለው (የተነፋ) እንዲንሳፈፍ ማድረግ ነው። ይህንን ለማድረግ ጨርቁን "500" እንወስዳለን - በጣም ጠንካራ, ቀላል እና ጥቅጥቅ ያለ የጎማ ጨርቅ በተለመደው ስም "ብር" ነው, ምክንያቱም ልዩ የሆነ የአሉሚኒየም ሽፋን የተገጠመለት ነው. የሲሊንደሮችን ዝርዝሮች ከ 300 x 64 ሴ.ሜ (ሁለት በሲሊንደር - የታችኛው እና የላይኛው ክፍል) ከሚለካው ሁለት የጨርቅ ቁርጥራጮች ቆርጠን በተለመደው የጎማ ሙጫ እንለብሳቸዋለን ። ተስማሚ መጠን ያለው የመነሻ ቁሳቁስ ከሌለ በመጀመሪያ እንደነዚህ ያሉትን ቁርጥራጮች ከትናንሽ ቁርጥራጮች እንጣበቅባቸዋለን። ቢያንስ 2 ሴ.ሜ መደራረብ ባለው መደራረብ እናጣብቀዋለን።ለወደፊት የተፈጠሩትን ስፌቶች ከ2-3 ሳ.ሜ መደራረብ ከ2-3 ሳ.ሜ. ከዚያም ከውጭ. አስቀድመን ፊኛ ከውስጥ በኩል ለዋጋ ንረት ቱቦዎችን በማጣበቅ ከላይኛው ክፍል ላይ ያለው ቱቦ ወደ ካታማራን መዋቅር ውስጥ እንዲገባ በማድረግ በሚነድበት ጊዜ ምቹ ይሆናል። በመጨረሻም የዱቄት ከረጢት ምሳሌ በመከተል የኋለኛውን የሲሊንደሮችን ክፍል እናጣብቀዋለን።

ከእንደዚህ አይነት ጨርቅ የተሰራ ዝግጁ የሆነ (ያልተነፋ) ፊኛ ይመዝናል አንድ ኪሎግራም ያህላል። ለጠንካራ ንድፍ, ሲሊንደሮች ሊሠሩ ይችላሉየጋዝ መያዣው ጨርቅ ተብሎ የሚጠራው, ለምሳሌ በብረታ ብረት ድርጅቶች ውስጥ በኦክሲጅን ክምችት ውስጥ ለማከማቸት በማጠራቀሚያዎች ውስጥ. ከዚህ ጨርቅ የተሰሩ ሲሊንደሮች በእጥፍ ይከብዳሉ፣ነገር ግን ከብር ከተሰራው በብዙ እጥፍ የበለጠ ጥንካሬ አላቸው።

ዴክ

የመርከብ ካታማርን ሥዕሎች
የመርከብ ካታማርን ሥዕሎች

የመርከብ መንገደኛ ካታማርን ፕሮጀክት ከጎማ ከተሰራ ጨርቅ የተሰሩ ሁለት ተንሳፋፊ ተንሳፋፊዎች እንዲኖሩ ያደርጋል፣ እነዚህም በህንፃው የላይኛው ክፍል ላይ ብቻ ከሚገኙ ጥብቅ አካላት ጋር ይጣመራሉ። አራት ቁመታዊ ሀዲዶች ወይም ቧንቧዎች (በአንድ ተንሳፋፊ ሁለት) እና ከአራት እስከ ስድስት ተሻጋሪ ጨረሮች ያሉት በክንፍ ፍሬዎች (ለመገጣጠም ለማቃለል) መድረክ ናቸው። ከዋናው ክፍል እስከ 150 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው ቁመታዊ ሀዲዶችን እና ሊደረደር የሚችል ክፍል (እስከ አጠቃላይ የባቡር ሀዲዱ አጠቃላይ ርዝመት እስከ 220 ሴ.ሜ) ከ duralumin ቻናል መስራት ያስፈልጋል ። ከ 110 እስከ 150 ሴ.ሜ ርዝማኔ ያላቸው የመስቀል ጨረሮች የሚሠሩት ለእርስዎ ከሚቀርቡት ቁሳቁሶች ነው, ለምሳሌ, እስከ 30 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ካለው የዱል ቱቦዎች. ተንሳፋፊ-ሲሊንደር በጠንካራ ቴፖች (ኮርሴጅ) ፣ በሲሊንደር ሶስት ፣ ወይም በሲሊንደሮች ላይ የተጣበቁ የዓይን ሽፋኖችን በመጠቀም ልዩ ተደራቢዎችን በመጠቀም ወደ መድረክ ላይ ተጣብቀዋል። በተፈጠረው መድረክ ላይ ሶስት አየር የተሞሉ የመዋኛ ፍራሾች በኬብሎች በጥብቅ ተስተካክለዋል - አንዱ በቀስት እና ሁለት (በላይኛው ላይ) በስተኋላ በኩል። በእነዚህ ፍራሽዎች ላይ የቀዘፋው ቡድን አባላት አሉ። በአንደኛው ተንሳፋፊ ላይ ለሚደርሰው ጉዳት (ምንም እንኳን ይህ በጭራሽ ባይሆንም) ለሰራተኞቹ እና ለተጨማሪ የመርከቡ መንሳፈፍ ምቾት ይሰጣሉ። በፍራሾቹ ስር, በሰያፍ ቅርጽ የተቀመጡትን ሸራዎች እና ሸራዎችን ለማጠናከር ይፈለጋልበመርከቧ ላይ ያለውን ጭነት ላለማስጠብ ከሚበረክት ጨርቅ የተሰራ።

