የኋላ መታገድን አንኳኩ፡ መንስኤዎች እና መፍትሄዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በመዋቅር የመኪናው የኋላ እገዳ ከፊት ለፊት በጣም ቀላል ነው። ሆኖም ፣ ይህ ማለት እዚያ ምንም የሚያንኳኳ ነገር የለም ማለት አይደለም ። የኋለኛውን እገዳ ማንኳኳት ብዙውን ጊዜ ጥገና በሚያስፈልግበት ጊዜ ይሰማል። በፊት በሻሲው ውስጥ፣ በመሪው፣ በፔዳሎች፣ በሰውነት እና በድምጾች ላይ ያለው ተጽእኖ ሊሰማዎት ይችላል። ከኋላ, ድምጾቹ ለመስማት አስቸጋሪ በሆነበት ግንድ ውስጥ ይደጋገማሉ. እናም አሽከርካሪው ረጅም ነገር ማጓጓዝ ሲፈልግ እና ወንበሮቹ ወደ ታች ሲታጠፉ, ማንኳኳቱ በደንብ ይሰማል እና ችግር እንዳለ መረዳት ይመጣል. እና በፊት መታገድ ላይ ባለው ማንኳኳት ዓይነት በመኪናው ላይ ምን እንደተፈጠረ ለመረዳት አስቸጋሪ ካልሆነ ፣ ከዚያ የኋላ እገዳው ፣ የምርመራው ውጤት የበለጠ ከባድ ነው። ግን ምክንያቱን መረዳት ትችላለህ።

ከኋላ ማንኳኳትን ለመለየት ቀላሉ እና በጣም አስተማማኝ መንገድ በእጅ ነው፣ ይህ ግን የማይቻል ከሆነ ወይም ወደ አገልግሎት ጣቢያ መሄድ ካልፈለጉ ነው። እንዲሁም ማንኛውንም የተንጠለጠሉ ችግሮችን ያለምንም ስህተቶች የሚወስኑ የምርመራ ማቆሚያዎች አሉ. ምንም እንኳን የኋላ እገዳው በጣም አስፈላጊ ባይመስልም በኳኳ ማሽከርከር ዋጋ የለውም - ውስጥይህ ወደፊት ወደማይፈለጉ ውጤቶች ሊያመራ ይችላል።

የማንኳኳት መንስኤዎች

በቀላል የኋላ እገዳ ውስጥ እንኳን አስደንጋጭ አምጪዎች፣ ምንጮች፣ ቅንፎች እና ጸጥ ያሉ ብሎኮች አሉ። የሚንኳኳ ነገር አለ። ብዙ ጊዜ የሚያንኳኳ ከሆነ፣ ለመመርመር ትንሽ ጊዜ መውሰድ ያስፈልግዎታል።

መጀመሪያ ምን ማረጋገጥ አለበት?

ራስን መመርመር መጀመር ያለብዎት ከኋላ ቻሲሲስ ሳይሆን ከጭስ ማውጫው ስርዓት ነው። የጭስ ማውጫውን ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻው ይፈትሹ. በጣም ብዙ ጊዜ፣ የኋላ ማንጠልጠያ ጩኸቶች የሚፈጠሩት በማፍለር እንጂ በሌላ ቦታ አይደለም። ይህንን ለማድረግ መኪናውን ወደ ጉድጓድ ውስጥ ይነዱታል ወይም በማንሳት ላይ ያነሳሉ, ማያያዣዎቹን እና የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ሁሉንም ዝርዝሮች በጥንቃቄ ይፈትሹ. በመቀጠሌ የጢስ ማውጫውን ቧንቧ ይስቡ. ምንም ድምጽ ካላሰማ እና ወደ ታች ካልመታ ሁሉም ነገር በሥርዓት ነው - መቀጠል ይችላሉ።

ቀጣይ ግንዱውን ያረጋግጡ። ኤክስፐርቶች የመለዋወጫ ተሽከርካሪው በተጣበቀባቸው ቦታዎች ላይ ልዩ ትኩረት እንዲሰጡ ይመክራሉ. አንድ መሣሪያ ወደ ቦታው ውስጥ ገብቶ እንደ እገዳ ማንኳኳቱ ያሉ ድምጾችን ሊያስቆጣ ይችላል። ነገር ግን እነዚህ ቼኮች ምንም ነገር ካልሰጡ፣ በመቀጠል መቀጠል እና የኋለኛውን ቻሲሲስ ንጥረ ነገሮች መመርመር ያስፈልግዎታል።

ማያያዣዎችን በመፈተሽ

ከኋላ ማንኳኳት በጣም ታዋቂ ከሆኑ ምክንያቶች አንዱ ጨረር ነው። በመኪናው ውስጥ ያለው የኋላ እገዳ በትክክል እንደዚህ ከሆነ, ምን እንደሚንኳኳ በትክክል መወሰን ይችላሉ. መኪናው ወደ ጉድጓድ ወይም መሻገሪያ ይንቀሳቀሳል. በመቀጠል, የረዳት እርዳታ ያስፈልግዎታል - መኪናውን መንቀጥቀጥ አለበት. አሽከርካሪው ጉድጓዱ ውስጥ መሆን እና የተለያዩ አንጓዎችን መንካት አለበትየጀርባ ጨረር. ብዙውን ጊዜ የኋለኛውን ጨረር ይንኳኳል። ማንኳኳትም በሊቨርስ ይናደዳል፣ ግን እዚህ የምርመራው ውጤት የበለጠ የተወሳሰበ ነው።

መያዣዎቹን በመፈተሽ

መኪናው ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ገብቷል እና በፍተሻ ነጥቡ ላይ ማርሽ ተዘጋጅቷል - በዚህ ሁኔታ የእጅ ፍሬን ባይጠቀሙ ይሻላል። ለምርመራዎች, ተራራ ያስፈልግዎታል. በእሱ እርዳታ የፀጥታ እገዳዎች እና ቁጥቋጦዎች በሊቨርስ ውስጥ ያለው አገልግሎት ተረጋግጧል። የኋላ ግርዶሾች ካሉ፣ እንግዲያውስ ቁጥቋጦዎቹ መለወጥ አለባቸው።

የታገዱ ክንዶች ንፁህነታቸውን ማረጋገጥ አለባቸው። ብዙውን ጊዜ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እነዚህ ክፍሎች የተበላሹ ናቸው. ይህ የኋላ እገዳን ወደ ማንኳኳት ሊያመራ ይችላል. ስንጥቆች የመንጠፊያዎቹን አስቸኳይ መተካት እንደሚያስፈልግ ያመለክታሉ። የመንጠፊያው ማያያዣዎች በጉዞው ወቅት ሊፈቱ ይችላሉ - ከሆነ ፣ እነሱ ጥብቅ ናቸው።

የተበላሹ ማንሻዎች በሰውነት ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ማንኳኳት ይችላሉ። ማንኳኳት እንዲሁ በኋለኛው እገዳ ውስጥ ባሉ ሌሎች ክፍሎች ይወጣል። ይህ የሚወሰነው በመኪናው መፈጠር ነው።

ይህ ቀላል የመገንባቱን የመመርመሪያ ዘዴ በፍጥነት እና ያለ ከባድ ወጪ ስለ እገዳው ሁኔታ የተሟላ መረጃ ለማግኘት ያስችላል። ግን ተአምር መጠበቅ የለብዎትም - ሁልጊዜ መኪናው ሁሉንም ምስጢሮች በቀላሉ አይገልጥም ። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የኋለኛው እገዳ ማንኳኳቱ ይሰማል፣ ነገር ግን በጉድጓዱ ውስጥ ወይም በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ ምንም የሚሰማ ነገር የለም።

መደርደሪያዎችን እና ድጋፎችን በመፈተሽ

መደርደሪያዎቹ እንግዳ የሆነ ድምጽ ካሰሙ በቀላሉ ይወሰናል። መኪናው በሚናወጥበት ጊዜ የመዶሻውን የእንጨት እጀታ ከመደርደሪያው ጋር ማያያዝ እና ማንኳኳቱ ለእቃው ከተሰጠ ሊሰማዎት ይገባል. የተዘበራረቀ ወይም የቀዘቀዘ ሊመስል ይችላል።ምንጮች. ልቅ የመደርደሪያ መያዣዎች እንዲሁ በትክክል ማንኳኳት ይችላሉ።

በመደርደሪያው ላይኛው ተራራ ላይ ችግሮች አሉ። የላይኛው ተራራ ተሰብሯል - ይህ ከግንዱ ሊታይ ይችላል. ጣትዎን በተራራው ላይ ማድረግ እና መኪናውን ወደ ላይ እና ወደ ታች ማወዛወዝ ያስፈልግዎታል. የታችኛው ማያያዣው የመለጠጥ ችሎታውን ካጣ ፣ ይህ በተመሳሳይ መንገድ ነው የሚመረመረው ፣ ግን ቀድሞውኑ ከጉድጓዱ ግርጌ - ጣት ከታች ወደ ማያያዣው ይተገበራል።

መደርደሪያው ራሱም ሊወድቅ ይችላል። ይህ የሚወሰነው በኋለኛው እገዳ ውስጥ ለሚንኳኳው ገጽታ ሁሉም አማራጮች ሲገለሉ ነው። ከዚያ በመኪናው ላይ የሾክ መምጠጫውን መቀየር ያስፈልግዎታል።

በቀጣይ ምንጮቹን ያረጋግጡ - የተለያዩ ድምፆችን ማሰማት ይችላሉ። ጠመዝማዛዎቹ እርስ በእርሳቸው ይደበድባሉ, ወደ ፀደይ መሰባበር የሚመሩ የተለያዩ ችግሮች አሉ. ሙሉ ምርመራ ለማካሄድ ክፍሎቹን መበታተን ያስፈልግዎታል, ነገር ግን ይህ ምንም በማይረዳበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ይከናወናል. አንዳንድ ጊዜ በፀደይ የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ላይ ከፋብሪካው የሚጫኑትን የጎማ መጋገሪያዎች ትክክለኛነት ትኩረት ይስጡ ። በተንጠለጠለበት ቀዶ ጥገና ወቅት በሰውነት ላይ ተጽእኖዎችን ያስተካክላሉ. እንደዚህ አይነት አካላት ከሌሉ ድምጾቹ በትክክል የሚነሱት በዚህ ምክንያት ሳይሆን አይቀርም።

ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው የኋላ እገዳ ማንኳኳቱ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ብቻ ነው፣ እና በምርመራው ወቅት ሁሉም ነገር በሥርዓት ነው። ከዚያ ምንጩ መበታተን አለበት።

ብሬክ ካሊፐሮች

ይህ ሁኔታ በአንዳንድ የኋለኛ ዲስክ ብሬክስ ባላቸው መኪኖች ላይ ሊከሰት ይችላል። ምክንያቱ መለቀቅ ወይም የካሊፐርስ መጫወት ነው። ይህ ለበጀት የተለመደ ችግር ነውየመኪና ሞዴሎች. ብዙውን ጊዜ ወደ ክፍሎቹ ውድቀት የሚመራው ርካሽ ማያያዣዎች ነው። ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ማንኳኳት ለመመርመር በጣም አስቸጋሪ ነው. ተከታታይ ስራዎችን ማከናወን አለብህ።

በመጀመሪያ መንኮራኩሩ በሚታጠፍበት ጊዜ መለኪያውን በእጃቸው ይጎትቱታል። እነዚህ ክፍሎች በብሬክ ዲስክ ላይ የሚደበድቡበት እድል አለ. ነገር ግን ሁሉም ነገር ጥብቅ መሆን አለበት. ከዚያም መንኮራኩሩን አውጥተው ሁሉንም የካሊፐር ተራራዎች በእጅ ምርመራ ያካሂዳሉ - በእጃቸው ሜካኒካዊውን ይጎትቱ እና የኋላ መመለሻውን ይፈትሹ።

በመቀጠል፣ ዘና ያሉ ዝርዝሮችን ለማሳየት መለኪያው ተሰናድቷል። ለእያንዳንዱ ሞጁል እና ኤለመንቱ, እያንዳንዱ መቀርቀሪያው ጥብቅነት ጥራት ላይ ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት. ይህ የማንኳኳትን ተፈጥሮ እና መንስኤ ሊያመለክት ይችላል. እንዲሁም የብሬክ ፓድስ ላይ ትኩረት መስጠት አለቦት - እነሱ ያረጁ ወይም የተበላሹ ሊሆኑ እና በሚነዱበት ጊዜ ቦታ ላይ ይንኳኳሉ።

በከበሮ ብሬክስ ውስጥ ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው። በዚህ ዘዴ ውስጥ ያሉት ማናቸውም ንጥረ ነገሮች ማንኳኳትን ሊያበሳጩ አይችሉም። ይህ ሊሆን የሚችለው ከበሮው ሲሰበር ብቻ ነው. ነገር ግን ብሬክን መቀነስ አያስፈልገዎትም፣ በተለይ ብሬክ በሚያቆሙበት ጊዜ የኋላ እገዳ ማንኳኳቱን ከተሰማዎት። መከለያዎቹ ቀደም ብለው ተነግረዋል እና አሁን ሁኔታውን በጥልቀት መመርመር አለብን።

ብሬክ ሲሊንደር

ማንኳኳት የብሬክ ሲሊንደር በትክክል ካልሰራ ሊያናድድ ይችላል። ለምርመራዎች, መኪናው በጃክ ወይም በማንሳት ላይ ይነሳል, ከዚያም ብሬክ ሲጫኑ የኋላ ተሽከርካሪዎች እንዴት እንደሚይዙ ይመለከታሉ. ሲሊንደሩ መጠቅለል እና ከዚያም ከበሮውን በብሎክ ሊመታ ይችላል። በመቀጠል, እገዳው ወደ ተለመደው ቦታው ይመለሳል, ግን ቀስ በቀስ. እና በዚያን ጊዜ ድምጾች ይሰማሉ።

የብሬክ ኃይል አከፋፋይ

ማንኳኳት ይችላል።በማይሰራ “ጠንቋይ” ምክንያት ተናደዱ። በብሬክ ጠንከር ባለ ጊዜ፣ አንድ ጎማ እየተንሸራተተ ስለሆነ የኋላው ይንሸራተታል። "ጠንቋዩ" መጨናነቅ ይችላል፣ እና በድንገት አንዱን ጎማ ጫነ እና ከዚያ መልቀቅ አይፈልግም።

ሌላ ምን ማንኳኳት ይችላል?

ሹፌሮች ለዓመታት ሲፈልጓቸው እና ሊያገኟቸው ያልቻሉት የማንኳኳት በጣም አስገራሚ ምክንያቶችም አሉ። በኋለኛው እገዳ ላይ ትንሽ ማንኳኳት እንኳን ካለ ፣ ከዚያ ከጊዜ በኋላ እየጠነከረ ይሄዳል ፣ እና ሊተረጎም ይችላል። ግን ይባስ, ይህ ማንኳኳት አይለወጥም. ተጨማሪ ፍተሻዎች ያስፈልጋሉ።

ብዙውን ጊዜ ምክንያቱ ከጎማ መገጣጠሚያ በኋላ መንኮራኩር ነው። እንዲሁም በግንዱ ውስጥ ሁለት እርስ በርስ የሚጋጩ የብረት ክፍሎች ሊኖሩ ይችላሉ - በካቢኔ ውስጥ ይህ በእገዳው ውስጥ ተንኳኳ ይመስላል። መለዋወጫ ተሽከርካሪው ቤቱን ሊመታ ይችላል። ሰውነት ራሱ እንዲሁ ማንኳኳት ይችላል። እና ማፍያው - ብዙ ይርገበገባል።

እነዚህ ሁሉ ምክንያቶች መጀመሪያ በአገልግሎት ጣቢያው ላይ ምልክት ይደረግባቸዋል። ስለዚህ በሚነዱበት ጊዜ በትናንሽ እብጠቶች ላይ የኋላ እገዳ ማንኳኳቱ ከየት እንደሚመጣ መረዳት ይችላሉ ፣ ወደ እገዳ ምርመራዎች እንኳን ሳይሄዱ። እርስዎ በመደበኛነት መንስኤውን መፈለግ እና ችግሮችን እንዴት እንደሚፈቱ ተጨማሪ መረጃ ማግኘት ያስፈልግዎታል።