መሪ

ካታማራን የሚቆጣጠረው 23 x 48 ሴ.ሜ ከሆነው የዱራሉሚን ሳህን ቁራጭ (በትናንሽ ቦታዎች ላይ መሪውን ለማንሳት የሚያስችል ገመድ) በተሰቀለው የላባ መሪ ነው። በሚቀዘፉበት ጊዜ ማዛጋትን ለመከላከል ትንሽ ዳገርቦርድ በቀስት መስቀል ምሰሶ ላይ ይዘጋጃል ፣ ይህም በመርከብ ሲጓዙ አያስፈልግም ። ስቲሪንግ ዊል - በሚንቀሳቀስ እስክሪብቶ ሊሰበሰብ የሚችል።

ማስት፣ መቅዘፊያ እና ሸራዎች

እርስ በእርሳቸው ከተከተቱ ሶስት የዱራሊሚን ቱቦዎች ማስት መስራት ጥሩ ነው። ምንም እንኳን የተለያዩ የእንጨት ዘንጎች ተያያዥነት ያላቸው ማያያዣዎች ሊኖሩ ይችላሉ. መርከቧን በሚሸከሙበት ጊዜ ሌሎች የማስታወሻው ንጥረ ነገሮች ወደ ምሰሶው ረጅም ክፍሎች ውስጥ ይገባሉ - ሃፌል እና የተቀናጀ ቡም ፣ ከ duralumin ስኪ ምሰሶዎች ወይም ተመሳሳይ ዲያሜትር ያላቸው ቱቦዎች። የማስታወቱ መሠረት በሁለተኛው ጨረር መሃል ላይ እንዲሁም አራት ሰዎች ከግንዱ የላይኛው ጫፍ እስከ አንደኛው እና ሦስተኛው የመስቀል ጨረሮች ጫፍ ድረስ ውጥረት ያለባቸው አራት ሰዎች ተጣብቀዋል።

ቀዘፋዎቹም እንደ ታንኳ የተቀናጁ ናቸው።

የመርከብ ተንሳፋፊው ካታማራን በላባ ሸራዎች የተገጠመለት ሲሆን በመደበኛነት ዋና ሸራ እና ማረፊያ ሸራዎችን ያቀፈ ነው ፣ አጠቃላይ ቦታው 7 ካሬ ሜትር ነው። ሜትር በጠቅላላው 360 ሴ.ሜ ቁመት ባለው ግንድ ላይ የተገጠመ ሸራዎች ፣ በጂብ ተሞልተው ፣ ካታማራን በሰዓት እስከ 8 ኪ.ሜ በሚመች ንፋስ ፍጥነት እንዲያገኝ ያስችለዋል ። ከተፈለገ የካታማራን የመርከብ መርከብ መሳሪያ ሊሆን ይችላልየመርከብ ልምድዎን በመሞከር ይገንቡ።

የመርከብ ጉዞ ካታማራን ፕሮጀክት
የመርከብ ጉዞ ካታማራን ፕሮጀክት

የካታማራንን ንጥረ ነገሮች በሙሉ ሰርተህ ተንሳፋፊዎችን እና ፍራሾችን በመንፋት ፣የመርከቧን ፣ማስታወቱን ፣መሪውን እና የመርከብ መርከብን በማቀናጀት እና በማስተካከል ውጤቱን ታገኛለህ፡በአንተ የተሰራ የመርከብ ተሳፋሪ፣ለአገልግሎት ዝግጁ እና በጉጉት። ወደ ትክክለኛው ዋጋ ለመጓዝ እርሶን እና ባልደረቦችዎን ለጥረታችሁ ይሸልሙ።

የሚመከር: